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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年11月
购买地点山西 太原
裸车价格28.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1100公里
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优点：2.0T 230马力超车飙车什么的，绝对爽，一脚下去整个人就贴在了座椅上！
缺点：动力太猛，加速太快。有一句话形容ATS-L很贴切：“ATS-L是一辆原厂就能下赛道的车!”
外观：这个b格杠杠的
内饰：还可以，就是中控台老留下指纹印，不擦很难看啊
空间：空间小
配置：4S店优惠加上置换优惠 落地价格很满意 比乞丐版奔驰 宝马 奥迪 高配的cc 性价比高很多 最重要的是 还没有成为街车（不过从买车之后 不知道是特意关注了 还是销量姐姐攀升 已经越来越多了。。有成为街车的趋势了。。）
动力：杠杠的没话说
操控：
非常硬的悬架 其实我觉得是装的防爆胎的缘故 但是过弯给我非常强的信心 甚至可以加油过弯
油耗：油耗稍高，城市综合路况接近10升/百公里，自驾外出2000公里，四个人，后备箱装满行李，平均油耗达到7.5升/百公里。
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格28.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力强
缺点：最低配没有雷达，真是坑爹，今天就擦保险杠了，关键是前面的，哈哈，后面没有雷达不敢往后倒，坑
外观：拉风!比A4L和3系回头率高!
内饰：我的2014款的舒适版，就是乞丐版，但是内饰却很漂亮，时髦舒适的座椅，靓丽的中控，做工细腻。
空间：还行，后排三个人有点挤了
配置：28W能买什么？1.8TA4?316？还是日系？什么。。你说辣馒头？那是和7系S级竞争的，小弟屌丝买不起啊啊。。
动力：没有什么好说的，城市里面跑得过绝大多数，并且提速的推背感极强，短跑悍将
操控：
路感清晰，方向盘轻，指向明确。
油耗：由于本人长期暴力驾驶油耗偏高，正常开的话七八毛，不正常开一块，巅峰模式一块五。高速大概四毛左右，今年通用搞的节油比赛还拿了湖南第三全国第四
舒适：一般毕竟是运动车型、舒适度的话后排坐感只能说马马虎虎
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购买时间2014年08月
购买地点广东 广州
裸车价格28.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2500公里
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优点：操控可以
缺点：没有倒车雷达，这么高端车没有这个也真够省的，20多万的车也没有大屏导航 吐槽吐槽 通用
外观：漂亮。必须要说的买这个看重的主要一点，不过那个日间行车灯全系标配就好了。
内饰：也很帅 就是触控式键盘不太适合操作 建议作出键盘式
空间：轴距加长以后后排空间非常不错，即使一家人一起出游也能从容应对。
配置：性价比很高，优惠很大，豪华品牌，动力强劲，外观帅气，内饰不错，配置一般，这个价格确实很难得了，
动力：同级别价格的车型动力应该是第一，绝对的。
操控：
转向很精准，路感反馈很强，开久了比较容易累，运动模式一开，方向盘瞬间变重，指向型更好。
油耗：选择该车时也做好了油耗高的心理准备，目前郊区市区各半，综合１０.４升/百公里，在可接受范围内。
舒适：很舒适，无论驾驶座还是亲友坐的副驾驶及后排。
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购买时间2014年12月
购买地点山西 太原
裸车价格28.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力强强劲
缺点：凡事都是矛盾的，这块突出，肯定影响其他。不过都能接受。油耗确实高，刚开始十四个油，不过现在10.1了。悬挂硬，但车整体感很强，转弯轻松。储物空间确实要改进，比如没有放卡的地方，扶手箱空间小的可怜，副驾前面的储物空间也是鸡肋。后背箱小，不知道是不是不得已而为之。
外观：可以
内饰：做工精细，挺好的，不愧是高端品牌
空间：空间大小合中
配置：追求驾驶来说 很高
动力：动力没话说，过红绿灯给点油门就有很强的冲击感
操控：
方向盘有点沉 但转动起来很有安全感 指向很准
油耗：接受之内吧，也没有想象那么高
舒适：由于悬挂较硬，略颠后排，且座椅太凹有种深陷的感觉老人不太适合后座，但是隔音还算不错了，高速130，前后座能轻松交谈！
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购买时间2015年11月
购买地点河北 石家庄
裸车价格28.88万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程14400公里
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优点：车子外观现代感霸气十足，运动元素非常明显，辨识度很高
缺点：如果车的舒适度再能高一些就更好了
外观：绝对高
内饰：简单大气
空间：后排空间一般，座椅太靠后，坐姿不是很舒服头部空间太低，坐三个人就太挤，中控扶手设计有点反人类，单手拿不出东西，必须双手，后备箱偏小，装不了太多东西，
动力：等红绿灯，一脚油门旁边的车只有吃灰的份啊，100公里之内提速杠杠的，后端上160以后一般，毕竟不是28T。
操控：
同级别中，凯迪拉克的电磁悬挂以及高速的防爆轮胎保证算是比较良心了，操控精准，况且还是这个价格，确实不多见啊。
油耗：在预期之内，毕竟数据放在这，不能要求它像日系车的油耗。
舒适：舒适度还是很高的，就是后排中间座椅有点高和硬，不太舒服。后排如果长期坐三个人的话，要慎重考虑！
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购买时间2014年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.88万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程3100公里
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优点：我的爱车小凯，是年前买的，错过了10月的车展，但是当时太爱，就订了，没办法手头有点紧，就拖了一段时间，最后还是不急不忙的买下来，当然不过询问了一圈下来，价格还可以，绝对的超值，有时候想象，看到直列式大灯加上盾形进气格栅，挺喜欢的，个性化十足，老远刹车就可以看出同族人在哪，车子第一眼看起来非常霸气。还有一点要反复提的，那就是咱的中控台使用的是纯智能操控的，还带有反馈的，这个是比我以前开的那个个性化的宝来屏幕好大多了，不过也不否认，我的宝来也很不错哦，只是稍微那么的逊色一点，这个也没办法，至少它的实惠是不可以质疑的，相当于比较，还是现在的这个屏幕显示那个一个帅，超清晰！
缺点：舒适没有大屏 要自己加装 触控屏开车的时候不好按 容易分心
外观：除了奔驰新c 同级车型中最美
内饰：做工必须提升，我真心要吐槽，我能找好多个差异化的地方，很是，，，纳闷
空间：内部空间包括尾箱个人认为很足够了，特别下车看感觉车很长，据说还保持50：50的比重，不错了。
配置：好，30万以内能落地
动力：动力绝对令人振奋，涡轮增压的发动机，真不是吹得，强劲的爆发力，持久的推背感，吼吼的发动机声浪，都是货真价实的，没有哪个品牌的2.0T的发动机比得过他了，就是被变速箱拖了后腿，不过已经很满意很满意了。试想，如果变速箱也能换个更好地，估计这车也就不止这么点价钱了，哎，以后慢慢奋斗，争取换个好车吧
操控：
悬挂够硬，过弯的支撑性不错，试驾的时候差点没给我试吐了，平时的话我们也不会去做那些极限的动作，放相盘的指向性还是不错的，就是有点沉，
油耗：目前2600公里，上下班或者平时出去遛车，偶尔发点小脾气，超个车。目前油耗13.6，以后估计会降一些
舒适：运动型轿车就不要太追求舒适了吧，当然不能跟天籁比！
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购买时间2015年10月
购买地点甘肃 酒泉
裸车价格23.88万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2209公里
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优点：操控性非常强
缺点：过减速带比较硬，冷车启动响声大，有抖动
外观：外观是我最喜欢的地方。我觉得外形充满运动感，时尚。它的外形也是这辆车最有特色的地方，我本来一直计划买一辆大点的车，目标是XTS的，但是看着看着觉得XTS太过老气，有些笨重的感觉，最终被ATSL的靓丽外形吸引了，买了它。本来没有准备买这级别的车。
内饰：科技感强，还好。
空间：空间对于轿跑来说已经是相当不错的水平了，前后腿部空间都很好，除了后排头部空间略低以为
配置：这个价格 这个配置 这个外观 这个动力 绝对第一
动力：嘎嘎的
操控：
这是唯一一台主打操控牺牲舒适性的紧凑级豪华品牌轿车，所以操控没有对手。你需要的只是去疯
油耗：10.4，自己已经很满足了。
舒适：因为之前开的是老爸的留下来的中华尊驰，所以感觉舒适性还不错，尤其要说的是隔音真的可以，双层夹胶玻璃，效果真的可以。
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购买时间2015年03月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格28.88万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程4000公里
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优点：外观、内饰及动力一流，操控性极佳。
缺点：储物空间太少！手机都没地方放！没有手动挡可选！
外观：应该满分，丰满的臀部~炸事的前脸~
内饰：做工挺好 不过感觉触摸不如实体按键
空间：乘坐空间座5个人完全没问题，但是后备箱的储物空间只能口可口可了，够用也不够用，尼玛，长柄伞都不能竖这放啊！但28寸的箱子到能塞进去。
配置：比A4320、s60l都强~
动力：动力：“猛”，起初还对25T不报多大希望，毕竟车重嘛，提车后长途回家的路上，因为新车没忍心来地板油，速度起来后，只感觉后段的动力输出确实不错，一路上我也超了大部分的车，心想230P马力不过如此，勉勉强强的，但是这天晚上被一A4L挑衅，忍无可忍，一脚地板油，哇擦，这才真正感受到25T的威力，心跳不是常规的加快，而是已经跳出来的节奏了，感觉车头都已经离地了，我不得不说，25T也一样暴躁，基本上除了专用的跑车外，还无人能敌，只要技术过关，那就可以见谁虐谁。
操控：
方向盘很轻，适合女孩。
油耗：在市区的道路上开不快的情况下，加上无处不在的交通灯，11.8，感觉很高，不过主要用来接送小孩，所以开的不多。
舒适：运动型的轿车舒适上稍稍欠缺一点，但是座椅还是不错
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购买时间2015年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格28.88万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程5108公里
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优点：高端大气上档次，不管是开车还是乘坐都很舒适，只要小脚油门轻轻松松上100。乞丐版的半真皮座椅和真皮的相差不大这个真心赞下！
缺点：说实话没有什么不满意的地方 都挺满意的 车子硬 过不好的路的时候颠 毕竟是运动型轿车 肯定要考虑到过弯的支撑性的 所以没在意这个 买车前就想到的 所以都挺满意的
外观：满意 钻石切割设计 独一无二
内饰：科技感强，简约时尚
空间：空间整体还算满意，前排位置蛮可以的，后排相对来讲可能有点牵强了，但我后排很少坐人，车子基本上就我一个人开，所以对空间的需求不高。后备箱空间蛮大的，高度也适中，有的时候搬货很方便，
配置：超高，很好，说明BBA利润很猛啊。
动力：动力充沛
操控：
买后驱车就是喜欢前轮转向、后轮驱动的超强操控感。指向性相当精准
油耗：油耗偏高啊
舒适：坐四个人比较适合，后面做三个开长途你会受不了
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购买时间2014年11月
购买地点广西 崇左
裸车价格28.88万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程9000公里
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优点：外观设计拉风，动力操控没的说
缺点：这个级别的车连一个倒车雷达，导航什么都没有，而且中控屏幕特别小，后视镜，双耳，都和面包车感觉一样，
外观：回头率挺高的，
内饰：做工精细，说不出不好
空间：之前开的是雪铁龙世嘉，由于那个车空间太小，现在换成凯迪拉克～顿时觉得原来车还可以有那么大的舒适空间，虽然不能比帕萨特这一系列的车 但是个人觉得像帕萨特那一系列的车空间过大，坐在前排想在后排拿个东西都困难，而且显得空旷，现在这样的空间完全够用。
配置：高，这价格的BBA只能买最渣的，数据完全没法比。
动力：动力比1.6自吸的高尔夫好了不知道多少 但是没过首保 不敢深踩油门 说是说没有磨合期的 但是还是过了首保再操吧
操控：
精准无虚位，避震有力，路感强烈，一流水准。在赛道上面比奥迪奔驰，宝马的同级别车要好得太多。用这部车来下赛道，我觉得完全在避震上面不需要改装和投入。
油耗：在能接受的范围 不过我开高速时间也蛮多的
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