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购买时间2016年04月
购买地点云南 楚雄
裸车价格79.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：最满意的就是这套3.0引擎的动力系统，启动噪音小，即使是无框玻璃也听不到发动机声音。这台640i的发动机确实不一样，也许是新车的原因吧，启动的时候几乎没什么声响，发动机比较安静，噪音小，并且原厂排气的声音还特别好听，感觉很醇厚，尽管声音很小，在车里几乎听不到。还有就是提速快，306匹马力非常够用，买回来也从没飚过车，但是在市区里需要提速的时候油门轻轻一点，就完全足够了。反正开起来特别舒服。
缺点：最不满意的地方没有，因为我还是比较知足，感觉这车该有的都有了，只是有一点不方便的地方就是后座中间不方便坐人，如果能有五座版的话这车就更棒了。
外观：外观设计非常好，没有M套我觉得没什么遗憾，反正6系怎样都美。
内饰：领先同级别的水准！
空间：够用吧，轿跑车就别想太大空间了
配置：性价比高不高这得看自己，我觉得很高，因为我喜欢
动力：Eco模式动力肉，运动模式就是鸡血模式！320匹动力非常猛。百公里5.4秒不是盖的。
操控：
操控精准，路感清晰，不过避震真的非常硬，后排坐了一次4小时我都简直了，
油耗：算能接受，开了3000公里12.2的油耗八九毛，开这车了，应该不差这么点，又不是跑业务用
舒适：整个车启动之后车里很安静，要知道这是一款无款车门的车型，在eco和comfort模式下车内基本听不到引擎的声音很安静，但是转换到运动模式下，车内就能传入排气管的轻微声音，营造那种跑车的气氛！很喜欢！但是整车所有座椅都偏硬，但是前排座椅功能非常多，20项调节，通风加热，前排座椅这些功能弥补了还算挺舒适。后排只能真正意义上的坐2个人，中间的座位可以很艰难的坐一个人。最后整车悬挂也偏硬，但是悬挂很韧，路感清晰，所以他开起来给人的感觉就是跑车的特性。
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购买时间2016年06月
购买地点湖北 武汉
购买商家
武汉名车汇集汽车销售服务有限公司
裸车价格92.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：内饰比较大气 外观绅士内敛 适合快30岁的我 然后尾部的后窗户很有特点
缺点：舒适有余 没有跑车那种刺激人驾驶的欲望 开久了虽然腰部不那么疼 但是还是容易累 该去按摩的还得去
外观：除了l8以外最漂亮的宝马 很绅士很内敛 侧面看上去很长 尾部看上去很有游艇的感觉 前脸就很家族 和5系3系一起停在停车位 从前面 我一眼也认不出自己的车
内饰：内饰是最满意的一点 是我开过的宝马车最好的 包括新7系 新7系前排看上去豪华很精致 但是按键都松松的 手碰上去质感不行 完全样子货 这点宝马7完败给奔驰s s级就是看上去和使用碰触起来都显很高档碰
空间：坐两个人比较合适乘坐空间：相对于跑车前排的空间还算不错 把副驾驶座椅调到最后 个子不高的可以把腿伸直或者翘起来 但是车身整体比较低矮 腿部虽然长度够 但是高度无法有正常轿车那样 正常座椅情况下 小腿只能半屈着 后排坐小孩可以或者放放东西 成年人就要进一步侵占前排空间并且头部空间完全不够 我的大阿拉斯加都坐不进去 只能曲着头 十分可怜 但是如果打开敞篷就不一样了 所有的劣势都变得可以忍受 也不存在头部空间的问题
配置：对于大型轿跑还带敞篷同事加速性能来说 性价比还是不错的 不过经常被认为是4系或者3系比较尴尬
动力：动力是bmw老牌的n55 实用时候的直观感受是 不够凶猛 因为之前开的是奥迪的tt四驱和玛莎的小gb 3款车 6系给人的推背感最平和 没有tt的轻快迅速的感觉 也不像gb的刚猛暴烈 虽然数据上快0.2秒 但是体感却远没有前面两款车强烈 虽然码表往上涨 但是g值完全没有传递到身体里 这和6系走的豪华优雅风格有一定关系吧 他给人的感觉更多的是稳重绅士 但是运动气息真的不够纯粹 排气声倒是可圈可点 再换挡拨片运动模式模式下 排气能很明确的响应你的意图 你需要他有爆破声的时候 他就来 不需要的时候可以保持平和声音也有宝马特有的纯粹机械感 不过同时相对gb的玛莎特有的啸声且音偏小 完全没有gb的运动排气的震撼感 出去炸街 估计几台6系一起轰油门也抵不过小gb轻踩一脚的声音大
操控：
前面总是看不见的 视野就是长脸跑车的视野 不过开惯了跑车也能接受 不过跟短轴小炮没得比 方向盘较重 指向精确 路感反馈好 这些都有跑车的味道 但是身体太长 还有后驱的特点（作为后驱大马力漂移能力不强 马路上不敢漂 主要是车身太大 怕漂到路牙子上翻车机）你在拥挤的城市道路 和人卡位 实在没有优势 高速超车的时候也总是没有四驱小炮的自信和那种紧贴地面的感觉 不过在120码以后的操控表现还有稳定性都比玛莎gb和gt都强 甚至比m1强 相较玛莎的底盘更加稳定 作为后驱车 普通速度攻弯的时候还算自信 虽然比不过正统跑车911之流 甚至不如同品牌的短轴距性能车 比如m1 m3 但作为一款大轿跑车型还算满意起码价格比不上911吧 比m1 m3高速稳定性更好空间比它们大 算是各有所长吧底盘及悬架：底盘不算矮有12cm 但是轴距长 上下地下停车场反而比短轴跑车更容易挂到 高一点点路牙子就想都不用想了 悬挂工作人员告诉我是 既有支撑又有舒适 其实体验之后 感觉更像是都差那么一点味道 悬挂没有玛莎gb的给人的印象好 过小坑的时候反馈强 高烈度飙车又不够用 反而价格便宜一点的gb飙车悬挂表现好很多
油耗：16个油横向对比：我喜欢激烈驾驶 发动就是运动模式 以前2.0的tt也要17个油 玛莎gb是19～21个油徘徊 所以相对还是很节油的
舒适：开久了 还是要去做按摩的腰部支撑很尴尬 总是调不到需要的位置 但是比正统的跑车舒服很多 并且作为敞篷车隔音效果很不错 下雨的时候顶棚基本没有声音 反倒是前挡玻璃因为倾斜度的原因 声音很大
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格112.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：配置很满意该有的都有了 我选的是M套件4门
缺点：不知道是不是我近两年开惯了Porsche，BMW的底盘及方向都不及我的印象中的好。
外观：适合低调稳重人士
内饰：非常满意
空间：后排很少坐人 够用
配置：95W不错了 其他描述 不过购置税还是要10W 可惜了 在买它之前交了20W预订玛莎拉蒂 及普瑞（交车到手需要等一年时间 太漫长了所以无奈放弃） 选了6系 不后悔现在已经过了人车磨合
动力：动力基本够用了 但是3T 还是会有顿挫 车重还是大了
操控：
宝马的操控大家公认
油耗：油耗比较省 比较车重摆在这里 不能要求太高
舒适：一般能接受
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格95.00万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格112.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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购买时间2015年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格80.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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购买时间2019年03月
购买地点广东 广州
裸车价格148.80万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：性价比还可以的，外观看起来都挺有个性的
缺点：比较大的味道，我听媳妇说拿柠檬和柚子皮都弄了，还是蛮重的！大概是因为不够环保？
外观：外观好看有自己的特点，平时都是给媳妇开的，她蛮喜欢说适合她的气质
内饰：按键阻尼不错，布局也方便，这个车这样我觉得OK
空间：我开还是媳妇开都觉得空间不错的，代步是没有问题的
配置：我装了更好用得倒车影像和雷达的，方便女司机哈哈哈
动力：瞬间启动动力不错，在市区感觉比纯电车还要灵活多了去，操控不是盖的了，满意了。
操控：
方向盘好轻，拐弯什么的十分轻松好操控
油耗：一定要匀速，不然油耗是涨的比较多的，不然平时感觉还是挺省油的
舒适：车子悬挂硬，过坎都觉得颠，这也应该正常
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购买时间2018年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格164.70万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程780公里
综合评分
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优点：这车的样子够让我眼前一亮！这也是我最终为什么在那么多车型中最后敲定了他！真的是那样子打动了！
缺点：价格有点偏高，就是没优惠，可能是才上市吧。
外观：这个没得说，这就是我当初为什么要买它的原因，颜值太高了，年轻人的口味。
内饰：内饰的品质绝对跟得上价格的节奏，只要眼睛可以摸到的地方都是皮质包裹手工缝合，一点都没有塑料感。
空间：跑车的空间，大家应该是可想而知的，不要我细说。
配置：配置方面，其实宝马6系一点也不含糊。无钥匙启动/进入系统，倒车视频影像等等。
动力：加速超车，直接又轻松.
操控：
操控不行那还得了，指哪打哪就是基本的啦。
油耗：油耗还可以接受，毕竟是新车，磨合期还是必须有的。
舒适：舒适性还是蛮不错的。
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购买时间2016年11月
购买地点广西 南宁
购买商家
南宁市粤宝汽车销售服务有限公司
裸车价格77.00万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：最满意的就是外观，外观，外观。6系知道的人太少了。不像帕拉梅拉，也不像小总裁，更不像A7或Cls。高位全幅尾灯，豪车配。
缺点：运动模式排气声浪声音不够大，底盘低导致车身很矮。开起来比较累。
外观：最美宝马车，毫无疑问，尤其是那骚气无敌的高位尾灯。绝对是黑暗里的明星。远远看去就知道是6系
空间：轿跑的尿性，空间不提。虽说5米车身。但是车内空间完全不像5米车身。
配置：买这个级别的车根本不会考虑性价比，就好比销售跟我说的，买这个车，完全就是情怀啊。不过最最最关键的是路人压根没几个人知道宝马还有6系。就这点就足够了。
动力：动力还行，运动模式排气够骚。我是2016款据说是新改的排气。
操控：
宝马操控不用多说的，底盘很硬路感十分清晰。
油耗：刚提车是25百公里，现在降到了14.8估计跑几次高速才可以在降。
舒适：舒适性对于轿跑类别应该算是不错的了，就是底盘真的好低，几次去地下车库都刮到底盘了
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购买时间2019年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格96.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：车内外观大气稳重，空间大，与同级别的对比性价比高，无论内饰外观，配置也很丰富。
缺点：暂时还没有关注到的缺点。
外观：到了SSSS店转了一圈，就是觉得好看，外观给我的第一印象非常好。
内饰：添加了当前比较流行的轿车设计元素，配置上也更为丰富，无疑将大大迎合眼光挑剔的年轻爱车族的口味。
空间：这辆车应该归类为“驾驶者之车”，前排的空间没得说，自己、附驾驶两个人是很爽的。
配置：上坡辅助、自动驻车等等等。
动力：那时候就会感到发动机源源不断的动力，油门马上变得非常灵敏，甚至往下踩半厘米的距离车也会往前蹿一下。
操控：
转向很精准，基本上就是指哪打哪了。
油耗：和众多的兄弟们说的差不多，堵车时候在11个多点，稍微堵一点10个左右，路况不错的时候8个多，再低就没有过了。
舒适：宝马的舒适性不用我多说的啦。
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