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购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程150公里
综合评分
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优点：家里有一辆燃油车，从能源消耗上来说，确实是省钱，一天30多公里，一天30多块钱，开i6 max EV一天也就一块钱。而且没有发动机，电车就少了噪音来源，相对来说比较安静（家里的 NVH汽油车其实也不错），只有一个前进档，没有换挡的感觉，开起来很顺畅，但却少了汽油车的换挡节奏。我很喜欢它的外形，尤其是它的灰色。内饰不错，简洁大方，天幕挺帅的，就是有点热，但愿后面贴上膜会好点；大屏的功能很多，他还没来得及研究，但语音识别功能还是很不错的。其他三档的动能回收也不错。
缺点：这辆新车仍有一些味道，不过还可以接受；除此之外，他也没发现什么不妥之处。
外观：外型是我喜欢的类型，前脸的辨识度还算高吧，我最喜欢的就是圆滚滚的屁|股。
内饰：内饰简洁大方耐看，语音识别功能准确，省去了手动操作的麻烦。音响效果很好，听起来很清晰，应该是 NVH不错的缘故。
空间：前后空间还算不错。
配置：理论续航502公里，还能拿到上海的新能源牌照。
动力：有三种动力模式，一般都是加速模式，加速还算正常，毕竟是有轨电车。我尝试过 eco模式，但太难了，我不想再用了。
操控：
没有极限操控，上下班都很正常，车身很紧凑，底盘也很结实。
舒适：新车还是有点怪怪的，车内噪音控制的很好，80码还算安静。
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