一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
途达
|
购买时间2020年06月
购买地点西藏 拉萨
裸车价格25.28万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程17000公里
|
优点：自己转眼已过而立之年了，现在也是上有老下有小的年纪，买车上面当然也是要更多的考虑到家人，途达这款车我最满意的地方空间肯定是第一的，后排的空间超级大，在后排随便翘个二郎腿都是很小意思的事情，第二个就是油耗了，现在跑了快7000公里了，市区、高速、山路都跑过，平均的油耗是10.8L，目前看来真的非常满意。
缺点：动力差。动力是这车的鸡肋，在西藏的高级公路上只要有一点斜坡，只要抵挡高转不跑动力马上掉下来了；山路的斜坡上，三挡转速超过3000，四挡速度一下降下来，就是感觉少了一点点的马力，也许是承载式和非承载式区别吧。
外观：途达的外观是我见过最舒服的越野SUV了，整体的外观非常简单，前脸没有像欧蓝德那么复杂的设计，看起来更加舒服；侧面车身特别修长，车灯设计也有时尚感，可能是年纪大了的原因，更加偏爱这种简单的设计了。
内饰：内饰的用料不是很喜欢吧，做工方面没什么问题，要是再多一点软皮的包裹就好了，搪塑的材质还是比较多。
空间：因为我这个人个子比较高，所以买车得挑大个的买，途达这辆车不仅外观看着大，而且实际坐在车内也够大，他把中型SUV的大空间体现的淋漓尽致，想怎么造就怎么造。
配置：说起途达这车的性价比，当时由于是活动期间，所以咱们享受的优惠比平时多一些，而且还送了挺多东西，还有就是自己也很喜欢这车嘛，开的这一段时间总体很满意的了。
动力：动力我感觉还可以，因为这个车子的动力，我感觉在日常行驶的时候，包括上高速的时候我都是随叫随到的，想要的推背感他也是可以给你的，我感觉车子整体的动力表现还是可以的，就看开车的人怎么开的。
越野：
操控性肯定没法和轿车比，但是只要开惯这种大体积硬派越野车之后你会发现还挺好开的，特别是他的方向盘轻盈，没我想象中的重，底盘调教够稳。
油耗：途达的油耗有点略高，市区跑下来去到12多个油，比我预想中的要高一些，加上我买回来基本没怎么跑高速，也没怎么降的下来。
舒适：日常是出了名的舒适性非常好，不愧是有移动大沙发的美称,座椅的包裹性支持性都非常的好，再一个就是底盘悬架支撑了，底盘对减速带或者不平整的路面有比较好的过滤，当你遇到这样的路况是丝毫不用担心有太大的颠簸感。
|
|
购买时间2021年01月
购买地点安徽 黄山
裸车价格24.93万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6220公里
|
优点：我跟大家稍微聊一聊这款车的优点吧，首先它在外观上面表现的是非常出色；然后在他的动力上可以说同级别车毫无对手；最后就是它的操控性能非常棒。
缺点：不喜欢的地方肯定会有，虽然说不是什么大问题，是一些在这个使用上感受不是特别好的地方，因为他总体来讲品质啊，还有使用感受方面都没有出现过问题，只有她刚回来的那一段时间味道稍微的有一些刺鼻。所以有一些不是很好的感受，在平常使用的过程当中，其实大部分情况下都还是比较满意的吧。
外观：外观霸气呀，这么大的一款越野车，开出门什么叫牌面，这就是面子。
内饰：应该是钱都用在三大件、分时四驱这种硬货上面去了，途达的内饰设计就显得中规中矩，一上车看满车的塑料材质就能感觉出来，所以很多朋友坐我车的时候第一时间都是夸这个外观，然后就是对内饰表示不行，都已经习惯了。
空间：空间足够大了，一般我都是接送工人多，体型都偏大，后排满座也不会觉得挤。后备箱的装载能力也很棒，工具，一些衣物都可以装下。
配置：性价比我个人觉得还是可以的，20多万能买个硬派越野车，还带大连。
动力：没有配备涡轮增压发动机是有点遗憾，不过有2.5L的排量在动力上也能满足大部分需求了，四驱、差速锁的配置，让越野脱困也来的更加容易，虽然目前没有真正意义上越野过，但是回老家农村从来也没被困住过。
越野：
途达的操控是比以前开五菱要费劲，方向盘重多了，以前五菱我媳妇儿还能偶尔开下，这台车开了-次就再也不开了，除了开着方向盘重有点累之外，而且车大转向掉头啥的都不是那么容易操作，不过习惯了还好。
油耗：它的油耗的确是有一些高，虽然买的时候做好了心理准备，毕竟是自己喜欢这种四驱强劲动力的车，自然也要接受它的油耗，它是自然吸气的发动机，2.5l的排量，同样是日产，奇骏的耗油量就比它低很多。
舒适：这辆车的舒适性可以说是做到因地制宜，它不仅仅有像真皮沙发一样的座椅，而且空调的制冷效果特别好，一般上车过了几分钟就可以变得很凉快了，不会烫身体之类的。而且不同排的空调风力大小也不一样，可以根据每个人耐冷程度不同来调整，然后风的方向也是可以自己选择转动的。
|
|
购买时间2020年11月
购买地点湖北 荆门
裸车价格26.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：途达这款越野车给我最满意的地方有两个，首先是它的外观，因为它的底盘设计的够高，所以整车看上去给我的感觉相当硬朗，同时前脸引擎盖两侧的高隆起设计，看上去也够稳重大气，再配合它那超大的轮毂设计，开在路上就像是一座移动的堡垒。其次就是它的性价比了，二十四万出头的价格，就可以买到一部中型SUV，我个人觉得还是挺划算的，车子在平时的维护上也是挺让我省心的，开到现在基本没有出过什么毛病，并且越野的性能也是相当的出色，翻山越岭，无所不能。
缺点：油耗真的比较高，百公里耗油9.6L，我现在磨合期还没过，百公里耗油12左右，对于SUV来说确实有点高了，虽然是四驱动力的车，这个油耗也挺不美好的，一样的四驱动力，日产的奇骏耗油量就要人性化很多。
外观：有的人说途达土，不过我觉得途达这种传统的设计更符合我的胃口，帅气霸气逼人，就给人看起来很舒服那种感觉，不花里胡哨的。
内饰：内饰其实我对他要求也是不高的，我觉得内饰的话其实他只要整体合适，使用上没有什么毛病就可以。
空间：车内的前排和后排空间都特别宽敞，后排和前排的距离很大，腿完全没有拘束，很自由的车内的储物空间可以存放很多东西。
配置：这个车还是挺让人省心的，故障率低，维护费用低，保值率高。
动力：动力还可以，是自然吸气发动机，没有涡轮增压的好
越野：
我开途达感觉没啥的，毕竟是开大车出身的，这种车随随便便就开了。
油耗：油耗总的来讲还行，虽然说他也不是特别的稳定，因为跟路况有关系，路况有时候堵，不好走的话，油耗也是会飘忽不定的。总体来讲我觉得还行吧，因为我也计算过，确实每公里算下来也都不贵，我觉得还是可以接受的。
舒适：舒适度还可以，家里的人说靠背比较直，毕竟不是承载式的
|
|
购买时间2021年04月
购买地点广东 珠海
裸车价格26.78万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程3804公里
|
优点：作为一名上有老下有小的黄牛男人，想为自己活一把，买一辆自己喜欢的车奖励下自己。梦想着有一天能够自驾游去趟西藏。在汽车之家看过很多款车辆，最终选择了途达。途达是不多见的后驱，而且车辆的设计很符合我的审美，修长的身姿，很美。当时在买顶配还是次顶配时纠结了半天，不过不想后续再改装，最后咬咬牙选择了顶配。新车买回家各种喜欢，买了头枕、后备箱垫，还做了镀晶。每周都擦车，开着到处转转，工作的烦恼都少多了，每次遇到困难都想想心爱的大白。新车停火后会有啪啪的声音，开始以为有问题，后来了解到新车都会这样响，尴尬了。今年清明节开着大白回老家，本来很高兴的过假期。结果在等红灯时，后方大货车直接撞过来，先把我后方的车辆撞到大白后部，然后把那辆车撞到了一边，大车又撞向大白。大白被撞向前方车辆，前方的车辆直接被撞向更前方的大卡车，前方车辆快被挤碎了。事故惨烈啊！总共8辆车受损，其中3辆报废。大白后备箱被撞进了一半，前面被撞到发动机。幸运的是大白足够大，大梁抵挡了挤压，车内人员没有受伤。本来没有想过发口碑，但为了纪念大白的守护，我觉得需要发一份口碑给大家看下。我觉得现在买车已经不是满足出行性价比最高的选择了，买车的原因更多的是对生活的掌控，对自己的奖励。我喜欢途达这款车，同样在事故中它也保护了我全家。感谢有它！
缺点：这个车的车漆有点薄，跑路上，被刮一下，感觉都要掉漆
外观：途达的外观看上去像一个久经沙场的老兵，硬朗结实，成熟稳重。平时在路面开的时候，除了大货车以外，在家用车里面它就是巨无霸的存在。
内饰：内饰还不错，看起来虽然没有什么科技感，但好在用料好而且实用，无功不是过吧。
空间：途达里面坐人的空间是非常大的，看体型就知道，主要这个后备箱的空间比较大，很适合我携带-些大点的工具， 干活生活都很方便。
配置：性价比也是比较合适的，毕竟性价比这个东西它是能从方方面面体验出来的，最重要的一点就是他要值得这个价钱。
动力：动力是2.5L自然吸气的，所以跑起来动力很强，这款车加速度很大，每次提速都是很好的。最大的马力还可以达到193，这一点胜过很多同级别的SUV。
越野：
驾驶位的行车视觉给我的感觉相当广阔跟坐公交的时候差不多，就算像我这种身高165的矮个子坐在里面看路面的时候，也可以看的够远。车子看上去虽然厚重，但是方向盘的设计还是比较轻盈的，指向也做的够精准，只要把方向盘控制好，要驾驶好这个大块头还是没什么难度的。
油耗：对于这个类型的SUV,油耗比较高那肯定是非常正常的，除非给你来一混动否则油耗肯定是要上10个。不到12个的成绩还在我的心理范围内，还可以接受，刚开始设想的是低于13个就都可以接受。
舒适：大空间就挺舒适的，然后又配上日产拿手的大沙发座椅，让整个舒适性提升了不少，但是跑高速噪音很大。
|
|
购买时间2021年01月
购买地点辽宁 辽阳
裸车价格26.78万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3715公里
|
优点：最满意的还是这款途达车身的底盘高，四驱的动力也确实不错，平时自己跑的地方沙石都比较多，也不用担心磕到底盘。这款途达也好养活，加92的油，保养也便宜。
缺点：最不满意的还是内饰吧，比较简单，基本上用料也都是搪塑的，软皮包裹的地方少。
外观：途达外观是比较简洁大气的，传统的盒形设计，搭配日产传统的家族式前脸，18寸大轮毂、还有侧身踏板等等，虽然都是简单的设计，但是搭配一起确实是耐看。
内饰：内饰中规中矩，反正我要的都有，什么座椅加热和方向盘加热有也用不上，反正我的同事的车有这些功能，也没有见过他们用这个功能。
空间：车内的乘坐空间大，我身高180坐在车内都觉得空间老富足了，头部空间宽敞，腿部空间也大，开车坐车都不受罪。
配置：因为走的后门嘛，几乎拿了个最大的优惠，能送的东西都拿了，很满意。
动力：动力很强劲，中部提速的时候也比较快，就算是满载的话，开着空调也不会有顿滞感。
越野：
因为不是电子助力，方向盘有点重，刚买回来开的时候稍微开久一点就感觉手很酸，驾驶位置的视野很高，整个车的视野盲区不大，不难操控。
油耗：油耗不高，这车最多的就是在市区跟工地上开，百公里也才8.7L。
舒适：大空间坐起来还是很舒服的，座椅也是挺柔软，跑长途出差的时候不会腰酸背痛，不过跑烂路就有点颠簸了，毕竟后轮不是独立悬挂的，这方面有点吃亏。
|
|
购买时间2020年06月
购买地点安徽 宣城
裸车价格24.63万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程15222公里
|
优点：途达的空间是我最满意的地方，车长都快4米9了，两排五座的布局，不仅乘坐空间大，后备箱也留出更大的空间，像我们一家五口用宽敞的不行；再就是途达的这个售价，落地才过25万，在硬派越野suv里面，应该是同等配置里面价格最低的了。
缺点：内饰这个配置有点让人伤心啊，好歹也是20多万的车了，中控面板用的基本是塑料材质，做的视觉效果不行，手感也不好。中控屏幕的样式也比较老土，大屏分辨率感觉就和以前那种电阻屏差不多，多功能方向盘的按键布局不合理，开车的时候不是很好按。
外观：它的车身比较高，属于外形比较大气的suv，身材娇小的女生上下的时候可能会比较不方便，对于我们来说倒是没有什么太大的问题，看起来还是很帅气，很霸气的，尤其是前脸和整车的身材设计，一看就是动力很强的感觉。
内饰：内饰上和其他地方相比就差了点，内饰并不是途达的强项了，车内的塑料用的比较多，而且也没有什么设计感，大家如果想要买途达，先看看内饰能不能接受的了，如果可以接受那就放心买吧。
空间：这车的轴距很大很大，横向空间也不错，三个成人朋友坐在后排不觉得拥挤，驾驶位调整好位置之后，腿部空间很舒服，头部空间也不错，坐在车上每个位置都不会觉得压制。
配置：20多万提了一台和普拉多差不多体型的SUV，我还是觉得比较实惠的，而且车子在动力和空间上都算是表现不错的，所以性价比总结下来还是属于较高的一款车型。?
动力：动力感受非常不错，途达搭载的2.5排量的自然吸气，对于这种越野范的车肯定是大排量自然吸气搭配起来更合适。就是变速器拖了后腿，要是换一台好一点的变速器那感受肯定更棒了。
越野：
方向有点重，但是我个人很喜欢；拐弯侧倾有点点，所以拐弯速度不能过快。
油耗：我是高速加日常市内开，截止车祸是10.8，总体符合油耗的预期。
舒适：舒适度没那么好了，隔音还有避震这一块确实比轿车差很多，平时开车就知道了，避震硬整个车子摇摇晃晃的，挺不舒服的，不过对空间我还是相当满意的。
|
|
购买时间2020年11月
购买地点四川 德阳
裸车价格26.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程8200公里
|
优点：途达的这辆四驱动力的SUV综合能力非常出众，不管是居家旅行，自驾游，还是想约上几个朋友出去越野一下，途达的动力和性能都能够满足这些要求，属于比较硬派的越野车，日产里面有这个给力的SUV真的很难得。
缺点：就从目前的用车情况来说，最不满意的地方应该是途达的避震不行吧，由于我这里的路况不是特别好，所以选择了底盘高的途达，但是避震没有那么软，舒适度挺差的了。
外观：买途达的人应该都很满意外观的，一看这个车的风格，即使把车标遮住也能很轻松的看出来这是一辆日产。中网的V字形镀铬条，还有尾部的造型也很经典。
内饰：这款车内饰用料感觉就是廉价感，很多地方设计的不如同类别的车。
空间：这个车空间还是挺大的，我家小孩在上面都能玩开，老人坐在里面也比较舒服
配置：在这个价位的合资车里基本上找不到这么大空间的车了，途达给了我一个超大的空间感受，颜值也在线，配置也足够，足矣。
动力：动力这一块本身我对于它的期待就有，他日常的一个表现也完全满足了我的期待，在起步超车这方面都是比较轻松一点的，所以我觉得动力这一块还是比较好的，充足肯定是充足的，再加上你个人越来越熟悉的一个操控感觉，其实动力它只会越来越给力，越来越熟悉你的感觉。
越野：
油门踏板响应速度快，转向跟掉头一点开大车的感觉都没有，方向盘轻盈，指向性很好。
油耗：现在油耗是9.5，对于我来说是高了一点的，我肯定希望油耗能够低一些的，最好是8个多就好了。
舒适：舒适性这一块我觉得最主要的是要从几方面来讲，首先我作为开车的人来讲，我觉得车子开起来是比较舒服的，那么作为乘坐方面我的家人来讲，他们觉得座椅是比较舒服的，包括车内的一些音乐，还有空调这些功能的使用上也都非常不错。所以大家舒适性这方面的感受都还是比较好的。
|
|
购买时间2020年09月
购买地点甘肃 平凉
裸车价格25.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程10000公里
|
优点：最满意这个车子的一个地方，我觉得有一方面肯定是因为颜值，整个车子的设计风格还是很年轻的，我觉得还是挺符合90后的一个审美的。整个车子虽然说设计比较的简单，但是看上去也很有设计感，包括他车子的一个流畅度，车标，还有这个有一点大气犀利的前脸，都是让我比较喜欢的地方。
缺点：对于途达的内饰还是颇有微词的，怎么说也是顶配的车型了，内饰用料全是塑料，几乎是没有软包的部位，完全没有顶配该有的豪华。
外观：车子比较大，外观也大气，车子较高，底盘也高
内饰：内饰还可以，我提的是辆顶配，所以内饰在做工用料上没什么问题，但是不得不说一嘴，内饰的设计还是比较落伍的。
空间：这款车的空间是很大的，毕竟SUV坐进去是没有任何压抑感的，后排的座椅也很宽敞，宽度和高度都是非常契合人体的。
配置：开了一大段时间了，这个性价比还是可以的。目前都没有出现什么大问题的，总体是非常喜欢这款车的。
动力：2.5L的动力在市区里面足够使用的了，有一-句话说的好，只有肉的人没有肉的车，只要你想要动力，大胆踩油门就可以了。
越野：
操控手感还是比较好的，上手就会开，基本上没有什么难度，不会存在说方向盘轻重不合适，或者说精准都不到位的情况，基本上都是比较好的一个状态吧。
油耗：油耗还可以，高级公路上油耗平均7.5左右，市区12左右，上坡多的路段13左右。
舒适：舒适性我觉得还是相当不错的，减震效果也都还不错，我觉得对于一些不平路段的过滤效果还是可以的，然后整个车子的座椅品质还有它的柔软度，给人感觉也都是不错的，但是噪音这个问题确实是让我很不喜欢的一个地方，噪音这一块儿它的问题还是比较大的，声音还是一直有的。
|
|
购买时间2020年10月
购买地点河南 洛阳
裸车价格25.23万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6329公里
|
优点：途达的外观真是霸气，可以用霸气侧漏来形容他了，然后他的空间巨大，乘坐空间很享受，后备箱也够大，车子底盘高又是四驱，通过性和越野性能好。
缺点：我觉得车子在内饰方面的做工差了一点，除了座椅采用的是皮质材料以外，其余大部分地方采用的都是塑料件居多，摸上去的时候比较划手，同时副驾驶位的正前方看上去特别的单调，对于女生来说感觉缺少了一点新鲜感。
外观：外观作为一个而立之年的人来说非常合适，成熟稳重大气的外观正是我需要的，无论是商务还是家用都恰到好处。
内饰：内饰看起来还是非常高级的，多功能方向盘除了黑色，还添加了灰色的点缀，中控台有九英寸大的液晶触摸显示屏，车身自带卫星导航，定位精准，用这个超大的液晶显示屏，可以看导航，还可以看倒车影像，中控台添加了许多智能化的设计，总体来说非常不错。
空间：说起空间，可以说是非常大了，我身高182，开这个车感觉空间很大，坐5个人没有一点压力，后备箱空间超大，可以放很多东西，出去自驾游，带着家人的东西，毫无压力。
配置：现在优惠幅度挺大，配置功能也挺齐全，也多。
动力：高速开到过140，不过超过120就感觉到动力不足了。这样的车不适合跑太快。不过120的车速整好，太快也不安全。最好的车速是100左右。日常起步加速很够劲，但高速超过120就不要紧急超车了。
越野：
车子虽然超级大，不过操控起来特别方面，倒车影像很清晰，就是配置高，辅助功能多，怎么会不好开呢？买的是四驱车，四个轮子都转动，雨天不容易打滑，脱困能力又强。
油耗：这个越野型suv油耗还是很高的，但是这个比起来哈弗相对来说还可以，毕竟是四驱越野型的
舒适：舒适性没的说，真皮的座椅超级有弹性，坐在上面简直是太舒服了，不管是腿部还是腰部都特别舒适，加上前后独立悬架打造了非常好的稳定性，坐在里面的感觉非常赞。
|
|
购买时间2019年12月
购买地点河北 唐山
裸车价格25.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程7200公里
|
优点：买这辆车我纯属就是为了两点，一是途达这车的外观，二是它的动力，我选择白色的途达，这个颜色耐看时间久了看白色也比较新，也有一种高级感，这车的风格比较偏向越野形的车子，自己开出去也会觉得特别有面子，其次是这车的动力，不多说它是四驱的版本，再加上这强大的动力真的没有哪个地方是我去不到的地方，就算是满载人或者物品，爬坡照样有力，动力反应很快，起步就没有肉的感觉，油门踩在脚下很有力量感，真男人开的车子！途达的空间说到底也是很不错的，特别是后备箱这个空间，比后排的空间还要宽松的，对于我来说日常够用了的。
缺点：途达的舒适性很一般，底盘调教的偏硬，使得车子有着很好的操控性但却忽视了舒适性。然后隔音也比较一般，在市区跑没啥感觉，一上高速那个噪音特别明显。
外观：前脸的led灯光跟这款车造型是匹配的，显得也很高级。
内饰：内饰中规中矩吧，没有太多的亮点，但感觉比较稳重。
空间：前后两排的空间做的都是比较大的，因为毕竟是中型的SUV，所以在空间这一块是适合坐五个人，哪怕是五个大汉子都没问题。后备箱也是非常宽大，就我从买车到现在这么久了，都没有装满过。
配置：它的性价比还是非常高的，估计只有在日产的品牌里面才能花25万的价格买到一个四驱动力的高配置suv了，背靠日产这个大品牌，以后的维修和售后服务也是非常有保障，对比下来，花这个价钱买这样一辆车，真的不亏。
动力：2.5的动力不大不小刚刚好，我正好喜欢大排量的车，毕竟作为一个男人不喜欢动力强肯定是假的啦，跑高速开120特别爽，想要超车提速够快的，这车不管是起步还是后期的加速都猛得一批。
越野：
操控上方向盘是没有什么虚位的，打起来的时候感觉它的指向性也是非常精准的，包括整个车子在超车变道拐弯儿的时候，整个车子开起来是非常丝滑的，没有什么顿挫感，然后侧倾感也不重，所以还是挺好开踏实的一个车子。
油耗：途达不愧是日产的车，一如既往的省油，用来和同级别比也会省油很多的，比国产某弗省油太多了。
舒适：我全家对于途达最大的感受就是坐着真稳，路再烂车身不会晃的很严重，跑起来车一点异响都没有 ，隔音效果也好，空间大坐在里面太巴适了!
|
