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嘉年华
(该车系评分高于82%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2012年10月
购买地点福建 宁德
裸车价格10.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程20800公里
综合评分
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优点：时尚 操控性好
缺点：后排空间比较窄，但如果前排不是推得很后，也够用，不会很屈。
外观：外观可以说是大爱啊，自从出了限量款的，白色加拉花，回头率那是相当的高，虽然路上有很多嘉年华，但绝对很少能够撞裳。开了半年多，只碰到过一个和我同款的。也就是这个白色外观，让我把开了1年不到的车卖了，买了她。
内饰：内饰不说做工多好，用料多好。但造型绝对是上乘之作。不然后面的新福，也不会造着嘉年华的中控样式改了。
动力：1.5的排量推动1.1吨的车身重量绰绰有余,在城市中穿梭有很多乐趣,超车时给驾驶员的信心还是很足的.
操控：
操控是公认的好，谁开谁知道，同样的都叫电子助力，为什么别人的方向盘没有我的轻呢，指向性很好，灵活。过弯性能不是很有信心，虽然是运动款，但底盘感觉还不是很好，如果像FOUCS那样的独立悬挂就好了。我有点贪了，这么小的车装独立后悬挂，有点不现实。
油耗：油耗还算可以，只要不暴力驾驶，基本上在9个油左右，但是在追求刺激的时候，转速很高时，可能会达到13个油左右，还是比较费的，不过这也是美国车的通病，毕竟人家铁皮厚，车重，比较安全。
舒适：运动款，硬硬的悬挂，加上50厚度的轮胎，再加上韩泰的耐磨胎，注定了没有多好的舒适性。不过这样路感清晰，也是我比较喜欢的。运动款的座椅包裹性很好，织布座椅，不打滑，急转弯给到不错的支撑，还是比较满意的。
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购买时间2009年10月
购买地点江苏 南通
裸车价格8.19万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程43000公里
综合评分
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优点：操控性强悍，无与伦比，指哪去哪；外形拉风，流畅中运动感极强，给人乘风驰骋的感觉；
缺点：空间
外观：外观没的说，时尚，大气，有档次，呵呵，犀利的眼神，干练的线条，具有冲击性的姿态，无时无刻不在告诫大家，咱不是好惹的。
内饰：内饰设计彰显现代科技，中控时尚前卫，超赞，美中不足的是驾驶座控制车窗按钮操作起来恨别捏。
空间：前排放好很舒服，后排那就没空了。整体空间较为紧凑，内部储物空间较少，宽度比较窄，前排空间尚可，后排腿部空间稍显拥挤，车内储物空间表现较差，储物能力一般。
配置：性价比挺高，特别是安全配置方面，小嘉堪称典范。同时，配置、价格区间很大，可以给不同需求的人提供不同的配置，这也让更多的人有机会拥有小嘉了。赞一个。
动力：虽然只是1.3的排量，起步扭矩还算不错，超车的时候只要转速到了2000转以上，加速度还是不错的，起码在这个排量级别而言，相当可以了，单位一个川藏线下来的老汽车兵开了几十公里之后就一句话：卖给我吧。
操控：
操控性能没得说，时速达到140时，车没有发飘的感觉。转向精准，尤其是方向盘很轻，适合女性驾驶。
油耗：油耗我就不多说了，小排量车，可变正时，这些已经是汽车发展的必然途径，以前跑过最低百公里4.5升的成绩，现在改装过多，又激烈驾驶，油耗就上去了，但依旧很经济实用。
舒适：前排座椅设计合理，多向调节，腿部空间充足，很舒适，很满意。
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购买时间2012年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格7.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程7380公里
综合评分
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优点：外观
缺点：后排空间小，如果长时间坐车后排乘客会很累。不过这也是可以理解的，毕竟是小型车嘛，空间肯定不能跟中型车、越野车相提并论的。
外观：很潮，很靓，很酷，外观是我当初选择小嘉的主要原因之一。非常适合年轻人，当然也不排斥我这种中年人，呵呵。
内饰：中控非常时尚，时尚到不是一般人能接受的，正是因为如此才受到有活力的年轻人的喜爱！其它整体塑料感比较强，这点不是很满意的！储物的地方稍微少了点！
空间：后排空间 较小，本人182cm，调好驾驶座位后排基本就能做个小孩了。相对来说比较紧凑，毕竟轴距在那呢
配置：性价比我认为很好。与国产车相比，性价比不高；但在合资车中，小嘉的性价比还是非常突出的。当然，如果考虑安全、耐用等，则性价比超高。
动力：感觉能够满足需求，在二档、三档动力挺好，五档加速稍慢。100分制评分的话能够得到90分。但毕竟是1.5的排量，不要奢望太多了。
操控：
挂挡熟练，不用费太多的力气就可以把档位挂上，不管是新手还是老手只要是开过这个车子的司机对小嘉的操控是有目共睹的好评！
油耗：我的新车1.5MT 电光紫 三厢车 刚买的时候加了3次油每次200元的能跑340-360公里，平均油耗7.5个油感还行不费油
舒适：舒适性的话，前排舒适性不错，后排座椅舒适性大打折扣，总之来说，舒适性一般。不适合拉满人的情况，拉满人舒适性会更差，动力方面也不给力。
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购买时间2010年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格8.67万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程23300公里
综合评分
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优点：内饰漂亮 外观 时尚动感
缺点：个个都知道小嘉都是空间太小了！前座位还算的上过的去··后排真的无话可说··国产车宽度还没小嘉大·但是·2个人坐一边只可以手挨手··我今年差点就想换车了··就是因为宝宝大了··爸爸妈妈经常要来我家，我真不好意思要他们坐班车··一接他们··行李一堆··几次十分的冲动想把车换了！
外观：外观时尚前卫，肌肉感十足，动感的五幅轮毂，微微上挑的大眼睛，大嘴看起来很有气势，小尾翼，尾箱线条丰满，漆面硬，钣金厚，整车质量同级别胜出，是当时外型最酷的车型，没有之一。
内饰：内饰用料讲究，设计感前卫，翅膀一样的中控按钮，飞一般的感觉，中控台带纹路很提升档次，按键设计位置合理，基本符合驾车习惯。
空间：买车的时候就知道了，90%时间一个人开，没在意。
配置：抛开油耗，这款车真的是性价比之王，但是日常生活用车，各位车友最在意的应该就是油耗了，但是动力真是没得说，唉！有得就有失，仁者见仁智者见智吧。
操控：
操控是新嘉的一个最大的亮点，驾驶新嘉颇有点驾驶赛车的感觉。
油耗：整车平均油耗在8个油、我开车属于比较激进的一种（没有办法城市内开多了）大脚起步常有。夏天开空调8.6左右，高速行驶6.2左右。对于天天跑城区的我7.8个油飘过。
舒适：此车只有司机舒服··前排一般··后排座1小时都会辛苦！大家庭不用考虑，一人上下班是最好的选择！
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购买时间2012年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格8.84万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
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优点：静音效果真的一流 车热以后 转速不上2000转 根本听不到发动机声音 坡上起步害得哥经常看转速表 要不不知道发动机在转没
缺点：前面地盘的那个挡板，稍微有点坡度的坎不小心就容易挂，虽然对车没有什么大的伤害，但是每次挂到的时候心里那个疼啊。还有就是后排空间有点太紧凑了。
外观：前面已经说过，最好的就是外观~~13款的马丁脸有点觉得过大了点~有点不协调的样子~还是我的这款比较好看些~（个人看法，仅供参考）
内饰：长安的做工还有待改进，局部有些粗糙甚至出现毛边现象~~不过小嘉的内饰款式是值得肯定的~漂亮~耐看~时尚~大方~个性~前卫~。。。。。
空间：一般一般，前排还勉强过得去，后面就有点小了。要是驾驶室坐了一个170的人之后后排坐人就有很拥挤咯。
配置：不算很高~~但是买这车的人几乎都没觉得后悔~~
动力：完全足够。1.3的排量完全在这个车上面完全足够了。提速很快，高速把持120码的速度都很稳定。
操控：
电子助力的转向，再加上ABS等的协作，无论是夏季高速还是冬季雪天，无论是便道土路还是盘山爬坡，就能很好的指向，而且转完半径小，在任何狭小的空间都可以操控自如。
油耗：油耗 不开空调可能就是五到六升 夏季开空调回到七个左右 本人开车不温柔
舒适：前排舒适性不错，后排的人可就可怜一些了，毕竟是紧凑型车，肯定不能和A级、B级、SUV、MPV啥的比了！
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购买时间2009年10月
购买地点江苏 连云港
裸车价格10.89万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程48277公里
综合评分
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优点：操控性能好
缺点：没有中控方向盘，对音乐、收音机等的操作还是有些不方便。
外观：亮点之一，也是我买它的原因之一，运动，时尚，健美，无可挑剔。
内饰：跟随车体颜色的中控真的太漂亮了，不知道新款为什么取消了彩色中控，做工用料一般，但绝对够吸引力，置物空间挺不少，但都不大，一般使用还算够用。
空间：因为前档的流线造型设计所以前排头部空间相对狭小，后排腿部空间也不够，长途的话会不太舒服。但这个级别的车也就这样了。
配置：顶配稍有点偏贵，但用料和其他配置的不一样，比方火花塞顶配是铱金的而其他配置的是铂金的。
动力：动力没的说，小钢炮不是白给的，降档比较迅速的，1档2档动力比较强劲，3和4档相对还是比较乏力，坡道高速超车比较没信心，但市里超车和起步提速还是非常给力的。
操控：
悬挂硬朗，过弯极限很高，转向响胎后还能做出精准的指向。侧倾控制的不错。操控不像加速可以有数据说话，所以也只能大概这么一说了
油耗：偏高，4速自动夏季7.6冬季8.5纯市里堵车路况的话冬季要9个油以上，由于降档比较积极，加上4速自动变速箱，还算可以接受。
舒适：主打运动的车舒适性不可能很好，鱼和熊掌不可兼得，路感强，路上所有情况全部传导到方向盘，让你能掌控全局，底盘低，悬挂和避震偏硬，这与运动型车相匹配，转弯侧倾小，运动座椅包裹性也强，但过减速带多余动作不少，觉得不够干脆，不知道为什么。
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购买时间2011年03月
购买地点山东 德州
裸车价格10.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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优点：质量非常好，使用3年无小毛病
缺点：空间的确是它的短板，毕竟是小车，没办法
外观：亮点之一，也是我买它的原因之一，运动，时尚，健美，无可挑剔。
内饰：还算可以 原车音响系统杠杠的 貌似比奥德赛的音响系统还棒 某天听一车友反馈说用手机播放泰囧用AUX链接车内音响 那个环绕啊 不逊色于电影院
空间：后排很小，坐得不舒服，前排空间大，两人前排非常舒服
配置：顶配稍有点偏贵，但用料和其他配置的不一样，比方火花塞顶配是铱金的而其他配置的是铂金的。
动力：1.5的发动机，小小的了，不过个人感觉，无论是市区内还是山区省道或者高速上，超车都是杠杠的。上了100以后，超车就要点耐心了，不过高速上跑个一百四五，一点不觉得喘气的。
操控：
开一段时间大众车再开嘉年华感觉方向盘超级轻快，但转向准确，不会像有些日系车那样感觉方向模糊，加上较硬的悬挂，高速过弯信心十足，但这真不是一个好习惯。
油耗：4速自动变速箱 也不对低油耗做过分要求了 各种条件好的情况下正常开 9个 不算很优越的 不过轮胎宽啊 舒适性要好啊 195的轮胎带来的扎实稳健是其他车185甚至175的胎绝对不可比拟的 所以 油耗无关紧要 车子是用来开的 不是用来比油耗的
舒适：运动座椅很不错 对于我的身材来说 包裹性很合适 靠背向后倾斜多一些 非常舒服 相比一般的车减震略硬 不过是我喜欢的风格 路感清晰
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购买时间2011年04月
购买地点福建 福州
裸车价格8.94万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：城市里灵活的操控性。车小、方向精准、起步迅速，挤的那些B级、C级三厢车欲哭无泪
缺点：油耗太高，冬天天冷需要热车时最高能到10.5L/百公里，春秋最低也得8L/百公里。
外观：我喜欢45度角的小嘉，太帅了。还有后边，很美国车的味道。我喜欢。一眼上去就是一款精品小车的感觉，赞一个。
内饰：内饰用料讲究，设计感前卫，翅膀一样的中控按钮，飞一般的感觉，中控台带纹路很提升档次，按键设计位置合理，基本符合驾车习惯。
空间：2口子可以··加上你只有一个宝宝上下班·走走短途可以！还有后面坐妈妈加宝宝··挤丫！长途5个人你还是算了···。
配置：抛开油耗，这款车真的是性价比之王，但是日常生活用车，各位车友最在意的应该就是油耗了，但是动力真是没得说，唉！有得就有失，仁者见仁智者见智吧。
动力：凑合吧，只能说够用。可能受因为四速自动变速箱限制，发动机的动力发挥不出来，每次急加速，只听见发动机的轰鸣，就是不见车跑。
操控：
我最满意的地方，方向精准，无需置疑，小车里操控数一数二！
油耗：受4速自动变速箱的拖累，油耗不算低。和同事的速腾差不多在7.5左右。小嘉在体积和重量上是比速腾小很多的。
舒适：小嘉定位时尚、运动，当然坐椅偏硬，舒适差了一些，但是同时路面回馈也非常敏感，驾驶乐趣油然而生，加上福特给小嘉的运动基因，妙不可言，这是10万级的小车，好不好？试过才知道。
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购买时间2012年03月
购买地点河北 承德
裸车价格9.30万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程21314公里
综合评分
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优点：颜值不低，操控极品，起步较快
缺点：最不满意的一点就是空间，空间确实小，但对于长时间一个人或者一家三口绝对够用
外观：嘉年华刚上市时，那外观绝对时尚前卫，两厢版至今都不显过时，还是比较激进的，相信若干年后仍然属于经典版本。当然三厢版就显得不那么纯粹了，后加的屁股又高又窄，协调性大打折扣；当然为了更大的后背箱，以及追尾时的安全过渡空间（无后保险杠），这个屁股对于一些喜欢传统的三厢的人也算不错的选择吧。
内饰：各种硬塑料，没有中央扶手，差评
空间：后排空间小，不过在买的时候看过POLO，貌似更小。。。
配置：偏贵，跟神车的Ｐｏｌｏ一样都是属于同级偏贵的；但是同级最佳的主被动安全配置是该车的一大亮点；新款ＥＳＰ，侧气囊等全系标配；当然我这2011款式没有ＥＳＰ的，但放在当时，安全配置也算不低的。
动力：动力日常够用，超车、提速度挺迅速的，最多的时候一家5口全在车上，动力也是很给力的。
操控：
操控性在小车里应该是最好的了，小嘉是我的第一辆车，所以我对小嘉的驾驶感觉就是非常轻松，总之很适应。
油耗：不满意，竟然8.5L/KM，才1.1吨的车，比1.4吨的车油耗还大；4AT是硬伤，40码时切S档，竟然还在3档，你说无语吧；
舒适：适合代步，作为家用车，舒适性一般，。后排空间比较小，最不能忍受的就是后排座椅的设计，太直了，长途的话坐在后排的人肯定很受罪的。
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购买时间2011年03月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格7.40万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程61000公里
综合评分
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优点：车辆外观时尚，流线型比较好，排量虽然小，但动力却不弱！中控台设计的很符合年轻人的选车观念，非常时尚！
缺点：毕竟级别轴距在这，整车空间是略小了些，前排没问题，本人一米八的胖子，驾驶位没问题，后排腿部活动空间小，价格同级别偏高，当时没优惠小。
外观：车身线条很美，流线型设计，尤其喜欢它的柳叶眉大灯！
内饰：长安的做工还有待改进，局部有些粗糙甚至出现毛边现象~~不过小嘉的内饰款式是值得肯定的~漂亮~耐看~时尚~大方~个性~前卫~。。。。。
空间：后备箱空间很给力，就是后排空间不够使用，坐3人很挤！前排驾驶空间很不错，我1米8的个子坐到里面头、腿、膝盖都不会顶到（驾驶舒服，后排可坐人不难受）
配置：不算很高~~但是买这车的人几乎都没觉得后悔~~
动力：完全足够。1.3的排量完全在这个车上面完全足够了。提速很快，高速把持120码的速度都很稳定。
操控：
电子助力的转向，再加上ABS等的协作，无论是夏季高速还是冬季雪天，无论是便道土路还是盘山爬坡，就能很好的指向，而且转完半径小，在任何狭小的空间都可以操控自如。
油耗：油耗 不开空调可能就是五到六升 夏季开空调回到七个左右 本人开车不温柔
舒适：估计小嘉更加注重操控性，在舒适方面稍微有点点偏硬（仅仅是过减速带的时候），后来自己改了运动短弹簧，后排的舒适又进一步降低~哇卡卡，但是操控提升很大~！
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