一键砍遍全城

为了更好的用户体验,本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单
优惠最高,服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码
先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
凯美瑞
官方指导价:17.98-25.98万元
中型车排名:第55查看排名>>

(该级别共120个车系)

全部在售 综合评分
凯美瑞
官方指导价:17.98-25.98万元
中型车排名:第55查看排名>>

(该级别共120个车系)

网友印象(2018款)

网友印象(2018款)

您想做第一个添加印象的人吗?快点击添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

亲,您的评价超过六个字啦。
提交 取消 注:新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2016年02月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南成悦汽车销售服务有限公司
裸车价格16.08万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程650公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.8L/100km
行驶里程7000公里
保养次数2次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间很充裕 舒适性好 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后344天追加
油耗: 油耗毕竟惊喜,从提车到现在,刚开始21,现在一直保持在7.7个左右。
保养: 享受政策,三年六次保养免费项目,挺实惠的。
售后: 丰田的风格的售后,还是不错的。
质量: 质量一直是凯美瑞的优势,唯一的遗憾就是划痕确实多
其他: 凯美瑞领先车型,功能强大,配置丰富,价格合理,唯一的遗憾没有倒车影像。最优秀的就是油耗、空间以及舒适度,在这个级别难有对手,非常均衡的一款车,也是全球1700万消费者的共同选择。
优点:尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验、性价比高,空间、动力、内饰、油耗、舒适均衡,没有明显的偏科现象,符合心目中对中高级车的要求。
缺点:2.0领先没有后倒车雷达、没有行车电脑、中控没有屏幕、后视镜的防炫目效果不好,脚刹不太习惯,如果换成电子刹车那就太好了。
外观:丰田“Keen Look”家族式设计理念使得整个车头看起来更加的年轻化,尾灯采用了LED光源,中间有镀铬装饰贯穿左右,使得尾部比较饱满,腰线流畅,整体给人一种很舒服的感觉,商用稳定大气,家用也不那么沉闷,方方面面都照顾到。有点小夸张的前脸对年轻的85-90后来说还是很时尚的。
内饰:相对外观来说,内饰比较中庸,仪表盘造型比较传统,显示效果还不错,用料手感上等。四幅方向盘没有凌动版好,科技感不强,方向盘上面和仪表盘上面有桃木纹的塑料拼接,有人说这样比较上档次,有的说比较沉闷、老气。桃木纹不是真桃木的,塑料感很强,我感觉没有上一代的用料好,同级别来说还过得去。
空间:同样的B级车重,外观不是不大,空间设计的很好,比较宽敞,后排有出风口,中间凸起也很低,家人使用非常的舒适,对于普通家庭来说,空间完全满足需求。家里有200+重的人员除外。
配置:配置完全够用,单单少了倒车雷达。
动力:凯美瑞配备有AZ 2.0L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机,虽然科技非常先进了,号称同级别的2.0发动机性能最好,但是在行驶的使用中,感觉还是有点偏弱,在前方有车时,超车有点困难,必须留好足够的距离,地板油超车就好些了,日常行驶不急躁慢慢开还可以,总体来说适合家用,不要强烈驾驶。
操控: 完全是丰田的操纵风格:略带模糊的转向,有一点的虚伪,但是转向比例控制的很好,不会给人无法操纵的感受,但是又无法达到人车合一的操纵感受,初步使用需要磨合适应,后期会好很多。总体是为了家用和商用使用吧,不要激烈驾驶和高速转弯,安全到达目的地可能是丰田给大家的保证。
油耗:AZ 2.0L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机+爱信6AT变速箱,在上一代凯美瑞上有所升级,油耗有改善。在B级车中应该算省油的,50-60油耗控制很好,油表指示5-6个油,大家说80之内油耗都很不错。总体上告诉5-6个油,城市使用10-11个油,综合下来8-9个油的状态。和每个人的路况和驾驶水平有关。
舒适:底盘比其他日系车偏稳,前麦弗逊式独立悬架,后面是双连杆独立悬架,被大家吐槽的“筷子”悬架。悬架整体偏软,为了乘坐人员的舒适性妥协,日系车悬架相比德美系都偏软,舒适性更好,在高速120时感觉还是很稳的,没有其他车说的飘的现象,再高的车速没有尝试过,路况不好情况下,能有效过滤坑洼路面的颠簸感,乘坐人员无明显颠簸,有效传递到驾驶员方向上,整体上来说很舒适,整车在高度和路况不好情况下调教的很好,前排后排的舒适感都不错,后排比前排更好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (9)+1 回复(0)
购买时间2014年08月
购买地点浙江 温州
购买商家 瑞安新盛汽车销售有限公司
裸车价格17.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
追加点评车辆信息
平均油耗 8.5L/100km
行驶里程3300公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力很充沛 性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后71天追加
油耗: 开了接近三个月了,今天上来追加一下评论,油耗最低开到8.2,目前维持在8.5,如果没有高速,油耗只会越来越高,因为开车越来越暴力了,基本可以接受。
保养: 本周要去首保,4S来电了,3300公里的话没必要换机油,就是常规免费检查,不打算换机油。
售后: 目前为止还没有享受过售后服务,本周第一次去4S,看看这家服务水平,如果不满意就换另外一家。
质量: 目前为止还是比较满意,就是油漆比较薄,这点是唯一的缺点吧,经常打蜡,洗车,但还是被刮擦两次,比较郁闷。有几处异响,可能就是通病,高速开的比较少,以后继续评论!
其他: 8月23号提的车到目前快三个月了,行驶了3300公里,基本上都是一周开个两三次,都是来回70码的路程,油耗还可以,最近加了97的油,感觉动力方面有加强,还奈烧。继续使用,以后追加评论!
优点:空间大,国庆期间坐过六个大人2个小孩,后排刚刚好,目前油耗也比较满意,提速也快,慢慢加深了油门,一下就到6 70,一不小心就到100,。高速最快开到120+,一般都在110,还得遵守交规。
缺点:车漆太薄,没有倒车雷达,这点真不厚道。就是车子大了,停车也不好停,倒车也是一样,很小心的开着,还是停那里被人挂掉,心痛啊,也不知道要去哪里喷漆,4S太远,去外面修理店又怕喷不好,毕竟新车,目前还没贴膜,想到网上购买一套贴掉算了。
外观:外观大气,时尚,沉稳,目前外观已经被人刮掉,心情很难受,我有强迫症,见不得瑕疵,过两天就去喷漆。
内饰:米内很温馨,目前没有坐垫,不知道需不需要买,后排基本是老婆和儿子坐,也没有儿童座椅,儿子也蛮皮的经常站在座位上,皮也没打理,都是湿布擦。
空间:国庆期间坐过6个大人2个小孩,当然是超载了,下不为例,要好好对他,毕竟买一台车不容易,后排空间大。
配置:配置智能算一般吧,20来万的车连倒车雷达都没有,哲可能是丰田的作风吧,但是加这些配置需要多少成本呢?不满意
动力:2.5的动力对一个有家庭的男人来说够了,也不开快车,安全第一。动力绝对够。
操控: 操控的话中上吧,不算太好,指向性不是很清楚,比较中庸!!
油耗:目前油耗8.5,加了1300元,开了2000公里,总体来说油耗还是比较满意的,比想象中的很接近。
舒适:座椅非常舒适,配上电动座椅,车内的安静度我觉得还是不错的,坐后排的人都说舒服,当然得配合我的技术,很少急加速,急踩刹车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (12)+1 回复(0)
购买时间2015年11月
购买地点辽宁 大连
购买商家 大连中升汽车销售有限公司
裸车价格15.80万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 动力很充沛 操控感强 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:之前没有开车的经验,也没有开过别的车,更没有办法对比了,不过我认为凯美瑞真的很不错。尤其15款公里总成的和外观的改变,使人眼前一亮,油耗低,故障少。
缺点:一切都很好,没有发现缺点(可能是没有开过别的车的缘故),还望大家能理解一下。如果非要说一个的话,我是多么的希望这个是中国自己的品牌。如果中国的汽车制造业也能有这样的水平,那将是多么美好的一件事情啊。还有就是有一个胎压检测就好了。
外观:这个就和7代有很大的区别尤其是前脸的位置,简直就是颠覆了原来的设计,下中网改动太大了,不过这个就是我喜欢的,稳重中不失一丝野性,哈哈,简直就完美。后面的位置也是小幅度的变化,要比7代的凌动很多,很喜欢。
内饰:内饰也非常的喜欢的,是我喜欢的样子,虽然比较老气但是不过时,人体工程设计的非常到位,老人坐着也很舒服。
空间:空间我感觉足够用了,并且采用脚刹,这样让扶手箱的位置也很大,车门的位置也是非常的大,头上的空间和腿部的我就不说一一说了,相信坐过这个车的人都知道。尾箱还有后橱窗的位置都是非常大的,就算将来有小孩了,带着一家5口也是能轻松应对的,。空间的大小就算不是在这个级别的车中排老大也能排进前三。
配置:凯美瑞在安全和舒适度上真的一点都不吝啬,如果有胎压检测和倒车影像就完美了,不过就算少了一些科技装备也影响不了我对她的喜爱,同事和同学都说这个车选的没有错,从内到外都是非常棒的 。
动力:我是新手加上新车,所以一直开的很温柔,主要是自己不敢开的太快了,给油发动机相应的很快,混合喷射感觉有点像涡轮增加的感觉,只是在起步的时候有点肉,不过车速到30之后就是线形的提升了。
操控: 我感觉很好的,做出相应的操作,车子都能及时的响应,也看过yyp的评测,和其他几款同级别的车都不差上下的,可能因为我是新手感觉不出来的原因吗?总之我感觉我的车这点还是不错的。
油耗:我的居住地址是在郊区附近,工作的地点一在郊区,总之不需要走市区的道路,红绿灯几乎没有, 我感觉油耗还是非常满意的8.3,是我能接受的范围,毕竟动力总成变了,感觉还是80迈的时候比较省油。
舒适:非常满意有时候接父母来我这,两位老人都能睡着了,偶尔会有胎噪但是不影响,座椅的皮真心不错。扶手箱的位置设计很好手可以放着很舒服, 总之开的非常舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (8)+1 回复(0)
购买时间2013年01月
购买地点广东 河源
购买商家 河源经销商
裸车价格25.98万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 油耗很经济 通过性良好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:配置很全,基本上我需要的配置都有了,内饰也很高端大气,舒适性一流,虽然这个价位有很多车选择,但我比较相信丰田的质量,所以最终还是选择了凯美瑞
缺点:刹车反馈不够直接,虽然没什么大问题,但有时候急刹要踩得比较深,不过需要澄清一点,刹车本身是没问题的,就是需要习惯刹车的脚感,还有借给亲戚朋友开的时候要告诉他们刹车需要踩深一点
外观:外观很商务,整体的话我对外观很满意,黑色的车身看上去很成熟大气,很多人不喜欢丰田中庸的这种感觉,不过我个人来说还是很喜欢的,不过车身有点容易粘尘,要多打理
内饰:非常满意内饰,我选择这个版本很大程度是因为内饰,整体感觉很高贵,刚买回来也没有网友说的气味很重,属于可接受范围,重点是做工质量很好,开了一年多,也没怎么搭理,看起来还很新,5分好评
空间:对得起中型车的空间,前排后排空间分配很合理,可以调整出前后排都比较舒适的空间大小,左右空间属于舒适的级别,我身材适中,对空间没有很大的要求,所以基本对空间是满意的,
配置:配置很全,无钥匙进入,倒车影像等等,说得也是,如果我买了高配都没有给我配全配置那可是对不起我的钱包呀,经过一年的体验,总体来说不错,质量很好,没怎么坏过
动力:动力不是凯美瑞的强项,但也不是它的弱项,日常驾驶够用有余了,我平常还用不到它动力的百分之60,尝试过飙了一下车,加速起来也不含糊,也没有飘的感觉,2.5的调教还是很到位的
操控: 如果说动力不是凯美瑞的强项,但操控就是凯美瑞的强项了,简约的中控操控起来很舒服,是很容易上手的操控
油耗:油耗相对来说是挺省油的,我开车开得比较杂,自驾游,高速也经常跑,但基本也有9个油左右,很满意了,很多人说油耗跟驾驶习惯有关,反正我开车也没有刻意想开得省油什么的,如果稍微注意点的话,有可能左右一些网友分享的7、8个油
舒适:舒适度秒杀国产呀,不买国产的原因之一就是坐上去感觉就不一样,朋友的哈弗虽然看上去也很不错,但整体的舒适感,体验度还是没法跟合资车比,凯美瑞给我的感觉就是值这个价,舒适平顺度在一直也是凯美瑞的一个优点,整体感觉应该是仅次于天籁,也值得5分好评
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (5)+1 回复(0)
购买时间2014年03月
购买地点广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格22.37万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:整车很均衡,动力、油耗、舒适度都非常满意,性价比很高,实用性一流,体验上比30几万的低配版豪车还要好,总之非常适合我这种低调的商务人士,稳定、省心,但就是不够装逼。
缺点:缺点是2.5的发动机在起动时还是不如一些涡轮增压的发动机,平时开惯涡轮增压的可能需要一段时间适应,不过加速什么的没有问题。
外观:外观很沉稳,高贵,当时本来想选13款的,但是因为外观的问题,我更喜欢这款12款的外观,不过外观的东西是见仁见智,但我很满意这款的外观,甚至有人说15款的外观漂亮,但对于我这中40出头的人还是低调一点比较合适。
内饰:内饰不错,用料很足,做功也很精细,总体上还是属于比较符合大众眼光的内饰风格,我也对比过天籁的内饰,我感觉这款凯美瑞跟天籁的内饰是同等级别的。
空间:后排空间很大,对乘坐者的感受一流,我很喜欢这种风格,很多车子在设计上都驾驶座,前排花功夫,其实后排空间才是最重要的,前排调整出一个舒适的空间,后排也可以流出一个舒适的位置,空间设计上可以说是基本能做到前后兼顾
配置:配置上都是采用实用简约的配置风格,该有的都有了,用不着的也没有堆进去,不过弱弱地说一句,对我来说还是缺少一个空气净化的系统,不过自己加装一个也没什么花不了什么钱。
动力:动力足够了,也没什么不足的地方,6AT的变速箱配合起来也没什么问题,加速很流畅,肯给油的话,凯美瑞还是能飙起来,没有网友说的动力软这种问题,反正对我来说,动力是够用有余了
操控: 操控走简约实用的风格,上手速度很快,而且每个按键,控杠的位置都很合理,操控起来很顺手,驾驶操控上也很灵活,在我驾驶过的车上灵活度算是中上的了
油耗:如果我说凯美瑞吃油,可能没人会信,这方面我就不多说了,日常驾驶8点多个油耗,基本上大部分车主都能接受这个油耗范围。
舒适:舒适度也是驱使我买凯美瑞的原因,上面说后排空间时也提到了,凯美瑞结合空间、内饰、操控的优点,在舒适度在也能体现出来,跟天籁有得一比。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (3)+1 回复(0)
购买时间2013年08月
购买地点福建 福州
购买商家 福州经销商
裸车价格16.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 用料很实在 做工细腻 空间很充裕 动力有点肉 油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:整体外观比较大气,空间不错,并且价格不高。A级顶配的价格就可以买到B级的啦,有时朋友坐上来都觉得有面子,在街上跑的时候还是能吸引不少目光的,有些对车不大熟的朋友还以为是锐志呢。油耗在可以接受的范围内,整体性价比相当可以,很适合年轻一点的车主使用!
缺点:丰田4AT爱信变速箱真的是太落后了,都不好意思说出来,跑个一百二转速都上到三千,人家车车才二千五六。刹车也太软了,如果速度快一点遇到紧急情况就麻烦了!所以如果有同样车的朋友我还是希望尽可能的要注意控制好车速,最好能提前点处理情况。
外观:整体车形很饱满,从哪个角度来看都比较漂亮,尾部是亮点!双排气管,运动尾翼,加了二千买了个白色金属漆,白色金属漆在阳光下特别亮丽,朋友看了都夸不错大气,观注的朋友比较多。
内饰:内饰整体布局合理,比较顺手,方向盘握感还好,内饰材料基本上看得过去,走线比较细致,做工都还好,整体还是工整,仪表盘显示内容不是很丰富。
空间:前排头部空间上下可以调节比较大,后排腿部空间相当不错,后面坐三个大人一点问题没有。放小东西的地方比较多,后备箱空间也比较大,所以在空间这点上我比较赞。
配置:在B级车来讲,凯美瑞算还实在的吧,觉得对得起自己买的这个价格,如果选大众那就要差好多银子了。但没有ESP,就点遗憾。像双排气、电动折叠后视镜这些都看着有面子的。
动力:2.0的自然吸气发动机,起步时不控制好油门,就会向前窜,上到高速以后,光加油门,只能听见发动机响,速度那是一点也上不来。这样的发动机真的你只能慢慢的来开,这样有个好处就是发动机也寿命会长点吧!
操控: 车大,车身又比较轻,所以速度快了会感觉有点飘。方向盘路感不强,在刹车又不好,请注意速度就好了。
油耗:开始加的93后来发现油不好改97了,4AT变速箱还是费点油,我的油耗基本上在9个这样。
舒适:悬挂还好,买来我又做了下隔音,整体比较安静,在驾驶室内发动机的声音还是有点大,沙发包裹性一般。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (24)+1 回复(0)
购买时间2013年05月
购买地点广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格21.98万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程5302公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 空间很充裕 配置比较少 动力很充沛 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:对比其他同排量自然吸气的中级家轿,加速能力和制动能力算是优秀,前后排座椅空间比较满意,最要的是,后排座位中间位置没有突起,空调是特别给力。
缺点:地盘不够沉稳,过烂路时,反馈比较多,新车刚开始油门踏板比较重,掉头过弯时,倾侧比较厉害。
外观:感觉一般,特别是中网位置,如果是尊瑞中网就好看,另外尾部改得烂看,总体上外观比不上六凯,但是排气管设计还算是不错的
内饰:中控面料这一代确实用了真皮去做,桃木的方向盘,不过手感一般,米内色的座椅都比较耐看,不过一脏就悲剧了
空间:虽然车身尺寸不算很出众,但是由于内部空间运用率利用比较高,所以前后坐1米8几的大胖子也毫无压力,后备箱容积也是相当可观,纵深和开口都表现不错。
配置:其实这个中规中矩吧,没ESP关闭(好吧,我承认这不是运动车,不需要),没AFS(可能这个车型没有),没胎压监测,这3个没有我也不介意,但是最重要的是,竟然不配雷达,所以车尾部中招了,另外内外后视镜都不防眩目,有时候后面跟着几个无良车主,变线的时候也要多加小心,另外雨刷也不是无骨的,最后就是那脚刹,我宁愿牺牲一点中间位置,也想要手刹。其实相对于6凯,觉得有点减配了(如发动机盖质感,后备箱自动升起),另外如果17寸大脚就完美了(现在16寸轮毂搭泰然者的胎还不算满意,等跑到3W公里的时候有米考虑换个17寸的轮毂和搭个1米胖子博悦或者倍耐力P7),再说说好的方面,无钥匙进入和无钥匙真心好用,蓝牙电话识别率还是很高的
动力:2.5的动力超车是想超就超,但是短途爆发力应该没有带T的车型来的迅猛,不过不知道是不是油门踏板比较重的原因,起步的时候比较慢,不过过了50的时候提速就来了,即使上了100,动力还会源源不绝的来。但是当突然急加速的时候,换挡的顿挫感比较严重,油门踏板深踩那一刻,会感觉到波箱迟延了一会。
操控: 电动助力方向盘,偏向舒适性的悬挂,基本可以忽略的手自一体的换挡模式,操控性几乎谈不上,可能年轻嘛,觉得这部车没啥操控性,要老老实实的开车。
油耗:本人驾驶不算激烈,市区塞车一般,综合油耗9.7左右,高速可以去到7左右,感觉要省的话,还是买尊瑞
舒适:首先说隔音方面,在车内很静,发动机隔音做的不错,比锐志那个V6个人感觉要好,但是胎嘈还是有,乘坐方面,座椅便柔软,后排中间位置坐下去不会不舒服,经得起长途旅行的考验,空调非常给力,不少人会觉得冷,另外音响虽然不是大牌子货,但是效果还是可以骗下人的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (25)+1 回复(0)
购买时间2012年12月
购买地点广东 湛江
购买商家 广汽丰田骏诚店(无效)
裸车价格19.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:整车从外观到油耗都很讨我喜欢,发动机在自然吸气当中表现也是很出色的。
缺点:新车买回来很大股出厂的气味,虽然我没查甲醛等含量,目测都是化合物指标超了的,睁一只眼闭一只眼呗。
外观:KK设计是大师风范,走大气路线,尾部很漂亮。整个车感觉很豪华,定位也是商务精英。但是车漆薄了点,黑色款轻轻划出一条小痕迹,都很碍眼。
内饰:商务精英配备的车,内饰必须是稳重和豪华并重的,中控台很有科技风,各个按钮也很方便和实用。
空间:宝马爱玩加长轴距,凯美瑞也不甘示弱,加长后使得后排空间很宽敞,宽度,高度以及座椅长度等方面也是占有绝对的优势。后排中间的地台很低,坐3个人也不会受到影响,双脚可以随意搁置位置。
配置:音响方面,一个字;棒,十个喇叭,环绕5.1,音质刚刚的没话说,根本不用考虑改喇叭了,听音乐是一种享受。较真的人别跟我提专业的玩艺儿,我也就享受我这个水平能享受的音乐。
动力:上2.5排量的凯美瑞,超车很容易,动力异常充沛,油门调教很合理。轻点油门可以慢慢行车,急踩油门则动力源源不断地传来,比一般的1.8T更带感,更过瘾。不过不是后驱很可惜,爱车的人是喜欢后驱车多于前驱滴。
操控: 凯美瑞是日本车,老是看到论坛有人说怎么都比不上德国车的操控。只是看过论坛没操控过德国车,就谈谈我开kk的感受吧。操纵精准敏捷。车身宽大而显得平稳。高速的时候特别能体现出方向盘的稳当,车身也不会飘。
油耗:日本车最吸引人的地方在于低油耗,为车主的钱包着想。油价越来越高,最近才看新闻说油价又涨了,在不可预期估计的浮动内,车省油才是王道,百公里8.2L平均油耗,很羡慕,有木有,有木有?!
舒适:并没有感觉到kk的后悬有什么不舒服的地方。后排中间的突起很小,而且后座中间也有头枕,很好地兼顾了中间乘客的舒适性。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (11)+1 回复(0)
购买时间2008年01月
购买地点浙江 温州
购买商家 温州浙通汽车有限公司
裸车价格23.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 动力很充沛 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:凯美瑞以大气的外形,中庸的风格,基本完善的配置是一款非常适合家轿和商务的自备车,自从购车至今已经过去五个年头了,车辆的各个性能都非常的让人满意,除了换了一次电池其他的大小毛病均未出现过,驾着爱车出去跑个中长途的从来没有把我丢在路上,这点对我家的爱车表示深深的谢意。
缺点:目前比较介意的就是车辆发动机的隔音做的不够完美发动机加速时的声音直接在驾驶舱嘶吼的声音最好厂家能把隔音做的完善些就好了,因为我打开机舱仔细听了发动机的声音,也是其他同排量的车辆发动机噪音比较过,发现凯美瑞发动机的噪音还是非常小的,只是发动机仓和驾驶舱的隔音如果能做的更加好些相信会给我们带来更加享受的驾驶乐趣,另外凯美瑞的原车CD机在车辆停在户外经过阳光照射后温度较高的情况下会自动的吐碟,希望这点厂家有改进的办法,驻车系统有时我还是偶尔会忘记放掉,可能记性太差了,驻车系统最好是没放开的情况下车辆能设计成无法起步,因为虽然车辆在驻车没放开的情况下会有提示,但是有时我们在开音响时发觉后不禁非常心疼我们的爱车。
外观:如此大气又经典设计完美的外观在中级车中凯美瑞还是非常能吸引大家的眼球的,相信这一点在凯美瑞屡创销售榜前甲中凯美瑞大气的外形是功不可没的
内饰:凯美瑞真皮的内饰,尤其是宽大的座椅符合人体学的腰靠,坐着非常的舒服,开车爱车回家后座上自己家里的沙发,感觉就是差远了,这点我还有点埋怨设计师把凯美瑞的座椅设计的这么舒服,乃至我坐家里其他的座椅都感觉非常的不舒服,腰靠两边有包裹形的座椅把人牢牢地固定在座椅上给驾车增加了不少的安全系数,这里再次赞一个。
空间:凯美瑞的空间在中级车里还是非常的宽敞,特别是后座的中间地板放平后给后座乘客的腿部空间带来非常舒适的感受,尤其是女性同学如果坐在中间也不会觉得尴尬,前排位置也是非常宽敞不会觉得腿部挤压的感觉,我去看过新款的凯美瑞发现新款凯美瑞降座椅的厚度减少后为车辆内部释放出更多的空间,而一般1米8以内的乘客坐在车里头部也是刚刚好的,凯美瑞的空间也是让人无可挑剔的。
配置:车辆的配置基本非常的完善,该有的基本都有了,我买车的时间比较早那时的凯美瑞配置不如现在更加完善,车辆转弯系统在我这款车上还没有的,这要看一分价钱一分货了。
动力:凯美瑞的动力非常强劲,在高速行车时的动力丝毫不会输,驾驶坡度比较陡的山路时车辆没有丝毫的吃力,凯美瑞的发动机还是比较成熟的。
操控: 凯美瑞的操控性在市内驾驶是搓搓有余的,过弯的角度好像很大,只是毕竟是B级车转弯角度控制的需要大些,在高速上行驶如果速度超过100可能是车辆自重的关系方向盘有点飘必须要抓紧方向盘,这点和同学们一起学习经验中的不足之处。
油耗:2.4的排量偶目前在市内行驶电脑显示是9.5百公里每升,高速是7.5每升,均是在不开空调的情况下,按照目前的油价算起来市内每公里行驶油耗是0.7元,如果堵车的时候电脑显示会是11.5升,算起来油耗还是非常让人满意的。
舒适:凯美瑞是一款中庸的家轿,舒适性和车辆空间都满意,在炎热的夏季车辆的后座设有空调排风口给后座的乘客带来凉意,前座独立空调可以自己调节非常舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (18)+1 回复(0)
购买时间2015年12月
购买地点广东 中山
购买商家 中山市合盈汽车销售服务有限公司
裸车价格19.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7765公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰中规中矩 做工精细 空间很充裕 配置比较少 油耗很经济
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:这个车买了不差不多半年,跑了7千多公里,之前对比过阿特兹和雅阁,最后还是选了一个综合来说比较平均的,阿特兹外观很好看,很心动,但是内饰丑的,哎,又不上新款,雅阁中型车,想买的那个配置后排没有出风口,不能接受。优点:空间大,空间不是看轴距,看的还是里面的空间设计,最喜欢的后排中间没有突起;外观还可以,油耗没有马自达创驰蓝天那么低,也算是中级车比较低的了;动力够用吧,动力输出很“顺滑”(这个是从试驾报告里面抄出来的词语0_0);内饰做工还不错,虽然有点老气,但是够细够用;离地间隙比雅阁高点,通过性还算不错吧。
缺点:缺点都是对比出来的啦,没有阿特兹好看,没有阿特兹省油,没有雅阁的动力和科技感,最主要的缺点我觉得还是配置上不够,中型车还来个卤素灯,晚上看都看不到路;没有一键启动,没有定速巡航等(指的是这个配置的中型车这些东西都没有),也可能是要求过高,或者侧重点不一样吧。(补充一下:我不是枪手)
外观:外观可以再霸气一点,有点中庸,
内饰:内饰也是一样,台老气,没有科技感
空间:我人不高,所以后排空间很大
配置:少的可怜,和统计的雅阁和阿特兹比
动力:动力反应有点慢,不过流畅;
操控: 不是强项,不比较
油耗:中下水平
舒适:买丰田车不就是为了舒适性吗,空间和噪音控制都很好,通过性高,故障率低是关键(自己心里舒服,不会这个坏那个坏的去修理,省心)。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (16)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭