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雷克萨斯NX 2020款 200 锋行版 国VI
车主平均油耗：6.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.8L/100km
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购买时间2019年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格29.52万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程80657公里
综合评分
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优点：其实这辆车是我朋友的，因为急需钱，所以把车过户给了我，总体来说还不错，最让我满意的就是这辆车的外观，时尚大气，外观漂亮，开出去也很有面子。
缺点：驾驶一段时间后，会感觉底盘有点硬，在坑坑洼洼的路段会有明显的颠簸。
外观：这辆车的外观简单大气，前脸很有辨识度，充满了时尚的气息。
内饰：车内的材料和做工都很不错，没有任何异味。
空间：空间足够我用了。我也试过坐在后排，我的腿从来没有碰到过前排，而且我家里的人身材都比较匀称，正好适合我们。
配置：虽然只是一辆二手车，但是却是一辆崭新的车。
动力：刚起步的时候会有点肉，偶尔会有一点磕磕碰碰，还能加速爬坡。
越野：
车子还算稳定，方向盘打得很顺，总体来说还是比较轻松的。
油耗：如果不开空调的话，大概要6-7个油左右，一般都是在市区里，夏天的时候油耗会比较高，大概在七八个人左右，总体来说，我还是比较满意的。
舒适：舒服就看哪方面了，座椅的包裹性非常好，可以支撑到腰部，长时间开车也不会太累。但减震效果会偏硬，通过坑洼路段时会感觉到明显的震感。
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购买时间2020年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格31.67万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：宁波中升的购车体验很好，对车的讲解很到位，声音很好听，给我的价格也很优惠，还送了很多小礼物和鲜花，让我有一种很有仪式感的感觉。
缺点：没有什么不满意的，这辆车很喜欢，开起来也很舒服
外观：很帅，很犀利，很符合我的审美。
内饰：内饰很简单，按键特别方便，外形方正，细节处理的非常到位。
空间：空间很大，坐在前排和后排都很方便。
配置：外观、动力、内饰，都是这个牌子的，亲朋好友都说我眼光不错。
动力：加速度很快，动力也很足，当然，我最多只能开到120码。
越野：
方向盘很稳，方向盘很轻，开起来很舒服。
油耗：平时上班路6毛钱一公里，开高速5毛钱，我经常往返舟山，省油很多。
舒适：驾驶座很舒服，就像是家里的沙发，开了很久都不累，后排也很舒服。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 菏泽
裸车价格31.92万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：选择 NX是一种缘分，一直以来，雷克萨斯的车都是比较贵的，不打折的话还会加价，本来是打算去看看宝马的，正好隔壁的雷克萨斯店，一眼就被 NX给吸引住了，不得不说，雷克萨斯的设计还是很时尚的，一点也不显得老气，4s店的服务也很好，给我讲了很多关于这辆车的事情，尤其是这辆车的维修费用，简直就像是混动一样。
缺点：唯一不满意的就是倒车影像了。
外观：外观不用多说，一看就喜欢，尤其是前脸的设计，更是让人赏心悦目。
内饰：雷克萨斯的内饰很精致，除了雷克萨斯，其他的内饰都不怎么样。
空间：后排的空间很大，中间没有凸起，坐在中间的人也不会觉得不舒服。
配置：4年10万公里的免费保修非常贴心，必须推荐。
动力：因为我本身不需要加速，所以2.0的动力还算不错，比我的1.6明锐要好得多。
越野：
我没飙过车，刹车也没问题，开起来比明锐要容易得多。
油耗：目前行驶了一千多公里，油耗在7.0左右，还算满意。
舒适：坐起来很舒服，胎噪有点大。
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购买时间2020年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格29.72万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：没有任何问题，内饰很有东方风格，很有质感！外观极具辨识度，整车气质不输 bba，音响非常均衡、清晰、中频圆润饱满…一些小细节非常到位，脚底灯，车窗防夹等…
缺点：车漆有点薄，车衣撕掉时把车漆刮掉了一块…底盘偏硬…颠簸路面有异响…
外观：外观绝对5星，谁说外观不好我就不同意了，我妈五十年代出生的人都觉得好看，年轻人没理由不喜欢，锋利，锋利，怎么看怎么顺眼…
内饰：雷车一贯的质感，堪称东方汽车设计的天花板！
空间：我174裸高的后排空间还算不错，后排的出风口不错，后排座椅可以调节靠背，放倒后基本是平的。
配置：大家都知道这车贵是税，别的没毛病…所以个人觉得性价比还是挺高的…
动力：2.0自然吸气不用追求推背感，平顺是真的，平时在城市里跑的速度不会超过1500…
越野：
方向感强，底盘坚固，路感清晰，高速稳定！
油耗：2.0的自然吸气发动机，本以为是小马拉大车，油耗肯定会很高，没想到市区油耗竟然达到了6.8，没想到油耗这么低！
舒适：新车一点异味都没有，座椅透气性非常好，尤其是人体工学的设计，坐久了也不会觉得累，非常赞，隔音效果在豪华品牌中属于中上等，不错…
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购买时间2020年10月
购买地点四川 成都
裸车价格31.97万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程18965公里
综合评分
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优点：一是进口车，二来车质量好，三来保养也很给力
缺点：毕竟是三十万的车，却没有电动座椅，也没有电动尾门。
外观：外貌符合东方人的审美观，给人一种英俊潇洒的感觉，给人一种咄咄逼人的感觉。
内饰：车内的内饰看起来很高级，用手摸上去很舒服，真皮材质非常好，用料也很用心。
空间：空间很大，五个人坐在一起，也不会觉得拥挤。后备箱有点小，勉强可以。
配置：从保养的角度来说，这是个不错的选择，毕竟是免费的。而且听说雷车没什么问题，保值率也很高，应该是传家宝吧？
动力：应该是2.0自然吸气，发动机的声音很平稳，动力也很足。一脚油门下去，动力十足！
越野：
操作非常的轻巧，方向盘可以上下调节，非常的灵活，没有偏移，而且非常的轻盈。高速行驶的时候容易控制，高速转弯的时候也不会飘起来，毕竟重达1.6吨，还配备了电子驻车系统和安全气囊。
油耗：我对油耗还算满意，本来以为1.6吨的油耗会很高，没想到只有6.8油，而且还是92号清洁汽油。
舒适：新车内无异味，无异味，噪音低，座椅设计科学，符合人体工学原理，坐上三个小时都不会有腰疼的感觉。
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购买时间2020年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格30.47万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：雷克萨斯 NX的综合性价比很高，很符合年轻人的口味，而且宁波中升的购车体验也很完美，销售小姐很漂亮，很温柔，讲解也很详细，价格也很优惠，还送了很多小礼物，送我一份礼物，送我一束鲜花，让我的购车体验更加完美。
缺点：没有什么不满意的，车子很舒服，很漂亮，开起来很平稳，开了很长时间也不累。
外观：整体造型犀利，非常帅气，非常激进，非常符合年轻人的风格，特别漂亮
内饰：精巧的内饰，所有按键操作方便，容易按，外形方正，我喜欢它的外观。
空间：不管是前排还是后排，空间都很大，非常的宽敞。
配置：性价比很高，外观、动力、内饰都很合适，我朋友买了这辆车，绝对不会后悔。
动力：加速度很快，动力也很足，当然，我只开过120码，再高我就不敢开了。
越野：
整辆车的操控性很好，方向盘很轻，方向也很准，开起来很舒服。
油耗：国道6毛钱一公里，高速5毛钱一公里，真的省油，绝对不是骗人的。
舒适：主驾驶乘坐舒适，特别是长途开车一点也不累，后排座椅可调，增加后排舒适性
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购买时间2021年01月
购买地点广东 惠州
裸车价格30.92万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1140公里
综合评分
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优点：他觉得 NX是雷克萨斯车系中颜值最高的，而雷克萨斯 NX则是一张精致的妆容，无论是外观还是主控台的设计，都是以雷克萨斯英文“L”来命名的，锋利的切割面被各种别出心裁的线条连接在一起，配上锃亮的金属光泽，看起来就像是一个不管不顾的翩翩公子。一进展台，我就被 NX的外观给吸引住了，甚至连谈判的时间都省略了，销售经理毫无压力的直接走了进来，在我的催促下，一定要让我在年前提车。（现在回想起来，确实是太草率了，其实我们可以再讨价还价，稳扎稳打，稳扎稳打。）
缺点：我对隔音不是很满意（上一辆车是丰田的凯美瑞，我觉得凯美瑞的隔音效果并不比 NX差），开了一段时间，发现 NX的隔音效果很差，完全不符合35万的起拍价。滤震也不是很好，尤其是在崎岖不平的路面上，会有轻微的颠簸。
外观：光是这张脸，就让 NX吸引了不少人的目光。走进展厅不到5分钟，我就停在了 NX的摊位前，原本想着要仔细挑选的，现在却忘了要货比三家，就像是中了迷|药一样，根本不需要售货员来忽悠，我就毫不犹豫地定了 NX。
内饰：内饰确实很精致，做工也很精致。日系车对中国消费者的吸引力很大，尤其是雷克萨斯，雷车的中控台非常漂亮，各种“L”字母的线条，金色的镀铬装饰，还有实体按键的排列，给人一种沉默寡言的感觉。坐在驾驶座上，看着中控台，虚荣心油然而生。
空间：日本的空间利用能力很强，偷东西也很有一套。汽修厂的工人看过 NX后排，说20款后排空间比前款要大。（这里有点小窃喜，毕竟后排是一家人坐的，买车还是要兼顾家庭生活的，太憋屈也不是一件容易的事情）。
配置：三十万到四十万，还真让人纠结，买宝马X3吧，空间太小了，丐版的内饰太简陋了，油耗也没那么高，我问过一家汽修厂的老板（凯美瑞每天都会保养），他第一个反对的就是奥迪，网上有传言说买了奥迪就能学会加油（虽然不太相信，但还是有点担心），奔驰系列，这个价格只能买一辆北京的奔驰 GLB，买不起进口的车，从这一点来看，雷克萨斯还是占据了优势的。所以，综合各方面因素，我都怪自己的米不够，不敢奢望太多，首先，我要考虑的是家用。如果你不喜欢，那就跳过吧，别说那些只想着过日子的工薪阶层。）
动力：NX开起来还算顺利，大年初一和初二的时候，我就开着车去拜年了。但是， NX并不支持激烈的速度转换和竞速，它更适合温和的直线行驶；另外，在每小时20到30公里的低速范围内，加油和收油的转换会出现轻微的停顿。
越野：
开了半个月，他觉得NX200的操控应该能适应城市和高速路面，油门踩得很轻，方向感也很好，虽然笔直，但并不适合剧烈的变道，也不适合所谓的麋鹿测试。NX毕竟只是一辆家用 SUV，别指望它能跑到越野或者竞速上去。
油耗：我的车才一千多公里，油耗应该能降下来。我想，首保之后，时速应该能达到8升每百公里。高速比较省力，大概在7-8升每百公里左右。还有一个亮点，就是用92号汽油的 NX，有点傲娇（加油站的工人们也很意外）。
舒适：隔音效果并不是很好，路面的震动很大，尤其是水泥路面（轮胎的声音很大，柏油路还好一些），完全配不上雷克萨斯。
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购买时间2020年12月
购买地点山东 济南
裸车价格30.72万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程789公里
综合评分
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优点：买这辆车也是图个省心，一辆是宝马X1的三缸发动机，担心后期维修。
缺点：30多万没电座椅电动尾门车机老古董没道理啊
外观：锐利的耐克大灯非常时尚时尚，几乎百分之百的回头率
内饰：五年前的内饰还是老样子，但依旧是最时尚的。
空间：总体来说还不错；
配置：4年10万公里免费保养4个儿子送两年5万公里，这不是很好吗？又送了一辆雷克萨斯山地车。
动力：我只能说，这辆车的动力足够了。
越野：
这车会不会有人操控？不管怎么说，这玩意儿都很耐打，很省心！为了操控这辆车？
油耗：现在跑了八百公里九油市区油耗还可以毕竟一辆1.8吨的车
舒适：长途跋涉6小时不觉得腰累，好马配好鞍
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购买时间2020年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格31.37万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：操控和油耗方面，雷克萨斯是世界上数一数二的，外观依旧是那么的洒脱，我喜欢这款车，不追求动力，开起来很顺手。
缺点：动力和 BBA还是有差距的，价格偏高，有点垄断的味道。
外观：LED大灯，虽然不是矩阵灯，但是却非常的拉风，尤其是 Nike灯的时候，更是让人欲罢不能。隔着老远就能分辨出来。
内饰：[内饰]里面的材料很好，每一个零件都很结实，手感也很不错。特别红黑色的内饰跟外观完美的搭配。
空间：这是一辆紧凑的越野车，看起来不大，但是空间却很大，前排驾驶座的横向空间要小一些，好在他个子不高。后排的空间很大，坐三个人都不会觉得拥挤。后备箱的地台虽然有点高，但已经足够了。
配置：无钥匙启动系统，上坡辅助，自动停车系统。配置倒是挺丰富的。每次停下来的时候，他都愿意坐在车里。
动力：动力输出平顺，油门响应还行，开起来稳稳当当。
越野：
[操控]方向盘轻巧灵活，方向准确，转弯、转弯、超车都非常稳定和安全。车子的操控性比较好，油门踩得越深，发动机就会反应过来。【
油耗：对于一辆1.8吨的 SUV来说，这点油耗还是很满意的。
舒适：座椅软硬适中，十分舒适。隔音效果很好，只有水泥路比较显眼，但大部分时候都没感觉到。悬架偏硬，不平的路面很颠簸。
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购买时间2020年04月
购买地点福建 龙岩
裸车价格31.27万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：舒适度很好，开了九个小时都不觉得累，新车的磨合期才一百多公里，之所以看重雷克萨斯，是因为它的颜值高，省油，保值率高。
缺点：胎噪比较大，底盘悬架比较硬，座椅还是手动调节
外观：正面和侧面都很漂亮，但从背面看，就差远了。
内饰：不错吧！其实很多配置都没用，也没太在意。
空间：空间绰绰有余，172米的身高，平时也不多。
配置：主要是觉得雷克萨斯的保值率很高，大家都建议买，奔驰、宝马、奥迪这些都是入门级车，好的车又超出了预算，我对车的要求并不高，买车只是图个方便，迟早要买的。
动力：买雷克萨斯的人，对动力的要求不高，舒适度才是最重要的，而且我也不追求速度，所以对动力并不是很在意。
越野：
方向盘还算准，现在没怎么开，开久了在评论。
油耗：现在是7个油，这和我的驾驶习惯有关，我会轻点油门，习惯就好。
舒适：开久了不觉得累，座椅更舒服，舒适性也不错
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