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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年06月
购买地点四川 成都
裸车价格28.88万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6000公里
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优点：最满意的就是动力了，就冲这个买的，超车就不用说了，路上信心十足。另外内饰的豪华感营造的不错，很有档次。安吉星很方便，实用。油耗方面，市区11，高速10，因为目前只跑了800公里，油耗还是偏高，等过了首保再来更新，应该会更低一些吧。
缺点：无行车记录配置，对市场需求无前瞻性，安吉星无键盘操作，语音识别不流畅，电话号码输入、储存较为不便
外观：钻石切割，逼格高
内饰：真皮很显档次，没有发现难看的地方。
空间：后排中间位置不行 长途的话绝对不舒服
配置：比较高，不过由于车小众，还有降价空间，保值没法跟ABB比。
动力：秒杀所有同类！
操控：
后驱，轿跑风格，操控绝对不逊某马，当然，更好的法拉利和兰博基尼目前咱也没开过。
油耗：11L，还是有点高，高速还可以9.8
舒适：爽
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购买时间2015年05月
购买地点江苏 扬州
裸车价格28.88万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程2000公里
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优点：说起刚购买不就的小白，那真的操了不少的新，不过之所以选择，也没得说，确实给力了不少，车子的外心最让我们诚服，个性化十足，真的给人不一样的感觉，特别是晚上，这标准的一横两竖的立灯，特别显示个性，不过我之所以选择最主要不是外形，重之之重，是我们的性能，说起车子的性能，刹车系统，CUE系统，等都是很不错的到位，这里就不去多说，我重点说一下安吉星，这个让我触感深刻，上一次，老婆在新区开会，可能也怪我平时很少去，他们年终大会选择了稍有的场地，我用手机导航真的绕了好一会，实在撑不下去了，我用了安吉星，首先是甜蜜的安慰，快速的帮我切入当行模式，那个当时真的是最大归属感，总之很酷的，超级不错！
缺点：副驾驶一直找不到点的异响声，车窗也一点异响。出风口异味严重，怠速偶尔抖动。
外观：外观嘛不用说自然是比较满意了，车身线条充满动感一看就适合年轻人。大灯、尾灯也是个性十足，整个车身不像奥迪那么柔。
内饰：内饰还行吧，没什么特别的亮点，也没什么特别的槽点。
空间：前排还行，后排偏小，舒适性还可以
配置：买车自己喜欢就最最好了
动力：挺冲的 地板油有迟钝油门踩猛了能迟钝一秒多没反应 这个真是个问题 感觉这价位的车不应该出现这种问题
操控：
一个词形容，指哪打哪
油耗：油老虎啊！开了10天一箱油见底了，哈哈，多跑跑就好了。
舒适：只有启动时的声音有点大,这辆车的隔音效果很好,关窗以后基本听不到外面发动机的声音,后面躺着睡觉也行,感觉挺舒服的。稳。
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购买时间2014年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格28.88万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程1200公里
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优点：外观非常独特充满设计感和品牌认同感，内饰用料考究没有美式车的粗狂反而充满日系车的感觉
缺点：没有什么不满意的
外观：钻石切割工艺真不是盖的，很漂亮
内饰：偏向 科技的 ，如果你拿宝马三系作比较的话 那凯迪拉克ATSL完胜，因为宝马三系的内饰太过简单了，凯迪拉克的内饰稍显豪华
空间：空间小
配置：价格实惠，还有博士音响跟鲍鱼刹车。
动力：澎湃，急加速心都提起来了。
操控：
操控精准，方向略重，女士开起来可能会比较吃力，底盘很稳很整，舒适性略受影响，但基于运动调校的，这样已经很不错了
油耗：可以接受，比起大众的车没感觉到费什么油。以前开速腾上下班每个月油费800元，现在开这个每个月油费也就900元，但1.6L和2.0T的动力就差多了。
舒适：“二白”ATS-L偏向运动的调教，温柔驾驶对行驶中乘坐舒适性影响程度不太大。激情或是快一点，舒适性马上明显下来。一是悬架硬，基本全部路况毫无保留都直接传递给车内所有人。二是座椅硬，前排空间确实还行，电动座椅包裹支持还很到位，后排就不说空间了，座椅坐垫特别薄，一点也不夸张，硬到有点隔。但“二白”ATS-L的舒适性也是有优点的。双层夹胶4门玻璃，隔音比“大白”天籁好。同样低温原地怠速时发动机抖动，明显“二白”发动机怠速抖动更平稳。高速发动机噪音，风噪和胎噪，隔音静音效果也比“大白”天籁要好。
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购买时间2015年02月
购买地点广西 柳州
裸车价格28.88万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2810公里
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优点：好看，牌子硬，达世行服务好。
缺点：A柱视野有点不好、油门刹车响应不及德系来的精准。悬挂有点硬
外观：很漂亮，很满意
内饰：刚提车回来的时候还没有改导航，朋友见了都要说这车40多万，我说真实价格，朋友说我谦虚。我也真是虚荣心得到了小小满足。新车内饰味道还是有点大的，多买点碳吸附一下。
空间：空间嘛，刚刚结婚，其实也够用，以后生了小孩也绰绰有余。就是坐5个人的话，后排中间位置腿在中间不是很舒服，后备箱一般般，算不上大，后排座椅46放倒很少会用到这个吧。前排坐起来挺宽敞，轿跑风格，座椅偏低，总体来说还是挺舒服的。
配置：超高。。
动力：爽
操控：
操控在同级别车里很不错了，底盘很稳，高速很爽，方向盘略沉很精准，指哪打哪。
油耗：暂时没过磨合期不好说，估计过了磨合期会降下去
舒适：ATSL的舒适性就是驾驶的人舒服，坐的人一般性，因为底盘避震比较硬，路况不好的话，比较颠簸。
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购买时间2015年03月
购买地点安徽 六安
裸车价格28.88万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2200公里
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优点：颜色：虽然我的年龄和这个颜色很多人觉得不适合，但是我就是喜欢这个颜色
缺点：方向盘装饰件按压有异响，方向盘左右轻微转动1-2°有异响
外观：没有大灯灯带，前脸就丑了。
内饰：中控台的钢琴烤漆面板端庄大气，到处都是真皮包裹的内饰豪华感很强。
空间：本人不是很庞大的生物，对于我空间足够，前排空间不用多说，我总欣赏的就是后排完全可以翘着二郎腿坐！相比其他运动版汽车空间较大，后备箱空间也不小！
配置：20来万就能买到辆凯迪拉克，也是值了。
动力：25T的动力不管在市区还是高速上都可以秒掉大多数车
操控：
转向精准，可以说是指哪打哪，运动模式下方向盘变重操控更加行云流水，根本不像是三厢车的感觉
油耗：太高，还好油价降了O(∩_∩)O
舒适：这个轮胎，这个悬挂，基本也就告别舒适性了。运动型调教也是不可避免的把舒适抛弃了，不过跑铺装路面还是挺舒服的，就是过沟过坎的减慢速度就行了！
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格28.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程18000公里
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优点：外观动力是最满意的，颜值绝对是高的
缺点：最不满意一点就是地板油之后会有半秒至一秒的时间在思考人生。。。。
外观：刚毅线条，钻石切割工艺显得高端大气又富有活动，盾形的前进气格栅，传统中还透露着时尚气息，真心喜欢！
内饰：比较精致，钢琴面板容易花
空间：基本上后排不坐人，对后排空间无异议，后备箱比较小，承载能力比较小
配置：极高 同级别动力应该最强 总之很满意 丝毫没有后悔的感觉
动力：每次踩油门都会有强烈的推背感，爆发力真的很强。
操控：
操控很好，底盘比较硬，过弯完全不用收油，甚至踩着油门都没事，指向精准，本人在买车前试过ATSL,Q50L，A4L,帕萨特，这几个车中感觉小A的操控是最好的
油耗：有点点偏高，但在意料之中
舒适：悬架硬，地盘任何一颗小石子都会让你体会到，悬架过滤性差，很直接，过减速带，超级硬，但是给你带来良好的操控性，长时间驾驶，身体还是不舒服，有好有坏，看如何抉择，
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购买时间2015年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格28.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程8800公里
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优点：外身真的很漂亮，特别是侧身和车尾很酷炫。重点是因为太像CTS的前脸了，肌肉感很强，尾部造型一直是凯迪拉克的特色，不喜欢的人嗤之以鼻，喜欢的人爱不释手。ATSL的整体造型比较锋利，一看就是狠货。内饰的用料很好，大面积的采用真皮包裹 包括中控台上面。加上钢琴烤漆，看上去非常有档次有质感。博士音响音质很好能满足大部分人对音质的追求、动力强劲随便小踩一下就70 80迈，马路上的车是想不想超不是超不超的了得问题
缺点：油耗比较高
外观：外观很靓，，很犀利，
内饰：氛围不错，做工比不过奔驰宝马，但是和奥迪还是有的比。座椅不是全皮，屁股和腰部都是丝布，我很喜欢，要是全运动布料会更好，本人不喜欢皮椅。另外我个人不喜欢触控面板，我还是比较喜欢磨砂面的按钮式面板。
空间：驾驶及乘坐空间完全充足，本人1.78米，座椅喜欢靠后，后排腿部空间都还不错。后排头顶特意处理了高度空间，正规坐姿不碰头，对于这种流线型车身很难得。副驾驶储物箱偏小，放不了什么东西。后备箱很窄，被后悬挂占用了空间，深度和高度尚可。驾驶舱和副驾驶仓的腿部空间前后完全没有问题，就是侧向左右的空间可以增大一些，否则腿非要并拢，长时间这样有点累。整车虽然很宽，但是内部宽度不是很好，因为门把手、门的厚度等，导致车内宽度没有外形上看上去那么宽。
配置：合适吧
动力：虽然是25t但动力也是杠杠的
操控：
操控随心所欲，作为后驱车过弯很稳，在多弯的乡间公路上也信心十足，助力自驾游。
油耗：目前来说是11.5，最低的时候达到10.2，后来一直走市里拥堵路段，目前还在上升。之后跑跑高速，估计能降下来
舒适：速度有点快的时候，城市不会太舒服，总体还是比较满意，噪音能再少一些就更好，这个门的关合声，有点大，比xts差多了，听过2者就知道做工和用料的差距，低速的时候有顿挫，过滤较硬，胎噪有点大
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购买时间2014年09月
购买地点山西 太原
裸车价格28.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力源源不断，推背感很强，外形内饰设计已然是巅峰！
缺点：买之前就了解到了这款车的性格，所以什么悬挂硬等等的问题我已经做好接受的准备了，就是感觉4儿子的售后客服很不负责任，一次在高速上行驶过程中遇到右前轮异响，打电话求助，结果互相推脱不负责任，最后都是自己想办法解决的问题，现在的车不管是ABB还是BBC,或者其他品牌的，大多数遇到的问题都是，买之前你是上帝，买之后你叫销售上帝。这个问题有待解决
外观：钻石切割风格独树一帜，整体感觉像战斗机般充满科技感和进击性，比起日系德系豪华车型更显个性。车头修长，车尾敦实，车身棱角分明，线条排布恰到好处，特别是竖排尾灯和高位刹车灯相当抢眼，即使是晚上依然识别度极高，犹如大白鲨一般厚实且犀利，个人觉得如果车头部分设计更贴近CTS那样霸气的前脸风格就更加完美了。
内饰：内饰科技感强，小屏太掉档次，换掉了，副厂的不好用。。先将就着用吧
空间：空间的话应该来说是够用，后排腿部空间是绝对的大的，毕竟2860的轴距，母亲上车第一句话是：这车空间还挺大的嘛。 但后排中间高高的隆起部分是坐在中间永远的痛，后驱轿车就这样啦，平常后排中间也不会坐人。
配置：由于小改款的到来，优惠力度使得性价比凸显，这个价位只要能接受它的造型，应该是这个级别中最佳的选择了吧。
动力：本人对动力要求不是特别高，毕竟添置的初衷是接送小孩，而且是在市区开居多，这也是我没有买28T的一个原因。现在经过一段时间的驾驶，动力也完全足够日常使用，偶尔超个车也是游刃有余的。平时很少开快车的。
操控：
转向精准，高速时像被地面吸引一样的稳定。
油耗：正在磨合期，开的比较温柔，最近一直保持在百公里8.6升的阶段，不涨不跌，不到一个月开了1500公里了，比预期的12个油低很多。
舒适：开起来不错。坐车的人就难受了。悬架硬座椅也硬
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购买时间2015年02月
购买地点广东 惠州
裸车价格28.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程32500公里
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优点：动力
缺点：减震太硬，还有就是目前油耗偏高一点
外观：最满意的一点，屁股我的最爱
内饰：中控台是类似钢琴的烤漆吧，很亮。仪表板，看参数很方便。前面及四个车门都有很漂亮的镀铬条，是不是叫碳纤维镀铬条？咱不懂，但是看了很有高档的感觉。车内大部分是软饰面，手感不错。
空间：个人感觉够用了，就是后备箱小的可怜，不过我是够用了
配置：绝对性价比极高，谁用谁知道
动力：没有顿挫，想走就走。合变速箱搭配很安逸，对驾驶员意图把握很到位，很符合我的驾驶习惯。
操控：
冷车启动时会有明显的震动 ，这点让我想起来我考驾照时的那辆“老爷车”，也就是那辆桑塔纳2000，老的掉牙了，我那时坡道起步一颤抖就熄火，我也是醉了。全车的驾驶体验还是很棒的，再怎么说凯迪拉克也是高档车，我相信这个品牌，也相信设计师的如此设计车子每个位置都是有它的道理的。方向盘手感比较爽，质感特别强，握感十足，转向灵敏，不愧是运动型轿车，速度快，还稳。开到130都觉得速度刚好，不会有强烈颤抖。高速度当然爽，但是常速行驶就已经可以满足日常使用了。
油耗：长跑郊区线路 油耗从提车时的39下降到9.4了 最低一段时间9.2
舒适：座椅的做工还不错，包裹性很好，特别后排的腰部很饱满扎实，坐久了也不会感觉很累，双层的玻璃隔音能差到哪去，发动机的声音基本听不到，稍微有点胎噪音开个音乐音量到10，其他的都与我无关！！！！
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 淮安
裸车价格28.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2231公里
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优点：源源不断的动力和提速，精准的转向反应，轿跑设计外观和座椅个性年轻，质感好、精细度高。
缺点：减震有点硬。
外观：很漂亮，很满意
内饰：真皮很显档次，没有发现难看的地方。
空间：家用完全够了，后排横向空间绝对够用，只是纵向空间还差了点，不过太高又影响车的外观
配置：之前我以为这部车应该在30万以上，没想到到店里面谈的价格却是25万当然后来价格更低，那就不说了，现在拿到28t的最低配只需要238800。还是那句话，早买早享受，现在这部车已经慢慢的变成了街车。当初购买这个车的人还是想说的很多人的注目礼。
动力：谁用谁知道啊，真是很给力
操控：
冷车启动时会有明显的震动 ，这点让我想起来我考驾照时的那辆“老爷车”，也就是那辆桑塔纳2000，老的掉牙了，我那时坡道起步一颤抖就熄火，我也是醉了。全车的驾驶体验还是很棒的，再怎么说凯迪拉克也是高档车，我相信这个品牌，也相信设计师的如此设计车子每个位置都是有它的道理的。方向盘手感比较爽，质感特别强，握感十足，转向灵敏，不愧是运动型轿车，速度快，还稳。开到130都觉得速度刚好，不会有强烈颤抖。高速度当然爽，但是常速行驶就已经可以满足日常使用了。
油耗：买车时就想清楚了该车不会省油，跑下来11个，能接受吧，待我再多跑跑高速再说。
舒适：这辆车就不谈舒适性了吧.运动车悬挂都偏硬
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