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艾瑞泽7
(该车系评分高于86%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年01月
购买地点河南 郑州
裸车价格7.79万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：操控好
缺点：没有
外观：整体外观还比较满意，
内饰：内饰精美，做工精致。仪表清晰，空调和音响系统开关操纵方便易懂。
空间：2米7的轴距，空间还是相当不错的
配置：车子便宜，做工不错，还有那么多高档车上才有的都装上了，土鳖啊TB
动力：1.6自吸，调教的动力输出还是很好的，拉着这辆大车，家用来说绝对足够，小小的激情驾驶还是杠杠的，只要肯给油，正确控制转速配合相应档位，动力绝对给你惊喜，这台车调教是高扭的输出，
操控：
1.35吨车重，后独立悬挂，转弯很稳
油耗：目前磨合期高速6.2个，市区7-8个，行车电脑显示，没实测，过了磨合期在实测
舒适：座椅有点偏硬，不过跑长途挺好，不会让人觉得开着开车有想睡觉的感觉
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购买时间2014年06月
购买地点四川 成都
裸车价格6.99万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：外形靓丽大气而不臃肿，前后侧面都漂亮
缺点：性价比
外观：整体偏扁平吧，视觉效果上，与实际空间感觉不符。
内饰：中控塑料感还是太强，其他的不错，整体设计感非常好，配色很舒服。
空间：空间是比较满意的，尤其是后排空间大，与同事的速腾、朗逸比有过之而无不及。
配置：就不用说了，作为一款紧凑型家轿，已经相当不易了，且开且珍惜。
动力：家用也可以了，我又不赛车。
操控：
方向有点偏重 还可以接受 50码过100度的弯道无问题
油耗：比预期要高着吧，也是市里天天上班因为太堵了，无限的离合换挡刹车，很累的，高速舒服还省油
舒适：这点特别高，非常舒服，开起来也不累，座椅适合长途旅行，正合我意。
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 南通
裸车价格7.59万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：艾瑞泽7作为奇瑞2013的领军产品，这款车首先就是我最满意的
缺点：油耗太高 车太肉
外观：外观很大气，买的白色，很喜欢，最开始喜欢前脸，现在越来越喜欢屁股，这个跟每个人的审美有关系，比较主观性的
内饰：家用车米内不错，当时买车时，黑内还没有上市。中控好看，还有大屏和多功能键，很实用。
空间：满意，主副驾驶空间够大，副驾可以翘二郞腿
配置：高
动力：有些弱，但是家用足够，想赛车的请1.5T。
操控：
非常不错
油耗：目前8，还未首保，希望首保后还可以下降
舒适：座椅确实有点硬，但是硬点长时间开的话还是比软了好！太软腰受不了！
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购买时间2014年07月
购买地点安徽 合肥
裸车价格6.89万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：车内味道小，外观大气，空间够大。
缺点：动力有点弱，在0-60以前不狠踩油门跑不动，一旦过来了就巴士的很，随心所欲的加速。
外观：其它都很满意，选这车有一重要因素也是因为其外观，唯一有点不满意的是尾部，有点翘，我更喜欢比如A6L尾箱的那种感觉，可能是年纪的关系吧（我是80后大叔）。至于颜色，我的是红色，当时是老婆定的颜色，也很喜欢，其实最喜欢还是白色，而感觉最合适我的应该是琥珀棕。
内饰：米白色的内饰座椅都很喜欢
空间：空间比速腾大
配置：这个性价比不高，我会入手么？高强度车身，四轮碟刹，独立悬架。
动力：动力一般，起步和40迈以内提速比较慢，但是舍得给油的话你还是可以冲在最前面的，40以上动力随叫随到，感觉相当爽
操控：
新手没开过什么车，感觉还可以吧，一只手打方向的时候感觉方向有点重。另外挂挡的时候咔咔声比较大，不知道磨合期过后会不会好一点，目前档位还是比较好挂，1档、2档和倒挡也没有出现大家说的生涩的感觉。
油耗：油耗很出乎意料，买艾7之前很担心油耗，因为它那么重的车身，我想会很喝油，那时的心理油耗是平均8个油，没想到在磨合期也就八个，等过了磨合期后，我的技术也熟练了，油耗也降了下来，也就7个油吧，和它标的差不多，我说的是综合油耗！！！
舒适：不错，就是开长途腰部受不了，得买个靠背的。
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购买时间2015年12月
购买地点山西 太原
裸车价格10.29万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外形大气，流线型的车身，车内空间大，新车气味小，性价比极高。
缺点：现在还是磨合期，油耗有些高，看首保后能不能下降点。
内饰：内饰总的来说，比较符合自己审美观，年轻，前卫，有朝气。不足的就是材料还是硬质的塑料，要是换成那个308那样的内饰用料就好了，用软材质这内饰高端大气还上档次，黑米混搭大众审美。
空间：满意，没得说
配置：高，现在优惠幅度大，可为什么发票上不写原价呢？那样卖二手车也不掉价呀
动力：家用也可以了，我又不赛车。
操控：
操控没得话说，很稳，尤其过弯，完全不用担心会飘，超车变道，操作起来很舒服。
油耗：目前表显8、1，磨合期吧
舒适：视觉和触觉上都挺舒适的，布质座椅包裹性也不错，柔软度适中，加上车内空间宽敞，乘坐无压抑感；嗅觉上也不错，即使是新车也没有过多的刺鼻异味。唯独听觉上，挺折磨的。。。发动机的嘶吼早已习惯，但中控和仪表里的无规则的滋滋吱吱各种异响很让人抓狂！而且让4S拆开两次检查，也找不到问题点。论坛里有不少大神自己琢磨了解决方案，但我动手能力有限，暂时还没实践。等哪天真逼得我忍不了了，再试试。
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购买时间2014年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格7.29万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：空间足够大气，外观靓丽，性价比足够高，和我朋友的科鲁兹/C50相比我那是白菜的价格，但各项功能甚至超过他们的车，爽爽爽~~~
缺点：动力较弱，市内超车吃力
外观：首先我和老婆都是比较低调的人，所以没有选红色和白色，要的琥珀棕，看上去比较大气且低调，家用的同时略显商务气息，半月不洗车看不出太脏。
内饰：新颖，比较年轻化
空间：前后左右宽敞，乘坐舒适。
配置：总体来说，如果不考虑品牌价值的话，单纯以车辆本身的品质来说，艾瑞泽7性价比还是不错的，相对于同价位的合资车来说，在机械上并没有十足差距的基础上，艾瑞泽7的配置要远高于合资车，性价比还是不错的
动力：足够用，提速慢一点，速度起来以后给油响应很不错的。网上都说心态最重要，家用我觉得绰绰有余。期待过高肯定满足不了
操控：
转向比较精准，虚位好像不存在，70过稍微大点的弯侧倾不是很严重。路感清晰，就是轮胎的噪音太大了！我想如果换上比较好的静音轮胎，噪音应该还是控制得不错！
油耗：比较满意
舒适：比较舒适，有个朋友坐过我的车，说比做长城腾翼，爱丽舍舒服多了。
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格8.29万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程8435公里
综合评分
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优点：外观大气，特别是大灯造型感觉非常有神。内饰做工也很好，设计很合理。
缺点：开了一年半后的发动机声音不理想，呼噜声常在。有异响，不过并不多，起码我的车是不多。
外观：赞，大气，非常不错，远看是速腾
内饰：总体很好，造型新颖、有现代感，功能够用，做工不错；缺点主要是：中控台面为硬质材料、储物空间设计不足（如放卡的槽薄了，高速卡放不进；前排不好放纸巾盒）
空间：空间还不错，2700毫米的轴距得到充分体现。
配置：手动致领版优惠1W多的话性价比超值。
动力：动力只能说够用，主要是我上班的地方要走一点山路，爬山的时候对动力需求比较多，一般都是挂二档跑，有时候必须退到一档才行，而且油门还必须踩得深。还没试过开空调对动力的影响。
操控：
地盘很扎实很稳重，过弯无压力，有人车和一的感觉，就是很好控制，刹车很线性有信心，舒服
油耗：山区路段，一般200块钱的93号汽油能跑过330-350KM，和我们这大部分车持平，跑一级公路的话油耗很低。
舒适：独立悬挂的，空间又够大，乘坐感觉还是很不错的。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格8.29万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程8098公里
综合评分
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优点：外观大气，内部空间大，有中级车的感觉
缺点：动力不怎么够用，买白色有点后悔，太不耐脏了
外观：除了尾部其他的都满意！高端大气上档次，开出去根本不像10左右的车，要是换个什么大众、通用、别克的标这车得15万以上唯一的美中不足就是大屁股，听说年底上市的新款尾巴变得漂亮了。我打算新车上市把我的车灯全都换掉。换成新款的，不知道能不能满足了我。
内饰：内饰用的是硬的，但看上去效果还可以，大屏还有空调的按钮都很精致。车窗按键没灯，鄙视下！去时代地下停车场按错了好几回！另外阅读灯旁边那俩氛围灯真是鸡肋！
空间：大.最多一次坐了6个人.
配置：很高，这个价位已经很够意思了，四轮盘刹，前后独立悬挂，热成型刚，彩色大屏。
动力：一般般，代步肯定够了
操控：
给力高速信心足。
油耗：； 可以接受一般都在7个
舒适：地盘扎实，四轮独立悬挂，是优点，坐在车里，有安全感，20公里的速度过减速带，在车里的感觉比世嘉的要好。车内噪声还是有的，但是能接受，座椅偏硬，但是坐着还是蛮舒服的。
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购买时间2015年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格9.89万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
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优点：感觉车子坐着很舒服，因为我183的个子，开这个车不碰头，空间很好！别的车都碰。很满意这个车子的空间了。悬挂也给力。外观大气，去朋友家那边玩，都说让他换这个车，不过人家开的是高尔夫。
缺点：方向盘按键和四门扶手位置按键无背光灯，中控台塑料感太强。
外观：第一眼在网上见到艾7 有点不可思议，奇瑞也能做出这么漂亮的车，这么好的车，从此便拜倒在她的石榴裙下，深深的迷恋上了她
内饰：塑料感稍重，个人感觉米色比黑色的好看，黑色太压抑
空间：4652mm的长度，1825mm的宽度，1483mm的高度，就不是紧凑车的尺度，空间就不用再用多么赞的词语来赞美它了，就这些数据就赤裸裸的说明的空间的实力，是一般某某车不能比的。车上坐上六个成年人可以说轻松加愉快。紧凑车里的战斗车！
配置：这个车子上市的开始大家都觉得贵，所以都在等降价，终于我也是在等到降价优惠后购入，感觉优惠后的价格很有性价比 ，可以购买！
动力：1.6的排量确实小了，急加速的时候声音很难听，三档以后动力上来以后就好多了
操控：
买车8个月了，也就开了8个月，应该还算个新手吧，对操控不好说，不过方向盘指向性很好，指哪打哪，过弯倾侧也还不错，感觉比我朋友宝来倾侧要小，地盘很稳。总之是很不错的
油耗：纯市区开，上班距离短，冬天热车时间长，1.35吨的车重，磨合期从16.5下降到9.5，还在下降中，总体来说很不错
舒适：四轮独悬，很好，过沟过坎吸收振动做的不错。
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购买时间2014年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格7.10万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间宽敞，外观大气
缺点：加速有哩哩哩的声音。 希望首保后没有。 动力的确弱了点。 不过踩 就没事。 发动机没有盖子。 要自己买。真是的。 没了盖子，车子要是打开引擎盖，好难看。连E3都有， I7却没有。
外观：奇瑞的新LOGO大赞，比以前的老车标大气，车身流线一改以前的中庸，年轻时尚。
内饰：感觉看起来很舒服
空间：空间没的说吧，紧凑级别无敌手虽说有点夸张，但2700的轴距确实不多，特别是后座感觉非常明显！
配置：致领版MT的性价比是很高的，个人感觉把一些可有可无的配置都省略掉了，最新消息是倒车影像和导航都可以加装，如果想要皮质座椅可以自己包，真牛皮座椅也就1500块左右
动力：；一般
操控：
操控方面，得益于小艾的底盘。再加上多连杆的悬挂。指向还是比较准确。高速上120对于逆风和侧风对他基本上没什么影响。车身稳定性很不错。换挡平顺。变速箱和发动机匹配较好，基本上换挡没什么触顿挫感。这点奇瑞在发动机这一块目前比起别的国产品牌还是要好一点吧,做的很不错。后面的新款你说加了esp。和胎压监测功能，这些实用的配置必须点赞。
油耗：我现在刚开了550KM平均油耗8.3左右吧，还没出磨合期感觉油耗还可以，毕竟路况、车子重量在那放着。
舒适：多连杆的车型就是好
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