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荣威i6新能源 2019款 ei6 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
车主平均油耗：7.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 1.5L/100km
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购买时间2019年10月
购买地点安徽 合肥
购买商家
安徽省易和福达汽车销售服务有限公司
裸车价格14.10万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
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车主印象：
内饰科技感强
配置很丰富
油耗很经济
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：养车成本低啊，不担心养车方面的费用，基础配套设施很完善，不用担心充电问题
缺点：没啥毛病，就是一看到电量不满，就忍不住想充电，强迫症表示很难受
外观：很喜欢它的大中网，看着很有气场，搭配上它的白色日行灯，整车前脸看着非常有设计感
内饰：内饰我感觉触感很好，大面积的软包处理避免看起来有塑料感，配色风格我也很喜欢
空间：空间足够大，日常使用是完全没得问题，大高个坐进去也不会觉得局促
配置：配置方面很有料的，荣威一向主打性价比，相同的价格，荣威堆料绝对是最充足的
动力：电车还担心啥动力？一脚地板油，想超谁就超谁，当然我说的是城市日常通勤使用啊
操控：
这台轿车的离地间隙还是可以的，城市里日常开开没什么没问题了
油耗：电车的话不用担心油耗，充电还是很经济的，外出成本一级低，省下的钱买排骨挺香的
舒适：悬挂软硬适中，滤震效果还是不错的，而且车子内饰和座椅大部分都采用皮质软包处理，驾乘感受都是很棒的
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购买时间2020年06月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海鸿途汽车销售服务有限公司
裸车价格14.90万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：性价比超高，实用性较强，动力不错，别看上汽荣威ei6是一款紧凑型的小轿车，事实上荣威ei6的车内空间绝对能让人惊讶
缺点：没有什么不满意的，希望能一直保持下去，以后如果还有什么问题的话再来补充
外观：白色的车身大气，外观时尚运动有活力，比较适合作为代步车来使用，上下班用低调也有面子
内饰：内饰舒适，皮质手感上乘，座椅软硬适中，总而言之能看出荣威设计师的用心，同级别很难有差不多级别的内饰
空间：绝对够用，基本上坐上5个人肯定够了，尤其是后排的空间，反正一家人实用肯定没问题
配置：疫情地图和高效pm2.5空气过滤器在现在的疫情期间还是非常有用的，液晶仪表盘，360全景影像都很实用
动力：动力充沛，新能源混动车都是这样的，加速的时候推背感非常不错
操控：
方向盘操纵灵活，轻重适中，油门响应及时，遇到苛刻路面也能非常自如的应对，在城市路面使用肯定没有问题
油耗：绝对是非常省油的，上下班比较近的时候用纯电模式都够用
舒适：内饰舒适，皮质手感上乘，座椅软硬适中，家里有老人的话也非常适合乘坐
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购买时间2019年06月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海嘉定汽车销售有限公司
裸车价格15.10万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
优点：肯定要承认的就是荣威ei6的性价比绝对是非常高的，作为新能源混动车来说动力充沛，小小的车身却能容纳很多的东西，光光这两点就让我非常的满意
缺点：驾驶荣威ei6到现在基本上没有发现什么问题，可能是因为驾驶的时间还不是很久，所以以后如果又什么问题的话再补充
外观：荣威ei6的前脸是荣威家族独有的经典前脸，总结一下就是端庄沉稳的同时也能从中看出运动时尚的设计元素，非常适合像是我们这样的年轻人驾驶。
内饰：内饰非常精致，基本上能在这个价位看到全真皮的内饰真的不多见，尤其是除了座椅以外，包括中控也是真皮覆盖，豪华感扑面而来。
空间：空间不用多说，别小看荣威ei6的定义是一辆紧凑型的小轿车，但是内部的空间绝对是非常给力的，尤其是后排的乘坐空间，坐上3个人肯定没有问题
配置：车内配置也很丰富，全部都是非常使用的配置，就比如说现在疫情好像又有点严重了，这个时候荣威ei6的疫情地图和高效pm2.5空气过滤器就显得非常的重要了
动力：动力还是不错的，可能是因为混动车，电机和发动机一起工作，带来的动力体验也是不一样的
操控：
没有试过，但是说实话，有些时候驾驶会遇到比较颠簸的路面，这个时候荣威ei6的表现还是可圈可点的
油耗：绝对是非常省油的，百公里油耗也就4.8左右非常不错
舒适：座椅的包裹和支撑很不错，开车时间长也不会觉得累。
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购买时间2019年09月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海鸿途汽车销售服务有限公司
裸车价格15.30万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程7675公里
综合评分
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优点：在朋友的推荐下，了解到荣威ei6，外观真的非常的运动，很符合我们年轻人的胃口，重点还是混动车，帮我省去了拍牌的麻烦你，感觉ei6非常合适我。日常上下班使用ei6成本真的很低。我在家安装了充电桩，基本上下班都使用纯电模式开，一周下来，除了停车费，用车成本几乎为0，真心是实惠的！
缺点：要说缺点的话，就是充电速度有点慢，不过这个对我来说几乎没有影响，毕竟我的ei6是一台混动车型！
外观：前脸非常有识别度的荣威家族化设计，中网采用了许多的镀铬条来装饰，看着相当大气，提升了外观的档次感，整体还有点溜背的造型，看起来有点跑车的既视感！
内饰：内饰用了很多皮质的材料，做工也非常的精细，看起来档次非常高
空间：后排空间也是ei6的优势之一，而且座椅非常柔软，有种坐在大沙发上面的感觉，坐过我车的人都说好！
配置：配置非常的齐全，搭载了智能的互联系统，用语音就可以和车辆交互，使用起来很便利。
动力：作为混动车来说，起步可以用电，只要踩下油门动力来的非常的直接，同时还伴随着推背感，只要的动力在日常驾驶中是非常足够的。
操控：
作为轿车来说，底盘调教的还是非常舒适的，城市的路况都可以应对。
油耗：因为是混动的关系，ei6的油耗可以说非常的低，平时上下班代步基本都用电，长时间下来可以省下不少的油钱，非常的不错。
舒适：舒适性是我个人比较在意是，ei6的舒适度十分不错，较软的座椅加上舒适的悬挂，整体的乘坐感受非常的不错，个人还是比较满意的。
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购买时间2020年05月
购买地点浙江 嘉兴
购买商家
嘉兴经销商
裸车价格17.88万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
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优点：性价比高，作为上下班的代步车来说真的非常合适，省油，空间大，外形运动，内饰豪华，能在这个价位找到荣威ei6这样的车也是非常不容易了
缺点：基本上没有什么缺点，用到现在真的觉得不多，希望荣威ei6能继续保持，以后如果发现什么缺点再补充
外观：运动时尚有活力，前脸荣威家族最传统的设计让整个车子看起来端庄大气，侧面的汽车腰线动感锐利，加上较低的底盘似乎还有一点性能车的感觉
内饰：看到内饰的第一眼就是觉得非常的豪华有氛围，这个价位能买到全真皮覆盖的内饰真的不容易，所以性价比非常高，人坐在里面也觉得舒服
空间：空间上来说还是够用的，虽然荣威ei6 的定义是一辆紧凑型的小轿车，但是他的内部空间——尤其是后排的乘坐空间，真的非常不错，坐上三个人肯定没有问题。
配置：配置上还是不错的，液晶仪表盘，全真皮内饰，倒车影像，疫情地图，高效pm2.5空气过滤器，这些都是非常实用的好功能。
动力：混动的车，发动机和电机的动力输出挺稳定的，虽然我一直都是在市区驾驶感受不到什么特别的动力，但是能感受到踩油门时强烈的推背感，真的不错
操控：
荣威ei6的地盘适应性还是不错的，没有非常强烈的路面反馈，应该越野也不差
油耗：毕竟荣威ei6在怎么说也是一款新能源混动的小轿车，所以他的油耗一直都是非常低的，正常驾驶的话也就只有在4左右，总而言之真的非常实惠
舒适：非常不错的驾驶感受，全真皮的座椅让我的整个操作感受变得舒适，就算是长时间驾驶也不会觉得疲惫，适合腰不是很好的车友们体验
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购买时间2020年01月
购买地点浙江 嘉兴
购买商家
裸车价格14.80万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：最满意的就是ei6的混动系统了，混动系统带来的最大的优势就是低油耗，可以减少用车成本，其次混动车起步时非常安静，给车内营造非常不错的驾乘感受。
缺点：新车买来异味比较大，后期可以多买点活性炭包除味。
外观：车内空间表现比较不错，后排坐上去腿部空间非常的充裕，头部空间也非常的舒适。
内饰：内饰用料非常的讲究，多处的皮革配合白色的缝线，看上去非常的豪华。并且科技感也很强，中控物理按键很少，大多功能都被集中在中控屏幕里。
空间：荣威家族式前脸，识别度非常高，并且全车多处镀铬装饰，提升了整车的档次感，看上去非常的豪华，个人非常喜欢这个外观。
配置：很丰富的，基本都够用
动力：蛮充沛的，我喜欢
操控：
个人感觉底盘非常的扎实，过减数带底盘不会显得拖泥带水，一体感非常强。
油耗：ei6的油耗完全不需要质疑，因为混动的模式，在低速时几乎是靠电机工作，发动机参与的少，油耗就非常的低。保证低油耗的同时，动力也非常的不错，起步油门非常的灵敏，后段发动机介入，动力源源不断，个人非常的满意。
舒适：悬挂非常的舒适，并且加上座椅的柔软度也非常的好，长途驾乘也非常的舒适。
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购买时间2019年10月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海经销商
裸车价格15.10万元
平均油耗3.5L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：最喜欢的还是它的外观，这车看上去还是挺霸气的，而且，这车在街上的回头率还是挺高的。
缺点：基本上没什么缺点，基本满足日常的需求。
外观：外观设计确实挺让我满意的，很有特色，整体辨识度还很高。
内饰：内饰设计看起来还是很不错的，特别是内饰大部分填充都是软材料包裹，现在内饰
空间：空间对我来说完全够家用的了，平时带家人出去玩基本上都是后排坐满的，空间表现挺不错的，基本不会觉得拥挤，后备箱的储物表现也很不错。
配置：整体配置方面很符合我的需求，基本上在这个价位，算是性价比比较高的那一类车了，还有语音交互功能，操作起来也更方便。
动力：我对动力的要求本来就不是很高，基本上都是上下班代步比较多，偶尔带家人自驾游，满座情况下也不会感觉动力不足。起步提速还是很快的，超车也比较轻松
操控：
操控很不错，车身一点都不抖，平稳性很高，很适合家庭出游，这车无论是它的刹车还是油门都很符合我的用车习惯，很容易上手。
油耗：上下班代步基本上都用电，充电不仅便宜还绿色环保，开到现在油耗基本保持在3.5左右，我是觉得还是很省钱的，对比油车的用车成本，这车确实是太省钱了。
舒适：这车的隔音效果做的还是挺不错的，而且，座椅一点都不硬，坐久了也不会觉得腰酸背痛。
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购买时间2019年11月
购买地点福建 宁德
购买商家
宁德市天晟汽车销售服务有限公司
裸车价格15.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：最满意的就是它的性价比了，这是一款混合动力车，车子耗油非常低，平时我都是用电的，丛一次也可以用很久，既环保又省钱，经济实惠，好开，加速静谧，顺畅。起步稳，超车很快。声音比纯汽油车要安静的多。
缺点：车里味道比较大，开车觉得不舒服，空间相对比较小，启动的时候灯的亮度会乱跳，开出去一会就稳定了。悬架调有点硬，经长时间颠簸，后座上的人都快要吐了。胎噪有点大。
外观：外观挺好看的，颜色细腻有光泽，看着健康有活力，喜欢车子的车身，车身修长，线条感美。前脸格栅部分是由很多条很有规侓的镀铭的直线组合而成，是一款比较大气时尚的车。
内饰：中控彩色大屏很高大上，各种按键布置合理。车内颜色主要是单色，看着不凌乱简单大方，杂物箱和电子手刹都很喜欢，是我喜欢的风格。
空间：空间挺大的，前排视野和空间给人的感觉很大，座椅可以高低调节，后排可以放倒，在里面灵活自如没有局促感，后备箱高度不是很高，宽度还是有的，满足日常需求就行。
动力：动力很强劲，起步和提速反应很迅速，自驾游在路上超车没有丝毫压力。
操控：
操控感好，电子助力的方向盘很好把握，没有虚位，方向盘的指向性比较精准，转向很灵活，自带电动助力，操控起来方便，车子起步也很平顺，行驶过程中比较稳，刹车的调校非常的灵敏，安全系数很高。倒车影像对我很实用，在复杂的路况下也能准确的做出判断。
油耗：新能源最大的优势就在于节能省耗，几乎不这么用油，平时都是充电，一次可以用一个礼拜。
舒适：整体舒适性很不错，皮质的座椅包裹性不错，填充物也比较柔软，座椅软软的，坐着靠椅感觉特别舒服，支撑性好，开车不觉得疲劳。隔音效果也不错，在市区行驶的时候几乎听不道任和的噪音，让人开车有好的心情。车里放了熏香宝，中和了新车散发出来的异味，增加了舒适度。
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购买时间2019年10月
购买地点四川 巴中
购买商家
巴中圣博汽车销售服务有限公司
裸车价格15.78万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：我喜欢这个车的外观，第一次去4S店里就被车子的外表折服，荣威的屁股吸引人，整个屁股部分显得很踏实。车身整体看的话显得比较结实，高速上很稳。
缺点：最不满意的一点就是每次起步的时候，车子瞬间不怎么利索，如果行驶起来，速度还是很美的。
外观：外观很耐看，线条也比较流畅，没有拖泥带水的感觉，侧面看起来很有范，看起来很沉稳的感觉，整体的感觉还是蛮不错的，简单得来又不失大气
内饰：内饰设计中规中距，很简单。
空间：荣威ei6的空间设计的比较科学，坐进去感觉到很稳重，后备箱很大可以装很多东西，经常也拉单位的同事，比较好用。
动力：车子日常应付家用够用的多了，不要担心没力气，车子在爬坡的时候抓地很牢，即使坐四个成年人，坡度30度，一档情况下转速不超1500，很好用
操控：
很好开的一款车，操作转向时候很清晰，地盘舒服把，遇到不好的烂路，地盘表现的很不错，不是那种软软的感觉，开着舒服。
油耗：车子的混动的，油耗很低，养车无压力。
舒适：座椅很舒适，腰部支撑也到位，在行驶过程中的隔音效果很好。
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购买时间2019年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格15.78万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：设计确实是数一数二的，流线型的外观稍稍翘起的屁股，发动机盖也是前面稍微隆起点，车身腰线几条曲线也是点睛之笔
缺点：驾驶席一股廉价的感觉扑面而来，中控台是塑料，这内饰整个拉低了的销量吧，
外观：相信大多数车主都是因为外观而买下了它，设计确实是独树一帜，配合它的金属漆使得整个车身外观都提升一个档次
内饰：内饰差差差，这个内饰毫无高级感，总体感觉的内饰应该是配在更低一级的身上的
空间：空间表现很好，平常家用，偶尔出去玩玩够装不少东西的，一家四口人出去很是宽敞，后备箱还可以放不少吃的玩的消耗品什么的，坐在后排腿部空间大约两拳多不少，头部也有一拳
配置：装的定速巡航不会用。娱乐显示频功能很齐全，操作一目了然，而且是全中文，触碰也很灵敏
动力：作为平常家用来说，动力还是听够用的
操控：
车的舒适也不错，过减速带感觉稍微有点颠簸，还是慢点为好，转弯时40迈车也不那么倾斜比较稳当，没有想象中倾斜的厉害。
油耗：养这车费用确实不算高，能做到14电耗已经非常好了
舒适：行驶中的噪音也很小，怠速静止时玻璃关好的状态下，基本上是听不到发动机声音的
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