1/2下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
途锐 2017款 3.0TSI 拓野型
车主平均油耗：13.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 10.2L/100km
|
购买时间2017年07月
购买地点广东 珠海
购买商家
珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格62.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程9905公里
综合评分
|
车主印象：
做工精细
配置很丰富
动力很充沛
舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：选择这款车大部分原因是因为看中了它的机械增压发动机，因为也了解过涡轮增压发动机，并且也驾驶过，不特指哪款车，我只想举一个发动机的例子，涡轮机大排量我还真没有接触过，我接触过2.0和3.0的涡轮机，感觉车和发动机不能很好的融为一体，是分离开来的，而机械增压机我就感觉车机一体，随时带走，没有那种涡轮机松散的感觉。再就是它配有四轮独立悬挂，加强舒适性和通过性，并且带有多种驾驶模式，底盘软硬可调。这车简单又豪华，绅士又粗暴，有一颗狂热暴躁的强大心脏，油门响应灵敏，加速感平顺，开起来的感觉很爽。很踏实，很厚重，丝毫不会有单薄的感觉，给了我很大的安全感，自信十足，踏实稳重，可靠性高，深踩油门发动机瞬间爆发但是又不会让人心情紧张。瞬间打方向盘车身由于转弯惯性侧倾，然后又一把方向盘拉回来，此时感觉空气悬挂真的非常舒适，车身像是被弹回来的。然后走烂路的时候底盘又可以调很高，大大加强了车身通过性。地势较高的地方也是踩多少油就走多少路，丝毫没有延迟感。最不满意的一点：没有抬头显示，这个配置连Tiguan都有的。扬声器效果一般，大众的丹拿呢？氙气大灯虽说够用，但是还是想要LED大灯。
缺点：没有抬头显示，这个配置连Tiguan都有的。扬声器效果一般，大众的丹拿呢？氙气大灯虽说够用，但是还是想要LED大灯。
外观：外观其实还是很帅的，但是我只喜欢黑色、蓝色和白色，白色2017款没有。棕色和金色我感觉拉低了途锐的档次了尤其是金色（个人观点）。我感觉他就像是黑武士，黑色车身配选装轮毂再加上日行灯，简直炫酷。
内饰：内饰换了中控屏，加装了倒车影像，效果看起来一般般，但是整体设计比较饱满，厚实，当然有一个不合适的是水杯位置，扶手箱如果拉伸到前面就不可以放水了，然而拉伸到前面整个小臂都可以放上去，很爽。
空间：空间家用是完全没问题的，然而跑工地放一些大件就有些难度了，而且放一些大件有些伤车，车室内卫生不好打扫。
配置：配置高，想要的都有，最重要的是座椅通风和空气悬挂是最想要的。
动力：动力简直无话可说，踩多少给多少，不犹豫不迟滞，踩到底就给到底，动力输出那叫一个顺畅。作为一款多功能SUV百公里加速7秒的成绩也是非常不错了。
越野：
通过性好，涉水能力强，越野能力比起专业的可能差些，因为加入了公路性能，但是比起非专业的越野车，这车相当可以。
油耗：油耗略高些，在承受范围内，这个车能有百公里14升这样的油耗已经非常可观了。
舒适：相当舒适，比轿车还要舒服好多，可能源于它的真皮座椅，空气悬挂和软硬可调的底盘。路面颠簸起来就好像是穿了耐克的MAX全脚掌气垫鞋。回弹减震效果非常好，除了上下起伏，真的感觉不到丝毫的硬度。
|
|
购买时间2017年07月
购买地点广东 珠海
购买商家
珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格62.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
|
车主印象：
做工精细
配置很丰富
动力很充沛
操控感强
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：舒适，舒适，还是舒适，在走一些烂路的时候，无论是它的底盘，悬挂，还是轮胎，把那些所谓的颠簸与不适全部给我过滤掉了。在调到越野模式的时候，悬挂会变硬，底盘会升高，通过性非常好，再走烂路的时候后面的车很快就从我的后视镜变得越来越渺小了，很自信，但是即使是悬挂变硬，丝毫不影响它的舒适度，就好像是最下面有一个很硬的东西在支撑着，中间是一个气球，上面是我，就是这样的感觉。不光是走烂路或者越野，即使是走公路，依旧甩同级别几条街，想走就走，想刹就刹。而立之年，从未买过SUV，自己也成熟稳重了，不再是二十多岁的小伙子了，然后开始了SUV的挑选。看了途锐的兄弟车型Q7，内饰设计没的说，但是外观不符合我的审美。然后也想为了面子考虑了“别摸我”X5，因为我开的就是520（别摸我操控确实强），换X5的话那百年不变的中控台，而且性价比不高，2.0T没有空气悬挂，舒适度以及通过性大打折扣。其中途锐的座椅通风简直凉爽，这个是我最喜欢的，这大夏天的简直凉到我想发牢骚。然后它的扶手箱可以向前拉伸，虽然拉长后会影响放水杯的位置，但是这个扶手箱可以让我把整个小胳膊放上去，一直到手腕，然后配合软硬适中包裹性特别好的座椅，真的让我很踏实。最后，途锐其实是一款很低调沉稳的车，我的年纪也不算太大，哈哈，所以呢最终置换了我的520，下定了蓝色的拓野版。想了想懂车的人自然懂，也不想为了面子花大价钱买个只中看的车。
缺点：拓野版没有电动尾门，没有白色车。内饰实际用料高档，手感很舒适，但是视觉效果还是太多塑料感，座椅调节到最低状态，门板上两处放胳膊的地方要不然低要不然高，不太适中，望改进。
外观：外观霸气，日行灯漂亮，前脸坚硬，后屁股圆润。
内饰：中控屏幕已经改了，内饰用料不吝啬，手感舒适，视觉效果一般。
空间：空间不错，后排空间和我的520差不多，怎么坐都行。
配置：配置丰富，有座椅通风，全景天窗，空气悬挂！！！
动力：动力输出很强劲，真不愧是3.0机械能压的发动机，2.5吨左右的车，提速不犹豫。
越野：
通过性非常好，涉水深度也非常可观，四驱系统有较好的脱困能力。
油耗：别和我说油耗，我真不在乎，有些人开个这样的车，什么都想有，还磨磨唧唧的嫌油耗高，这样那样的。要不然你别买这车，要不然大老爷们的你别抠...好了，暴力驾驶15升油16升油也是会有的。
舒适：非常舒适，座椅包裹性也好，除了座椅，还有底盘软硬调节和空气悬挂互相配合。
|
|
购买时间2017年06月
购买地点广东 珠海
购买商家
珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格58.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
|
优点：首先我买的是十五周年纪念版，不知道为什么不能选择15周年纪念版的发送，这款是在拓野版基础上改的，所以选了拓野版来发送，这款车就是价格好，15周年纪念版带空气悬挂价格却和不带空气悬挂的启程版差不多，确实这个级别挺便宜的。然后就是外观大气硬朗，有男人味，还不是涡轮增压，这点我是很喜欢的。
缺点：没天窗，听4s说是根据南方需求做的，把原来全景天窗取消掉了，因为南方太热，不适合全景天窗，好歹给个普通天窗啊，我认为是减少成本才会取消天窗的，价格实惠到是真的。
外观：外观大气，厚实，很有男人味，喜欢它的车灯，夜晚看挺凶狠的。
内饰：内饰是乌木条木质装饰的，很显高档，做工细腻精致，手感舒适。
空间：空间绝对大，这算是中大型SUV了吧，再往上是全尺寸SUV那就是7坐车了。这车仅次于全尺寸。后排座椅都能放到，放倒以后后备箱空间更大。我身高一米八三，前排空间就不说了，坐直的话后排腿部空间空两拳还多一点。
配置：配置相当丰富，在这个价位给了空气悬挂，双氙气大灯带大灯随动转向，14向座椅电动调节加电动腰托，安全性配置上有电子差速锁，防多次碰撞制动系统，防盗系统，胎压监测。这个车的配置就是在启程版上加了空气悬挂和电动尾门等，在拓野版上又减去了全景天窗。安全性配置是不减的。
动力：动力刚刚的，简直爽翻天，直线加速非常过瘾，官方数据提速7秒内，最大马力320匹，最大扭矩可以达到440牛，这个数据我对比过很多车，真的是蛮不错的。
越野：
通过性非常好，涉水能力可以达到600mm,越野能力相当可观。
油耗：油耗还是比较高的，毕竟发动机放哪儿了。。。
舒适：非常舒适，商务家用和越野合为一体的一款不错的车。
|
|
购买时间2016年07月
购买地点河南 濮阳
裸车价格66.00万元
平均油耗10.26L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
|
优点：外观稳重，简约而不简单。
缺点：1没有蓝牙功能。2银色金属漆装饰面板。
外观：外观这个东西，见仁见智。我喜欢，只能代表我的个人感觉，途锐总体外观有几个关键词，大气精致、内敛低调、孔武有力。而且16年改款，个人觉得，途锐变年轻了，前脸小改后更宽更有活力，LED日间行车灯，线条很有活力。
内饰：辉腾停产后，途锐内饰就代表了大众的最高工艺水准。内饰沉稳，做工很精细，打孔真皮质地上乘，真皮材质很厚。设计感，不好说，偏沉稳，比较中庸，毕竟这一代途锐已是多年前的设计，不过中庸稳重的设计也决定了设计寿命比较长，顶棚材质很普通，这里必须扣掉1星。不知道高配是否会好一点。
空间：一般般，属于够用系列的。
配置：对于喜欢途锐的人来说，保持住途锐的一贯水准，就是对途锐迷们的最好的回馈！
动力：百公里加速的推背感完全不亚与别的车，绝对有7.0s的加速了
越野：
操控性好，动态性能稳定，转弯半径小
油耗：目前已经行驶750公里，高速12L/100km，市区较高，平均15一16L/100km，期待后期好的表现。
|
|
购买时间2016年06月
购买地点四川 达州
裸车价格64.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6580公里
综合评分
|
优点：座位通风，自动挡带滑行功能（省油主要因素），呼之即来的动力。
缺点：６０多万的车不带导航和影像！第一次看车时候，媳妇表示特别不能理解，说六十多万的车居然不带导航和倒车影像（大众真心比较抠），说这么大的车，如果没有到车影响自己都不会倒车入库了，虽然后期可以加装，但是真心觉得这种东西还是原车带的更好一些（倒车时候会显示倒车轨迹）不过对于男士来说底盘升降和座椅通风的意义要更加巨大啦！
外观：低调大气上档次
内饰：辉腾停产后，途锐内饰就代表了大众的最高工艺水准。内饰沉稳，做工很精细，打孔真皮质地上乘，真皮材质很厚。设计感，不好说，偏沉稳，比较中庸，毕竟这一代途锐已是多年前的设计，不过中庸稳重的设计也决定了设计寿命比较长，顶棚材质很普通，这里必须扣掉1星。不知道高配是否会好一点。
空间：空间足够、坐里面空间挺大的
配置：预算就是75万以内全包。所以没有犹豫，没有纠结。
越野：
操作感一流
油耗：目前已经行驶750公里，高速12L/100km，市区较高，平均15一16L/100km，期待后期好的表现。
舒适：舒适性很不错
|
|
购买时间2016年08月
购买地点四川 眉山
裸车价格64.00万元
平均油耗16.5L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
|
优点：性价比高
缺点：基本上都好吧、内饰不太好豪华、没有电尾
外观：大气，17款的显得年轻了，也不失沉稳。
空间：我身高1.85，坐上去还有空余 ，而我已经属于高个子了，后面的行李箱空间挺大的，能放下出行所必备的衣服和行李。全家出游时：后排空间也是不错，，一家人坐上去出去玩确实是享受。
配置：与同类型车相比性格比极高，品牌相对较弱。
动力：车身重量两吨多，配的这款3.0t发动机够用！加速表现：D档中规中矩，当切换到s挡很澎湃！平时d挡够用了！动力平顺性：开启启停后很烦！上车第一件事就是关这个！真心在国内不好用！路况摆那儿啦！跑高速：空气悬架调节到运动模式后开高速很舒适，路噪声很小！大车就是平稳。
越野：
稳定性好 指向性好。
油耗：目前行驶2500公里，高速500公里，其余都是市内行驶，目前综合油耗16.4。高速比较省油，一路跑来9L不到。
舒适：舒适模式下，整车舒适，慵懒。除了一丢丢的胎噪，整车隔音也保障了舒适性。超大天窗，0.99平米，保障整车采光，也让后排舒适性提高。不过上述都有一个前提，就是驾驶模式选择舒适模式。
|
|
购买时间2016年12月
购买地点湖南 吉首1
裸车价格64.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
|
优点：外观稳重，简约而不简单。
缺点：暂时没有
外观：很低调！黑色显小，恍眼看就是途观！很低调。
内饰：简单而不复杂
空间：横向空间阔绰，前排驾驶位、副驾驶位横向空间阔绰。纵向空间较大，后排座位角度可调，纵向空间完全足够。后备箱空间够用。
配置：同级最高了。
动力：车身重量两吨多，配的这款3.0t发动机够用！加速表现：D档中规中矩，当切换到s挡很澎湃！平时d挡够用了！动力平顺性：开启启停后很烦！上车第一件事就是关这个！真心在国内不好用！路况摆那儿啦！跑高速：空气悬架调节到运动模式后开高速很舒适，路噪声很小！大车就是平稳。
油耗：目前行驶2500公里，高速500公里，其余都是市内行驶，目前综合油耗16.4。高速比较省油，一路跑来9L不到。
舒适：有空气悬挂，对于振动的过滤很好，过减速带有韧劲，不会那么唐突。座椅舒适性：前排座椅带通风加热，软硬适中，包裹性很好，通风功能夏季最实用。后排略逊一寿，靠背调节角度不够大。噪音控制：车内噪音车内控制的很好。发动机噪音低速时在车内几乎感觉不出，高速时也很耐听。曾驾驶过奔驰的GLE400，涡轮发动机的声音相比较大多了。
|
|
购买时间2016年08月
购买地点江苏 南通
裸车价格66.80万元
平均油耗14.6L/100km
行驶里程3370公里
综合评分
|
优点：越野性能真是不赖，城市里高低台随便上，上周去了趟农村，各种烂路泥坑不在话下！视线也好，女司机轻松应对！
缺点：1.内饰太差，居然只有7寸屏，加装了导航但屏幕触感太差，同时不知用的哪个版本的凯立德，很多地点搜不到，且加装的导航只能从多功能方向盘上开闭。2.油耗太高，市内每百公里16L油，高速每百公里12L油。3.早上着车起步，方向盘有点重，转向稍显吃力。4.刹车有点肉，总感觉刹不住。5.自动启停是真不好用，频繁启停，加重了油耗和积炭。
外观：老头子买了以后一直说这车漂亮不错，那时候还准备买A8的，现在开途锐嘴巴直滋，还不给我开，无语。
内饰：还好吧
空间：空间还不错，看了这个级别的车型，途锐的空间不大不小，足够用了
配置：超高，找不到比这个车性价比更高的了
动力：汹涌澎湃
越野：
方向盘指向精准。油门挺灵活，而且方向盘是多功能，方便了很多。山路：全时四驱系统果然是挺好用，应付山路丘陵毫无顾虑雨雪泥泞路面：在雨雪和泥泞道路上确实是四驱优势很大，这是两驱车无法相比的！
油耗：12L 这个排量下油耗都差不多，因人而异了
舒适：感觉良好，悬挂适中，行驶过程舒适，过滤好，噪音控制不错。
|
|
购买时间2016年08月
购买地点湖南 株洲
裸车价格65.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
|
优点：越野性能强，舒适度高，
缺点：1没有蓝牙功能。2银色金属漆装饰面板。
外观：老头子买了以后一直说这车漂亮不错，那时候还准备买A8的，现在开途锐嘴巴直滋，还不给我开，无语。
内饰：辉腾停产后，途锐内饰就代表了大众的最高工艺水准。内饰沉稳，做工很精细，打孔真皮质地上乘，真皮材质很厚。设计感，不好说，偏沉稳，比较中庸，毕竟这一代途锐已是多年前的设计，不过中庸稳重的设计也决定了设计寿命比较长，顶棚材质很普通，这里必须扣掉1星。不知道高配是否会好一点。
空间：我身高1.85，坐上去还有空余 ，而我已经属于高个子了，后面的行李箱空间挺大的，能放下出行所必备的衣服和行李。全家出游时：后排空间也是不错，，一家人坐上去出去玩确实是享受。
配置：在一个3.0的德系车中，他的价位算是比较中肯的，配有空气悬挂，提速，操控都还不错，常规配置也都有了。
动力：动力充沛啊，随叫随到
越野：
除了刚起步有点弱，操控还满意。
油耗：城市里太堵车了，又是新车，油耗稍微高点可以理解。最近没什么时间，有时间了跑去高速上溜溜车，估计油耗会下来点？
舒适：因为带空气悬挂，过一些沟沟坎坎是要舒服很多，非常软，跟轿车舒适度差不多了
|
|
购买时间2016年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格64.50万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程11467公里
综合评分
|
优点：越野性能真是不赖，城市里高低台随便上，上周去了趟农村，各种烂路泥坑不在话下！视线也好，女司机轻松应对！
缺点：没有倒车影像！这东西又不贵！不知厂家怎么想的！！不配置电动尾门！这也不贵呀！！
外观：就是喜欢这个外观，简约而不简单是我一直喜欢大众的原因
内饰：简单而不复杂
空间：1.84个子后排还有两拳距离 绝对够用
配置：同级别车型中性价比尙可。标配配置：上了60万的车，居然把电尾门、倒车影像都省了实在不应该，也就不说座椅记忆、导航之类的了。
动力：车身重量两吨多，配的这款3.0t发动机够用！加速表现：D档中规中矩，当切换到s挡很澎湃！平时d挡够用了！动力平顺性：开启启停后很烦！上车第一件事就是关这个！真心在国内不好用！路况摆那儿啦！跑高速：空气悬架调节到运动模式后开高速很舒适，路噪声很小！大车就是平稳。
越野：
方向盘指向精准。油门挺灵活，而且方向盘是多功能，方便了很多。山路：全时四驱系统果然是挺好用，应付山路丘陵毫无顾虑雨雪泥泞路面：在雨雪和泥泞道路上确实是四驱优势很大，这是两驱车无法相比的！
油耗：100l的大油箱，续航没问题！毕竟这么大的排量，油耗表现很平稳。
舒适：很好，三种模式设置
|
