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宝马5系新能源 2017款 530Le
车主平均油耗：7.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 2.0L/100km
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购买时间2015年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格58.00万元
平均油耗2.9L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：油电切换流畅，乘坐同级最舒适，电磁悬挂功不可没
缺点：对于69万的车价，配置低了些，什么HUD，Led大灯、座椅通风应该有
外观：目前保有量太大，频频撞车，早就审美疲劳了，不过到没多大关系，90%的时间坐在车里，外面即使看起来不再惊艳了，也不会影响我，多花钱让别人欣赏，不是我的作风
内饰：内饰很宝马，细节设计和做工和奥迪奔驰比较起来各有风骚吧，我还是更喜欢宝马的风格，总的来说坐在里面驾驶，还是很有中级豪华车的感觉
空间：乘坐空间，特别是后排空间抢个二郎腿都没问题，短板是后备箱，由于空间被高压动力电池组占据，哎...太...，不过正常使用没有问题，自驾游或机场接客嘛，悬！
配置：市场上能买到的可以说唯一一款中级豪华车插电混合动力，性价比略低，配置低了些，什么HUD，Led大灯、座椅通风等一些B级高配车都有的一些功能应该有，还有例如外后视镜盲区提醒，毕竟车价是69.8万，
动力：杠杠滴动力，全速起步，让535想赢都悬，正常驾驶，即使中度激烈驾驶我看都木有问题
操控：
宝马的操控，指向精准，路感清晰，虽然是5系，整个悬架、动力传动系统、避震，是很可以的，在整个5系中唯独此530le采用了7系才有的电磁悬挂，整体驾驶该感受车身避震良好且紧绷不松散
油耗：2000公里，平均时速30公里，平均油耗2.8升/100公里，加上充电的费用，能源消耗成本折合4L/100公里
舒适：目前感觉下来，没毛病，噪音控制很好，即使车速120km
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购买时间2015年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格57.29万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1984公里
综合评分
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优点：安静舒适、高速驾驶很稳、油电切换非常平顺、动力充沛、互联驾驶系统不错；
缺点：1.油箱太小，由于第一个月充电盒未装好，行驶1900多公里竟然加了七次油；2.由于使用空调、日间行车灯、行车记录仪，充满电只能跑30多公里；3.后备箱太小，不适合旅行。
外观：大气，不过与普通5系基本无差异；
内饰：做工比较精细，很喜欢摩卡棕内饰；
空间：够大的空间完全满足偶尔的商务需求；
配置：如果没有政府的补贴，性价比不好；
动力：动力充沛、提速快；
操控：
好，选择合适的驾驶模式，基本满足各种驾驶需求；
油耗：油：10.4L/100 km,电：13.9kwh/100km;
舒适：很好，得意于电子液压减振系统，路面振动过滤的很好，高速公路上很稳；
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购买时间2016年01月
购买地点四川 成都
裸车价格55.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15800公里
综合评分
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优点：新能源，平日用起来感觉走了一条文艺路线的5系
缺点：后备箱，简直不够用.几乎和正常的5系没差别，建议在双肾理里添加蓝色灯条的氛围灯，至少多了一些B格
外观：本来挺不错的，但是，居然和一般的五系没啥区别
内饰：不错，
空间：前后排都不错，除了一个摆设一般的尾箱
配置：性价比还行，但是:爱之深，痛之切，哀其不幸，怒其不争。总觉得530le明明可以做得更好，就像区分度这样的小细节
动力：喜欢纯电动模式下伴随的电流声，速度一下就提上去了
操控：
打哪指哪！不对，是指哪打哪！哈哈
油耗：车身重，不充电的情况下，油耗也不低
舒适：这个价位的宝马居然没有座椅通风，感觉有点无奈。隔音还是挺不错的，音响不错
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