北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格40.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程41000公里
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优点：内饰设计不错，很有质感，三幅方向盘好看好握
缺点：不是电子驻车
外观：这代奔驰E级外观做的是真没啥说的！要样有样，要内涵有内涵！AMG的车身包围！18寸大脚！双边单出菊花，硕大的前脸大标！最最最最最关键的新一代E级大灯虽然继承了前辈们四眼的命运，但是我想说：这个四眼也长得太帅了吧！（咳咳~实在无法用语言表达了）
内饰：内饰依然继承了奔驰一贯的有品位，内饰用料考究，布局合理，很多细节做的很到位，非常人性化，尤其到了晚上车内氛围灯亮起时真的会由衷的赞叹。但人无完人，车无完车，最然我接受不了的就是储物空间了，虽然设计了怀挡，但空间真的没有想象中的那么好，中控只有两个杯座，一个烟灰缸盒，手套箱空间较大但是隔成了上下两层，扶手箱较深但没有分区域，放些不常用的还可以，门拉手是镂空的，最最扯淡的就是门上的储物格了....小的连长钱包都放不下！此外再没有储物空间了...
空间：那是相当的大，可以做出你认为舒适的任何姿势，后排地板都可以放两个小板凳做两个小盆友。
配置：和其他品牌同级别比较的话还真不好说...（毕竟仁者见仁智者见智嘛）就说说奔驰E级同系里的吧...首选E260L运动豪华版，为什么呐？因为多了全景天窗，全LED智能照明大灯，360度全景摄像头等很多实用性功能，当然也许会有车主问：那你为啥没买运动豪华而买了运动呀？是的！你猜对了！3个月！还不一定有你要的颜色和内饰！所以LZ毅然决然的买了运动版！（PS：其实是超预算买不起）
动力：起步加速缓慢，主要是油门设计的比较迟缓，每当红灯起步的时候看着身边的车唰唰的过去了，自己被落在身后。其实，用同样的力度踩油门，蒙迪欧，帕萨特，宝马5系，奥迪都会有明显的加速推背感，而奔驰这款车我只能说起步比较柔和，不适合激烈驾驶。如果想要跟其他车一样，就得稍微深踩一下油门即可，这样设计有一个好处就是把油耗降下来了。这款车在中高速阶段想要超车，只要稍微深踩一下油门速度来的很快，不逊于其他1.8t甚至2.0t和3.0自然吸气的车。总的来说这款车用的1.8t发动机，动力输出算是十分优秀的了，毕竟车身自重1.8吨，再加满油，后备箱放点东西，坐上两个人，好歹也得2吨的重量了。
操控：
奔驰用的是后驱方式，自然比德系三强中的奥迪车操控要好上很多，以操控闻名于世的宝马车就不拿来作比较了，整体而言这款车操控十分满分的话我至少给8.5分。有一次在高速上140km/h的速度，紧急刹车变道，方向盘没有出现抖动，并且变道十分灵活。
油耗：因为目前还在磨合期所以偏高，一般都在13到15个油左右，不知道出了磨合期会不会好些...所以暂不评论了...
舒适：听过一句老话没？开宝马坐奔驰。你跟我谈奔驰的舒适性？
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购买时间2016年09月
购买地点山东 菏泽
裸车价格43.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：内饰
缺点：底盘从1000公里左右开始有异响，低速走烂路走铁路道口，不平路面调头，只要是车身扭动就能出现那个声音，类似于胶皮锤子敲什么的感觉，嘣嘣嘣的响，有时候感觉来回敲，还不是响一下，去了4趟4S了，说可能是方向机原因，等厂家处理结果，我就发现现在4S店不会修车，就会换机油，打算这周还去，去要个说法，就这么等也不行。轮胎一切正常，车内开空调吹玻璃的时候操控台有噶吧声音，就好像装配时候有间隙的感觉！发动机简直让人头疼，反正我是受不了，太掉价了，还不如纯柴油机那种声音！收油门还能听到发动机传来链条声音，还不是哒哒哒的声音，凉车启动更吓人！
外观：家族化太严重，有时候正看车头c和e傻傻风不清楚
内饰：内饰就是看上双大屏，这个算是这一代最大的亮点。内饰做工也非常精细，车里木条上的纹路第一次看就像挂花了一样。后来是越看越喜欢。没这些纹路感觉都要掉一个档次。方向盘摸着也很爽。
空间：乘坐空间：183cm正合适，视野坐姿都不错，后排人员腿也可以伸开
配置：性价比还行。我们这边也是加15000精品，店内上全保险。但是总体来说服务态度很好，买起来舒心很多。其实买车嘛，就是买自己喜欢的。一般上到这个价位的客户，都不会在乎小1w2w的事情了。重要的是问问自己内心，你喜欢它么？不喜欢，哪怕送给你，你也不会喜欢。
动力：因为我一直使用C模式、对于C模式的评价就是起步比较肉、没有动力感、基本上动力还是可以接受的、尤其跑高速、很顺畅、sport模式我一直还没用过、
操控：
转向还可以 路面反馈也还不错 但要操控 这毕竟偏向于商务
油耗：经常早晚高峰开，难免大一点
舒适：座椅很软很舒服，避震也比较适中，不会太硬，长途挺舒服
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购买时间2016年10月
购买地点山西 朔州
裸车价格47.98万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：内饰吧 感觉像在飞机上
缺点：后排舒适性比它应该的状态差的比较多。座椅是仿皮，还有很大的味道。最后就是原车带的音响，效果太一般了
外观：外观还是可以的，后悔没买立标
内饰：内饰比较精致和温馨 感觉像在飞机上Car play：这款车的卖点就是中控那两块屏幕 是比较炫 但是功能越多越容易出毛病。刚买两礼拜，那个car play就不稳定。有时候放歌放不出来 一会自己又好了 很不稳定
空间：空间本身就很大，平时通常就两个人带一只狗坐，空间很宽敞
配置：性价比还可以车钥匙：最初觉得车钥匙很轻 不甸手 感觉像山寨的一样。直到昨天 钥匙从电梯逢掉下去了……掉到井道里了...5层掉到B3。8层，20多米。找电梯师傅捡上来钥匙一点事没有，不但没坏，几乎没有划痕。质量相当好。
动力：之前的E300是六缸发动机，新款是四缸。比较E200来说都是2.0T发动机 只是功率调校上不一样 动力够用 谈不上出色 短距离超车并不能扬眉吐气 哈哈
操控：
我个人给分还是比较严谨的。想了想，五颗星肯定得留给超跑对不对？四颗星怎么也得留给轿跑这一类的车吧，毕竟我也开过911turbo和M3，两辆车优异的操纵实在是给我留下了深刻的印象。但是，我们又能要求一辆行政级别的E级做成怎样呢？三星虽是个不错的评价了
油耗：确实也只能说符合预期吧，虽然都开到E级了也不用过于在乎油耗，但是沉重的车身还是拖了后腿。城市路段表现：城市路况开空调，基本都会在10-11之间，而且我还得还算是比较温柔的高速路段表现：高速表现优先，主要就是9速变速箱的功劳。我一般时速都是120上下，高速跑一趟基本都是7.5个油左右，没什么好挑剔的了
舒适：后排的舒适性一般 越坐越没那么舒服 腰疼
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购买时间2013年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：奔驰的品质，和影响力。全新E级外观改进很成功，舒适性毋庸自疑。
缺点：中大型商务轿车竟然没有无钥匙进入，有时候拿着东西开门很不方便。另外没有电动折叠后视镜，多个这配置需要花很多银子吗？？
外观：这是本车最大的优点，非常非常非常时尚，如果街上一辆此外观的车与同级别或者更高级别的宝马、奥迪同时停在红绿灯前，外观犀利程度一目了然，停在地库中也是鹤立鸡群之感。本人是建筑设计师，有20多年美术功底与10几年的摄影功底，从美学的角度来讲，奔驰新款的全系车型使用的新面孔可以算是目前街头可以常见的最美汽车了（撇开超级跑车不谈），但同时也落入了宝马奥迪那样的全系套娃式的脸，乍一看你会分不清楚到底是那个车系。
内饰：时尚，还是时尚。材质虽然也没有比其它竞争对手奢华多少，但是强大的设计团队，应用良好的设计手法，使得视觉效果时尚而且华丽，换句话来说，就是“好钢用在了刀刃上”，材料和室内灯光的搭配简直让人沉醉。买车之前也没少跑奥迪宝马，但同级别、甚至更高级别，坐进去都完全找不到这种沉醉感。具体室内的美图照片，请参看我附上的提车作业摄影贴。
空间：乘坐空间没得说.储物空间较为欠缺,手套箱连个矿泉水都不能放.中间储物格没有分割,显得比较不实用.
配置：个人觉得还是不错的，因为是在昆明全新的一家4S店买的，去看车的时候，他家都还没有正式开始营业，店面开张第一天去提的车，所以给我优惠了5W，赠送了首保和一些礼品，使得这车的实际裸车价格低于了40万，不知道是不是普遍现象。
动力：引用闯哥的一句话“事了拂衣去，深藏功与名”。奔驰能把1.8T的发动机做到204马力，310N.m真是没谁了，带动1.7吨的身躯，加速也是毫不犹豫，干脆利落。具体点就是开着空调坐满5大人超车啥的都很迅速。总之，动力还是很满意的。
操控：
指向性不错，对路面细节过滤的比较好，基本没有自动回正，开惯了带自动回正车型的需要适应，总体很棒，方向盘很厚实，握感不错。
油耗：油耗还是挺满意的，平时跑高速和国道多，市区10个油，综合9个左右，全高速的话一公里4毛多点。非常满意。
舒适：HOLD功能非常不错。HOLD功能每次把车子踩停后，不放脚或小放点点，然后大概必须1--2秒内吧，继续深踩下刹车，然后屏幕出现HOLD字样，表示车子已经临时制动脚刹（等同长期停车时的制动脚刹执行一样的）。然后只要脚一踩油门，HOLD自动取消车子行动。市内开用这个真心方便。赞一个。再不用担心堵坡溜车了。而且自动启停功能也很好，技术过硬，没出现过不正常现象。使用很方便。COMN多媒体操作功能也很方便实用，行车信息操作比较给力，随时知道车子的行驶情况。灯具比原来更具有观赏性，非常漂亮也非常实用。
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购买时间2016年10月
购买地点吉林 辽源
裸车价格48.80万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程2200公里
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优点：内饰质感，科技感强
缺点：车窗关窗有时会自动回落一半，说是防夹手功能出错，自动驻车系统失有时会效（到4升级系统后不在出现），360全景有时会失效
外观：最喜欢他的车尾灯，最爱的一部分。还有这完美的线条。
内饰：只能说让你进去就感觉到很高端
空间：可以不夸张的说，你在后面躺着翘二郎腿都可以，后备箱也足够放我的东西了??
配置：性价比觉得一般吧，现在汽车品牌竞争很是激烈，在这种背景下奔驰很恶心的要加价加延保，加配置。加价2万，延保1万多，加配14000，还强行在4s店上牌（3000）税4万多搞上路差不多59万了，这价位还是偏高。不是追求一定要新款什么的同级别的车选择余地还是很多的，不着急用车的还是建议再等等，不加价、加延保、加配置的话价位还是可以接受的；相信再等等后续性价比肯定会高些。
动力：官方标的加速是6.9秒，实际没有想象的那么快加速表现：按照这个价位的车来说，加速的实际感觉还应再提高动力平顺性：顿挫明显严重，有失奔驰水准，s+提速快，油耗低，舒适性差，开着心累跑高速：省油，跑到百公里6.7个油，中速加速有力，市区油耗偏高，目前综合油耗8.9横向对比：加速顿挫，不如宝马，但是奔驰地盘比宝马高，这是我选择奔驰的主要原因之一内饰：内饰一流，能体现出奔驰品牌的形象，氛围灯效果很棒，高级感高
操控：
我感觉奔驰现在操控性做的还是不错的，各种模式调节，对应底盘悬挂软硬，看个人习惯，喜好调节驾驶模式。
油耗：我现在开出了13个油，不知以后会不会降下来
舒适：悬架偏舒适，但是路感过滤的一般，过坑过坎感受明显噪音控制：冷车启动发动机噪音确实比较大，希望以后能改善。过一些石子路面胎噪也很明显。
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购买时间2016年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格43.68万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：内饰
缺点：强制加2万装潢，这个不地道。中国的企业缺乏责任心和社会责任感！这样发展下去杀鸡取卵，自取灭亡！
外观：漂亮大气
内饰：主要看到氛围灯和超长液晶显示屏才选了这款车、但不是触屏的就有点失落
空间：空间还可以 座椅填充物跑毛
配置：性价比还行。我们这边也是加15000精品，店内上全保险。但是总体来说服务态度很好，买起来舒心很多。其实买车嘛，就是买自己喜欢的。一般上到这个价位的客户，都不会在乎小1w2w的事情了。重要的是问问自己内心，你喜欢它么？不喜欢，哪怕送给你，你也不会喜欢。
动力：之前开迈腾1.8 动力只能够用
操控：
操控略略差于宝马，但也已经很好。转弯精准，方向盘很轻，也适合女性。
油耗：目前行驶2000公里左右，市区的话。11升左右，高速6升，，油耗不错
舒适：隔音还可以，座椅坐着太难受了，很容易晕车
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购买时间2013年11月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格37.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20000公里
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优点：最满意的一点当属空间，坐在后面真正能体会都坐奔驰的感受，后面的宽敞程度太高了.要不是驾驶这么久真心体会不到。对于奔驰这个品牌太欣慰了。
缺点：导航没有，前大灯还有卤素的，如果led灯像高配那样就好了，没有全景天窗。倒车雷达很迟钝，在试驾时把4s店里的试驾车擦了。。。
外观：这是本车最大的优点，非常非常非常时尚，如果街上一辆此外观的车与同级别或者更高级别的宝马、奥迪同时停在红绿灯前，外观犀利程度一目了然，停在地库中也是鹤立鸡群之感。本人是建筑设计师，有20多年美术功底与10几年的摄影功底，从美学的角度来讲，奔驰新款的全系车型使用的新面孔可以算是目前街头可以常见的最美汽车了（撇开超级跑车不谈），但同时也落入了宝马奥迪那样的全系套娃式的脸，乍一看你会分不清楚到底是那个车系。
内饰：时尚，还是时尚。材质虽然也没有比其它竞争对手奢华多少，但是强大的设计团队，应用良好的设计手法，使得视觉效果时尚而且华丽，换句话来说，就是“好钢用在了刀刃上”，材料和室内灯光的搭配简直让人沉醉。买车之前也没少跑奥迪宝马，但同级别、甚至更高级别，坐进去都完全找不到这种沉醉感。具体室内的美图照片，请参看我附上的提车作业摄影贴。
空间：非常够，后排小孩子都可以摆个小桌子写作业了，3人还可以小玩下牌啥的，解路途之乏。本人1。70米，座位刚好，把头部靠的调到最低。前面鼻子也看的很清楚。不担心这么大的车停车的问题。后备箱非常大的了。装几个大行李箱没任何问题。
配置：个人觉得还是不错的，因为是在昆明全新的一家4S店买的，去看车的时候，他家都还没有正式开始营业，店面开张第一天去提的车，所以给我优惠了5W，赠送了首保和一些礼品，使得这车的实际裸车价格低于了40万，不知道是不是普遍现象。
动力：1.8T高功率版本 机械增压 提速快 没有迟滞现象 随叫随到 拖都E级大车身一点没有压力
操控：
反正比起之前家里的两辆现代车来说，是好了N多，方向盘助力很省力，方向盘虽然轻巧，但是指向性非常好，方向保持很稳定，遇上路面颠簸，对方向的影响也很小。不过因为车身很长，过弯还是习惯得减速慢行。
油耗：高速大概9个油不到10个。市内大概11个左右。还算可以。毕竟1。8吨的车了。
舒适：非常舒适。这种感觉主要是从开紧凑型车过渡到长轴距中大型车带来的，第一次坐进去感觉像坐进了家里的皮沙发里。E260L的座椅比较柔软，皮质细腻，触感和坐的感觉都很好。同时，车辆行驶很平稳，减震系统相比我家以前的两辆车来说，比较柔软而且能很好的吸收颠簸震动。同时，隔音很好，经常因为关了窗户在听音乐，而在红绿灯处绿灯亮了被后车按半天喇叭没反应过来的情况，高速路的风噪也相当不明显。
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 镇江
裸车价格40.50万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：运动款的外观，一直是我和我媳妇最中意的一点，与宝马5系和奥迪A6L比，奔驰E级绝对可以胜出。
缺点：不是电子驻车
外观：外观见仁见智吧，对外观没太多要求，只要能看着顺眼就行。BBA我觉得样子都可以。
内饰：虽然对外观不在意，但是对内饰很有要求，这就是当初不选宝马的原因。这个级别里只看上了凯迪拉克和奔驰，而且觉得凯迪的用料更高档点，内饰对于选车时有很大的考量，差点就定了凯迪拉克，凯迪拉克最后是被空间给毙了。当初很纠结这两款车，奔驰的内饰有一种天生的贵族气质，这是所有车都模仿不了的，就是真皮覆盖的太少了。
空间：没啥好说的，据一个开A8的邻居描述，空间几乎没差距
配置：还不错，毕竟奔驰嘛，国内这个级别也就宝马的性价比稍微低点，其他几款都价格便宜，奔驰在这点上不过不失吧。就是降价幅度比较大，不过对于比邻北京的城市来讲，可以买到比较合适价位的车，小城市的话优惠可能要小点就不太合适了。
动力：起步加速缓慢，主要是油门设计的比较迟缓，每当红灯起步的时候看着身边的车唰唰的过去了，自己被落在身后。其实，用同样的力度踩油门，蒙迪欧，帕萨特，宝马5系，奥迪都会有明显的加速推背感，而奔驰这款车我只能说起步比较柔和，不适合激烈驾驶。如果想要跟其他车一样，就得稍微深踩一下油门即可，这样设计有一个好处就是把油耗降下来了。这款车在中高速阶段想要超车，只要稍微深踩一下油门速度来的很快，不逊于其他1.8t甚至2.0t和3.0自然吸气的车。总的来说这款车用的1.8t发动机，动力输出算是十分优秀的了，毕竟车身自重1.8吨，再加满油，后备箱放点东西，坐上两个人，好歹也得2吨的重量了。
操控：
这么大的车其实也即没什么操控可言了，无论是家用还是商用，奔驰开着会比较舒适，整体性很好，但是想攻个弯什么的确实没信心，车太长了，家门口有个大弯，开老款的A4不减速就过来了，奔驰的话还是要带点刹车，现在的加长车可能都有这问题。开奔驰还是四平八稳的感觉最好。
油耗：因为目前还在磨合期所以偏高，一般都在13到15个油左右，不知道出了磨合期会不会好些...所以暂不评论了...
舒适：这是这车的强项吧，奔驰就是舒适，现在买车最主要的考虑就是舒适性，早些年买的车希望买有快感的，现在可能过了热血冲动的年纪了，比较在意舒适性，舒舒服服开车，安安全全回家是最重要的，谁喜欢超车谁去超，听听音乐放松神经，轻松惬意最重要。奔驰的音响还算可以，最起码是可以听的，虽然比不了凯迪的Bose，但是已经可以日常听了。座椅舒适性非常好，坐着不累，后排是睡觉的好地方。Hold功能挺好用，但是每次都会把ECO关了，启停的时候还是会抖一下，跟手挡车被唑车一样，不舒服。
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购买时间2014年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格40.00万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间大，乘坐舒适，做工精细
缺点：后倒车雷达迟钝，距离四五十公分时居然毫无反应，后保险杠撞上也无反应，导致我后保险杠有了一个小凹陷，当时就泪奔了。7速变速器在平顺性还OK，就是偶尔有点小顿挫感。
外观：外观见仁见智吧，对外观没太多要求，只要能看着顺眼就行。BBA我觉得样子都可以。
内饰：虽然对外观不在意，但是对内饰很有要求，这就是当初不选宝马的原因。这个级别里只看上了凯迪拉克和奔驰，而且觉得凯迪的用料更高档点，内饰对于选车时有很大的考量，差点就定了凯迪拉克，凯迪拉克最后是被空间给毙了。当初很纠结这两款车，奔驰的内饰有一种天生的贵族气质，这是所有车都模仿不了的，就是真皮覆盖的太少了。
空间：这是我最看好的一点，非常重要，空间是舒适的前提，所以当初放弃了凯迪拉克。奔驰的空间是最令我满意的地方，后排非常宽敞，开宝马坐奔驰还是有道理的，虽然说是运动款，但是我更愿意坐在后排，因为后面太舒服了。
配置：还不错，毕竟奔驰嘛，国内这个级别也就宝马的性价比稍微低点，其他几款都价格便宜，奔驰在这点上不过不失吧。就是降价幅度比较大，不过对于比邻北京的城市来讲，可以买到比较合适价位的车，小城市的话优惠可能要小点就不太合适了。
动力：1.8T的动力只能说够用吧，毕竟自重在那摆着.....但城市里代步的话动力还是可以的（调校过的高功率版），毕竟这款车主要还是主打舒适居家的.....当然打开S模式动力还算能给你一些感觉的.....
操控：
这么大的车其实也即没什么操控可言了，无论是家用还是商用，奔驰开着会比较舒适，整体性很好，但是想攻个弯什么的确实没信心，车太长了，家门口有个大弯，开老款的A4不减速就过来了，奔驰的话还是要带点刹车，现在的加长车可能都有这问题。开奔驰还是四平八稳的感觉最好。
油耗：这跟每个人的开车手法都有关系，这车我们家老爷子开市里12个，老爷子开车属于激进点的，我开车比较温和，很少急加速，一般9个，综合下来现在电脑显示是10.1个油。一直是上车就关ECO，不太喜欢停车熄火的感觉，基本跑的道都属于比较好开的路段，不是特堵。
舒适：这是这车的强项吧，奔驰就是舒适，现在买车最主要的考虑就是舒适性，早些年买的车希望买有快感的，现在可能过了热血冲动的年纪了，比较在意舒适性，舒舒服服开车，安安全全回家是最重要的，谁喜欢超车谁去超，听听音乐放松神经，轻松惬意最重要。奔驰的音响还算可以，最起码是可以听的，虽然比不了凯迪的Bose，但是已经可以日常听了。座椅舒适性非常好，坐着不累，后排是睡觉的好地方。Hold功能挺好用，但是每次都会把ECO关了，启停的时候还是会抖一下，跟手挡车被唑车一样，不舒服。
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购买时间2015年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格43.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程18000公里
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优点：外观说真的年轻人比较喜欢大标的.帅气十足.回头率高！特别是白色的.带全景天窗的这款.洗白白之后个人感觉最美了！动力那算凑合.不挂S档.基本属于商务车...没激情..
缺点：皮带响个没完.4S怎么弄也没止住！上次说还要换个什么配件.说E系很多出现这问题...响声很大.尤其凉车启动后.快烦死了....
外观：大标的三叉星年轻时尚！陪着最喜欢的全景天窗！帅的很！可以泡妹子！呵呵！
内饰：内饰确实不错！做工德系车挺严谨的！但是个别地方还是出现异响.小毛病还是有的！
空间：不错.够宽敞.长途不要超500公里.要不也是够呛！
配置：性价比来说！这车现在优惠力度不错！可能要改款了！和4S砍砍价格！应该会很合适！
动力：动力我上S档位才会感觉爽.平时感觉不是太给力.尤其150后.疲软了...感觉有点吃力.没办法啊..
操控：
操控还算不错吧.开起来挺轻松的！
油耗：油耗也还不错.基本在11-12之间！
舒适：空间德系车里同价格还算中等.我很少坐后排.看着反正凑合啊！哈哈
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