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林肯MKZ
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2018年01月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海绿地盛林汽车销售服务有限公司
裸车价格26.48万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工略粗糙
动力很充沛
舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：1.噪音控制的非常好，高速跑起来声音非常小，可以忽略。 2.速度最高跑到170，很稳，没有飘的感觉。底盘很扎实。 3.运动模式动力很足，体验了一次。 4.中控盘按钮操作非常顺手，可以盲操作。 5.晚？灯光很亮，无论是近远光灯都很亮，LED灯转向高度自动调节，很棒。 6.倒车后视镜自动下翻功能还是很智能，后续希望升中控系统能解决。
缺点：1.低速有顿挫感。 2.底盘确实太低，过年初？时候前唇挂到路牙，划了20cm长油漆，好在最低处，暂时不 修了，等保险到期后再搞。 3.迎宾灯有时候不亮，偶尔会出现。 4.后座头部空间确是有点低，好在我是驾驶员还能接受，女儿小坐在后面不影响。 5.林肯得行车记录仪下载速度太慢，连接局域网还下载那么慢不能接受，希望软件继续优化。
外观：外观大气，回头率高，车尾一体式尾灯很吸睛，车身腰线很性感。溜背式轿车的外观确实很好看。车灯设计：前脸的灯像鳄鱼的眼睛 非常好看，全系标配LED,晚上很亮。做工车漆：美系车用料就是足，车漆很厚，钢板也很厚，安全性没的说。
内饰：中控台按键式，很新颖，需要适应，但操控起来非常方便，按键式的设计大大节约了扶手箱的空间。手感材质：内饰座椅是真皮座椅，中控扶手都是真皮包裹，豪华感表现的很出色。
空间：这辆车是家用车，平时老婆和女儿，老婆坐副驾驶，女儿做后排，空间基本够用了。如果是成年人180cm身高，坐在后排稍微有点压抑，但还能接受。后备箱储物空间非常大，这个比较赞，可以放很多东西。乘坐空间：4925cm长的车身，中型轿车的标配，我身高178cm，坐在主驾位置，头部空间有退一个拳头大小。储物空间：MKZ后备箱空间很大，放2个成人进去毫无压力，空间够大，出游可以带很多行李。
配置：预算32万，能买到全进口的车子很不错，该有的配置都有了，远程启动，无钥匙进入，自动大灯，后使劲加热，倒车雷达，后视镜下翻等功能。很多配置全部都有了。
动力：得益于福特公司对于6AT发动机的调教，动力的线性输出源源不断，提速表现优秀，百米加速毫无压力。
操控：
方向盘没有虚位，转向清晰，指向精准，也很轻。底盘及悬架：底盘很低，也许保证车身的稳定性，走城市道路没啥问题，走不平的道路会刮到底盘。
油耗：目前行驶了3600公里，平均油耗是10.9.对于1.8T重的车身，算还是不错的。城市路段表现：城市道路油耗11，对于这么重的车身油耗表现很棒。高速路段表现：高速公利油耗7个左右，速度在120码左右。
舒适：悬架舒适，驾驶模式有3种模式可调，舒适模式像坐船，普通模式就很舒服。空调：空调自动模式可以根据设定温度自动调节，效果很不错，分内外循环。行驶舒适性：车身在不同道路上行驶都表现得很沉稳，车身的稳定性非常好，减震很舒适。
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购买时间2017年10月
购买地点湖北 武汉
购买商家
武汉建银天翔汽车销售服务有限公司
裸车价格31.56万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程980公里
综合评分
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优点：心中所爱，无限喜爱。我是比较务实的人，不喜欢飙车，喜欢安静舒适优雅的驾驶环境。我心中的完美，30-40万档次的完美选择，40-50万我就买大陆。100万肯定是新款领航员，路虎发现都靠边站。我是一直等着新领航员出来，我立马试驾！！！我看车看了一年，整整一年，所有参考价20万-50万的车子我全部试驾了。包括辉腾，A7，CLS，记得是全部这个价位的轿跑，轿车和SUV。唯一可以和林肯比舒适性的，我觉得只有国产A6L（优惠大但是是老款）。
缺点：既然进口豪华，配件肯定贵。但是记住！不飙车不急刹车，0事故0违章。 不然一个灯2万，保险杠6000，轮胎3000一条。安全驾驶安全驾驶。避让大车。
外观：全新外观，你敢说不好看吗。
内饰：无需解释，全车软性材料，沙发中控，储物地方超级多。扣的一分是：储物盒和副驾驶手套箱的黑色绒毛出厂所有车都没有吸干净，掉黑绒毛。真的，你们提车前一定要弄。我已经去官网反馈了。希望明年新车没有。异味异响：很赞，我的车车架是2017-07-17出厂，车胎是8-16出厂，整车出厂是8月底。9月中旬到的4S。准新车，除了第一次吹外循环有一丁点，目前一点味道都没有，这就是进口。但是没有味道不代表没有有害气体，所以还是开窗吹一吹。仪表中控：手感很棒啊！不比保时捷差。按钮基本上可以不用什么，除了换挡除雾，听歌换歌GPS都在方向盘上。
空间：中型车的轴距是2700-2850。中大型车是2850-3000。MKZ就是2850，原装进口所以标轴，已经很不错啦！要那么大类似君越和S90，路虎揽胜，冠道，要那么大干嘛！后备箱是真的大。我已经尝试过了，去朋友老家新农村摘桔子，5袋子，200斤 我的1个60L的收纳箱 26寸行李箱。满满装下 全车4个人。开起来很轻松。乘坐空间：本人身高180CM大块头，因为座椅靠背可以后仰，怎么都不会顶头。我开车都是大腿成150度基本伸直躺着开。这车本来就舒适性很高。后排其实挺好，作为调在中间正常范围，后面3个人也很舒服。横向对比：对于一个5座车，标轴他是完全优秀的。长轴车看起来可以但是车内空荡荡的会比较别扭，这就是我为什么选林肯的原因，即便是大陆，前后距离把控的很恰当。
配置：为什么性价比高，因为倒车影像，LED头灯，转向头灯（就是盘子往那边打，灯就往那边照），自动泊车，巡航驾驶，后排气囊安全带，全车真皮座椅方向盘，天窗，免费送的龙膜（隔热真的超好，10点到15点暴晒，进去座椅和内饰不烫，而且外面基本看不到里面）这些东西都是标配，不用加装。 照片以后再PS好了上传。
动力：美规3.0T国人望而却步，所以2.0T正好，上面看了，我开的很省油。动力轻轻踩封顶70。稍微用点力， 超车稳稳地。而且转速还不高。正常都是1200转，而且自动启停。省油啊。怠速低，很安全。加速表现：不追求起步比赛一样的感觉，但是请轻点，后车基本可以拉开。 超车轻轻踩一点就过去了，60-80，90-110。动力平顺性：目前都是6AT，但是转速基本在1200转所以当然很平顺！仪表盘写的8000转封顶，但是舒适和普通基本在2档3档差不多了。40-80跑高速：定速巡航，反正就剩我开车，他们都睡着了。
操控：
非常稳，70公里过145度的弯道没有侧倾，55公里90度没有侧倾。盘子打满1圈半。5米的车掉头双车道直接过来了，和SMART一个样。舒适和普通就可以。S档方向盘和悬挂变得很灵敏，油门轻踩80。但是仍然没有什么推背感，其实我要的就是没有推背感，这才是舒适。
油耗：从提车80KM加油300加满，第二次加油加3格200，第三次加油两格150。显示的油耗数值比较高，加满显示600KM。实际公里数目前700.相当于500元的油我跑了650公里。9.7L的油耗。不错吧。驾驶习惯很重要。所以我给的分很高。比我以前的1.6T差不多了。
舒适：没话说真的。60万以下车型没得比，除了A6L。宝马5的隔音都不如它。
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