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购买时间2020年06月
购买地点广东 广州
裸车价格13.19万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：最让我满意的就是性价比，买车之前我做了很多功课，网上也看了一些纯店的车型，但网约车太多了，毕竟我还是以家用为主，看着满街都是网约车，心里有点不舒服。以他现在的经济实力，想要买一套性价比高的房子，首付不能太高，最好是在休息的时候做兼职，或者做个网约车什么的。最后，他拿到了帝豪 GSE。终于在上个月的生日那天提上了这辆车，总算是有车的人了，不用再挤公交车和地铁，不用担心没车送她回家了，现在终于可以放心的说要送她回家了。
缺点：最让他不满意的就是内饰的塑料感，一点都不高档，刚买回来的时候觉得还不错，但是看了一段时间，越看越觉得便宜，十几万的车，内饰的质量并不是很好。
外观：外观只能用中规中矩来形容，买它也不是为了好看，作为纯电车，我主要考虑的是品牌和续航能力，外观不是很吸引人，但看久了就觉得挺顺眼，没什么复杂的设计，看起来很简约，买这车纯粹是为了性价比，外观我觉得挺不错的。
内饰：内饰设计看起来很廉价，塑料感很强，刚买回来的时候味道有点重，开了一段时间之后，感觉还不错，中控台的设计也很一般，没什么特别的地方，勉强够用。
空间：空间方面，这辆车确实不错，2600的轴距，虽然不是很大，但是设计得还算合理，头部和腿部空间都不算太大，足够我坐在驾驶位上了，只要驾驶座不让我觉得拘束就行了。
配置：现在的新能源车太多了，我觉得吉利帝豪的性价比还是很高的，四百五十公里的续航里程，四百五十公里左右，而且用车成本低，充电对我来说也比较方便，这个价格，买这个车，而且还能兼职跑一下网约车，感觉性价比还是挺高的。
动力：动力的表现还算不错，毕竟是电车，起步快，提速不比汽油车慢，加速的时候有一种推背感，反应也不慢，红绿灯的时候起步很快，刹车也很灵敏，总体来说，我可以给个高分。
越野：
驾驶感觉还不错，旋钮式换挡非常方便，方向盘回正速度也很快，变道超车也很方便，中途加速也很容易。对于新手玩家来说，这并不是什么难事。
舒适：说到舒适度，我要把电动车的隔音吹爆，纯电车没有发动机的噪音，而且这车的隔音效果非常好，胎噪几乎为零，几乎听不到任何噪音，座椅的舒适性非常好，填充的空间也比较大，不会觉得拘束，整体舒适性我还是比较满意的。
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购买时间2020年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：买车是为了方便出行，现在上班、上班、买菜都方便。整体来说，这辆车还是很不错的，空间和动力都很不错。这辆车比较轻，开起来比较顺手。我对帝豪的质量还是很有信心的，所以我决定买帝豪 gse。
缺点：这车也太贵了吧？去买车的时候，售货员态度很好，一口一个“姐”的叫着，就差给我擦鞋了。就是订了车之后，销售小哥对他的态度也没有以前那么热情了，问了很多问题都要等很久才回复。。。
外观：这辆车看起来非常的漂亮，非常的小巧，没有任何复杂的设计，简单的线条，但是却给人一种别样的感觉。买车时，老公也很喜欢这款车的外观，后来一对比，发现这款真的很好看。
内饰：车内的空间也很不错，座椅软硬适中，包裹性更好，手感也不错，非常舒服。中控台很大，看起来很方便，适合近视眼。（疫情还没结束，大家要带上口罩。）
空间：车内的空间很好，设计的很合理，空间也很大。反正我一米七，一百五十斤的体重，坐起来还是绰绰有余的。有时候，我的丈夫开车出去办事，他一点也不觉得拥挤。他身高一米八，体重一百六十斤，算是比较强壮的了。
配置：虽然价格不菲，但是配置却是最好的。要不是这辆车，我还真不知道，这辆新能源车，还能这么牛逼。其实在买车之前，我们已经去其他店看过了，我不想说那辆车是什么牌子的，免得被人踩在脚下。那辆车确实便宜了不少，但是质量也差了不少。看完之后，我和老公去开了帝豪 gse。
动力：动力系统很好，操控也很好。车子启动的速度很快，推背感也很好。加速效果也很好，只是在上坡的时候，感觉没有燃油车那么有动力。
越野：
车子的操控性很好，车速很快，方向盘也很稳。最重要的是，这辆车并不沉重，操控起来非常容易。
舒适：车子的舒适性很好，噪音和颠簸都处理的很好，不会有什么问题，总体来说，跟燃油车差不多。
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购买时间2020年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：我对 gse的外观设计非常满意，整体看起来很大气，车内空间很大，一家人坐在里面都很宽敞舒适.
缺点：不知道为什么，后排的减震效果比前排要差一些，可能是因为后排不是唯一的悬架吧，我觉得十万块钱的车，后排一个人坐也行，别这么小气。
外观：外观是一款时尚的运动型车，颜值很高，屁股胖乎乎的，看起来很可爱，车身的每一个接缝都很精致，给人一种大厂的感觉。
内饰：宽大的软包给人一种舒适的感觉，烤漆面板提升了整个内饰的豪华感，中控屏中规中矩，好在流畅和清晰。
空间：我觉得 GSE的空间还是很大的，座椅调整好后，我的腿上还有一拳多一点的空间，头部也有三根手指那么大，虽然看起来很漂亮，但也不是不能接受。
配置：一辆十多万的车，外观和内饰设计都跟合资车不相上下，再加上吉利的质量，性价比还是很高的.
动力：电动车的动力没问题，电车的动力比燃油车要大得多，加速也快，开起来很舒服。
越野：
方向轻盈，日常驾驶非常轻松灵活，方向盘虚位控制也不错，不算太大，对于新手来说非常友好， gse非常容易上手.
舒适：前排悬挂还算舒服，过减速带的时候也不会有太大的晃动，但是后排就不好受了，好在隔音效果不错，座椅的舒适性也不错。
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购买时间2020年06月
购买地点四川 成都
裸车价格13.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：最让人满意的是，用电比燃油更省钱，售后待遇也比燃油车好。另外，有轨电车要比燃油车安静得多。
缺点：后备箱太小了，放不下更多的东西。觉得适合女孩子穿。
外观：有人说这辆车很漂亮，但我还是看不懂，只能说不难看。相比之下，侧面看起来更顺眼一些。
内饰：内饰很有科技感，中控台更是突出，价格应该不会太高。
空间：主要是后备箱太小了，家里的人都希望能有更大的空间。不过，也有人说，空间太大，操控太差了。
配置：说到品牌，有点贵。但是考虑到新能源汽车的长期优势，这是可以接受的。希望售后服务能使我满意.
动力：在市区里开车感觉还不错，过了红绿灯就冲得很快，有点推背感。一辆新车，一个月都没上过高速。
越野：
方向盘比很多车都要轻，而且更容易打盘子。转向精准，路感一般。
舒适：减震比较软，包裹性不错，后排空间不错，车内安静，风噪和胎噪都很小。
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购买时间2020年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格13.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1411公里
综合评分
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优点：买了一辆全新的帝豪 GSE，这是我第一次驾驶纯电动汽车，目前最满意的就是动力十足，开着车感觉很舒服。
缺点：最让我不满意的是，这辆车的轮胎太小了，一点都不霸气，要是换个大一点的轮胎就好了！
外观：外观方面我很满意，前脸采用封闭式设计，可以减少行驶时的风阻，节省能源。车灯造型时尚，晚上开灯的时候，车灯很亮，照亮了很远的距离，车尾设计得很简单，但不难看，跟车头很搭。侧面线条很好，轮毂也很漂亮，但是尺寸要小一些，最好是大一点。整辆车的运动感更强，给人一种充满活力的感觉。
内饰：帝豪 GSE的内部设计更年轻、更时尚，用料也更好，做工也更精细，一些细节处理的很仔细，没有异味，没有异响，座椅也很舒服，这让我很满意。
空间：帝豪 GSE属于紧凑型车，空间比一般的车要小一些，但是坐起来还是绰绰有余的，三个人挤在一起也不会觉得拥挤。前排还算宽敞，驾驶座和副驾驶座都有足够的空间。储物空间很大，足够日常出行了。
配置：首先，买车不贵，充电成本低，动力强，配置基本满意，性价比还算不错。
动力：帝豪 gse的动力表现让我非常满意，可能是因为这辆车太小了，开起来感觉特别有力量，特别是加速的时候，有明显的推背感。
越野：
帝豪 GSE的配置还算不错， ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定控制，开起来还是挺方便的。方向盘比较轻，转弯半径小，转向灵活。唯一的缺点，就是没有倒车影像。
舒适：我这辆帝豪 GSE的舒适性相当不错，座椅填充柔软，座椅靠背设计的更符合人体工程学，坐在上面开车是一件很享受的事情。而且椅面宽大，可以很好的支撑大腿。车内的隔音效果很好，几乎没有噪音。减震效果很好，在连续通过减速带的时候，车身的晃动并不大。
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购买时间2020年03月
购买地点湖北 咸宁
裸车价格14.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：纯电动电车最大的优点就是经济、经济、经济、环保。而且 GSE很方便，带孩子、买菜都很方便。
缺点：最让人不满意的就是这辆车的舒适性了，还不如汽车舒服，开起来还有点吵。
外观：这辆车看起来很漂亮，虽然娇小，但是却很漂亮。孩子很喜欢我的车，经常带她去买东西，她一眼就认出了我的车。
内饰：这车的内饰很不错，看起来很高级，也很舒服。
空间：车里的空间很大，平时买菜、带孩子都绰绰有余。
配置：车子性价比高，首先比燃油车便宜，其次操控起来也比燃油车容易。像我这样的新手妈妈。她不敢开车，但是 gse却很好控制。
动力：动力也不错，速度飞快，嗖的一下就冲了出去。开车的时候感觉到了车子的力量，真是太棒了。
越野：
方向盘很轻，很容易控制，适合女孩子。
舒适：舒适性一般，没有燃油车那么好，噪音有点大，车子有点颠簸，其他都还好。
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购买时间2020年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格12.99万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：不限号、不烧油、长续航里程、方便充电、快速充电
缺点：后排减震有点硬，前排还行，后面的颠簸明显比前面要严重.
外观：我很喜欢封闭式前脸，这个东西每个人都有自己的看法，反正我挺喜欢的.
内饰：内饰比较简单，有点科技感，我比较喜欢简约风格.
空间：我一米八的身高不管是坐在前排还是腿部头部都不会觉得有压力，空间很大.
配置：我的预算是15 W左右买一辆车， gse很符合我的需求
动力：动力不用担心，起步很快，感觉可以跟超跑一比.
越野：
方向盘轻，转弯半径小，刹车线性，动力回收建议开中档，高档有点不习惯.
舒适：车内隔音效果不错，座椅舒适，但后排减震没有前排舒服.
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购买时间2020年02月
购买地点山东 威海
裸车价格12.94万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：gse比较方便，又不是燃油车，非常经济。而且外观也很漂亮，看起来很酷。
缺点：最让人不满意的，就是内饰，有点粗糙，不够温馨，希望下次能改进。
外观：外观很棒，看起来轻巧又大气，让人很喜欢。给人的感觉，就像是一个独立的女孩子，不会粘人，也会撒娇，很有个性。
内饰：车内的空气有些不太好，味道也比较重，通风后也不会有太大的问题。
空间：空间满分，足够我这样的普通上班族使用。
配置：对于上班族来说，性价比已经很高了。
动力：动力很好，起步也很快，当然，跟燃油车比起来，还是差了一些。
越野：
操控也不错，这辆车很轻，比燃油车更容易操控。方向盘也很灵活，并没有什么太大的问题。
舒适：舒适度很好，噪音不大，但并没有太大的颠簸。平时上班、买东西，感觉还行，开久了可能就不舒服了。
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购买时间2020年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格13.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2670公里
综合评分
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优点：感觉还行，主要是觉得这车挺实用的。而且后期的保养费用，也会更低，这就是实用性。
缺点：为什么别人愿意给他倒车影像，而不给他倒车影像，难道他知道这是必须的吗？把钱装到自己身上
外观：整体看起来还不错，但配上了卤素灯，烛光就显得有些格格不入了。
内饰：我不在乎内饰的设计风格，只要顺手就行了。但关键是材料，怎么味道这么大？
空间：三个人的家庭，空间已经很大了，后备箱里什么都没有。
配置：这车开起来还行，不过我觉得可以再便宜一点，这车有点贵。
动力：大家都说了，只要有动力就行。尤其是新能源，更是如此。
越野：
怎么就不给倒车影像呢，要是没有这东西，那可就麻烦了，省点钱可不容易。第一次停车就被刮破了，心疼死了！
舒适：主要是胎噪风噪比较大，静音效果达不到家。有些车有降噪的功能，但这辆车就不行了。这是一首必须要听的歌。
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购买时间2020年03月
购买地点广东 广州
裸车价格13.94万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：最让人满意的是，这辆车的空间很大，平时开车上下班都很方便。这辆车的外观很漂亮，内饰也很不错。总体来说，每一份的价格都是有价无市的，硬件也是相当不错的。
缺点：在开车的时候，他最不满意的就是动力，和燃油车比起来，动力实在是太差了。
外观：gse的外环还是挺霸气的，虽然车不大，但是看起来还是挺拉风的，哈哈哈。
内饰：车内空间不错，中控台比较大，使用起来非常方便，里面的材料也不错，我非常满意。
空间：车里的空间很大，座椅也不能调节，但是开着车，我觉得还不错。后排空间很大。
配置：这款车性价比高，比燃油车便宜，比燃油车更环保，非常酷。有这样一辆车在家里还是挺方便的，感觉真好。
动力：动力就差了一些，毕竟是电动车，动力比燃油车要差一些。
越野：
车子的操控性还不错，方向盘更轻，车身更小，操控起来更容易一些。这是我认为对新手来说最方便的一点。
舒适：这车的舒适性还不错，减震效果也不错，而且噪音不大，非常好。
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