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购买时间2012年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格9.30万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：：稳，配置高
缺点：车子的噪音太大，尤其实是在高速的时候更是很吵。车子的风燥，胎燥，各种噪声都十分大，但是对于第一代2008出的车来说还是不错的。
外观：外观设计新颖，风格独特，前脸凶悍，屁股厚重，大大的脚丫，一切的一切显得是那么的有力量，那么的稳重，正是一个年轻的雄性的大怪兽，如果这车要去掉那个长辫子再加上个日间行车灯那就更漂亮了。
内饰：内饰设计也很漂亮，双屏幕显示，数字车速表，大大的转速表都给人带来一种高档车的感觉，不过双屏幕的屏幕设计的有点小气，绒布的选择也欠缺考虑，塑料的材质更是一般，如果加些真皮效果会更好的。
空间：当时选车时，在帝豪和小5进行了对比。从空间上对比，两款车有可比之处，小5赢不了多少。但小5的空间设计就显得大气得多。
配置：性价比一般般吧，性能到是可以，动力也算是够用，价格还可以，优惠完毕后的车价还是能接受的，必定这车拥有1.8升的全铝发动机，还有着四支215/55/R16的大轮胎，高级的数字迈速表，质量方面也是可以的，用到现在没有出现大毛病，算是省心了。
动力：动力表现还可以，一个这么大的车，这么大的轮胎，能拥有这样的动力也算是满意了，当然肯定会表现的不足，但是一个1.8升自然吸气的发动机，带动着一吨半的车身，再加上215的大轮胎，这就算是可以的了，只要你换档不要过早，让发动机的转数上来，超车、上坡等都不是问题，手动档在动力输出方面还是会有自己的优势，要不人们怎么都说会开车的、想玩车的都要买手动档的车呢。
操控：
还行。自己是新手。买车时正在报名考证中。白天上驾校，晚上让老婆主驾，她是有驾照的。断断续续到偏僻路段练了一个月，考证顺利通过。即将到手的车证就有小5的不少功劳。由于教练车是雪铁龙，相对来说，小5的离合好用得多。 手刹的设计太有个性了，一个7字形的设计。这可能是车族里独一无二的设计。用惯一字型手刹的司机刚开始用肯定不习惯。 关于A柱，确实是粗了点。但要是有什么突发情况的话，这柱对保命是有帮助的。如果说挡视线，不妨移动一下头部了。这对于安全来说，不难做到。 中控台的设计也非常理想，宽度很好。放几个手机和出入小区的牌牌不用担心没地方放。不过，还是建议大家最好别在上面放手机什么的，万一的万一时，这些不固定的硬件东西在冲撞时可能会对开车的人是致命的。不得不提中控台的数字化，确实是太有用了，非常人性化。四个车门和后厢盖有任何一个门没拉好，中控台都有提示。即时数字显示的车速表，过限速路段时，可以及时看清现速度，及时减速。加上方向盘的多功能键，可以即时查看油耗、已行驶里程、可行走里程等。通过查看这些信息，什么时候应该加油，一目了然。更重要的是，通过对油耗的数据对比，可以总结、改进自己的行驶习惯，以达到更省油的目的。
油耗：油耗一般般吧，现在车百公里油耗一般都在8.5升到9升之间，感觉和同级别的车辆相比较，油耗有些偏多，但一细想，同级别的车有几个是1.8排量的呢，又有几个配备了215/55/R16大轮胎呢，有几个走弯路或是跑高速时没有驾驶恐惧的呢，所以这个东西不要单看数值，要综合起来考虑，心里就平衡多了，如果真想省油就去买日系车、买小排量车啊，但你又会说那车不安全，动力不足等等缺点了。
舒适：车子的舒适性一般般吧，虽然拥有了很大的乘坐空间，但是车窗有点小，视野有点受限制，坐椅的包裹性也一般，软硬程度也一般，坐在上面没有那种特别享受的感觉，跑乡村路时或过减速带时颠簸感还是很明显，也许这正是因为那底盘的技术和悬挂系统的选择上有关系吧，当然了，什么都有好的一面有坏的一面，这样的车跑乡村路就会让你温柔点开，过减速带时你也会把速度降低了，正好起到了爱车和减速的作用，哈哈。
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