奥迪e-tron(进口)
奥迪e-tron 2019款 55 quattro时尚型

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奥迪e-tron 2019款 55 quattro时尚型
04.835

综合评分: 4.83

车主裸车均价: 67.61万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于3%
内饰
4.67
高于2%
空间
5.00
高于4%
配置
5.00
高于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
持平-
越野
4.67
高于7%
续航
4.70
高于22%
舒适
5.00
高于10%

车主平均耗电量:15.3kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2020年04月
购买地点辽宁 沈阳
购买商家 辽宁鑫迪汽车销售服务有限公司
裸车价格64.28万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:造型时尚大气,动力和操控表现出色;
缺点:充电受限是主要问题。目前,各省市区充电桩建设还刚刚起步,很多城镇、高速还没有普及。即便安装了一些,投入使用的却很少,这不益于新能源汽车(尤其是纯电汽车)普及和发展,恐怕这也是消费者购买此类商品的主要担心。
外观:外形设计时尚动感,具有美感;
内饰:确实具有豪华感;
空间:内部空间足够大,尤其是感觉宽松得体;
配置:配置全面、具有科技感;
动力:从家用看,动力输出够用;
越野: 还没有尝试,但车体的越野设计还是考虑到了;
续航:续航能力在城市内使用基本够用,但出行远方就要认真研究如何充电了;
舒适:内部空间够大,驾驶感觉舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年01月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉经销商
裸车价格69.28万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外形漂亮,驾驶舒适,车内饰也不错,性价比较高。
缺点:后视镜调节有时抽风了,其他目前还没有发现有什么小问题。
外观:外观颜值还算不错,属于比较耐看的那种,越看会越觉得不错。
内饰:内饰中庸大气,偏实用方面,还是挺不错的
空间:空间很大,无论是头部空间还是腿部空间都很大,后备箱一般大。
配置:配置不错,挺多配置的,倒车雷达这些都有了,比较实用,我也挺喜欢的。
动力:动力比较肉,适合温柔驾驶,速度要慢慢提上来,使劲踩电门也没用。
越野: 开习惯了也挺好开的,操控挺灵活的,换挡也很轻松。
续航:磨合期16,相信出了磨合还能在低一点,工作单位到家里10公里。路况不错
舒适:舒适度不是太好,座椅的腰部支撑不怎么好,开久了会比较累的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年12月
购买地点福建 莆田
购买商家 莆田经销商
裸车价格69.28万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:首先外形很好看,很美,设计感真的挺佩服的,特别的好看,行驶的安静舒适比较适合城市的用车环境
缺点:脚刹有点虚位,连接手机蓝牙,有时候没有反应
外观:外观漂亮,帅,很喜欢,也不会觉得样子不好看,车头比较有设计感,整车还真的有不少科技感
内饰:还可以吧!没什么特别的要求!要是能多一些软质的材料,手感会更好
空间:满意,说实话,无论后排前排,空间都满意,家用完全足够
配置:性价比很高了,这实实在在的配置和优惠
动力:加速一般,舍得踩电门还有推背感,电动机还是很给力的
越野: 方向盘略有虚位,这一点有待改进底盘及悬架。
续航:续航目前的技术范围,市区的路况也还是很缓慢的,开开停停,保持匀速的续航里程比较给力
舒适:座椅很舒适,皮质座椅质感很强,软硬适中,坐着不会感觉到有难受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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