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奔腾B50 2013款 1.8L 自动舒适型
车主平均油耗：10.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.6L/100km
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购买时间2015年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格11.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：外观大气，空间很好，后备箱够大，音箱很不错，1.8的动力强劲，地盘很稳，操控上乘。
缺点：油耗太高太高 行车电脑显示不准确
外观：新款的外观是我大爱，尤其是红色的。我只想说，如果我的小腾腾是红色的，我会更爱它的。
内饰：内饰也是一大亮点，自己开车天天都是对着内饰的，鸥翼式的设计确实很新颖，看过不少车型，这个设计视觉效果真的很棒，用料也很不错，如果有个大屏幕就更好了，可是4S店的太贵了，考虑到电路问题，没在外面加装，用手机导航也不错。
空间：较大
配置：很高！三大件很关键，采用CD3平台的底盘，悬挂虽然硬了点，但稳定性非常可靠，爱信变速箱，马自达技术的1.8发动机，这个价位有这样的配置，足够了，车子开在路上，没什么比安全可靠更重要的。
动力：1.8的动力足够用，再说如果不是有1.8就不要50了，就换中华h530了。在高速上点着油门，一不小心就到120了，不过过了140就力不从心了，得慢慢往上悠，最高到过158左右。
操控：
还行 过完比较完美
油耗：有点高
舒适：减震硬，座椅一般；低速噪音不大，120以后就大了，发动机音，胎噪风噪也都不小。
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购买时间2014年12月
购买地点甘肃 庆阳
裸车价格10.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7625公里
综合评分
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优点：稳定性很好，操控也不错，空间够大，乘坐也很舒适。
缺点：后备箱上面设计不够到位，鸭尾式的后备箱看起来使车辆觉得很笨重（事实却相反）
外观：外观大气，13款双色铝合金轮毂年轻时尚，个人比较喜欢13款不同B50的外观。自己加装了不锈钢车窗条，更显大气。
内饰：做工精良，品质好
空间：还可以，毕竟轴距在这，还不错，不过没有彻底发挥长轴距的优势，照B90还有差距，毕竟不是中型车
配置：满意
动力：我是1.8手自一体的，动力强劲，加速不错，高速120公里/小时转速2700，150公里/小时转速3700左右，高速超车不费劲，油门一踩动力源源不断。过年回家辣5个成年人，一个10岁孩子，一个3岁孩子，后备箱装满满的，车里再放几袋5公斤一袋的大米，还有其他一些东西，全重应该在1.8吨以上，高速120公里/小时，轻轻松松超车，发动机不变音。
操控：
还行 过完比较完美
油耗：还可以，能接受
舒适：驾驶位感觉还是不错的，座椅支持性较好，包裹还凑合，后座还没做过（家里就我一个人有本，没机会做后排，呵呵），同事坐我的车说后座时间长了不舒服，说是后靠背太直。隔音不好，胎噪较大，发动机噪音大。
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购买时间2014年03月
购买地点西藏 拉萨
裸车价格9.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
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优点：外观大气，空间很好，后备箱够大，音箱很不错，1.8的动力强劲，地盘很稳，操控上乘。
缺点：隔音不好，油耗偏高，地盘太低，储物格少，配置低。
外观：外观大气，13款双色铝合金轮毂年轻时尚，个人比较喜欢13款不同B50的外观。自己加装了不锈钢车窗条，更显大气。
内饰：做工还行一般
空间：超满意！不跟豪华车比，一般家用足够大了，后排做3个大人完全没压力，最多试过挤5个人，赞一个！后备箱空间也是超赞的，虽然开口不是很高，但得利于液压支撑杆，空间利用率非常高，出去购物完全不用考虑放不放的下的问题。
配置：还满意
动力：我是新手，开车不是很猛，在红灯提速即使是1.8的，也还是较慢，不过超车，爬坡之类的，倒是真的可以随心而动，即使小上坡超车也是没什么问题的。开了空调之后，能明显感觉油门没有平时有力，所以个人很庆幸买的是1.8的，如果是1.6估计会更难受。
操控：
满意
油耗：满意，比想象的少哈哈
舒适：车买回来一直是自己开，行驶中自己还没坐过后排，停车时坐着感觉还是挺舒适的，一直看评论都说小五悬挂偏硬，这车确实也是挺硬的，不过我在驾驶室感觉并不大，LP大人说挺好，应该不会比家里的伊兰特差。
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购买时间2014年10月
购买地点广东 茂名
裸车价格8.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：外观大气 但不够精细
缺点：加速的轰鸣声，虽然我喜欢但是不是时时刻刻都喜欢
外观：外观大气，13款双色铝合金轮毂年轻时尚，个人比较喜欢13款不同B50的外观。自己加装了不锈钢车窗条，更显大气。
内饰：内饰也是一大亮点，自己开车天天都是对着内饰的，鸥翼式的设计确实很新颖，看过不少车型，这个设计视觉效果真的很棒，用料也很不错，如果有个大屏幕就更好了，可是4S店的太贵了，考虑到电路问题，没在外面加装，用手机导航也不错。
空间：大。副驾驶调整好，后排空间还很宽敞。后备厢也给力。我们回家的时候，经常回来时备厢满满的都是家里给带的东西，毫无压力！
配置：总体不错。
动力：开过福克斯，开过逸致，感觉都差不太多，另外老公说我开车油门踩的狠，我只是不习惯车提速慢而已，尤其在等红灯时我是头车的情况下。
操控：
还行
油耗：有点高
舒适：1、车子自重很重，很稳，时速120km很easy，驾驶感很舒服。2、配置丰富，多功能方向盘很实用，定速巡航很给力，尤其是跑高速，省心省力3、扶手箱非常的舒服，储物盒，水杯架等储物的地方设计的很人性化，使用时顺手方便；4、音响效果相对来说很不错。低音很浑厚。5、倒车雷达还不错。
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购买时间2015年06月
购买地点广东 湛江
裸车价格8.31万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：宽敞！这个我太满意了！当时买车的时候，也看了捷达和宝来，甚至我们还去坐了速腾，感觉都没有小腾腾里面宽大，无论是副驾驶还是后排，或者是后备厢，那都是相当的给力，必须给32个赞！
缺点：减震不是太好，500多公里从上海回老家全程高速，到老家南阳空调就坏了，不过南阳4s店联系厂家，把空调和空调管路，全换了，刚买的新车1000多公里，就把仪表盘拆了，有点伤心呀
外观：感觉良好
内饰：很喜欢，简单，舒适，不过一直没办法将车布置的像我最开始相中的那台小腾腾那样可爱，因为老公有时开，而且，他总说我都这么大岁数了，就不要搞那么可爱了…
空间：大。副驾驶调整好，后排空间还很宽敞。后备厢也给力。我们回家的时候，经常回来时备厢满满的都是家里给带的东西，毫无压力！
配置：放五年前是好车，现在NND
动力：给力，超车加速一点就有
操控：
还行
油耗：有些高，毕竟是1.8，还是自动挡，平均9个多不到10吧。有时跑高速能降些。
舒适：1、车子自重很重，很稳，时速120km很easy，驾驶感很舒服。2、配置丰富，多功能方向盘很实用，定速巡航很给力，尤其是跑高速，省心省力3、扶手箱非常的舒服，储物盒，水杯架等储物的地方设计的很人性化，使用时顺手方便；4、音响效果相对来说很不错。低音很浑厚。5、倒车雷达还不错。
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购买时间2014年09月
购买地点广西 百色
裸车价格9.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程5022公里
综合评分
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优点：外形大气，空间宽裕，后备箱超大，实用性非常棒！
缺点：胎噪声音比较大
外观：外观大气，13款双色铝合金轮毂年轻时尚，个人比较喜欢13款不同B50的外观。自己加装了不锈钢车窗条，更显大气。
内饰：内饰也是一大亮点，自己开车天天都是对着内饰的，鸥翼式的设计确实很新颖，看过不少车型，这个设计视觉效果真的很棒，用料也很不错，如果有个大屏幕就更好了，可是4S店的太贵了，考虑到电路问题，没在外面加装，用手机导航也不错。
空间：较大
配置：还满意
动力：起步很肉
操控：
地盘很稳，高速转弯很稳，方向盘指向清晰，开着很舒服。
油耗：我们家车我只管开，不管别的。油有人家，保养有人去，油耗据老公说是在11个油左右，他天天说油耗好高，额，我没问过他多少算不高，因为对其他车也没了解。
舒适：两个字 得劲
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购买时间2015年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.98万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程5090公里
综合评分
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优点：稳定性很好，操控也不错，空间够大，乘坐也很舒适。
缺点：胎噪声音比较大
外观：外观超喜欢，有人说老款好看，但我真觉得比不上新款，13款的大灯太炫了，从车头一直到尾部，线条都这么流畅，超大气，同事个个都说很好看，加上如此高大上的轮毂，帅到没朋友呀！
内饰：做工还行一般
空间：较大
配置：放五年前是好车，现在NND
动力：1.8的动力足够用，再说如果不是有1.8就不要50了，就换中华h530了。在高速上点着油门，一不小心就到120了，不过过了140就力不从心了，得慢慢往上悠，最高到过158左右。
操控：
没得说，马6的底盘就是好
油耗：油耗比较高不过看1.8的自动挡油耗还可以接受
舒适：新车时，胎噪较大，不过自己喜欢开车放大音量，也算是过得去吧。倒是现在仔细听听，也差不多了，磨合期过了，声音就自然而然的小了很多。
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购买时间2013年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格9.58万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程1718公里
综合评分
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优点：空间，还是空间，这个价位的车我不知道还有哪台可以这么宽敞，我182的身高，前排调到舒服的驾驶位，自己坐进后排不局促。
缺点：老生常谈吧，油耗，但是其实在我能接受的范围内，1.8L自然吸气，自动挡，东北冬天，磨合期，新手，百公里将近1块钱。跑高速省油，才6升。还有就是小毛病总是有的，风机有异响，风挡玻璃有异响，天窗前段时间响过。
外观：就是喜欢新款的外观才关注的，才看的，才买的哇哈哈哈
内饰：内饰第一眼喜欢，细节一般，软性材料不算多，部分塑料件接缝装配工艺不行。按键、旋钮，阻尼适中，手感不错，总体满意。
空间：满意，大，宽敞，家人坐进来舒服不局促，长途旅行也没问题，后备箱也足够大。但是头顶有点低，驾驶座高低可调，但是其他不能调，我的朋友有很多比较高的，顶头。
配置：11万落地，爱信变速箱、1.8自然吸气发动机，2.67米轴距，前后独立悬挂，多功能方向盘，后视镜加热，日行灯，弯道辅助照明，自动防眩目后视镜。。。这些配置放在一起，我不觉得有其他车能比得过，艾瑞泽7不错，真的不错，就是动力差点。。。
动力：1.8L，1.4t，没问题！完全够用，且当有超车需求的时候，响应积极，提速灵敏，在高速上，快速提速，大概要130以后才会出现乏力的状态。
操控：
没话说，方向精准，底盘不松散，有信心以60迈速度过直角弯，侧倾不严重。
油耗：现在综合油耗八毛多，跑了1718公里，其中又400在高速上，所以市区大概不到1块钱吧
舒适：座椅还是偏硬，但是包裹性很好，侧向支撑到位，悬挂偏硬，时而弹跳，前排没问题，后排感觉较明显
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购买时间2014年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格10.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7625公里
综合评分
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优点：整体设计偏运动风格，动力输出足，急加速时的推背感很明显
缺点：后备箱上面设计不够到位，鸭尾式的后备箱看起来使车辆觉得很笨重（事实却相反）
外观：外观方面的话，其实也就对后备箱盖有点不满意，说实话当时刚开始看车的时候，觉得后备箱盖太过难看了，不过看久了，觉得并没那么差，我倒是推荐加个扰流板会好看很多的
内饰：内饰虽说偏向现代化，但是中央扶手这边还是显得有点中庸，希望下一代可以有所改进
空间：相比之下，同级车中，50占了极大的优势，其车身空间接近入门B级车的空间。有试过后排做四个年轻人，不算太挤。
配置：10万左右？说实在点，其实不看品牌，只看性能，这个价格的确挺好的，有人家马自达的做工水平，又是中国价，说不便宜吧，但不算贵！ 值！！！
动力：动力方面的话，1.8L采用的是小缸径马6发动机，除了总排量小了0.2L，别的都和m6一样，动力输出效果明显，有开过160码以上，起始加速稍有迟缓，不过毕竟价格在这嘛！哈哈
操控：
操作感还算可以，就是过急弯一边倾的比较厉害（其实大部分车都这样，很难克服呀），除了这个，别的都挺稳的，好评
油耗：怎么说呢！百公里10升左右还是高了点，有时候还真的感觉这车耗不起，将就呗！
舒适：新车时，胎噪较大，不过自己喜欢开车放大音量，也算是过得去吧。倒是现在仔细听听，也差不多了，磨合期过了，声音就自然而然的小了很多。
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购买时间2014年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2916公里
综合评分
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优点：爱信 6速 手自一体变速箱，前双横臂 后多连杆的 底盘，还有就是 非常相信 一汽的 质量。
缺点：底盘 太低，回了一次 老家 碰了 还几次底盘，不知道 碰的怎么样 好心疼。还有就是轮胎 不太好，质保过后 肯定换，还有就是发动机上盖竟然没有隔热棉。真是想不通，难道 一汽忘记设计了？
外观：可以接受，比12款的好看多了。
内饰：做工还是比不过 合资的车，和它的同样底盘的马六 还是有一定的差距的。
空间：空间也是 我满意的 一点，空间 大，快要能达到 B级车的水平了，我1.82 坐在后排 毫无压力。
配置：非常高，这个级别的车里 没有 配置 前双横臂 后多连杆的底盘的，而且还有 爱信 6速手自一体变速箱。
动力：1.8足够用了，新车 不怎么敢 深油，偶尔一次，那种推背感 还是很强烈的。
操控：
这个我 非常 满意，指向非常 准确，毕竟 是源自 马六的技术，就是 高速的 时候 没怎么感觉 方向变重呢？
油耗：还在预想范围内，毕竟 车重 在哪里。到目前为止，共计加油2055元，总里程2978，显示还可以在跑116公里。其中堵车好长时间，具体时间没有计算。从上海到安徽宿州，全程高速跑了16个小时，里程660公里。回来跑了22小时，全程国道里程近800公里。
舒适：没开过什么好车，个人 感觉还可以，比我 弟弟的瑞虎，哥哥的 帅客 好多了。
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