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上汽大众斯柯达-速派
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速派
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2019年08月
购买地点山东 聊城
购买商家
聊城北斗汽车贸易有限公司
裸车价格19.70万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
配置很丰富
动力很充沛
油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：新款比老款更加运动和时尚，同时又不失大气优雅。简约大气又兼顾着运动感，显得更加低调奢华。车里的内饰也更加上档次了：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，动力十足。虽然是低调的B级车，但是完全可以满足对一个中级车的想象。
缺点：大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。
外观：颜值即是正义。我想很多朋友和我一样，都是冲着外观去的吧。新速派的前脸外观设计十分时尚，做工细致，棱角分明，力量感十足，简洁大方跟耐看。水晶璀璨的LED智能大灯极具未来科技感，再加上家族史的大嘴，很有感觉。侧身设计动感十足，有筋骨。车后家族双C尾灯，还有立尾标，更显现代风格和品牌辨识度。整体颜色搭配，金色的金属漆配上银色的轮毂，嗯，这是一个低调中又透着与众不同的调调。
内饰：内饰比上一代速派让我更加满意，额外增加了LED仪表盘、触控空调面板、无线充电、360度全景影像可视系统灯等功能，高大上了不少先不说，也更加人性化了。多功能打孔真皮座椅，兼顾舒适度和透气性，夏天做着也很舒坦。还有两个亮点是10色的氛围灯和导航屏幕。氛围灯点亮不仅仅是亮度，还有时尚度。而屏幕据说是和苹果的屏幕一样的，非常清晰。
空间：空间比较理想，无论是前排、后排，还是后备箱表现都很优秀。以我举例，身高1.79调好位置之后，后排也可以相当轻松的跷二郎腿。毕竟， 2841的轴距比一般的中型轿车都要长了，乘坐空间不用担心。后备箱也很大，不仅大，而且还是掀背式的后备箱，显得后备箱特别宽敞和实用。
配置：相比上一代速派，增加了很多实用的配置：液晶仪表盘、触摸式的空调调节面板、虎鲨式的雾灯。金棕色白杨木纹理内饰饰条、十色氛围灯、360度全景影像、琉黑一体式全景天窗、全方位9安全气囊等等，好多配置就不一一说了。这些配置相当多了不是。
动力：动力非常的充沛，有空去泡一下高速，绝对可以秒杀一票车，一定要注意千万别超速。动力表现这个优秀，也是有原因的，2.0T的排量，搭载EA888涡轮增压发动机，一脚油门伸踩下去，很强的推背感，一点也没有顿挫感。现在还在慢慢适应，时刻提醒自己千万不能超速。
操控：
操控性令人满意。转向清晰，指向准确，7档双离合，使整车动力表现更加突出。动力强，并没有削弱舒适性，起来没有顿挫感，整体感觉很舒服。底盘一贯的靠谱，虽然不能和SUV比，整体通过性还是不错的，普通的坑坑洼洼轻松通过。
油耗：现在还在磨合期，所以油耗一直在10个以上，希望顺利通过磨合期，再拉拉高速，油耗能降到9个以下就比较令人满意了。
舒适：从配置上讲，新速派增配了不少：液晶仪表盘、无线充电、全方位9安全气囊、360度全景影像可视系统等等 从驾驶的角度说，表现也不错，操控感比较强，开起来比较有感觉。相比于其他的位置，后排中间的位置就有店尴尬了，中间的隆起比较高，上时间做会很不舒服，这应该是斯柯达的通病吧！但是总体而言还是很不错的，开出去也比较拉风。
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京万通国发汽车销售服务有限公司
裸车价格17.48万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
油耗很经济
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：斯柯达的速派我开了有一段时间了，按照目前的市场来说，这个车有一个最大的优点，那就是超高的性价比。首先来说速派是一款车身尺寸超过4.8米。轴距超过2.8米的正宗的中级车，然后说价格，目前市场上的优惠基本上3.5万起，中低配的车型落地价格甚至已经和紧凑级的车价格一样了，所以性价比真的是非常高，真的是值得入手的一款符合家用的中级轿车。性价比高刚才说的是价格方面，也就是说的价，性能及各方面也不差。那就开始说说速派的第二个优点吧，第二个优点就是掀背式的后备箱了，真的叫做不用不知道，一用吓一跳。正好今年春节我开着速派走亲访友，基本上春节走亲访友大概十几家人的礼品，再加上春节吃的用的年货，一站式的从超市购齐之后，全部用速派一趟就拉回来了。这里不得不说的是速派的后备箱数据，常规状态下是570升，将后座放倒之后就能达到1680升，这是个什么概念呢。相当于买一个超大号的冰箱都能够拉回来。另外掀背式的后备箱不仅仅是空间大，而且最重要的是方便拿取，打开之后，不用跟别的轿车一样，俯下身子钻进后备箱拿东西，这个很容易就能拿到，而且放东西就更加简单了，想怎么放就怎么放。而且我用尺子量过基本上纵向可以达到接近1.2米，横向也差不多是这样。真的是很方便的掀背后备箱。第三个优点就算是外观设计了，这里就是简单说一下，下面的外观项目再具体的说。总结就是一句话，年轻、帅气、大气、霸气。第四个优点就算是油耗方面了，大众的EA211不愧是明星发动机，很多大众的车型上都使用的这款发动机，真的是非常省油。尽管用在了车重达到1.5吨、尺寸是中级车水平的速派上面，依然表现的很省油。基本上综合油耗7.5升左右。平时如果高速多一点，郊区的路段多一点，不到7升肯定没有问题。
缺点：优点刚才总结一大堆，的确是很多优点，缺点就没有吗？当然不是。人无完人何况是车呢。首先说一下最大的通病，这个我看很多的车友都提过，那就是天窗的异响。平时走颠簸路段时，会听见天窗传来一阵阵的响声。这个是异响的一方面，另一个就是夏天的时候，或者说是太阳光比较足的时候，打开天窗就会听到非常刺耳的响声，要知道这个是中级车，在我眼中的豪华座驾，打开天窗的时候出现这样的响声，感觉多么的没有面子，就会被车友嘲笑的。那个声音基本的节奏就是吱扭吱扭吱吱吱扭。说一下第二个缺点吧，那就算是车内饰的做工了，和他的大哥或者说是亲戚迈腾还是有差距的，门把手在使用的时候感觉没有那种紧致的感觉，感觉松松垮垮的，而且握起来还有声音。迈腾的就比较高级了，不仅仅没有松垮的握持感，而且迈腾的把手还是软性材料的，摸起来非常舒服。还有一个缺点可以算是噪音了，感觉速派的隔音真的是非常的一般，尤其是高速行驶的时候，总是能够感觉到风声，相比我之前开过的日产车有着一定的差距。另外一个速派的后排座椅坐着真的不是很舒服，感觉座椅太硬了，长时间坐着肯定累。好在空间还好，累了可以半躺着坐着。
外观：之前的优缺点的时候就提到过了，速派的外观绝对是一大优点。当然说的是这一代的全新速派。之前的速派不能说是不好看，只能说非常不适合年轻人，尤其是那个泛着微微的深红色，貌似我记得那个好像还是主打色。这一代的速派完全大变样，首先从线条上说起。发动机盖上的四个棱线使得整个车头显得非常的有立体感，感觉非常的有力量，形容人的时候可以说是型男，我感觉速派就好像是有着一身肌肉的型男一样，我可以把它说成很有型的车。再加上速派标志性的车灯，前大灯水晶切割一般的剔透，再加上L型的日间行车灯，简直太帅了，只可惜中配的速派没有这个日行灯。真的感觉少了几分的帅气，好在车位的标志性C型尾灯成为了速派的标配，这个尾灯的辨识度真的非常高，基本上在高速上，而且是在晚上可以一眼就能够看出这是一辆速派。车尾部除了非常有范的车灯以外，其余的就比较简单了，可以算是一个饱满的尾部。尾箱盖边缘微微翘起，增加了几分的运动感。尾部单边双出的排气，虽然没有双边双出那么运动、那么霸气，好在这个还是双出，也可以接受。
内饰：内饰的表现我只能说是中规中矩，和那些韩国日本车比起来简直差距很大，我这里说的是那种非常自我的设计感，当然也不能说这个内饰设计难看，整体感觉也还是不错的。非常的大众，除了出风口有些区别，还有一些小细节不一样，基本上就是和大众的车型一模一样。其实这也难怪，他们使用的是一个平台架构产出的，而且大部分的零部件都是一样的，所以内饰也就不难说明有很多大众的影子了。说说用料吧，中控台上中基本上都是搪塑工艺的软质材料，下面的是硬塑料，门板上基本上最上面的是软质的搪塑工艺，中间有一块皮质包裹，其余的部分都是硬塑料。前排的杯座中都有防滑的材料，后门板上面没有。半皮半布艺的座椅非常有心思的设计了菱形块，感觉像是豪华车的座椅的感觉。我第一次见的时候真的被骗住了。后备箱的搁物板有一层感觉质感不错的绒毛，感觉还比较高大上，前排的手套箱及方向盘左侧的小储物格都有绒布作为内衬，这也是体现高级的一部分。
空间：空间方面在前面的优缺点中也说过了，这算是一个很大的优点。最先说的还是后备箱的空间。常规状态下是570升，将后座放倒之后就能达到1680升，这是个什么概念呢。相当于买一个超大号的冰箱都能够拉回来。这么大的空间真的必须赞赞赞。在说一下乘坐空间，前排在一个标准的成年男性的坐姿调整后，后排基本上可以有超过两拳的距离，横向空间表现也不错，基本上坐上3个成年人不会感觉到很挤的样子。这里不得不说的就是中间的凸起真的是太大了，严重影响了中间的乘客的乘坐感受，如果长时间乘坐简直是一种生不如死的感觉，说的有点夸张，不过真的时间长了会很难受。前排的空间从中间的宽大手扶箱就应该能够感受到了，非常不错。
配置：速派中配的配置基本上可以说算是一个及格水平吧。从安全配置上来说，ESP、4个安全气囊、倒车雷达（后）算是合格了。其他配置还有定速巡航自动大灯、自动雨刷、自动空调懒人的三大项都有了，氙气大灯还是非常厚道的，这个他的亲戚迈腾可是真的没有，（我指的的同级别），非常可惜没有的是无钥匙启动加进入，这个如果使用习惯了，还真的是很好用的配置。主驾驶配置了电动座椅，副驾驶没有。不过这里又要多说一个缺点了，就是副驾驶的旋钮真的很不好用，希望厂家能够改进。这里强调一点就是上面所说的配置仅仅限于16款的速派，而全新的2018款速派280舒适型和16款还是有一些配置是不一样的，这里也说一下，可以帮助大家多多的了解一下。18款增加了无钥匙启动进入，9寸的大屏幕，增加了自动启停、减少了氙气大灯、真皮方向盘、真皮档把、彩色液晶仪表小屏。16款的那个小白屏我只能给差评了，难以接受。
动力：280速派使用的是大众的EA211发动机，排量是1.4T涡轮增压，最大的马力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。这款发动机算是EA211的高功率版本。说一下开的动力感受。这里从120KM每小时之内说起，基本上动力表现算是不错，当然由于是涡轮增压发动机的特点，初段踩上油门，反应比较慢，知道涡轮介入之后，动力就会很充沛，使用S档动力更加直接一些。这里有一个前提是需要深踩油门。再说说120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相对1.8T来说有差距，但是城市里开足够用。
操控：
操控表现可以先从高速稳定说起，这也是给我最大的印象。毕竟作为中级车来说，宽大的车身尺寸在高速中的表现非常的沉稳，让驾驶者非常的有信心。方向盘的虚位不大，很容易接受的那种。变速箱的表现我觉得很好，可能这个七速干式双离合大家非常的有争议，我在使用中我觉得表现不错，深踩油门变速箱很积极的就降档，并且行驶中的顿挫完全可以接受，也就是在一档二挡之间会出现。不足的地方，过一些减速带的时候，变速箱的逻辑有些混乱，经常不愿意升档，不知道是不是个例。
油耗：油耗绝对是一个很大的惊喜，这也许是EA211明星发动机的优势，还有就是整个速派的车身重量并不是很重，可能全新的MQB平台轻量化设计的原因，最终反映出来的油耗表现非常不错。现在是7.4L100KM。
舒适：舒适方面从驾驶的角度来说，表现还是非常不错的。感觉人体工程学设计很合理。后排的中间位置就没有那么舒适了，由于中间隆起很高的原因，后排中间长时间乘坐会很不舒适。当然了速派的样子非常的帅气，回头率也比较高，开起来还算是比较有面子，所以这方面还是比较舒适的。
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京万通国发汽车销售服务有限公司
裸车价格16.28万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
油耗很经济
性价比高
精华
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优点：其实速派有一个最大的优点就就算是性价比，目前的优惠力度也比较大，280舒适的车落地大概17万-18万左右，不到20万买到了MQB平台，买到了大众的发动机变速箱，买到了中级车。真的性价比绝对是不错的。还有就算是掀背的后备箱，我是一个用了一年多的用户，可以肯定的说真的是非常方便，而且非常能装，这个绝对是优势，而且可以说没有之一。再有就是外观设计，已经没有了原来斯柯达给人留下的大叔印象了，现在感觉非常的年轻化，是个的年龄层丰富了很多。还有一个优点就是油耗的表现。基本上平均不到8L100KM。
缺点：缺点来说有几个，首先就算是异响了。走一些颠簸的路段，会有异响。还有就是天窗在夏天开启时会有异响。吱扭吱扭的声音。另一个缺点可以说是内饰的做工了，没有迈腾的那种精致感。最后多说一句的就是变速箱，七速干式双离合变速箱，尽管我这使用一年多中没有出现任何问题，但是我还是想把它算作一个缺点，因为使用起来真的很小心，处处都为它着想，比如堵车的时候切换S档，比如停车的时候挂N档，比如害怕哪一天会出现顿挫，会有异响，会坏了，总之多了一个心病，但是还好，这一年多没有出现这些问题。
外观：外观设计非常优秀，水晶切割般的线条融入了整个车身中，从车头贯穿车尾的腰线使得整车动感十足。
内饰：内饰的用料还算不错，中控台及车门板大部分都采用了搪塑材质。内饰设计中规中矩。
空间：空间绝对是速派的亮点了，无论是后备箱空间还是后排的空间都在同级别中数一数二。具体数据方面，后备箱空间570L，后排座椅放倒之后1680L。后排的腿部空间达到了2拳。都不空间尚可。
配置：配置方面相对于同胞兄弟还是有很大优势的。自动氙气大灯、自动雨刷、座椅加热、自动空调都配置了。唯一不足就是中控的小屏幕太寒酸了。
动力：280速派使用的是1.4TEA211发动机，传动方面搭载是七速干式双离合变速箱，总体表现可以说是家用足够，如果需要动力使用S档的动力还算是充沛。D档下表现一般。
操控：
电子助力使用很舒服，低速轻柔高速稳重。底盘的行驶质感非常好。车速120KM每小时，行驶非常稳。毕竟是中级车。
油耗：油耗算是1.4TEA211最大的优势了，基本上平均油耗不到8升，高速情况下不到6升。
舒适：舒适方面如果单说座椅的话，真的是很一般，感觉座椅很硬。行驶起来车内静音中规中矩，没有太多的亮点。
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京万通国发汽车销售服务有限公司
裸车价格16.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5180公里
追加点评车辆信息
平均油耗 8.3L/100km
行驶里程9995公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
用料很实在
空间很充裕
性价比高
精华
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追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后202天追加
油耗：
速派现在行驶了马上接近一万公里，可以说这一年来跑的不多，或者说是基本上没怎么卖力气。主要的原因就是我的工作单位换了，俗话说找工作图三样钱多事少离家近，那我就是最后一个，单位离我家的公里数不足6公里，也就是通勤12公里，所以基本上就是车子还没有热我就已经到地方了，所以这样的话油耗会比那些通勤几十公里或者上百公里的人的油耗要高很多。车子还有一个很重要的任务就是每个月要往返一次媳妇家，大概公里数是300公里，这个路程基本上油耗都是在6L100KM左右，有的时候甚至更低，主要是因为这段路程基本上大部分或者说超过80都是高速路段，所以也就说明了高速的油耗表现。通过计算最终一万公里的平均油耗是7.77L100km,这样的油耗表现基本上是基于高速的6L平时上下班的9L平均下来的。还有一种非常明显的情况就是激烈驾驶与温柔驾驶，基本上油耗也是6L和9L的区别。我开车的时候非常喜欢看着平均油耗开车，有的时候看见仪表盘油耗显示5L100KM的时候心里别提多兴奋了，经常到家后炫耀朋友圈。可是有的时候和较劲的朋友猛加了几脚地板油，挂了几次S档，油耗就不那么兴奋了。最后给大家分享一下我哥们的速派的油耗，他每天通勤大概是100KM，基本上都是城市道路，也就是环路比较多。但是他可以错峰出行，最终他一直保持的油耗是不到7L,这个和司机也是有很大的关系的。
保养：
首次保养我是加了254元更换的灰壳全合成机油，灰壳的价格大概是450左右，加上工时费加上机滤大概的价格在700元以内。相对于我原来的车肯定是贵了很多，毕竟使用的是全合成机油。
售后：
对于售后来说还需要在加强一些，不知道是不是因为品牌小的原因吧，基本上能够到合格的表现，还是需要向一些大厂家学习一下售后服务。
质量：
质量方面没有出过毛病，只是因为天窗异响去过一次4S店，基本上没有解决。其他的没有问题。质量能够达到优秀的水准，不知道能够坚持多久。
其他：
最后说说速派的优点缺点。优点：1、第一个肯定是速派的大掀背了。要是没有大掀背估计我还是和速派无缘的。大掀背这一年中我拉过自行车、电动车、还有电脑桌电脑椅，重点就是每次装完我都不可思议的笑了，并且第一时间发了朋友圈。同时最有作用的时候就是春节串亲戚的时候，基本上所有的亲戚一趟我就全部装下。2、第二个优点算是大空间吧，我指的是前后排的乘坐空间，同级别中还是比较有优势的，这一点可以到帖子的空间环节仔细看看数据。3、第三个优点我觉得是外观设计了。从侧面看车头的部分总觉得和宝马有些许相似的地方，非常的大气。前脸的设计水晶切割般的棱角线条使得整车看上去非常干净利落。4、第四个优点我觉得算是性价比高吧。与上汽大众共享同一个平台同一套的动力系统，包括车内的很多东西都是和大众是一模一样的，配置方面斯柯达还要略高一些，但是相对售价来说就低很多了，所以性价比很高。缺点：1、说完了优点再说说缺点吧。这次我把干式双离合放在了第一个缺点，并不是说它出了什么问题，而是面对着这个变速箱我不但是小心翼翼而且是小心翼翼。总怕是出点什么问题。不知道我是不是多虑了，至少从很多车友的回复来看答案是没有。大家说的最多的就是看人品，我就只能呵呵了。2、斯柯达速派总的来说相对于迈腾从做工方面就要略逊一筹了，车内再走颠簸路段的时候会有异响传出，说不清楚是什么位置。大概就是后面顶部的位置。不知道是个例还是通病。3、第三个缺点还是异响，这个异响知道是哪里，那就是天窗。夏天尤其是天气特别热，太阳特别足的时候，打开天窗一定会有吱扭吱扭的声音。所以一定记住，有朋友在的时候不要打开天窗，免得被嘲笑。4、最后的缺点其实也是优点，不明白为什么优点都能成缺点。那就是后排座椅放到不能纯平，曾经几次想在车里看星星，都因为硌了老腰宣告失败，美好的梦差点变成噩梦！最后在多啰嗦几句，本来是还有一个缺点想说，那就是副驾驶调节座椅靠背的旋钮，但是我从网上看到有的说这个设计是为了安全，算了我还是信了。还有一点就是斯柯达尤其是速派优惠的幅度变化太大了，不到一年的时间已经起码多优惠了1万以上，看着别人的车比我的配置高落地跟我差不多的时候，心里还是有一些不舒服的。但是从另一个角度上来说，早入手早结交了很多线上的朋友，我们都是斯柯达粉，所以线下也是畅聊通宵，所以这方面是金钱不能给的。同时还有加入了斯柯达的大家庭之后，相继而来的活动非常多非常多，对于平时就很喜欢写帖子的我来说简直就是一个新的舞台发展的机会，所以我很珍惜，希望自己的努力能够得到大家的认可。同时也希望自己的用车感受能够帮到一些要选择速派的朋友。最后的最后再说一句，如果上天再给我一次重来的机会的话，我想说的是我要买速派380顶配版，原因很简单就是喜欢！
优点：优点绝对是掀背式后备箱，这也是我经常和人炫耀的一点，不论谁来看看我的车，我一定会给他看看我的掀背式后备箱，就这空间就这开启方式也真是没谁了，什么都能装进去（夸张了）呵呵。而且本身车身也长，后座放倒后接近2米的纵深，夜晚看星星是没问题了。准备买一个气垫床，出去旅游的时候可以睡在车里，当然天气太冷就不行了。经过一段时间的考验，这车开出去绝对能的大气，谁看了都说大气，我也觉得脸上有光，从外表看，凶猛的双眼，各种切割一样的线条足以证明这个车的力量感，行驶中的感觉很厚重，很沉稳，很大气，请原谅我的词穷，其实大气确实是这个车最大的特点，其实当初是非常喜欢新迈腾的，那外观确实非常好看，不过价格也很漂亮，比速派贵好多，而且最关键的是没有掀背似的后尾箱，再说说16款的迈腾就没什么优势了，老的平台，干式的双离合，外观已经深入人心，没有什么新鲜感，开到大街上不会有人回头多看你一眼，太普遍了。而速派的优势就是新鲜感十足，大街上很不容易见到一辆，见到了这么如此大气的车一定会回头多看一眼。不过说起来有好多人问我买的什么车，我说是斯柯达他们都不知道，一个上百年的车企怎么知名度这么低呢，说起上海大众都知道，说起斯柯达没有几个人知道，甚至还有人说是不是国产车，嗨。
缺点：缺点应该算是做工了，总感觉有异响，也不知道是哪里，所以我开车是时候都开着音响也就什么都听不见了。走颠簸路段的时候感觉天窗上面就像放着一块木板一样，哗啦哗啦的响，感觉车里在不开着音响的情况下，走不平整的非铺装路面上的响动较大，群里反映天窗异响的较多，而且维修也没什么效果。
外观：那真是没得说，确实非常漂亮，开回家街坊邻居都说大气，有面子。车吗不也就是想带来这种感觉吗。犀利的前脸加上凶猛的大灯，切割般的各种切面，营造出一种未来科技的车型。
内饰：内饰还是大众的风格，中规中矩吧，没有韩系车的那种非常的炫，显得比较沉稳，缺点就是没有大屏幕，到2.0顶配才有。感觉斯柯达的做工比起大众还是有些差距的，不过人性化的东西是斯柯达品牌一惯的特点，雨伞槽的设计，插卡的卡槽设计等等许多，后背箱的小手电，不过创行的没有。
空间：说到空间要多说说了，当初一见钟情完全是因为空间，后座放倒，掀背后备箱打开超过1600升的容积，远远超过紧凑型SUV，后座的空间一如既往的大众空间，跷二郎腿不费劲。腿部空间大概最少3拳左右，换上我媳妇调好座椅后，后排腿部空间大概能有6拳，我闺女可以在空荡的地方玩耍，可见多大的空间。头部空间大概是一拳多。没有什么压抑的感觉。最大的亮点就是后尾箱空间了。
配置：配置比较丰富。自动大灯、自动雨刮、随动转向、定速巡航。
动力：我的是280的，感觉动力够用，新车没舍得踩地板油，试驾车踩过几次，动力绝对没问题。挂上S档立马动力充沛。D档日常驾驶够用。行驶品质非常不错，明显感觉厚重，开到120迈稳稳的，稳稳的幸福。D档模式深踩油门，转速马上降到3500转，提速还是可以的，换上S档，深踩到底油门，转速能拉到5000转，这样的动力还是比较刺激的。
操控：
操控感觉还是不错的，指向还算精准。感觉刹车的灵敏度不是很好，轻点没有低头的感觉，不知道是好是坏，总之刹车方面给人的信心不足。高速120巡航的时候，并线还是比较有信心的，侧倾不大。
油耗：磨合期高速表显示5.7升，长时间的油耗表现为8升百公里，也就是综合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。
舒适：乘坐上座椅感觉微微有点硬，没有天籁那种大沙发的感觉。副驾驶比较舒服驶，调整好座椅，不过创行版的还是需要手动调整，那个旋钮真心的不好用，不知道大众为什么总是喜欢使用旋钮。【为什么最终选择这款车】之前也看过速派，印象不错，不过考虑到是轿车，当时根本没有考虑，今天见到速派哇塞真够大气的，漂亮还是漂亮，请原谅我的词穷。媳妇也非常喜欢，当然是因为非常大的掀背尾箱。转过来转过去的看，销售也说不如加点钱买这个，我二话没说赶紧安排试驾。试驾之后感觉确实各方面都还行，谈了谈价钱就交定金了。买了就这样买了，媳妇问我你知道你买这个车是什么配置吗？有没有定速巡航，我还沉浸在速派大气中没缓过劲来。这才醒来，哦不对我们不是买suv吗。不管那么多了，总之速派一见钟情，就它了！
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购买时间2016年06月
购买地点湖南 长沙
购买商家
裸车价格19.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13800公里
追加点评车辆信息
平均油耗 8.1L/100km
行驶里程20093公里
保养次数3次免费 + 1次收费
保养费用651元/次
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
配置很丰富
动力很充沛
操控感强
精华
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追加点评点评发表后155天追加
油耗：
对于B级车的油耗我相当满意，走高架桥可以降到6L左右。长时间平均油耗在8L左右。
保养：
后期保养一直是在4S店里，积分可以抵保养费用，用车无忧。我觉得还没过质保期还是在4S店做保养好些，不然万一有什么质量问题不好索赔。
售后：
售后服务还是很不错的，去多了比较熟悉，不过度保养，必须做的就做。其实有些东西是相辅相成的，互相体谅，关系处理好，不钻牛角尖，良好的关系达到愉快用车。
质量：
小毛病是有的，比如走烂路天窗异响，前悬挂感觉不够安静。
其他：
我是喜欢这个车的外观才买的，外观我认为非常犀利，4861*1865*1489MM车身尺寸也比一般中级车要大，2841MM轴距使得车内空间充足，乘坐非常舒适。其他1.8T的动力也非常满意，发动机达到2000转左右动力就非常强劲了，超车干净利落。7档DSG双离合变速箱升档积极，如果要加速降档也干脆，可以一下连降两档，这样车子马上就能获得推背感。全新速派智行版电子配置非常丰富，如自动泊车、定速巡航、悬浮式自适应大灯、车道保持、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、分区自动空调等等。
优点：2016款TSI330 DSG智行版全新速派外观很时尚，非常年轻化，内饰经典耐看，超大乘员空间，行旅厢空间巨大，智行版的配置比较丰富，动力强劲，德第操控手感非常好，油耗挺满意的。
缺点：油门调校偏驾驶舒适，如果要获得强劲动力需要稍用力踩。天窗异响问题还是要引起重视，虽然不影响安全，但影响心情。
外观：外观确实大家都能接受了，尤其也符合年轻人的品味。外观的设计感可以说不输其他合资品牌，而且要更大气。喜欢全新速派的大灯，氙气大灯亮度非常不错，钻石切割线条强劲有力，透镜炯炯有神，有凶狠的感觉。18寸精车轮毂和米其林静音轮胎非常漂亮和舒适，买车时我想买创行版选装18寸轮毂，说不行才无奈买了智行版，确实是太喜欢了。
内饰：内饰是大众的味，经典耐看，做工也不错。我的内饰是黑色的，不耐脏，但应该能保持长久。
空间：前排和后排乘员空间都非常不错，2841的长轴距比其他大多数B级车都要长那么一点，横向空间也宽敞。行旅厢空间更是超大，常规有570L，掀背式尾门更好放置行旅等物品。其他小储物空间也应有尽有，如卡槽后排中间杯架等，都能满足需要。
配置：我的智行版配置丰富，自动泊车、自动大灯、自动空调、电动座椅、自动雨刮等一应俱全。如果智行版也能配8寸屏就好了，这才是大众的技术。尤其立体悬浮式自动大灯功能强大，自动调整远近光灯，而且能根据对向来车距离自动调整灯光照射范围，避免直接照射到对向来车驾驶员，确保安全。自动雨刮非常好用，能根据车速和雨量大小自动调整雨刮片刮水速度，挺赞的。自动泊车对新手非常有用，但对老手来说可以不使用。自动空调数字化控制，非常精确，能保证车内舒适的湿度。前排12向电动座椅调整还带腰托，腰托功能非常赞，对于长时间驾驶非常有用。
动力：发动机为第三代EA888，1.8排量，涡轮增压，180马力，300牛米扭矩，数据挺不错，爆发力强劲。曾经速度踩到180，发动机加速还有余量。
操控：
操控感受挺舒适，路感一般。低速转向轻盈，高速沉稳，车身稳定性绝佳。紧急变道车身循迹性好，如果遇到突发事件可以放心打方向，车辆会换你的意图行走。
油耗：油耗控制很不错，城市中我的长时间平均油耗在9L以下，跑跑高架桥一般都降到6L多。
舒适：舒适性还行吧，真皮座椅皮质偏硬，承托性倒是挺好，适合长时间乘坐。
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购买时间2018年06月
购买地点上海市 上海
购买商家
裸车价格18.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
动力很充沛
油耗略高
推荐
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优点：因为是置换，所以选择的时候对新车的要求就是：空间大，跑高速稳定，性价比高，速派正好符合甚至超过我的预期，果断选择。
缺点：开了一段时间，无线电有滋滋滋的类似电流声，其他方面暂时还没发现。
外观：符合个人审美，特别喜欢侧面和前灯的设计。
内饰：一般吧，该有的都有，真皮座椅和方向盘，后排有空调，符合家庭使用。
空间：很大，真的很大，尤其是后备箱，完全超出我的预期。
配置：相对来说这个价位的配置性价比还是可以的，唯一比较弱的就是音质方面低于我的预期。
动力：提速能力强，刹车灵敏，驾驶的感觉比较好。
操控：
个人实在不太懂啥是操作，总结下来就是速派给我的感觉：开的时候整个车比较紧实，不像之前日系车比较松弛，相比日系灵活性略差点。
油耗：可能还没首保吧，经过几次观察的结果：快速道路上面，保持均速100左右，油耗在6左右；市区道路，走走停停的情况，油耗在10左右。
舒适：驾驶感觉挺好的，后排乘坐的感觉可能比原来的日系车差一点，关键平顺性差些，还需要看如何驾驶，控制好油门。但总体可以接受。
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购买时间2021年12月
购买地点山东 菏泽
裸车价格21.84万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：车内空间很大，后备箱也很宽敞，操控起来也很舒服，油耗也不算太高。B级车在这个价位，还算不错，豪华版跟标准版比起来，多了很多配置，尤其是雷达。
缺点：内饰看起来有些老气，并不像外观那么年轻、运动。从中控台到座椅，再到扶手，都是一样的颜色。底盘的隔音效果也不是很好，在高速上行驶的时候，轮胎的噪音很大。
外观：他喜欢看脸，速派也挺好看的。年轻、时尚、硬朗的车身线条、 LED大灯，给人一种锋芒毕露的感觉。轮毂也很锋利，天窗很大，晚上看星空很舒服。整体来看，这款速派还是很亮眼的，既不会有商务人士的感觉，也不会有花里胡哨的轻浮感！
内饰：中控台的材质比较塑料感，并不是很好，液晶显示屏和导航都还算满意，其他都是中规中矩，还是大众车的风格！
空间：前排和后排空间很大，我173 CM体重75公斤，不管是坐在前排还是坐在后排，头部和腿部空间都很大。而且，我对后备箱还挺满意的，车内空间很大，空间也很大。
配置：速派是一款不错的车，动力十足，宽敞的空间，操控无可挑剔，最喜欢的就是液晶仪表盘，其他都是中规中矩。外观上，我觉得还不错！
动力：2.0T的涡轮增压发动机，动力十足，油门踩下去，车子的反应也很快。刹车系统非常给力，紧急抱死没有偏移，方向盘也没有抖动。
操控：
操控还算流畅，换挡也很流畅，没有太大的顿挫感，双离合也做的很好。底盘很稳定，颠簸的路面也不会有弹跳和软绵绵的感觉，还算稳定。转弯流畅，车身没有偏移，后排也没有太大的晃动，非常平稳。
油耗：油耗基本在8个左右，这个动力还算不错。
舒适：空调的效果很好，不出五分钟就能冷却。座椅通风更是如虎添翼，舒适度绝对是满分！新车的味道很难闻，用活性炭包一周左右，味道就淡了。操作起来比较方便，8寸的仪表盘功能很多，导航系统也很好用，触感也很灵敏。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.94万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：1.空间方面，速派的空间很大，后备箱的实用性也很好，这一代车型虽然取消了前一代的分段式尾门，但在高配车型上增加了电动尾门。斯柯达标志性的三厢式掀背设计，增加了后备箱的开度，方便装载更多的货物。2.动力：330 TSi低功率版，动力充沛，配上dq381变速箱，低速有点顿挫，但瑕不掩瑜，动力以及响应速度方面完全没有问题，3.油耗，3000 km跑下来，综合8 L，油耗表现很不错。
缺点：唯一让他不满意的，就是风有点大，方向盘也有点沉。
外观：车灯设计：自动发光二极管灯，效果非常好；
内饰：内饰中规中矩，氛围灯非常好；
空间：空间表现很好，尤其是后备箱的空间，绝对是轿车中的佼佼者。
配置：预算二十万。
动力：EA888 gen3.5+DQ381，完美的动力组合，在低速的时候稍微有点突进，但是整体表现还是不错的。而非中国专用DQ380变速箱，值得拥有。
操控：
熟悉的大众平台驾驶感觉，可能是因为轮毂比较大，所以转向更重一些。
油耗：高速路段5.1-5.5，城市综合路段8.0-8.5，目前行驶3000公里，综合油耗8.0；
舒适：悬架很舒服，也很厚实，唯一的缺点就是在高速行驶的时候，风会比较大。
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购买时间2021年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格23.04万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2390公里
综合评分
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优点：在我看来，这辆车确实有很多优点，尤其是在驾驶体验上，虽然它只是一款小众的 B级车，但它的实力却是毋庸置疑的，它的动力输出非常出色，底盘扎实，宽敞的空间，丰富的配置，让这辆车的乘坐舒适性得到了极大的提升，外观设计也非常漂亮，完美的融合了德系的稳重和运动的个性。
缺点：车内的设计还算中规中矩，整体看起来比较老气，科技感也不是很强，原厂的车机实用性还可以，功能性不是很丰富，还有就是后期的养车成本相对较高，包括斯柯达的品牌认可度都比较低，后期保值率也不高。
外观：我特别喜欢它的前脸，特别是侧面那一条硬朗的腰线，让它看起来年轻了不少，中网的设计也很有个性，直瀑式的格栅看起来很有气势，开出去也很有辨识度。
内饰：其实这辆车的内饰和用料都很不错，唯一的缺点就是中控台不太好看，整体看起来有些老气，而且10.25英寸的屏幕也不像是科技感那么强。
空间：速派虽然是掀背车，但作为一款轿车，它的体积特别大，溜背幅度也不大，所以后排的头部空间并没有受到太大的影响。
配置：这是一辆好车，价格和配置都很匹配，唯一的缺点就是价格比同级车要低一些，而且保养成本也比较高，所以性价比并不高。
动力：在开车的时候，他明显感觉到了动力的响应速度，在市区里走走停停都没有任何压力，再加上2.0T发动机的动力储备，整个过程非常的轻松。
操控：
这辆车的底盘调校得很好，在坑洞路面的时候，悬架都能稳住车身，不会摇摇晃晃，方向盘也很均匀，协调性也很好，所以这辆中型车并不像想象中那么难开。
油耗：目前我的车平均油耗只有8个左右，可能是在老家待了一段时间，大部分时间都在开车，油耗也比年前低了不少，总体来说还是很省油的。
舒适：宽敞的空间让人舒展开来，宽大的座椅坐上去很合身，前排的腰部支撑和加热通风功能也很实用，速派给人的乘坐感觉也不错。
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购买时间2019年12月
购买地点黑龙江 哈尔滨
购买商家
哈尔滨哈得力金宜汽车销售有限公司
裸车价格16.18万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：新速派的外观不像以往对中级车的印象那么中规，很运动时尚，外观大气又不缺乏年轻感。车内空间很大，操控性较好，主要是价格优惠。
缺点：起步加速稍差，减震较硬。
外观：外观如刚刚所说，很动运时尚，外观大气还很显年轻，线条很流畅，环绕四周，看着就很舒服。
内饰：速派的内饰做工很精细，虽没那么奢华，但也具豪华感，符合这个级别车的标准。
空间：速派的前排和后排空间，以及后备箱空间都超级大，后排坐3个人后腿部空间仍然很宽松。
配置：速派的配置很全，尤其是安全性配置还有自动泊车功能。
动力：起步加速稍差一点，但在中段加速感不错，在市区内够用，至今还未跑过高速，待跑过高速后再与大家分享。
操控：
速派的操控很精准，还稳。急转弯时没有甩尾感。
油耗：9.7L，我认为比较省油，尤其是现在哈尔滨的冰雪路面。
舒适：之前就一直关注这款车，在11月车展时再次看到速派这款车，首先价格打动了我，其实也有身边的朋友推荐，现在开了这半个月的时间，这款车无论是外观，还是操控，还是内部空间都达到我的心里预期，没有让我失望。
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