奔驰E级新能源
2022款 改款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车

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购买时间2022年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格51.48万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:河北冬季纯电续航里程可达80-90公里。纯电动模式下的驾驶更加安静舒适,底盘更是完美无瑕(奔驰)。油耗明显降低,长途跋涉,满油满电,显示里程接近800公里。车辆享受免税政策,绿色通行不限号。
缺点:发动机启动时的噪音很大,尤其是在800-900转的怠速下,整辆车都出现了明显的抖动。一直开着发动机,加速的声音很难听。后备箱太小了。减速的时候,变速箱确实会感觉到顿挫,电量归零,加速很吃力,发动机的声音也很大,速度也很慢。在没电的情况下开车,只能勉强够用。座椅不舒服,腰部支撑总是找不到合适的位置,腰托有点高。座椅是为欧洲人设计的,并不适合亚洲人使用。
外观:外观中规中矩,做工精细,比上一代更有活力。赞。
内饰:漂亮的内饰,奔驰的卖点非常突出。上了车,所有人都安静了下来。
空间:基本上是一个人开的,除了车顶高度有点低之外,空间还算可以。一家四口住得舒舒服服。除了司机室。
配置:插电混动车,只有宝马5系,虽然风格不同,但都很不错。宝马更显活力。
动力:加速平稳,舒适,安静。至于动力,那就见仁见智了,奔驰的2.0T发动机并不是很好,怠速的噪音很大,加速的声音也不好听,但是匀速行驶的油耗还是不错的。
操控: 驾驶体验不如宝马530。底盘的质感很好,它的主要诉求就是安静和舒适。
油耗:在高速行驶时油耗约为6升,综合油耗为4.7升。耗电是一个亮点。纯电行驶90公里左右,夏天的时候应该能提高10公里左右。城市的续航能力应该在一百公里到一百一十公里之间。
舒适:后排的空气悬挂和舒适的头枕都很舒服。座椅首先要舒适;
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