奔驰(进口)-奔驰C级(进口)
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购买时间2017年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格48.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程290公里
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优点：挺喜欢它的外观的，优点还有舒适性
缺点：没有特别不满意，硬要说点不满意油耗也是高
外观：远看较大气，颜值度还算高的
内饰：奔驰内饰也是比较喜欢，不过有些功能也是不完全好用
空间：前后排空间都很大。后排空间也很好，再加上调校舒适性很高
配置：配置也是比较满意的
动力：动力配自重应该还可以，加速还不错也有推背感，就是排气声音不是很好听
操控：
个人觉得还是不错的，底盘很轻，车很灵活。刚提车就跑了一次山路，通过九道拐那里还是比较容易。
油耗：市区9升多，高速7到8升，美系车就是有点费油，好在我开车还是比较温柔的。
舒适：车内非常更安静，对路面颠簸的过滤能力也是不错的，坐在车里还是能好好享受一番的
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购买时间2017年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格57.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程500公里
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优点：外观大气内敛，车内空间大，高科技配置丰富。
缺点：蓝牙经常断，发动机声音也大
外观：外观没的说，相当帅气，旅行车车身流线型设计，运动和家用的结合
内饰：内饰总体感觉非常高大上，做工细致自不用说，质感也非常好
空间：空间不算很充裕，过得去吧，如果腿部空间宽敞点会更好，毕竟是旅行车
配置：配置还算比较齐全，但小毛病也有，当然每辆车不可能做到完美。
动力：偏舒适性，所以动力上我觉得还可以，不是很狂野，但绝对也是很有劲的，在你想要他显露出来的时候
操控：
方向不会刻意的轻，中速过弯方向会变沉，这是很安全的设计，给人的信心也是很强的，指向性也是相当不错的。
油耗：油耗方面完全可以接受，不算很高
舒适：悬挂有点软，舒适型的，适合家用。正常道路上行驶四平八稳
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购买时间2011年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格41.80万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程40000公里
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优点：外观，优雅，高端，有气质。
缺点：后排空间有点小。
外观：一辆车，一看就让你想到郭靖那种人。差不多就是我对这车外形的感觉了。
内饰：做工确实好。用料也不错。 最打动人的地方就是整车的做工，不单单是内饰，从里到外的做工都很好。
空间：后排空间有点小。但尾箱空间好大
动力：很好，3.0v6发动机谁用谁知道。
操控：
精准，方向指向性准确。过弯给力。我每次驾车都有想开快的感确(车是老婆的专座)。
油耗：一般。没有让你高兴也不失望。高速7.6升市区15升
舒适：谈不上特别好。 车身低，我185高，210斤重。又肚子大。 虽然座椅和方向盘多向可调，还是有点窝着的感觉。不如SUV舒服。
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购买时间2017年05月
购买地点广东 惠州
裸车价格41.80万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程500公里
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优点：外观、内饰、配置、动力通通都是它的优点。
缺点：没有倒车视频影像，没有后视镜电动折叠。
外观：外观果断给满分！屁股的线条！当初就是为了这个屁股买的车！
内饰：内饰时尚，豪华感爆棚。
空间：虽然是标准轴距，但完全够用，185以下的坐四人完全没问题，就是后座中间可能比较适合小孩和偏瘦小女生
配置：配置没有倒车视频影像，没有后视镜电动折叠，这方面差评。
动力：平常主要使用C模式下，起步比较肉，低档顿挫感比较强，上3以后平顺性明显增强。个人觉得动力足够用，上150轻松的事，真要喜欢激烈一点话用S
操控：
路感反馈不错，方向盘有点点虚位，但完全可接受。
油耗：在市区，大概是10.5升油。
舒适：悬架感觉偏硬，前排座椅很舒适，后排一般吧。
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购买时间2017年05月
购买地点辽宁 大连
裸车价格48.78万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程950公里
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优点：外观拉风，动力足，香氛系统也是可以。
缺点：才提车多久啊，说不出什么缺点。
外观：外观就很拉风啊，回头率也是超高的。
内饰：香氛系统绝对是加分点，清新自然，高端大气上档次。
空间：两门轿车中空间算是不错的了，后排可以做成年人还可以放一些东西，已经是惊喜中的惊喜了。
配置：配置方面赞一个，什么无钥匙启动/进入系统，自动泊车入位等等。
动力：低档有顿挫，s 很暴力，驾驶模式配合空气悬架，很牛逼。
操控：
运动模式下，转向的手感很不错，悬挂支撑也是恰到好处，不过呀有一些上下晃动，不知道其他车友的车有没有这种现象。
油耗：平时就是12个油左右，跑高速的话可以降到8个油。
舒适：这车的舒适性我也不知道，怎么说关键是看大家怎么看吧。
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购买时间2017年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格56.90万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程480公里
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优点：外观帅气，内饰豪气，配置大气。
缺点：奔驰的味道还真不是一般的大啊。
外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，算是一见钟情吧。
内饰：内饰体现出了奔驰的豪华感！
空间：这车平时都是我一个人上下班用的，空间没有什么问题的啦。
配置：配置很是丰富，高科技配置更是喜欢了，什么自动泊车入位、发动机启停技术、并线辅助等等。
动力：动力很好，加油速度直线上升，超车轻松自如，上坡动力充足。
操控：
奔驰的操控还算不错，方向指向精准，回位也很流畅准确。
油耗：油耗工信部显示的数据是7.3升每百公里，不是实际并没有这么低，希望磨合期过后降一降吧。
舒适：平时也就上下班开得比较多，舒适性还可以。长途驾驶没有试过，不过我想只要是开车的，开的时间久了，自然也是会累的。
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购买时间2017年05月
购买地点福建 福州
裸车价格48.70万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程560公里
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优点：外观有格调，内饰有品位，性价比颇高。
缺点：目前还没有发现什么大问题，等发现了再来补充吧。
外观：外观真的很喜欢，这也是选这部车的很大一部分原因。
内饰：内饰很有品位，充分体现了奔驰的品质。
空间：正常三口之间用起来足够了，前排没问题，后备箱空间够用。
配置：配置方面很满意，日常用到的基本上都有，什么无钥匙启动系统、倒车视频影像等等。
动力：动力绝对够用，毕竟是家用车。不过这车的后劲还是很足的，高速超车就是小菜一碟的。
操控：
操控也是很给力的，开这车对自己的车技很有信心。
油耗：买车的时候就应该做好养车的准备了，10.6升左右的油耗还是可以接受的。
舒适：奔驰的高舒适性，我从来就没有质疑过，一直信赖着。
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购买时间2017年05月
购买地点广东 汕尾
裸车价格42.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程360公里
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优点：品牌价值高，运动模式高速爆爽，拉风，也不用我多说
缺点：油耗略高，座椅偏硬长时间行驶容易累
外观：奔驰c级虽然烂大街了，纯进口的车子做工还是很过硬的，毕竟买的时候其中之一就是冲着它是进口的买的。
内饰：也是奔驰一贯的内饰没什么可说的，期待改变。
空间：一般，前排还不错，后排超过1.75就不太舒服了
配置：很满意的配置，样样齐全
动力：油耗在8到9个左右，省油很惊讶
操控：
动力强，，开过才知道，路感信息可以感受到
油耗：比较省油的了，我满意
舒适：悬架偏舒适，对细小的震动，处理挺不错，过滤得了
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购买时间2012年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格45.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程7000公里
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优点：三叉星的魅力怎么抵挡，车子高档秀气，与众不同。AMG的运动套件，接近完美的外型
缺点：：底盘不够高，旅行版的车我觉得底盘要稍微高一些更好，旅行版更多的意思在旅行吧我相信，能旅行的地方就基本会人多车多，要是底盘高一些的话，上一些小台阶完全是个必备，高一点也减低雨天入水的几率嘛，有次出某大型超市地下停车场，差点搁浅了有木有啊，都不知道说是那停车场设计问题还是车的底盘过低问题了，反正一个叫险啊，你说我搁浅了我叫谁赔我啊，只能自己找保险，是个十分无奈的事情。
外观：：外观还是比较吸引少妇以及老大妈们的，居家实用小车型，开出去多赚面子，C旅的模子确实不错，可能由于是进口车和价格问题吧，路上也不多见，据我生活的城市里我就见过三两台，少了撞款式的几率，特别讨厌撞款的事情了，现在争炫斗富太严重了，以前是比牌子，现在牌子和配置都比一番，对于我这些小家庭来说，这无疑是給了我某种程度上的身份地位压力和无语，以后会不会进展到等个红绿灯也要拉下车窗藐视一番？万恶的金钱物质社会吖，那时候骑个凤凰牌的自行车就够威武了，我想那时候就已经开始车辆炫富的历程了吧。
内饰：：奔驰车的做工还是相当到位的，不过细节的地方还是需要注意的，奔驰车的中控一向都太过于现代化了，如果做的倾向商务一些我觉得这款车会更广泛的运用在商业、家庭及更多方面的接送上，党干部不都准备换红旗H7了吗，其实都是面子工程。
空间：我175，空间对我来说是足够的了，这车我感觉更适合4个人坐，拉过一次5个人，后排中间那位感觉很是难受。后备箱的空间很给力，很能拉，后排放倒后，很适合送新生开学。
配置：：虽然是进口的，感觉也不应该贵太多，全车下来的价格还是勉强可以接受下来，这个价格完全可以选择宝马车型，奥迪就不选了，奥迪对比宝马、奔驰同价位车型的配置永远略低一筹，不厚道的货。
动力：：对我来说还是挺充足的，不怎么开快车，至于推背感这方面还没多大感觉，通常踩到3000转左右吧，“没有肉车只有肉人”这句话可以用在本小弟上，也不敢过度虐待自己的车，心疼死的。
操控：
：方向盘挺灵活的，响应也比较快，特别是过弯吖、闪躲特殊情况时反应都挺及时。也可能是方向盘太灵活的原因吧，我经常会对不齐车道，老是有要跑歪的感觉，可能是我以前开的车的方向盘比较重吧，也可以归类到我技术没到位吧，就两年多三两个月的车龄。
油耗：还是挺高的，市区开到9-11完全没鸭梨（金钱有鸭梨），不知道介绍写的7.5是怎么开出来的，在现今中国市区里的油耗不是一般的伤不起啊，油价不断的“先跌后涨”，跌个几毛钱又涨个一块多钱，你还跌个空气吖，浪费国人仅有的喜悦表情。
舒适：：皮质座椅还是比较舒适的，相对来说感觉还是宝马的要舒适一些，只是现在有报到说皮质座椅会致癌，不知道是不是真的，在相车的时候也看了宝马的5系跟这款C旅做了对比，进C旅給我的第一感觉就是比较秀气、大家闺秀，更适合女性开，相比宝马5系来说还是紧凑了点，不过我又想了下，开5系的貌似也是女性要多一些，这么下来也不会制约购买C旅的热情，男人大多都开SUV去了，大切、ML、Q7、揽胜满街跑，C旅对大多女性潜在用户有着不少吸引力，出个门逛个街，疯狂扫货，后备箱完全没问题，就怕不够的是钱包里的银子，完事再放个孩子在后座都行，切记要上好儿童锁噢。
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购买时间2011年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格41.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程23000公里
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优点：旅行版。
缺点：：底盘不够高，旅行版的车我觉得底盘要稍微高一些更好，旅行版更多的意思在旅行吧我相信，能旅行的地方就基本会人多车多，要是底盘高一些的话，上一些小台阶完全是个必备，高一点也减低雨天入水的几率嘛，有次出某大型超市地下停车场，差点搁浅了有木有啊，都不知道说是那停车场设计问题还是车的底盘过低问题了，反正一个叫险啊，你说我搁浅了我叫谁赔我啊，只能自己找保险，是个十分无奈的事情。
外观：：外观还是比较吸引少妇以及老大妈们的，居家实用小车型，开出去多赚面子，C旅的模子确实不错，可能由于是进口车和价格问题吧，路上也不多见，据我生活的城市里我就见过三两台，少了撞款式的几率，特别讨厌撞款的事情了，现在争炫斗富太严重了，以前是比牌子，现在牌子和配置都比一番，对于我这些小家庭来说，这无疑是給了我某种程度上的身份地位压力和无语，以后会不会进展到等个红绿灯也要拉下车窗藐视一番？万恶的金钱物质社会吖，那时候骑个凤凰牌的自行车就够威武了，我想那时候就已经开始车辆炫富的历程了吧。
内饰：：奔驰车的做工还是相当到位的，不过细节的地方还是需要注意的，奔驰车的中控一向都太过于现代化了，如果做的倾向商务一些我觉得这款车会更广泛的运用在商业、家庭及更多方面的接送上，党干部不都准备换红旗H7了吗，其实都是面子工程。
空间：：还算可以，以前开习惯SUV，差距还是有一点的，连同司机载5个人还是完全没问题的，前提是必须都在130斤以下吧，小孩可以多放几个，别超载噢，呵呵（纯粹说笑，被交警叔叔捉到，本人恕不负责噢）。
配置：：虽然是进口的，感觉也不应该贵太多，全车下来的价格还是勉强可以接受下来，这个价格完全可以选择宝马车型，奥迪就不选了，奥迪对比宝马、奔驰同价位车型的配置永远略低一筹，不厚道的货。
动力：：对我来说还是挺充足的，不怎么开快车，至于推背感这方面还没多大感觉，通常踩到3000转左右吧，“没有肉车只有肉人”这句话可以用在本小弟上，也不敢过度虐待自己的车，心疼死的。
操控：
：方向盘挺灵活的，响应也比较快，特别是过弯吖、闪躲特殊情况时反应都挺及时。也可能是方向盘太灵活的原因吧，我经常会对不齐车道，老是有要跑歪的感觉，可能是我以前开的车的方向盘比较重吧，也可以归类到我技术没到位吧，就两年多三两个月的车龄。
油耗：还是挺高的，市区开到9-11完全没鸭梨（金钱有鸭梨），不知道介绍写的7.5是怎么开出来的，在现今中国市区里的油耗不是一般的伤不起啊，油价不断的“先跌后涨”，跌个几毛钱又涨个一块多钱，你还跌个空气吖，浪费国人仅有的喜悦表情。
舒适：：皮质座椅还是比较舒适的，相对来说感觉还是宝马的要舒适一些，只是现在有报到说皮质座椅会致癌，不知道是不是真的，在相车的时候也看了宝马的5系跟这款C旅做了对比，进C旅給我的第一感觉就是比较秀气、大家闺秀，更适合女性开，相比宝马5系来说还是紧凑了点，不过我又想了下，开5系的貌似也是女性要多一些，这么下来也不会制约购买C旅的热情，男人大多都开SUV去了，大切、ML、Q7、揽胜满街跑，C旅对大多女性潜在用户有着不少吸引力，出个门逛个街，疯狂扫货，后备箱完全没问题，就怕不够的是钱包里的银子，完事再放个孩子在后座都行，切记要上好儿童锁噢。
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