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嘉年华 2011款 三厢 1.3L 手动风尚型
车主平均油耗：6.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2011年12月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格7.49万元
平均油耗7.81L/100km
行驶里程35674公里
综合评分
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优点：可玩性比较高，耐用，快四年了，没出过任何问题，操控灵活。
缺点：对长安福特的后保险杠，4门防撞杆的简配行为非常不满。
外观：外观流线很漂亮 回头率高。车头鹰眼车灯 加上两个虎牙 非常霸气。 侧面腰线很有动感。 限量版的2厢 也不错 比较绚。 我的三厢的小嘉，只要不从正后面看，其他角度都是OK。
内饰：内饰造型很漂亮（变形金刚），自己换了真皮座椅看着感觉不错。但内饰用料很差，塑料感很强，而且全是硬塑料，不小心划伤塑料很难看。
空间：前排空间还可以，足够使用。后排空间过于狭小，适合两个人开，后排不坐人。后排坐人的话很憋屈，但毕竟是小车级别，不刻意解释。
动力：说句实话，1.3L在平路上跑跑，可以，对于家用来说，足够，起步一般，加速也很一般，也可能是我驾驶技术一般的原因。上坡吃力，基本上只能一档走，，，在地下停车场爬坡很痛苦。。。。适合开慢车的朋友，喜欢急加速的朋友自动飘过1.3L谢谢。
操控：
操控方面很好，电子助力方向盘开着很轻很舒服而且很稳（惯的我开别人的车都感觉方向盘沉）指向非常精准，随心而行。
油耗：本人1.3的新嘉年华，油耗大概在6.5左右，冬天会到7.5左右，跟自己驾驶习惯有关，本人习惯激烈驾驶，不过总体还是挺满意的，油耗不是太高！
舒适：驾驶席座椅挺舒服，其他的舒适就谈不上了，胎噪很大让我很懊恼，起步时发动机的声音也不小，避震器很硬，路感很强烈。
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购买时间2012年03月
购买地点山东 临沂
裸车价格7.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6275公里
综合评分
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优点：油耗比较满意，外观很靓
缺点：后排空间可能的确是有点小。
外观：外观流线很漂亮 回头率高。车头鹰眼车灯 加上两个虎牙 非常霸气。 侧面腰线很有动感。 限量版的2厢 也不错 比较绚。 我的三厢的小嘉，只要不从正后面看，其他角度都是OK。
内饰：就是冲着嘉年华的内饰买的，嘉年华的内饰里有众多“动感设计”的细节，初次接触时会让人爱不释手。中控面板观感很好，虽然按键个头稍小，但功能条理很清晰，容易上手。仪表盘设计很夸张，不过这在同级里头已不乏先例了；倒是门把手看起来很特别。不过塑料感比较强，期待改进。
空间：后排空间显得比较紧凑，腿基本上是90度的放着，做后面时间久了那是相当难受的。这点跟威志V5比起来就差了。其实从尺寸上来看，嘉年华是大于威志V5的，但是因为车的造型(比较动感)的问题所以就显得局促了。
动力：同级别车里，起步还是不错的，中段加速快，速度高于140以上就显得有些力不从心了。
操控：
操控方面很好，电子助力方向盘开着很轻很舒服而且很稳（惯的我开别人的车都感觉方向盘沉）指向非常精准，随心而行。
油耗：本人1.3的新嘉年华，油耗大概在6.5左右，冬天会到7.5左右，跟自己驾驶习惯有关，本人习惯激烈驾驶，不过总体还是挺满意的，油耗不是太高！
舒适：驾驶席座椅挺舒服，其他的舒适就谈不上了，胎噪很大让我很懊恼，起步时发动机的声音也不小，避震器很硬，路感很强烈。
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购买时间2011年08月
购买地点江苏 镇江
裸车价格7.69万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：可玩性比较高，耐用，快四年了，没出过任何问题，操控灵活。
缺点：我的是三箱的车，最不满意的就是三箱的屁股，设计得很不好看，
外观：外观流线很漂亮 回头率高。车头鹰眼车灯 加上两个虎牙 非常霸气。 侧面腰线很有动感。 限量版的2厢 也不错 比较绚。 我的三厢的小嘉，只要不从正后面看，其他角度都是OK。
内饰：内饰造型很漂亮（变形金刚），自己换了真皮座椅看着感觉不错。但内饰用料很差，塑料感很强，而且全是硬塑料，不小心划伤塑料很难看。
空间：车内乘坐空间还不错，不算太宽敞但也不拥挤，布局还算可以，后备箱空间比较宽敞，很实用，很满意
动力：说句实话，1.3L在平路上跑跑，可以，对于家用来说，足够，起步一般，加速也很一般，也可能是我驾驶技术一般的原因。上坡吃力，基本上只能一档走，，，在地下停车场爬坡很痛苦。。。。适合开慢车的朋友，喜欢急加速的朋友自动飘过1.3L谢谢。
操控：
电子助力很轻，转向很精准，方向盘转起来很舒服，，，操控没得说，地球人都知道
油耗：本人1.3的新嘉年华，油耗大概在6.5左右，冬天会到7.5左右，跟自己驾驶习惯有关，本人习惯激烈驾驶，不过总体还是挺满意的，油耗不是太高！
舒适：开了同事的宝骏630、骊威以后，我觉得嘉年华的舒适性还是很高的，跑起来很舒服，经常坐老板娘的RAV4，说老实话感觉还不如嘉年华舒服.(以上车主不要喷我谢谢)
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购买时间2011年09月
购买地点山西 晋中
裸车价格7.40万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程8100公里
综合评分
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优点：车的外观很吸引人，感觉很机灵，福特车口碑也不错，市面上很多人开这个品牌，操控性能感觉比较好，性价比很高。
缺点：车子空间太小，屁股难看。.
外观：动感流线型的轮廓，和略显凶狠的眼神，是我选择嘉年华的最重要原因。
内饰：就是冲着嘉年华的内饰买的，嘉年华的内饰里有众多“动感设计”的细节，初次接触时会让人爱不释手。中控面板观感很好，虽然按键个头稍小，但功能条理很清晰，容易上手。仪表盘设计很夸张，不过这在同级里头已不乏先例了；倒是门把手看起来很特别。不过塑料感比较强，期待改进。
空间：空间对于身高只有168CM的我算是很不错了，如果跑长途的话后排坐175CM身高以上的人可能会很不舒服。尾箱的空间很大。
配置：当时的官方报价是81900￥，我是以73000￥的裸车价拿下的，还送了很多东西，我觉得很划算。
动力：对于1.3的排量来说，动力或许是因为车辆本身自重较轻的缘故，总体来说还算可以，前提是别想超车。
操控：
操控方面很好，电子助力方向盘开着很轻很舒服而且很稳（惯的我开别人的车都感觉方向盘沉）指向非常精准，随心而行。
油耗：百公里油耗在5.6左右，比较满意。
舒适：前排座椅 包裹性很强 过弯贴合度较强。 副驾座由于中控设计问题 手套箱打开不是很方便 对副驾座的乘客膝盖不是舒服。后排座椅过于垂直 不适合长途乘坐 容易坐累。
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购买时间2010年08月
购买地点宁夏 银川
裸车价格7.99万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程81340公里
综合评分
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优点：转弯变道什么的很灵活，同级车中操控好，过弯给人较大信心。
缺点：噪音稍大，尤其是80以上！
外观：外观流线很漂亮 回头率高。车头鹰眼车灯 加上两个虎牙 非常霸气。 侧面腰线很有动感。 限量版的2厢 也不错 比较绚。 我的三厢的小嘉，只要不从正后面看，其他角度都是OK。
内饰：就是冲着嘉年华的内饰买的，嘉年华的内饰里有众多“动感设计”的细节，初次接触时会让人爱不释手。中控面板观感很好，虽然按键个头稍小，但功能条理很清晰，容易上手。仪表盘设计很夸张，不过这在同级里头已不乏先例了；倒是门把手看起来很特别。不过塑料感比较强，期待改进。
空间：后排空间显得比较紧凑，腿基本上是90度的放着，做后面时间久了那是相当难受的。这点跟威志V5比起来就差了。其实从尺寸上来看，嘉年华是大于威志V5的，但是因为车的造型(比较动感)的问题所以就显得局促了。
动力：1.3L的排量只能说算是够用。超车的话建议用4档或者3档。
操控：
操控这是一流，没得说，谁开谁知道。方向盘很轻，指向性也很好。
油耗：平时正常开，也不飚车，都是上下班开的比较多，再加上不是在市区，在美系车里这个油耗还算比较满意，跟日系车比不了。
舒适：驾驶席座椅挺舒服，其他的舒适就谈不上了，胎噪很大让我很懊恼，起步时发动机的声音也不小，避震器很硬，路感很强烈。
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购买时间2010年11月
购买地点山西 太原
裸车价格9.40万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
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优点：油耗低，经济型车辆
缺点：噪音稍大，尤其是80以上！
外观：外观正看好看，侧看好看（个人感觉要比两厢的嘉嘉好看，两厢的嘉友们别喷～）斜前侧方40度角相当有感觉。正后方看大家懂得（这也是我对嘉嘉外观不满意的一点）。
内饰：就是冲着嘉年华的内饰买的，嘉年华的内饰里有众多“动感设计”的细节，初次接触时会让人爱不释手。中控面板观感很好，虽然按键个头稍小，但功能条理很清晰，容易上手。仪表盘设计很夸张，不过这在同级里头已不乏先例了；倒是门把手看起来很特别。不过塑料感比较强，期待改进。
空间：前排空间还可以，足够使用。后排空间过于狭小，适合两个人开，后排不坐人。后排坐人的话很憋屈，但毕竟是小车级别，不刻意解释。
动力：动力还可以，一家三口坐，毕竟是小排量的车，感觉还行吧，高速开120是一点没问题，很稳
操控：
操控方面很好，电子助力方向盘开着很轻很舒服而且很稳（惯的我开别人的车都感觉方向盘沉）指向非常精准，随心而行。
油耗：平时正常开，也不飚车，都是上下班开的比较多，再加上不是在市区，在美系车里这个油耗还算比较满意，跟日系车比不了。
舒适：前排座椅 包裹性很强 过弯贴合度较强。 副驾座由于中控设计问题 手套箱打开不是很方便 对副驾座的乘客膝盖不是舒服。后排座椅过于垂直 不适合长途乘坐 容易坐累。
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购买时间2011年09月
购买地点江苏 连云港
裸车价格7.50万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：可玩性比较高，耐用，快四年了，没出过任何问题，操控灵活。
缺点：空间是硬伤，身高超过180就不建议买这个车了，前排调好位置后排基本空间就很小了，后排没有储物的地方，放瓶水都没位置，轮胎用的规格比较特殊。
外观：外观正看好看，侧看好看（个人感觉要比两厢的嘉嘉好看，两厢的嘉友们别喷～）斜前侧方40度角相当有感觉。正后方看大家懂得（这也是我对嘉嘉外观不满意的一点）。
内饰：内饰造型很漂亮（变形金刚），自己换了真皮座椅看着感觉不错。但内饰用料很差，塑料感很强，而且全是硬塑料，不小心划伤塑料很难看。
空间：同最不满意的一点，后排空间可能的确是有点小，在驾驶座舒服的前提下，后排乘员的腿长时间乘坐是会有压迫和拘束感，但是储物空间还是很不错的。
动力：同级别车里，起步还是不错的，中段加速快，速度高于140以上就显得有些力不从心了。
操控：
电子助力很轻，转向很精准，方向盘转起来很舒服，，，操控没得说，地球人都知道
油耗：平时正常开，也不飚车，都是上下班开的比较多，再加上不是在市区，在美系车里这个油耗还算比较满意，跟日系车比不了。
舒适：开了同事的宝骏630、骊威以后，我觉得嘉年华的舒适性还是很高的，跑起来很舒服，经常坐老板娘的RAV4，说老实话感觉还不如嘉年华舒服.(以上车主不要喷我谢谢)
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购买时间2011年09月
购买地点山西 晋中
裸车价格7.40万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程9152公里
综合评分
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优点：外形很是哈皮的一个小车，我和爱人都很喜欢。而且4.1米的车长一直给我的感觉不到4米，紧凑，动感，哈皮。
缺点：噪音稍大，尤其是80以上！
外观：前脸十分个性，肌肉线条完美，运动而时尚，同事都说像跑车。O(∩_∩)O，唯一不足就是从正后方看屁股偏小，尾灯也不好看，其他的角度怎么看怎么舒服。
内饰：就是冲着嘉年华的内饰买的，嘉年华的内饰里有众多“动感设计”的细节，初次接触时会让人爱不释手。中控面板观感很好，虽然按键个头稍小，但功能条理很清晰，容易上手。仪表盘设计很夸张，不过这在同级里头已不乏先例了；倒是门把手看起来很特别。不过塑料感比较强，期待改进。
空间：空间对于南方人来说还是算可以吧，我身高171，老婆155，很合适，平时也就儿子坐在后面，够用了，后面坐成人的话就挤了点，毕竟是小车嘛，，，
动力：1.3L的排量只能说算是够用。超车的话建议用4档或者3档。
操控：
操控方面很好，电子助力方向盘开着很轻很舒服而且很稳（惯的我开别人的车都感觉方向盘沉）指向非常精准，随心而行。
油耗：基本上200块93跑380-430公里的路程，几个油大家自己算吧。反正挺省油的。
舒适：驾驶席座椅挺舒服，其他的舒适就谈不上了，胎噪很大让我很懊恼，起步时发动机的声音也不小，避震器很硬，路感很强烈。
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购买时间2011年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格7.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：油耗满意，维修保养成本较低
缺点：对长安福特的后保险杠，4门防撞杆的简配行为非常不满。
外观：外观我觉得做得很好，唯一让我不爽的就是三箱屁股的设计，非常不消满意。
内饰：就是冲着嘉年华的内饰买的，嘉年华的内饰里有众多“动感设计”的细节，初次接触时会让人爱不释手。中控面板观感很好，虽然按键个头稍小，但功能条理很清晰，容易上手。仪表盘设计很夸张，不过这在同级里头已不乏先例了；倒是门把手看起来很特别。不过塑料感比较强，期待改进。
空间：空间对于南方人来说还是算可以吧，我身高171，老婆155，很合适，平时也就儿子坐在后面，够用了，后面坐成人的话就挤了点，毕竟是小车嘛，，，
配置：当时的官方报价是81900￥，我是以73000￥的裸车价拿下的，还送了很多东西，我觉得很划算。
动力：同级别车里，起步还是不错的，中段加速快，速度高于140以上就显得有些力不从心了。
操控：
电子助力很轻，转向很精准，方向盘转起来很舒服，，，操控没得说，地球人都知道
油耗：平均7.0L/100KM的油耗我觉得能接受。都说美国车费油，其实不费，一般般的。
舒适：驾驶席座椅挺舒服，其他的舒适就谈不上了，胎噪很大让我很懊恼，起步时发动机的声音也不小，避震器很硬，路感很强烈。
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购买时间2010年10月
购买地点山东 潍坊
裸车价格7.39万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程25800公里
综合评分
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优点：外观漂亮，质量可靠，操控优良。
缺点：后排空间很小，进出比较费劲。
外观：外观正看好看，侧看好看（个人感觉要比两厢的嘉嘉好看，两厢的嘉友们别喷～）斜前侧方40度角相当有感觉。正后方看大家懂得（这也是我对嘉嘉外观不满意的一点）。
内饰：本人感觉不错，朋友感觉相对不像是8W的车，好像4S店吃亏了。比较大气。
空间：相对较小，178cm身高坐上还是有点小
动力：动力方面因为我的是1.3的排量，起步不算太肉。也不飚车，平时只是上下班开的比较多，还算够用。70--130之间加速还可以，拉高速时最高160公里每小时，当时发动机的声音真是让我撕心裂肺呀。
操控：
操控应该是小型车里最出色的，指向精准，变向灵活。
油耗：平时正常开，也不飚车，都是上下班开的比较多，再加上不是在市区，在美系车里这个油耗还算比较满意，跟日系车比不了。
舒适：这个车隔音效果不错，开起来很稳，很舒服，毕竟车小，感觉挺舒服和踏实感。走到坑洼的路段，能感觉到颠簸感。
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