北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年11月
购买地点福建 厦门
裸车价格45.90万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程5360公里
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优点：外观时尚又不失稳重，乘坐舒适，操控性非常好，ECO系统好用，可以随时开关。特别满意的是大灯，帅气典雅。怀挡很好用。
缺点：发动机启动的时候抖动，怠速声音比较响，速度跑上去了相对会降下来，外面听还是比较响，好在里面关上窗隔音效果好。中控台的木纹饰条容易刮花留痕迹。自动泊车系统，很少能用到，很少会自己弹出让你选择自动泊车功能，所以这个功能等于是摆设。最最不满意的一点，就是前后雷达了，去4儿子店调了灵敏度也没用，灵敏度实在是太差，旁边有车进过离开十多米远了雷达才反应过来嘀嘀嘀响几下，差劲。再一个就是导航系统不好用，没法用触摸输入，都是固定死的街道什么的来选择地址，所以每次要导航到一个地方自己手工找基本是找不到，只能用智能互联找奔驰中心的美眉帮忙，每次都打电话找，麻烦。
外观：外观是我最喜欢的，时尚也不失稳重，运动款的不会容易过时。钻石银很帅，不会那么容易脏。
内饰：内饰做工很到位，我买的是米内，后悔中。。。。。早应该等多个把星期定做宗内或者其他颜色的，米色容易脏，目前垫了半身的坐垫，虽然好点，但影响座椅加热功能，所以，买的时候还是考虑这方面，特别是家里有小孩子的，米内分分钟被搞脏。
空间：空间很满意，特别是坐后排，很舒服。商务功能很足。后备箱空间也足够大。
配置：性价比还行了，偏贵了点，4儿子什么也不送，而且坑爹的优惠得少，用的是奔驰金融，利息一般。但也值得入手。
动力：动力足够用，跑高速总是不知不觉就上了150以上，太可怕了，容易被罚款。经济模式就非常够用了，运动模式可以秒杀一般的超车情况。
操控：
操控性能也很不错，方向盘手感非常满意，就是多功能方向盘在切换点歌和其他功能方面，得多几个步骤来切换。
油耗：油耗是挺满意的，之前跑跑高速和市区，基本平均油耗可以在8个以内，后面清零后，再纯走市区（目前80%都是用来去买菜，距离2公里不到的菜市场，有点浪费这车子，有时候宁可走路或者骑电动车）10.3的油耗。
舒适：舒适性没得说，悬挂系统调节得不会很软，也不会很硬。过减速带太快还是会有颠簸感，当然，E的轮胎是大家担心的，所以也会慢点开过那些坑坑洼洼的地方，要不然肿了就麻烦了，医药费得花不少，E的轮胎通病，我一朋友的E就被肿过一次，40公里的时速过一个多多公分的坑，就肿了~！
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购买时间2015年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格46.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5500公里
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优点：LED大灯，全景天窗，360度倒车雷达，
缺点：amg轮毂一般，钢琴烤漆内饰容易花。竟然没有座椅通风，让我很无语。自动泊位我现在还没发现怎么用。发动后噪声大。
外观：改款的后尾增加了amg的元素，看起来比较有运动感。外观还是不错的，如果流线型更强的话就好了
内饰：内装材质易磨损 iPhone版 2015年11月10日 发表了口碑 口碑 《开起来很稳重。起步柔和，毕竟奔驰要的是舒适。智能性还是不够》
空间：我185高，180重，开车空间没问题，就上上下车比较难受。
配置：因为明年换代。所以价格优惠幅度大，毕竟是结婚急用，也等不到明年了。相信奔驰的品牌，儒雅大气。
动力：e模式下，起步柔，深踩的话转速猛的加快，换档跟不上。s模式下动力比较积极，涡轮介入快，不到2000转就有推的感觉。毕竟奔驰e级不是比起步的车
操控：
还算精准，当然比驾校的好开，我没有发言权，开过的车少。
油耗：油耗一般，2.0t架上2.3吨的自重。油耗肯定不能跟日系车比较。告诉7、8个油，市内12。综合10多，毕竟市内跑的多z
舒适：舒适性可以，但没有座椅通风，这让我很崩溃。。。。
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购买时间2014年12月
购买地点山东 德州
裸车价格48.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程65000公里
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优点：全景摄像头对于5米的大车是非常有帮助的,还有就是运动性足以满足需求，特别是犀利的日行灯，远近光LED光源，夜晚最迷人。
缺点：驻车时有轻微的抖动，毕竟4缸的车，发动机怎么也不如6缸。2，3档换挡时也会有顿挫感，让人很不舒服。
外观：外观设计延续了奔驰家族的那种大气沉稳
内饰：内饰虽说不上豪华，不过用料方面还是很不错的。
空间：乘坐空间在同级别中应该是最大的，后备箱储物空间也是可以，平常经常跑高速带点家乡特产出差，后备箱基本可以满足需求。
配置：要说性价比我觉得比奥迪宝马要好吧，这个见仁见智。
动力：对于主打舒适的车谈加速，我觉得有些无稽之谈，不过车子动力还是很充沛的，可以说随叫随到。
操控：
转向可以说是指那打那了，特别是转弯半径很小。不过对于这个级别的车不能和小钢炮去比较了。
油耗：油耗的话可以接受，平常高速跑动的比较多油耗也就7个左右，要是在市区油耗一般要达到10个左右了。
舒适：座椅舒适性就不用多说了，同级别最舒服，对于车子的隔音效果还是非常非常不错的，我的是运动豪华的，可能胎噪要稍微的大点，不过在可接受范围内。
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购买时间2015年09月
购买地点四川 成都
裸车价格43.37万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程616公里
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优点：白色大标真心有范儿！智能LED大灯！AMG轮毂！全景天窗！360全景摄像头！棕色内饰！
缺点：1.ECO不能默认关闭，每次点火的第一件事就是关启停；2.如果有个电尾就心水了；3.中控面板比较容易花，现在用的时候都比较小心；4.轮胎已置换ps3的245.45.18。
外观：犀利、拉风中透露出稳重大气
内饰：唯一觉得欠缺的是中控的数字按键太多，很多基本不用的，可以整合下，但经典样式嘛，都懂，还是很喜欢的。
空间：这车的空间就不说了，大家都懂。
配置：车展下手的，无任何QJ，当时低于之家上的全国最低价。。。
动力：还在首1500KM中，自己还是很控制转速，M274的高功率对我来说足够了，已经很强大了。
操控：
5米的车咱就不说了操控了，意义不大，反正相当好开，转弯半径也超小。
油耗：目前来说相当满意，（高速+山路）去程7.1L，回程6.3L。。。目前总油耗9.0L
舒适：坐过我车的没人说不舒适。。。
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购买时间2015年08月
购买地点广东 广州
裸车价格46.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3567公里
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优点：最满意的就是大灯和空间 大灯真是太销魂了 太棒了
缺点：这个价位的车竟然没有无钥匙进入和座椅通风 差评。
外观：外观帅气 特别是大灯 太帅了 时间行车灯迷人到不行 尾灯晚上点亮也很好看
内饰：内饰挺不错的 很有档次 就是屏幕太小
空间：空间特别大 特别是后排空间 满意
配置：个人认为在同级别里面性价比算高的了 特别是安全性配置 很高
动力：感觉还不错 没开过什么性能车 感觉动力可以
操控：
操控不错 方向灵敏 指哪打哪 可变转向比的方向盘用得很舒服 低速时轻 高速变重
油耗：市区油耗还是挺高的 高速就还可以
舒适：舒适性就不用说了 家人朋友坐了都说好
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购买时间2015年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格47.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程11500公里
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优点：全自动LED大灯和AMG包围、轮毂。
缺点：轮胎40太薄，鼓包两次，损失几千块。
外观：还行，立标稳重一点，大标还是运动多了。
内饰：什么都好，就是味道太大，一年了，还有味道。
空间：中大型车不谈这个，绝对合格！
配置：最后一批，要换代了，性价比还行吧。尽管看到新E心里酸溜溜的，但只能安慰自己没有加入套娃军团了。
动力：尽管低转速涡轮就介入，但是太温柔了，就是肉啊，用力踩那声音真恶心。后悔没入V6增压。
操控：
还行吧，就是太敏感，硬了点，过坎心惊胆颤的……
油耗：堵车就不行，不堵车可以7个多。
舒适：胎噪太大了，座椅的皮也不怎么样，坐起来没有填充感。
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购买时间2015年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格44.70万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程3991公里
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优点：最爱大标，运动感十足，因为大灯和轮毂选了运豪
缺点：顿挫感太强了，小毛病不少，跑高速的哨声至今还没解决（主要是没时间去搞，4s说要跑高速试车），提车半月打方向时方向盘有异响，一个月后才解决，比较闹心。
外观：大气，运动，时尚
内饰：偏老气，不过做工还是不错
空间：大，很舒适，坐过的人都说好，但我买的是改款后的运豪，所以有分腿神器，后排坐在中间的那个人还是会有些不舒服
配置：个人认为还不错
动力：起步肉，但后续只要舍得给油，速度还是很给力
操控：
因为车身太长，所以谈不上操控
油耗：市区10个左右，高速最低跑过7.6
舒适：非常好
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购买时间2015年12月
购买地点山东 临沂
裸车价格45.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8000公里
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优点：外观大气，尤其是晚上
缺点：油耗稍高，不符合排量，变速箱比较过时了。
外观：外观大气，开在大街上有一定回头率。尤其到晚上amg轮毂加上led大灯，无敌了。
内饰：内饰相比于现在有点过时，做工不错
空间：空间很大，后排宽敞
配置：性价比很高，优惠力度也不错
动力：以前开福特翼搏没有信心，现在比较随心所欲，要是配上zf变速箱就很快了
操控：
开过宝马5系，过弯设么的差不多
油耗：油耗稍高11个，不符合这个排量
舒适：舒适性很好，虽然扁平比很低，但是舒适性杠杠的，这种级别的车都敢上40的扁平比，能不舒服吗
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购买时间2014年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格54.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1400公里
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优点：HOLD功能极其方便，易用，停车深踩一下就可以，启动直接踩油门，就两个动作，全部搞定。另外怀档也非常好用！对于懒人来说，开车时身子不用怎么动就可以自在驾驶，人性化的设计。
缺点：大灯太影响车的整体档次，再加点钱如果能选配这款E320 4MATIC车一定能大卖！有太多人纠结这个大灯了！
外观：全景开窗很过瘾，晚上可以看星星，白天可以看天空，亮堂。尾灯很漂亮，越看越喜欢，就是前大灯太小气，大大的降了档次，要是可以选装全智能大灯就好了。
内饰：精美，上档次。当时跟同级别车比较时，就是被这车的内饰吸引了。都说奔驰有内涵，所以就把美放在内部了。但也有一点小瑕疵，安全带的缝合处不太规整，感觉像是用手随便缝的，难道这东西也需要全手工工艺！！？？
空间：真心的宽敞，尤其后排，真是打算把后排给老板使用呀。不过因太照顾后排，感觉右侧B柱有些靠前，如果副驾驶坐人，右侧视线会有些影响，不过盲区辅助功能正好解决了这个事情，开车变道时注意慢一点就行。
配置：没选豪华，觉得多出那7万不值，但要是把前大灯改成全智能大灯，北方选这车，性价比就一定是最高的了。
动力：3.0T双涡轮增压很强劲，设计师为了舒适，舍弃了激烈启步，增压来的稍晚，但后期动力非常充沛！开到180时加油仍然感觉有足够的后劲。
操控：
5米多的车，没太指望如何灵巧。自己又不是玩赛车，也没太在意操控。但转弯还是很灵巧的，应该有可变转向比的功劳，加上4驱，车轮抓地的感觉很稳，有坛友问过4驱转弯的感觉，我最近特别关注了一下，这方面不是非常专业，曾经咨询过专家关于320的4驱与2驱的比较，的确转弯时身子倾斜感会少些，应该是4驱动力分配的原因，但轮子打滑后，4驱的动力分配及锁止功能还没有机会测试过，不过没这机会也好，希望走的路永远平坦。
油耗：高速跑出11.3左右，这是目前最低的数据，市区基本在13－15左右。要是看瞬时油耗有点吓人，17－18比较常见。对于全时四驱，综合油耗还是不错，完全可以接受！听别人给的节油建议，停车时可以把档放到N档，就是再启动时需要再挂一下D档，多了一步操作。但目前没怎么使用这方法，习惯踩下HOLD就不动任何地方了。
舒适：悬架牛X，虽然不能像S级那要可以调整，但这已经足够，一般的小坑洼都被过滤掉了，人在车上像在船上的感觉。估计晕船的车主开习惯这车，以后就不晕了.后排座椅的颈枕非常舒服，要是把前排也换成一样的就好了，后排经常空着，我常开，却享受不着。另外隔音效果不错，但由于轮胎太宽，跑起来有胎噪，但不太严重！
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购买时间2014年09月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格56.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程258公里
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优点：全时四驱，其实自己就是奔着这个买单的，稳定性真的很好，而且3.0T的车子磨合期油耗在10个左右，很不错的，后期应该还会降下来
缺点：远光灯居然是不带透镜的卤素灯，有点遗憾，还有这个价位的车居然没电尾门，吸合门就不说了，电尾门没配备真的失望，一开启后备箱瞬间弹起来，一点也不像豪华车的风格。
外观：外观只能用高端大气上档次来形容，立标给人的感觉确实豪华，近看细看很完美，让人很难挑出它的缺点。盾标的其实也不差，远看很霸气，靠近了细看就不说了。
内饰：内饰做工还算考究，尤其是木纹条，很有档次感，座椅皮质偏硬，棕色内饰，很诱人，皮质包裹的质量很好，一进去就让人觉得很高档
空间：空间完胜A6L，尤其后排，超实用，中间的隆起也没那么高，扶手箱后面凸起部位也不大，这样后排中间座椅坐起来也轻松多了，后备箱空间也非常大，奔驰的设计师真的很厉害，不仅车厢空间没影响，后备箱也同样不会疏忽
配置：还不错，之前考虑过凯迪拉克，奥迪，都各有各的说法，但接回来奔驰后，都觉得很赞，很有眼光！
动力：因为还在磨合期，不敢开的太快，节能模式油门反应很线性，没有明显的推背感，但是运动模式加速很犀利，可以说是随叫随到，120码基本没感觉就上去了
操控：
方向很轻，转弯半径不到12米，三个车道一把方向完全够用，这么长的车，能做到这样真不错。
油耗：目前油耗不到10个，很出人意料，3.0T的发动机，200千瓦的功率，真的很少有车能做到这样了，非常满意
舒适：悬架偏硬，不过越是这样，越觉得这车扎实，稳重，座椅的包裹性很人性化，这也是同级别所不及的。
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