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Boxster
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车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
Boxster 2014款 Boxster GTS 3.4L
04.755 综合评分 车主裸车均价: 123.00万元 车主平均油耗: 14.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.75
123.00万元
14.0L/100km
Boxster 2013款 Boxster S 3.4L
04.415 综合评分 车主裸车均价: 109.75万元 车主平均油耗: 15.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.75
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.25
4.41
109.75万元
15.0L/100km
Boxster 2015款 Style Edition 2.7L
04.295 综合评分 车主裸车均价: 76.75万元 车主平均油耗: 12.6L/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.17
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    3.67
4.29
76.75万元
12.6L/100km
Boxster 2013款 Boxster 2.7L
04.245 综合评分 车主裸车均价: 78.30万元 车主平均油耗: 13.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.46
  • 空间
    4.69
  • 配置
    3.46
  • 动力
    3.77
  • 操控
    4.92
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.00
4.24
78.30万元
13.5L/100km
--
--
购买时间2012年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格117.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程12500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形拉风,动力足,内饰够豪华,sport plus配合运动排气系统时的动力和排气声浪都相当令人满意,日常、赛道两不误
缺点:空调没有设计一个简单关闭的按钮,并且记忆不了空调的关闭状态,每次关闭空调都必须将风量开关拨至关闭位置,不太方便
外观:外观是选择他的重要理由,回头率还是很高的
内饰:内饰特别棒,细腻程度堪称一流,豪华程度很高,个人非常喜欢
空间:两个人坐在里面还是挺宽敞的,毫无压抑感
配置:性价比看跟谁比了,个人觉得还是挺值的,性能直逼911普通版本
动力:动力足够了,配合sport plus时,动力感觉超爽
操控: 保时捷的看家本领,山路表现行云流水,转向十分精准,加上中置后驱的布局,操控不好就不对了
油耗:普通模式下很省油,上下班不堵车基本能控制在9 L/100KM以下,当然激烈驾驶就另当别论了。
舒适:觉得还好,毕竟是跑车,悬架太软就没有操控感了,不过保时捷的工程师还是调教的很牛,过减速带时感觉很有韧性,不难受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格115.00万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程2300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:相对于911敞篷版,性价比很高.操控圈速出众
缺点:空调没有设计一个简单关闭的按钮,并且记忆不了空调的关闭状态,每次关闭空调都必须将风量开关拨至关闭位置,不太方便
外观:外观是选择他的重要理由,回头率还是很高的
内饰:内饰特别棒,细腻程度堪称一流,豪华程度很高,个人非常喜欢
空间:两个人坐在里面还是挺宽敞的,毫无压抑感
配置:性价比看跟谁比了,个人觉得还是挺值的,性能直逼911普通版本
动力:动力足够了,配合sport plus时,动力感觉超爽
操控: 保时捷的看家本领,山路表现行云流水,转向十分精准,加上中置后驱的布局,操控不好就不对了
油耗:普通模式下很省油,上下班不堵车基本能控制在9 L/100KM以下,当然激烈驾驶就另当别论了。
舒适:觉得还好,毕竟是跑车,悬架太软就没有操控感了,不过保时捷的工程师还是调教的很牛,过减速带时感觉很有韧性,不难受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格117.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程12500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:相对于911敞篷版,性价比很高.操控圈速出众
缺点:空调没有设计一个简单关闭的按钮,并且记忆不了空调的关闭状态,每次关闭空调都必须将风量开关拨至关闭位置,不太方便
外观:外观是选择他的重要理由,回头率还是很高的
内饰:内饰特别棒,细腻程度堪称一流,豪华程度很高,个人非常喜欢
空间:两个人坐在里面还是挺宽敞的,毫无压抑感
配置:性价比看跟谁比了,个人觉得还是挺值的,性能直逼911普通版本
动力:动力足够了,配合sport plus时,动力感觉超爽
操控: 保时捷的看家本领,山路表现行云流水,转向十分精准,加上中置后驱的布局,操控不好就不对了
油耗:普通模式下很省油,上下班不堵车基本能控制在9 L/100KM以下,当然激烈驾驶就另当别论了。
舒适:觉得还好,毕竟是跑车,悬架太软就没有操控感了,不过保时捷的工程师还是调教的很牛,过减速带时感觉很有韧性,不难受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格115.00万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程2300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:相对于911敞篷版,性价比很高.操控圈速出众
缺点:空调没有设计一个简单关闭的按钮,并且记忆不了空调的关闭状态,每次关闭空调都必须将风量开关拨至关闭位置,不太方便
外观:外观是选择他的重要理由,回头率还是很高的
内饰:内饰特别棒,细腻程度堪称一流,豪华程度很高,个人非常喜欢
空间:两个人坐在里面还是挺宽敞的,毫无压抑感
配置:性价比看跟谁比了,个人觉得还是挺值的,性能直逼911普通版本
动力:动力足够了,配合sport plus时,动力感觉超爽
操控: 保时捷的看家本领,山路表现行云流水,转向十分精准,加上中置后驱的布局,操控不好就不对了
油耗:普通模式下很省油,上下班不堵车基本能控制在9 L/100KM以下,当然激烈驾驶就另当别论了。
舒适:觉得还好,毕竟是跑车,悬架太软就没有操控感了,不过保时捷的工程师还是调教的很牛,过减速带时感觉很有韧性,不难受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格110.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程5000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:相对于911敞篷版,性价比很高.操控圈速出众
缺点:保时捷售后很一般,3.4发动机的输出比911稍低,还是可以更高一点
外观:外观是选择他的重要理由,回头率还是很高的
内饰:内饰特别棒,细腻程度堪称一流,豪华程度很高,个人非常喜欢
空间:2座里面,空间算比较不错的了,特别是前后备箱都能放东西,容积还不错
配置:性价比看跟谁比了,个人觉得还是挺值的,性能直逼911普通版本
动力:这个价位上,动力输出比较满意
操控: 保时捷的看家本领,山路表现行云流水,转向十分精准,加上中置后驱的布局,操控不好就不对了
油耗:3.4的排量,冬天一般开,可以控制在13以内,夏天17以上,激进开22左右,还算比较节油了
舒适:觉得还好,毕竟是跑车,悬架太软就没有操控感了,不过保时捷的工程师还是调教的很牛,过减速带时感觉很有韧性,不难受
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购买时间2013年04月
购买地点四川 成都
裸车价格97.00万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程12323公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观拉风 回头率不用说了
缺点:保时捷售后很一般,3.4发动机的输出比911稍低,还是可以更高一点
外观:外观是选择他的重要理由,回头率还是很高的
内饰:内饰特别棒,细腻程度堪称一流,豪华程度很高,个人非常喜欢
空间:两人比较合适,有时候多一个朋友就比较难办
配置:性价比看跟谁比了,个人觉得还是挺值的,性能直逼911普通版本
动力:动力足够了,配合sport plus时,动力感觉超爽
操控: 保时捷的看家本领,山路表现行云流水,转向十分精准,加上中置后驱的布局,操控不好就不对了
油耗:普通模式下很省油,上下班不堵车基本能控制在9 L/100KM以下,当然激烈驾驶就另当别论了。
舒适:觉得还好,毕竟是跑车,悬架太软就没有操控感了,不过保时捷的工程师还是调教的很牛,过减速带时感觉很有韧性,不难受
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格110.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程5000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:相对于911敞篷版,性价比很高.操控圈速出众
缺点:保时捷售后很一般,3.4发动机的输出比911稍低,还是可以更高一点
外观:外观是选择他的重要理由,回头率还是很高的
内饰:内饰特别棒,细腻程度堪称一流,豪华程度很高,个人非常喜欢
空间:两个人坐在里面还是挺宽敞的,毫无压抑感
配置:性价比看跟谁比了,个人觉得还是挺值的,性能直逼911普通版本
动力:这个价位上,动力输出比较满意
操控: 保时捷的看家本领,山路表现行云流水,转向十分精准,加上中置后驱的布局,操控不好就不对了
油耗:普通模式下很省油,上下班不堵车基本能控制在9 L/100KM以下,当然激烈驾驶就另当别论了。
舒适:觉得还好,毕竟是跑车,悬架太软就没有操控感了,不过保时捷的工程师还是调教的很牛,过减速带时感觉很有韧性,不难受
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购买时间2013年04月
购买地点四川 成都
裸车价格97.00万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程12323公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形很骚,特别喜欢她的屁股
缺点:放行李太不方便 给孩子买大点的玩具都不方便拿
外观:外观是选择他的重要理由,回头率还是很高的
内饰:内饰特别棒,细腻程度堪称一流,豪华程度很高,个人非常喜欢
空间:两人比较合适,有时候多一个朋友就比较难办
配置:性价比看跟谁比了,个人觉得还是挺值的,性能直逼911普通版本
动力:这个价位上,动力输出比较满意
操控: 新一代981,纽北7分58说明一切了
油耗:普通模式下很省油,上下班不堵车基本能控制在9 L/100KM以下,当然激烈驾驶就另当别论了。
舒适:觉得还好,毕竟是跑车,悬架太软就没有操控感了,不过保时捷的工程师还是调教的很牛,过减速带时感觉很有韧性,不难受
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购买时间2014年12月
购买地点上海市 上海
购买商家
裸车价格123.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,加速快,排气好听
缺点:遇到个无语的销售
外观:棒极了,就冲外观买的
内饰:gts标配翻毛皮内饰,非常中意
空间:以2座来说,驾驶座和副驾空间都很宽松,作为一辆上下班的车,前后备箱空间也够用,目前只用到过后备箱,因为只有书包放后面
配置:相比boxster s只贵了一点点,很多配置却成了标配,绝对的性价比高
动力:加速4.9,因为是自然吸气,加速很线性,但是推背感也很强,开运动模式之后的换档顿挫感让人上瘾
操控: 转向精准,操控不错,但是相比上一辆车,没有让人惊艳的感觉,不过也有我没去挑战极限的原因,普通道路上确实体现不出太多操控感
油耗:这个排量,我觉得油耗非常不错,如果温柔驾驶的话,油耗我觉得蛮低的,爆开的话就翻倍了,一箱油温柔开能开4,5百公里,爆开就300出头
舒适:相比之前的A1,我感觉这辆更加有舒适性了,没怎么开过其他的车,所以只有跟前面的对比了,感觉就是舒适,不震
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购买时间2015年10月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格82.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程700公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:比老款多了19寸轮毂,双排气管,金属漆,反光镜折叠,全车防眩目,博士音响,转向助力系统升级,胎压监测,这些配置在老款都是要加钱的,起码十几万,但是15款全部是标配哦,所以直接五月订车,8月19号提的,图片比较少,下次在传,就是听歌不方便,希望厂家改进,可以插USB
缺点:一定要说最不满意的那点的话就是 只有两个座位,实用性方面表现一般!
外观:我相信99%的人都是冲着外观,黑木耳收割机名称不是白得的!
内饰:个人觉得骚红色的内饰真的美的不要不要的,但是价格会贵好多好多
空间:还行 平时就自己去超市商场买东西的时候用用
配置:70多万买保时捷敞篷跑车,很不错了,开到外面去那些不懂的都以为要过百万!
动力:2.7的动力不会太差,80马以上才有推背感,但是有没有也没什么重要的,刚刚发动的那刻声音挺响的,开到后来就好了点,不过那种浑厚有力的声音,我很喜欢,哈哈哈哈哈
操控: 操控没的说,高速过弯很稳,变道的时候底盘也很整,过弯,变道超车没有一点拖泥带水!
油耗:还行吧 没啥感觉
舒适:还不错
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