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观致3 2014款 两厢 1.6L 自动致悦增强型
车主平均油耗：7.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.1L/100km
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购买时间2014年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格15.10万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观和内饰
缺点：低速顿挫提速慢，起步或倒车松刹车异响。
外观：记得提车那天刚回小区停下，就有一位大爷凑过来问：“这是进口车吗？这屁股太漂亮了”，刹那间，优越感油然而生有木有.....之后的日子里，在我和LD监视下，只要车一停，各种偷窥，比划，讨论，探头动作无节操的动作都有.....三胖憨态可掬的明星范不可小觑啊！！
内饰：内饰做工精致，用材很很上档次，我超喜欢LESS IS MORE !简洁大方的内饰，车的档次感大大提升。
空间：空间都是挺大的，都够用。
配置：三胖，爱你不容易啊，为了爱你我和LD工作加班幸苦赚来的钱大放血啊。不过品质和价钱是成正比的，我不后悔。
动力：1.6L的自然吸气，可变进气系统/双可变气门正时/双顶置凸轮轴/直列四缸/16气门/多点电喷汽油机配合6速双离合变速箱，和一下的参数93kW@6150rpm115kW@5500rpm最大（输出）扭矩(Nm/rpm)155Nm@3900rpm开起来稳当，起步有点肉（也有可能是没有使劲给油，个人开车没有那么激进），由于是9月的新车，个人感觉没有了之前网友说的顿挫感，或者说比较不明显。在我的接受范围之内。一旦提速到40,50以后要想超个车，还是比较容易的，时不时深踩油门能体验到点推背的感觉，总的来说平稳中时常可以带点小激情。
操控：
这个很棒，所以朋友开过都会夸操控
油耗：新车没跑多少，三胖是出了名的省油！
舒适：操控性好，有点舍弃了舒适性，不过可以接受。
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：发动机异响，刹车灯每个月坏，刹车失灵，油箱盖打不开，变速行齿轮卡的嘎吱响，松手刹异响。
缺点：有点顿挫，开过很多车都有，这应该算正常的。
外观：简介大气，一看就出自大师之手，越看越耐看，这车的外观我一般是拿新马3昂科塞拉来比较的，可以说除了新马3，在同级别中外观基本没有对手！
内饰：也是见仁见智的问题。不过，我想说，做工用料比我坐过的同价位的或贵一点的车要好，有兴致的朋友可以去比较下。
空间：坐过的人都说挺宽敞
配置：说到观致，多数人会说太贵了，性价比太低云云。但是，我认为，一个车的性价比，应该是性能价格比，而不是配置价格比。观致的综合素质没得说，所以我觉得观致的性价比是不错的，至少比神车性价比高。观致卖得不好，我觉得有两个重要的原因，一个是4S店太少，另一个是，绝大多数人接受不了“高价”的国产车，哪怕车综合性能再好，国产车就是不能卖“高价”。所以，经常可以看到有些人，根本就不了解这个车，甚至碰都没碰过，就开始了各种否定。
动力：动力刚好日常够用，加速有那么点肉，不是很跟脚。
操控：
感觉很轻盈，操控很随和，转弯很稳定，不过没有试过甩尾等激烈驾驶，据说还不错。
油耗：目前为止只跑过一百公里左右的高速，其余全是城区，油耗8.9，不知道首保后怎么样。
舒适：非顶配，靠背手轮很难拧，还好就是调到位置，以后不需要经常调节，否则确实就头疼了，支持性还好，就是没有要不支撑，这方面有所欠缺。
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购买时间2015年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格12.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
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优点：高速平稳，安全高，质量好
缺点：有点顿挫，开过很多车都有，这应该算正常的。
外观：外观不用说，媳妇选观致的唯一理由！目前为止，所有见过小三的人都说好看！
内饰：也是见仁见智的问题。不过，我想说，做工用料比我坐过的同价位的或贵一点的车要好，有兴致的朋友可以去比较下。
空间：同事和朋友坐过后都表示空间很满意。
配置：性价比不太高，毕竟用料好，成本自然就上去了，不过随着优惠的加大，性价比越来越凸显！
动力：自然吸气的发动机就不要指望起步快了，反正我是新手，不需要开那么快去和人抢。但是在高速上的后程加速妥妥的，不知不觉就开到飞快了，自己在车内还感觉不到。
操控：
目前为止只开过凌派和自己的观致，感觉观致还是更稳，开高速不飘。压根没出现过什么车身抖动的情况，变速箱换挡很平顺，可能也是升级了最新的系统的缘故吧。
油耗：市区油耗稍微有点高。不过在接受范围内，正常。
舒适：观致的底盘偏硬，走烂路舒适性大打折扣，而我经常走烂路，而且是稀烂的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔软度非常合适且包裹性非常好，用亲戚朋友的话说就是，把你整个人包起来了。后排我坐得非常少，没法跟别的车比较，有兴趣的朋友可以去试乘感受。还有，偶然一次发现，观致虽然是板悬，但有一个非常强大之处，就是，后面两个轮子停的位置一高一低，但是车身确非常平稳，就像停在平坦的地方一样。
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购买时间2014年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：乘坐空间比较满意，内饰的做工也很好，完全秒杀同级别国产车甚至部分合资车；车声整体造型很靓；就操控性而言，还是很满意的，转向清晰，操控精准；
缺点：起步有点肉
外观：外观没的说，全家人都很喜欢这个外观，白色很靓。就是买它的时候很大一大部分是冲着这个外观来的。
内饰：也是见仁见智的问题。不过，我想说，做工用料比我坐过的同价位的或贵一点的车要好，有兴致的朋友可以去比较下。
空间：空间非常棒，直逼中级车的腿部空间，后排因为线条原因和天窗的影响，1.8以上的坐着顶头，其他地方都很好，够宽够大够舒适。家用五口之家出行非常惬意，不会拥挤疲劳。后备箱空间也很大，前后盖都是液压撑杆很给力。不好的一点是后备箱开启方式，值得吐槽。
配置：性价比不太高，毕竟用料好，成本自然就上去了，不过随着优惠的加大，性价比越来越凸显！
动力：虽然有点肉，但是家足够了，20码后随便超车都没有问题。
操控：
操控很不错，毕竟是由前宝马M系列团队调教，如果换成独悬，那就更完美了！
油耗：平常就是开着上班，路上有25公里左右，5个红灯；3个缓堵点、一个大堵点，加的97#汽油，现在油耗是6.8L左右；因为是新车，后续肯定能降到我的期望值6.4左右。
舒适：舒适性方面在买车时候就知道了三胖的悬挂式偏硬了，过减速坎的时候比较明显，建议车主可以把胎压降到2.4左右。
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购买时间2015年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格13.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外形沉稳大气，整车比较圆润，侧面线条简单大气，颜值相当高。前大灯俊秀有神，像正在搜索猎物的雄鹰，日间行车灯非常漂亮，后尾灯LED灯管，在十多万的车里面很少见，逼格提升不少。配置17寸马牌轮胎，市场价890一条，用料可以说是相当厚道。整车配置虽然说像电动座椅，抬头显示等特别高大上的配置没有，但是例如ESP,胎压检测，上坡辅助，导航，车载蓝牙，真皮座椅等比较实用的配置都有！空间挺大，比同级别昂科塞拉要大上不少，后排三个人无压力，左右遮阳板都配备化妆镜以及灯光，中控按钮较少，看起来比较高端，分区空调很实用，后配中间配备头枕，且后排配备出风口！
缺点：没有锁车一键升窗（奇瑞车主均表示不能接受），顶板和前档玻璃接缝处，处理粗糙，不打火不能挂档，熄火就全盘断电，不是很方便。
外观：见仁见智的问题，没什么好说的。
内饰：也是见仁见智的问题。不过，我想说，做工用料比我坐过的同价位的或贵一点的车要好，有兴致的朋友可以去比较下。
空间：我177cm身高，驾驶座很宽裕，头部一拳，踩油门腿部不和中控台打架，坐姿高度还可以，视野宽阔。人体工程学方面，可能就是由于三胖腰线高问题，左边手开车时候久了没地方搁（估计是考虑安全性问题，本来就不应该这么做）。三胖后排横向空间很大，原因嘛，是因为他浑圆的车身，YYP自己也说了三胖车内（不是车外）横向宽度是A级车中最大的，不要相信车外尺寸，新福克斯1850的宽就停在车旁，改天上图比较，三胖是绝对的胖子。胖胖的感觉很有亲和力。中央地板隆起高度和大众差不多吧，是不是厂家有考虑四驱呢？算了，咱外行就不评论了。
配置：说到观致，多数人会说太贵了，性价比太低云云。但是，我认为，一个车的性价比，应该是性能价格比，而不是配置价格比。观致的综合素质没得说，所以我觉得观致的性价比是不错的，至少比神车性价比高。观致卖得不好，我觉得有两个重要的原因，一个是4S店太少，另一个是，绝大多数人接受不了“高价”的国产车，哪怕车综合性能再好，国产车就是不能卖“高价”。所以，经常可以看到有些人，根本就不了解这个车，甚至碰都没碰过，就开始了各种否定。
动力：动力这个方面还真不好怎么描述，反正就是1.6自吸动力是够用的。如果要做对比的话，比神车速腾1.6自吸加速要快。另外变速箱方面，一提到双离合，大多数人第一反正可能是顿挫。但实事是，正常加速换档非常平顺，感觉不到换档。不过在严重堵车走走停停的时候，偶尔会有顿挫。要完全消除顿挫，我觉得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因为自动变速箱做不到完全理解你的驾驶意图。
操控：
方向盘力度很轻，女性用上估计会对三胖趋之若鹜，爱不释手。三胖的方向盘过多打死还有友情提示....本人菜鸟有一次倒车塞不进去，就很滑稽的前前后后爬了7-9次吧，新车没概念把把打死，最后就来了个助力系统友情提示。熄火冷车启动后，提示消失，可见三胖对安全性照顾还是比较周全的。（在此赞下雷达，要没前雷达，估计前面的翼搏车主和楼主我就躺枪了）。
油耗：目前1万5千余公里，从未清零，表显5.9。实际油耗的话，一般200块跑600公里多一点点，口算了下，和表显差不多。当然，我城郊跑得多，40%？应该差不多吧。夏天来了，要带空调跑了，5.9这个数字要保不住了。一同事，也是五门版，1.6L自吸，基本上下班跑，纯市区，8个油。应该不算高吧？不过我在网上看到，有车友2万多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出来的。
舒适：观致的底盘偏硬，走烂路舒适性大打折扣，而我经常走烂路，而且是稀烂的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔软度非常合适且包裹性非常好，用亲戚朋友的话说就是，把你整个人包起来了。后排我坐得非常少，没法跟别的车比较，有兴趣的朋友可以去试乘感受。还有，偶然一次发现，观致虽然是板悬，但有一个非常强大之处，就是，后面两个轮子停的位置一高一低，但是车身确非常平稳，就像停在平坦的地方一样。
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购买时间2015年05月
购买地点安徽 亳州
裸车价格13.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：外观，做工用料，内饰
缺点：目前该车只提供1.6L和1.6T两个动力选择，选择面太小；开关2.0以上的车，驾驶该车还是明显觉得动力不够。作为14万的车连个备胎也没有，很不爽，不过想到这车以后都是LD开，反正漏气了她也换不了，就算了；
外观：见仁见智的问题，没什么好说的。
内饰：也是见仁见智的问题。不过，我想说，做工用料比我坐过的同价位的或贵一点的车要好，有兴致的朋友可以去比较下。
空间：我177cm身高，驾驶座很宽裕，头部一拳，踩油门腿部不和中控台打架，坐姿高度还可以，视野宽阔。人体工程学方面，可能就是由于三胖腰线高问题，左边手开车时候久了没地方搁（估计是考虑安全性问题，本来就不应该这么做）。三胖后排横向空间很大，原因嘛，是因为他浑圆的车身，YYP自己也说了三胖车内（不是车外）横向宽度是A级车中最大的，不要相信车外尺寸，新福克斯1850的宽就停在车旁，改天上图比较，三胖是绝对的胖子。胖胖的感觉很有亲和力。中央地板隆起高度和大众差不多吧，是不是厂家有考虑四驱呢？算了，咱外行就不评论了。
配置：说到观致，多数人会说太贵了，性价比太低云云。但是，我认为，一个车的性价比，应该是性能价格比，而不是配置价格比。观致的综合素质没得说，所以我觉得观致的性价比是不错的，至少比神车性价比高。观致卖得不好，我觉得有两个重要的原因，一个是4S店太少，另一个是，绝大多数人接受不了“高价”的国产车，哪怕车综合性能再好，国产车就是不能卖“高价”。所以，经常可以看到有些人，根本就不了解这个车，甚至碰都没碰过，就开始了各种否定。
动力：动力这个方面还真不好怎么描述，反正就是1.6自吸动力是够用的。如果要做对比的话，比神车速腾1.6自吸加速要快。另外变速箱方面，一提到双离合，大多数人第一反正可能是顿挫。但实事是，正常加速换档非常平顺，感觉不到换档。不过在严重堵车走走停停的时候，偶尔会有顿挫。要完全消除顿挫，我觉得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因为自动变速箱做不到完全理解你的驾驶意图。
操控：
操控好是公认的。尤其是过弯，很舒服，有种从容不迫的感觉。刚开始的时候不习惯，过大弯的时候总担心转不过来而有意多打点方向盘，无数次实践证明，根本就不需要多打方向，想转到哪就能到哪。过弯极限的话，试过45码左右90度右转弯，感觉支撑力还是够，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次开朋友的朗逸开了70多公里，可能有些人会不高兴，但是事实，操控性差太多了。
油耗：目前1万5千余公里，从未清零，表显5.9。实际油耗的话，一般200块跑600公里多一点点，口算了下，和表显差不多。当然，我城郊跑得多，40%？应该差不多吧。夏天来了，要带空调跑了，5.9这个数字要保不住了。一同事，也是五门版，1.6L自吸，基本上下班跑，纯市区，8个油。应该不算高吧？不过我在网上看到，有车友2万多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出来的。
舒适：观致的底盘偏硬，走烂路舒适性大打折扣，而我经常走烂路，而且是稀烂的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔软度非常合适且包裹性非常好，用亲戚朋友的话说就是，把你整个人包起来了。后排我坐得非常少，没法跟别的车比较，有兴趣的朋友可以去试乘感受。还有，偶然一次发现，观致虽然是板悬，但有一个非常强大之处，就是，后面两个轮子停的位置一高一低，但是车身确非常平稳，就像停在平坦的地方一样。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格14.99万元
平均油耗6.81L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观大气，典雅，没要昂克塞拉的张扬，没有福克斯的运动，低调而内涵，耐看，尤其是屁屁，太喜欢了！
缺点：没有锁车一键升窗（奇瑞车主均表示不能接受），顶板和前档玻璃接缝处，处理粗糙，不打火不能挂档，熄火就全盘断电，不是很方便。
外观：见仁见智的问题，没什么好说的。
内饰：也是见仁见智的问题。不过，我想说，做工用料比我坐过的同价位的或贵一点的车要好，有兴致的朋友可以去比较下。
空间：我177cm身高，驾驶座很宽裕，头部一拳，踩油门腿部不和中控台打架，坐姿高度还可以，视野宽阔。人体工程学方面，可能就是由于三胖腰线高问题，左边手开车时候久了没地方搁（估计是考虑安全性问题，本来就不应该这么做）。三胖后排横向空间很大，原因嘛，是因为他浑圆的车身，YYP自己也说了三胖车内（不是车外）横向宽度是A级车中最大的，不要相信车外尺寸，新福克斯1850的宽就停在车旁，改天上图比较，三胖是绝对的胖子。胖胖的感觉很有亲和力。中央地板隆起高度和大众差不多吧，是不是厂家有考虑四驱呢？算了，咱外行就不评论了。
配置：说到观致，多数人会说太贵了，性价比太低云云。但是，我认为，一个车的性价比，应该是性能价格比，而不是配置价格比。观致的综合素质没得说，所以我觉得观致的性价比是不错的，至少比神车性价比高。观致卖得不好，我觉得有两个重要的原因，一个是4S店太少，另一个是，绝大多数人接受不了“高价”的国产车，哪怕车综合性能再好，国产车就是不能卖“高价”。所以，经常可以看到有些人，根本就不了解这个车，甚至碰都没碰过，就开始了各种否定。
动力：1.6L的自然吸气，可变进气系统/双可变气门正时/双顶置凸轮轴/直列四缸/16气门/多点电喷汽油机配合6速双离合变速箱，和一下的参数93kW@6150rpm115kW@5500rpm最大（输出）扭矩(Nm/rpm)155Nm@3900rpm开起来稳当，起步有点肉（也有可能是没有使劲给油，个人开车没有那么激进），由于是9月的新车，个人感觉没有了之前网友说的顿挫感，或者说比较不明显。在我的接受范围之内。一旦提速到40,50以后要想超个车，还是比较容易的，时不时深踩油门能体验到点推背的感觉，总的来说平稳中时常可以带点小激情。
操控：
操控好是公认的。尤其是过弯，很舒服，有种从容不迫的感觉。刚开始的时候不习惯，过大弯的时候总担心转不过来而有意多打点方向盘，无数次实践证明，根本就不需要多打方向，想转到哪就能到哪。过弯极限的话，试过45码左右90度右转弯，感觉支撑力还是够，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次开朋友的朗逸开了70多公里，可能有些人会不高兴，但是事实，操控性差太多了。
油耗：新车没跑多少，三胖是出了名的省油！
舒适：观致的底盘偏硬，走烂路舒适性大打折扣，而我经常走烂路，而且是稀烂的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔软度非常合适且包裹性非常好，用亲戚朋友的话说就是，把你整个人包起来了。后排我坐得非常少，没法跟别的车比较，有兴趣的朋友可以去试乘感受。还有，偶然一次发现，观致虽然是板悬，但有一个非常强大之处，就是，后面两个轮子停的位置一高一低，但是车身确非常平稳，就像停在平坦的地方一样。
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购买时间2015年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格13.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：外观！！
缺点：中配后视镜不能折叠，被刮了好多次。车漆修复太贵了，400大洋一个面，补漆加修复钣金，500大洋。第一次被刮修了下，后来就再没去修了，以至于现在车身满是伤疤。地盘偏低，托了好多次底，心塞。
外观：见仁见智的问题，没什么好说的。
内饰：也是见仁见智的问题。不过，我想说，做工用料比我坐过的同价位的或贵一点的车要好，有兴致的朋友可以去比较下。
空间：一般坐上我车的人，都会说空间大。但是空间对我来说，真没有吸引力，买车的时候，把轴距2.7m以上的都排除了，博瑞就是这样被我排除的。因为，平时就一两个人，买那么大的车干嘛？可能因为没有小孩的缘故吧。不过过年的时候有一次坐的人有点多，6大1小，走高速……
配置：说到观致，多数人会说太贵了，性价比太低云云。但是，我认为，一个车的性价比，应该是性能价格比，而不是配置价格比。观致的综合素质没得说，所以我觉得观致的性价比是不错的，至少比神车性价比高。观致卖得不好，我觉得有两个重要的原因，一个是4S店太少，另一个是，绝大多数人接受不了“高价”的国产车，哪怕车综合性能再好，国产车就是不能卖“高价”。所以，经常可以看到有些人，根本就不了解这个车，甚至碰都没碰过，就开始了各种否定。
动力：动力这个方面还真不好怎么描述，反正就是1.6自吸动力是够用的。如果要做对比的话，比神车速腾1.6自吸加速要快。另外变速箱方面，一提到双离合，大多数人第一反正可能是顿挫。但实事是，正常加速换档非常平顺，感觉不到换档。不过在严重堵车走走停停的时候，偶尔会有顿挫。要完全消除顿挫，我觉得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因为自动变速箱做不到完全理解你的驾驶意图。
操控：
操控好是公认的。尤其是过弯，很舒服，有种从容不迫的感觉。刚开始的时候不习惯，过大弯的时候总担心转不过来而有意多打点方向盘，无数次实践证明，根本就不需要多打方向，想转到哪就能到哪。过弯极限的话，试过45码左右90度右转弯，感觉支撑力还是够，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次开朋友的朗逸开了70多公里，可能有些人会不高兴，但是事实，操控性差太多了。
油耗：目前1万5千余公里，从未清零，表显5.9。实际油耗的话，一般200块跑600公里多一点点，口算了下，和表显差不多。当然，我城郊跑得多，40%？应该差不多吧。夏天来了，要带空调跑了，5.9这个数字要保不住了。一同事，也是五门版，1.6L自吸，基本上下班跑，纯市区，8个油。应该不算高吧？不过我在网上看到，有车友2万多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出来的。
舒适：观致的底盘偏硬，走烂路舒适性大打折扣，而我经常走烂路，而且是稀烂的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔软度非常合适且包裹性非常好，用亲戚朋友的话说就是，把你整个人包起来了。后排我坐得非常少，没法跟别的车比较，有兴趣的朋友可以去试乘感受。还有，偶然一次发现，观致虽然是板悬，但有一个非常强大之处，就是，后面两个轮子停的位置一高一低，但是车身确非常平稳，就像停在平坦的地方一样。
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 温州
裸车价格14.70万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：乘坐空间比较满意，内饰的做工也很好，完全秒杀同级别国产车甚至部分合资车；车声整体造型很靓；就操控性而言，还是很满意的，转向清晰，操控精准；
缺点：常常被人注目也是个问题！
外观：见仁见智的问题，没什么好说的。
内饰：中控台、门上、档把旁大面积搪塑工艺软性材料，门上手肘的地方、方向盘、座椅（大部分）都是真皮包裹，可见的塑料件真的不多。楼主塑料件犀牛皮材料已经全副武装好了，估计能撑到车报废为止。中控8英寸彩色大屏，颜色及分辨率很正，速度还可以，屏幕是磨砂质感的，导航地图的确有点旧了，期待逸云2.0系统早早的更新吧。座椅方面前面包裹性不错，后面座椅的确有点稍微偏硬了，但不过不知道为何，我很享受这种质感，跑起来特能体现车的整体性（可能多少有点爱屋及乌的心里吧哈哈），其余的方面最让我和LD不爽的地方莫过于座椅角度调节的旋钮了（高配表示买不起有木有），太涩，难拧。到此没提到的基本都是优秀++。
空间：空间非常棒，直逼中级车的腿部空间，后排因为线条原因和天窗的影响，1.8以上的坐着顶头，其他地方都很好，够宽够大够舒适。家用五口之家出行非常惬意，不会拥挤疲劳。后备箱空间也很大，前后盖都是液压撑杆很给力。不好的一点是后备箱开启方式，值得吐槽。
配置：说到观致，多数人会说太贵了，性价比太低云云。但是，我认为，一个车的性价比，应该是性能价格比，而不是配置价格比。观致的综合素质没得说，所以我觉得观致的性价比是不错的，至少比神车性价比高。观致卖得不好，我觉得有两个重要的原因，一个是4S店太少，另一个是，绝大多数人接受不了“高价”的国产车，哪怕车综合性能再好，国产车就是不能卖“高价”。所以，经常可以看到有些人，根本就不了解这个车，甚至碰都没碰过，就开始了各种否定。
动力：动力这个方面还真不好怎么描述，反正就是1.6自吸动力是够用的。如果要做对比的话，比神车速腾1.6自吸加速要快。另外变速箱方面，一提到双离合，大多数人第一反正可能是顿挫。但实事是，正常加速换档非常平顺，感觉不到换档。不过在严重堵车走走停停的时候，偶尔会有顿挫。要完全消除顿挫，我觉得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因为自动变速箱做不到完全理解你的驾驶意图。
操控：
方向盘很轻，对于已经7,8年的师傅我来说，感觉很轻松，指向性还好，基本上我想要的都能给我。可惜的板车悬挂，不过调教的还不错，在城市里跑以及一般的道路来说整体性不错。
油耗：目前1万5千余公里，从未清零，表显5.9。实际油耗的话，一般200块跑600公里多一点点，口算了下，和表显差不多。当然，我城郊跑得多，40%？应该差不多吧。夏天来了，要带空调跑了，5.9这个数字要保不住了。一同事，也是五门版，1.6L自吸，基本上下班跑，纯市区，8个油。应该不算高吧？不过我在网上看到，有车友2万多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出来的。
舒适：舒适性方面在买车时候就知道了三胖的悬挂式偏硬了，过减速坎的时候比较明显，建议车主可以把胎压降到2.4左右。
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购买时间2014年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.49万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：乘坐空间比较满意，内饰的做工也很好，完全秒杀同级别国产车甚至部分合资车；车声整体造型很靓；就操控性而言，还是很满意的，转向清晰，操控精准；
缺点：起步转速高，速度却跟不上，有种空踩油门的感觉
外观：见仁见智的问题，没什么好说的。
内饰：也是见仁见智的问题。不过，我想说，做工用料比我坐过的同价位的或贵一点的车要好，有兴致的朋友可以去比较下。
空间：观致车宽1840，达到中级车的范畴，所以空间方面表现很不错，后排膝盖两拳左右，坐三个人轻松无压力，而且也没有啥突起，后排中间头枕为后排中间乘客提供了舒适性！
配置：说到观致，多数人会说太贵了，性价比太低云云。但是，我认为，一个车的性价比，应该是性能价格比，而不是配置价格比。观致的综合素质没得说，所以我觉得观致的性价比是不错的，至少比神车性价比高。观致卖得不好，我觉得有两个重要的原因，一个是4S店太少，另一个是，绝大多数人接受不了“高价”的国产车，哪怕车综合性能再好，国产车就是不能卖“高价”。所以，经常可以看到有些人，根本就不了解这个车，甚至碰都没碰过，就开始了各种否定。
动力：动力这个方面还真不好怎么描述，反正就是1.6自吸动力是够用的。如果要做对比的话，比神车速腾1.6自吸加速要快。另外变速箱方面，一提到双离合，大多数人第一反正可能是顿挫。但实事是，正常加速换档非常平顺，感觉不到换档。不过在严重堵车走走停停的时候，偶尔会有顿挫。要完全消除顿挫，我觉得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因为自动变速箱做不到完全理解你的驾驶意图。
操控：
方向盘力度很轻，女性用上估计会对三胖趋之若鹜，爱不释手。三胖的方向盘过多打死还有友情提示....本人菜鸟有一次倒车塞不进去，就很滑稽的前前后后爬了7-9次吧，新车没概念把把打死，最后就来了个助力系统友情提示。熄火冷车启动后，提示消失，可见三胖对安全性照顾还是比较周全的。（在此赞下雷达，要没前雷达，估计前面的翼搏车主和楼主我就躺枪了）。
油耗：目前1万5千余公里，从未清零，表显5.9。实际油耗的话，一般200块跑600公里多一点点，口算了下，和表显差不多。当然，我城郊跑得多，40%？应该差不多吧。夏天来了，要带空调跑了，5.9这个数字要保不住了。一同事，也是五门版，1.6L自吸，基本上下班跑，纯市区，8个油。应该不算高吧？不过我在网上看到，有车友2万多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出来的。
舒适：观致的底盘偏硬，走烂路舒适性大打折扣，而我经常走烂路，而且是稀烂的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔软度非常合适且包裹性非常好，用亲戚朋友的话说就是，把你整个人包起来了。后排我坐得非常少，没法跟别的车比较，有兴趣的朋友可以去试乘感受。还有，偶然一次发现，观致虽然是板悬，但有一个非常强大之处，就是，后面两个轮子停的位置一高一低，但是车身确非常平稳，就像停在平坦的地方一样。
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