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途达
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购买时间2020年11月
购买地点广东 河源
裸车价格26.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2100公里
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优点：最喜欢的就是这台车的外观方面，它的外表看上去就是一台青年版的途乐，精瘦版的普拉多，远远看去就很有力量，很有劲那种。而且后排空间是真的大，只有你想不到，没有装不到的，这种适合一家大小出行使用，实用价值真的很高，而且是一台四驱顶配的，性能方面真的是全系最高，基本上越野川藏线想怎么走就怎么走，配置后桥差速锁还有上坡辅助这样实用的硬件，还有定速巡航这样轻松辅助驾驶的配备，整车配置满满当当。
缺点：如果是要以越野性能来看的话，途达的动力确实是有点弱的，毕竟就是一台2.5的自吸发动机，但这个动力弱更多的还是指速度跟不上，大多数硬派SUV都有这样的问题，因为这台车子就不是为了工作而生，也不是定位于城市型SUV的。
外观：外观很漂亮，带有威猛的feel，所以同事们都说我每天开着“威猛先生”来上班，哈哈哈，无形之中也跟同事们有话题聊，促进彼此的合作关系呀。
内饰：还不错，虽然很多塑料板，但这是硬派越野才20几万，也对得起这价钱了。
空间：空间大是这台车一个非常大的优点，它的设计也是非常大的，后备箱的空间也有了，乘坐空间也有了，我觉得这台车搬家拉货都是没什么问题的，当然，我也不会用它拉货，毕竟也不合规矩，大空间是实实在在的，我坐在后排翘个二郎腿都碰不到前排的座椅，家人乘坐的感受是会非常棒的
配置：性价比应该在合资当中是最好的了。冷却液见底了，4S店免费加满。
动力：2.5L排量的发动机，我感觉是非常棒的，提速很快，所以超车是肯定不在话下的，不管是在城市还是农村，都能随心所欲，即使是在开了空调的情况下，动力也不示弱，想超车还是超车，想爬坡也是照样爬坡，动力很足，所以2.5L很够用。
越野：
这个车比较容易操控，好上手，方向盘没有虚位的感觉，转向精准，本身也是带四驱的一款车，在通过性跟操控极限上都要比很多的两驱车要好。
油耗：我感觉这种SUV都一样吧，没有看见哪辆是省油的，十个油耗也不是特别高，还是能接受的，而且是在市区开，身边很多朋友也都是开出了这个油耗，平时就是上下班代步用的，也用不了多少油，挺好的。
舒适：车子在驾驶的时候，还是会存在着一些噪音，哪怕是做了隔音处理，噪音的出现也还是有的。除了这一点影响到舒适性外，其他的很多地方，就很大程度的提高了使用这台车的舒适感，尤其是后排的乘坐，有柔软度刚刚好的座椅。
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购买时间2020年12月
购买地点四川 广安
裸车价格24.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1069公里
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优点：途达这个四驱系统是我最满意的地方了，在我们这经常爬坡上山的，很需要这个四驱的动力，脱困能力特别强，尽管在平时的平路中也特别实用，能够提供一个超强的动力需要超车提速时就特别猛，总之第一次开四驱的车子给我的感觉特别舒服，动力强大又平顺，换挡流畅舒适度好，这个动力的适应性特别好，不管在哪个地段使用都舒服，一共我跑了2800公里市区郊区农村高速都跑，先说下高速的高速，起步到80时速的时候特别简单，想要再进一步提升也很轻松，只要肯给油从80到120的提速也都可以很快完成，在市区开起步没问题，且车子的噪音比较小，隔音特别好，高速驾驶或者市区吵闹声隔绝都挺好的了。外观也足够的霸气，作为一台SUV的的特征就特别明显，老婆都觉得这车好看。
缺点：车子的胎噪声很明显，在速度提起来之后，又有很明显的风噪声，杂音的出现肯定会很大程度降低原本的舒适性，最主要的是在驾驶这台车的时候，如果有一些小的杂音是没有任何问题了，这并不会带来更大的影响，但是车子的噪音似乎就没有与外界有一个很好的隔离。在整个车子的隔音处理上，还真的就没有太多的优势。也就只有这个问题让我觉得不满意，其他的一切都OK。
外观：途达的外观肌肉男型的，凹凸有致轮廓分明，从远处看就像全身隆起肌肉的硬汉一般，搭配的LED，让整体视觉看起来霸气犀利，高大威猛，视觉冲击力很强。
内饰：真皮的方向盘和皮质的座椅我感觉挺高档的，对于内饰的设计风格我还是比较喜欢的，整体的风格我很满意。
空间：空间的话，日常家用完全没有问题，无论是前排还是后排都还是比较宽敞的，不会说坐进去显得很拥挤，毕竟这是一台中型suv车了，空间完全是够用了，比较实用，后排可以做三个人，后备箱储物空间大，行李箱放个三四个完全没有问题。
配置：要说买这个版本的途达不太划算，首先是优惠方面是一个问题，优惠太少了，买这台顶配不太划得来，不过途达这车确实好！
动力：我也是考虑到了动力这个问题，在网上看到好多评论都说2.5L的动力不够，但是我觉得这个动力确实是很够用，而且还是四驱的，加速很有劲，超车的时候也是简简单单，无论是在市区里面开还是高速都没问题。买车主要是为了上下班代步，所以2.5L的发动机日常完全够用，在市区里面行驶很畅快，但就是起步表现稍微差点，要是这里能再改进一下，那肯定完美了。
越野：
操控相当稳，方向比一般的车多半圈，指哪打哪。
油耗：目前12.8，感觉对得起这身肉，还没去越野过，一辆越野车讲油耗没什么意思
舒适：舒适性上我觉得噪音这一方面还是有待提高的，其他方面还都不错，座椅呀还有这个车子对于地面的一些不平的过滤还都是比较细致到位的，说不上特别的舒适，但是从这个价位来看，我觉得还是比较舒适的。
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购买时间2020年10月
购买地点黑龙江 佳木斯
裸车价格25.88万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程3428公里
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优点：车子本身给我感觉也是非常的成熟了，从动力跟操控上来说也非常的好，所以给我感觉就是整体在试驾的时候给我的体验还是比较好的。整个车子看上去也比较的上档次，然后使用起来我感觉也非常的好用，所以当时也是被这个车子的操控跟外观吸引了。
缺点：悬挂不好，因为在我通过减速带的时候还是比较颠簸的，我觉得也顶多就是比飞度稍强一点，但是强的也不多，新车的异味比较大，而且不好清理，大概持续了一个多月的时间，让我很不爽。
外观：外观看上去就非常的霸气，有种硬派越野车的感觉，真的是越看越喜欢。
内饰：内饰方面没有太多的累赘，相反是一些很实在的设计，而且仪表盘上的液晶行车电脑看上去就已经很有科技感，并且搭配9英寸的中控大屏，对于日常的使用就很实在，可以通过手机互联，行车的时候更加安全和方便。
空间：空间很不错，空间大是我买途达的一个原因，我身高185，,算是个子高的，我坐在车里都不觉得车子空间小，我相信大多数人坐在车里也会有我同样的感觉，坐直头部空间还有多余的空间，腿部空间那更是不用说，横向空间也不错，后排满载腿都不会”打架“，后备箱空间也足够大，一次性能装下好多好多东西，空间值得夸奖。
配置：我觉得性价比很高的，我是非常非常非常喜欢的，这款车比其他同样价格的车来讲这有这款车带有完善的四驱系统。而且这款车的优势不止止是那么一点点的，空间、外观、操控这几个方面是做得很好的。现在越野车普遍都很贵，途达就是一款很平价的越野车。
动力：我这个人开车的性子其实是比较急的，尤其是在驾驶这辆车的时候，希望能够给到我更多的动力表现来满足驾驶中的快感，但是刚刚起步的阶段动力的表现，只是属于一般化的水平，能够听到发动机的响声，但是动力的提速却始终无法跟得上去。
越野：
车子在操控上不会存在着太大的问题，但是这个车身尺寸在很多时候我都会特别小心翼翼的驾驶，虽然会有一些电子辅助，但是对于我来说并不能够起到真正实质性的作用，毕竟这台车根本上还是人在操作它。小心驶得万年船，在操控上还是要小心翼翼的，这样更好，虽然已经和这辆车有了很高的熟悉度，但是操控上还需要注意。
油耗：油耗表现我挺满意的，目前的表显油耗是10.8 L100 KM.，对于这样一台车来讲真不算高了，更何况我平时的用车环境也比较复杂，偶尔是市区，偶尔又越野。
舒适：日产大沙发的舒适性和隔音效果带来的感受还是很不错的。
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购买时间2020年10月
购买地点河南 濮阳
裸车价格26.58万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4329公里
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优点：途达的外型跟四驱能力是让我最满意的。本身自己就挺喜欢这种足够大，足够霸气犀利的车子，开出门就很有面子。因为是有四驱系统的，离心的底盘也高，所以挺适合我这种平时节假日喜欢去越野的人，感觉自己开着这辆途达在泥地或者小坡上开着飞驰，看着尘土泥沙在飞扬，那种感觉还是挺棒的。主要是这个四驱稳定性跟脱困的能力是挺高的，用起来得心应手。
缺点：不满意的就是这款车的油耗还是有点偏高的，并没有自己想的那么低。自己也知道车子比较重，不过看发动机的排量也就2.5L，再加上日产也是省油为主的，自己预估的油耗不会高。不过自己实际使用起来，真不是自己想的那样，现在油耗都超12.2L每百公里了，也不知道是不是自己的驾驶习惯问题。
外观：就喜欢这样霸气的外观，一看就是肌肉男。最喜欢就是车头够高够大，我1.63站车头就齐肩膀了
内饰：内饰的设计风格，也只能称得上是中等水平吧，也没有多么让我觉得眼前一亮。按照这样的一个类似风格来看，其实和外观设计是处于一个水平阶段的。但并不是因为简单的设计，就让这辆车的内饰配置变得很少。
空间：空间我感觉很宽敞，现在的生活水平都好了，个子高已经是普遍的现象了，坐我车的朋友从来没有说过车子小而有什么意见的，后排坐三个成年人那是绰绰有余，活动自如，如果是坐女的，我感觉后排4个也能坐下。后排座椅可以放倒，放倒很空间可以承载很多的物品，很方便。
配置：途达的性价比还是极高的，我买车不追求那些华而不实的东西，只追求真正实用的好车，途达外观霸气空间够大越野能力强，总体性能不错，价格方面反倒是非常合情合理，是一辆买得起也养得起的硬派越野车。
动力：2.5L排量的车子拉这种体型的大车子，动力也还是充足的，毕竟是四驱输出的动力，扭矩很足够，没什么压力，相反的就是动力足，油耗高。
越野：
途达给我的感觉非常好操控，这么大的车有着这么好的操控性我实属没想到，不过这种硬派越野车要的就是良好的操控性，四驱版本更能适应各种天气各种路况，开着也比较稳。
油耗：买车到现在刚好一年，从这半年的行驶，途达的油耗简还是值得拿出台面说说的，这么大的车拥有这个油耗我很自豪。在这半年时间，我行驶了6500公里左右，目前的平均油耗就只有9.1，9.1的油耗我觉得还行。
舒适：舒适性方面的表现，大体上还是比较优秀的，虽然说它的悬挂偏硬一些，但也只是在通过那些不平坦道路的时候，过减速带的时候，它的座椅是非常舒服的，真皮材质的，而且是电动调节的方式，感觉还是挺高级的，大空间也是大大增加了乘坐的舒适感受，空间大了，感觉连空气都是清新的，他的空调是自动的，而且还有温度分区控制的功能，在车内也配备PM2.5过滤装置,都是特别实用的配置，都是让人舒服的配置
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购买时间2020年11月
购买地点黑龙江 佳木斯
裸车价格25.78万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2155公里
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优点：对于性价比这么高的车，满意的地方实在太多：一方面，20多万的价格有分时四驱、有大梁，有着非常强的越野性能，同时也可塑性和改改装空间还是非常大的，这台车子的实力是真的很强。另一方面，这台车子也会给我带来一个非常不错的舒适性体验，因为车内的空间确实比较大，而且配置相对是比较高的，所以说舒适性也是相当不错了。
缺点：日产的配置有点抠啊，接近二十五万的车了，坐椅记忆和自动雨刷都没有，失落感缓缓地溜出来。中控画质一般般吧，反应有点卡，操作有时不听话，不流畅，所以开着车的时候我都不敢去弄它。途达这个车重和排量在市内频繁起停的话，看着那油耗上涨的速度，血压也跟着高，油耗一会就差不多九点八个，有时候又是低于九，搞不清楚是什么情况。不过在城市快速路和高速巡航的话，油耗还不错。我目前两千九百零八公里表显平均时速为29KMH，总体平均油耗用小能油耗统计在九点三个油，基本上十天刚刚好就要加一次油了。
外观：途达的外观很霸气，就像他的名字一样豁达的外观设计，日产经典的v字镀铬装饰条让车子的外观更上一层楼。
内饰：我觉得内饰也是非常不错的，内饰的做工也是很精良的，内饰的设计风格都是近几年很流行的，很好看，简约大方，看上去也赏心悦目，家人也很喜欢。车子的定位挺准的，平时导航也很方便，很不错哦。
空间：我对车子空间和舒适是比较看中的，最主要就是家人坐在后面也会觉得舒舒服服的，不会碍事不会感觉压抑，这台途达的空间满足我们平时的需要。
配置：我买是自动四驱驱旗舰版，专卖4S店给我打了一万元折扣，裸车价是23万元，老婆本来跟我说再跟那边的销售聊一聊，估计很能再便宜一下，但我口才不太好，就随便推搪了老婆，老婆也因此生气了我一段时间。不过说实在的，这个价格买到了这样的体验，完全不过分，而且我还觉得超值了，赢了面子和舒服，至少还不让亲戚一直在叨叨叫我买车什么的，终于让他们不说话了。
动力：动力也是比较满意了，因为车子不论是上坡还是跑高速都是非常优秀的，车子的动力还不错，代步也很足够了，就是感觉动力不够强，有一点失望吧。
越野：
在操控上绝对是他的一大优势所在，而且这种优势的出现，是很多车型所无法企及的，真的是喜欢开这辆车，每次上车的时候，车子点火，然后去驾驶这台车，都能够有着不同的感觉。尤其是车子在原本操控基础上，还能够有很多辅助的科技出现，让驾驶不会出现任何的不适感。
油耗：刚拿来的时候车上显示综合油耗50，开了120公里，现在是12.5，都是市区跑，估计跑高速和国道后，油耗还会下降。
舒适：舒适性满分，第一个夸奖的就是日产大沙发了，坐着实在是太舒服了，和坐在自家床垫上没什么区别。也有后排出风口，大夏天车里凉的很快。悬挂很舒服，震动的过滤很细腻，走一些烂路悬挂行程很长，不用去担心托底这样的问题。
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格23.83万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3200公里
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优点：最满意的方面那可以说是太多了，首先必须要说的就是日产奇骏这款车的硬件设施和软件设施了，绝对都是应用俱全，让人无可挑剔的，接着就是车子的外观颜值高，车内的空间大，车子的动力强。
缺点：虽然这台车很多地方做工都还不错，配置也很齐全，但是也不是说是十全十美的，这台车的内饰是我最不满意的一个点，用料确实挺一般的，这个价位的车子，整个内饰依旧基本都是塑料件，皮质包裹的地方是真的少，基本全黑的一个内饰搭配，看着是挺一般的，没有太好的档次感。
外观：大气不怎么时尚的外观，比较沉稳的气质这车，给我这种上一些年纪的人开很合适不错，我比较看中这台车比较实用，合适，外观追求不大。
内饰：内饰的用料上我觉得不是太好，而且这个中控屏实在是有点小了，达叔这么霸气的外观但是它的内在却是比较“善良小巧”的，这看起来还是不太匹配的。一些细节处的缝合还是有用心处理的，掉线估计还是不会出现的啦，我以前的车就是经常这样，搞得我很不高兴。
空间：首先说一下我的尺寸，177高，160斤。平时坐在车里的空间很奢侈了，坐在前排感觉自己是个小孩。坐在后排腿部空间都不用用拳头来形容，差不多有一肘。储物空间也十分的霸道，车内的各个储物格又大又实在，后备箱至今没装满。
配置：在性价比上，我觉得可以给一个85分，家人首先特别满意这台车本来就有了一个认识他的过程，也对他有足够的了解，才会选择这台途达的。
动力：动力没有想象中弱，因为之前看见很多车友和键盘侠说动力弱，所以我实际驾乘体验来说是惊喜，首先肯定一点，这个动力不强，属于小马拉大车，但是绝对够用。
越野：
大概是因为达叔的底盘优势吧，开车观看的视野好清晰，没有死角位，转向的时候都会自信很多。方向盘上的操作按键都是设计在比较方面按到的位置，这一点还是很不错的小细节的，方向盘的转向虚位是比较低的，你不仔细的去察觉的话是没有明显的虚位，反正我不是处女座，我不会在乎。
油耗：这台车买来已经有小半年的时间了，基本上平均的油耗表现在百公里10.5升。在这辆途达的油耗表现上来看还真的就算是有一些高油耗了。
舒适：车内的空间这么大，无论坐到哪个位置都可以随意的活动，座椅也是非常宽大厚实的，乘坐舒适性和支撑性非常棒，同时这台车子也拥有着特别高的配置，而且后排的靠背还可以调节，所以整体的乘坐感受是非常棒的。
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购买时间2020年10月
购买地点湖北 随州
裸车价格23.83万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3500公里
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优点：第一个就是这台车子特别大，外观大气，内部乘坐空间，非常的宽敞，后备箱储物空间大，再也不是以前那台二手~飞度的小空间了，坐在这台车那感觉心情非常的舒畅，第二就是它的配置比较齐全，基本上常用的配置它都有配备，像360度全景影像，定速巡航，还有主动刹车安全系统，最后就是它的价格，价格是真香
缺点：车子起步阶段动力稍稍有点肉，没什么冲劲，不像我开过的车子一起步就能感受到它源源不断的动力。而且之前我还因为动力起步速度不行，出现了被司机按喇叭的情况，这就让我感觉不太爽!尤其后面司机催我的时候，我就觉得动力真不给力呀!不过好在车子加速之后的表现还是不差的，所以这就也不是什么大问题了。
外观：外观的设计其实我是挺喜欢的，无论是站在什么样的角度去观看这台车的时候，都会觉得它很好看。作为途达的车主，还真的就找不到什么样的形容词去形容他的优秀和漂亮。
内饰：这款内饰还不错，一点都不落伍，材料很好，该有的功能也有，设计感也有，在硬派越野车中能把内饰做的这么细致的不多见。
空间：空间也是我满意的地方，不仅仅座位的空间很大，后备箱的空间不输于前面的。第二排的座位翘起二郎腿都绰绰有余，所以空间还是很足的。而且去山上玩之前在家收拾行李都不带思考了，因为不怕装不下。
配置：性价比很高呀，这真的就不用有太多的评价了吧，无论是油耗，还是它的日常驾驶的表现，都是让人很满意的。
动力：车子在动力上的表现还是挺不错的，在驾驶的过程中既能够有一个非常稳定的发挥，动力的爆发也是循循渐进的，似乎没有任何吃力的状态。哪怕是车子里面同时坐满4个人，后备箱还有一点小小的行李，在动力上的表现依旧是非常出色，不会有那种无力感。
越野：
车子的操控整体还是非常不错的，刹车和油门踏板很灵敏，车子的方向盘精准，基本上没有虚位，四驱的稳定性也比较好，就是有时候也不太好控制，我老婆个子比较娇小，她更是开不来，一直都是我在开。车子的底盘很高，越野性也比较好，回老家也是很方便，毕竟山路不太好走。
油耗：油耗方面还是比较满意这一个使用情况的，平时的使用一般是每百公里12-14升这一个幅度，而且这一个幅度还是自己比较觉得能接受，很实在的一个油耗，毕竟这是一台越野SUV，而且还是有四驱系统的车子，想比两驱而言油耗方面肯定是有所增长，但是也不足以影响这台车功能强大，能够爬山涉水，翻山越岭都不在话下。当然油耗方面还是很看重个人的一个驾驶习惯，像我驾驶的时候相对还是比较随意，所以油耗相对来将还是比较高！
舒适：全家人一起出门这个空间可胜任，家里人对车子的评价都是很好的，避震不软不硬刚刚好，坐着合适，隔音也挺好的。
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购买时间2020年07月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格23.88万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6500公里
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优点：车子让人满意的地方挺多的，其中最突出的还是空间，途达的空间是大中求大，没有最大只有更大。对途达的这个外观还是比较满意的，我个人觉得途达是日产的SUV车型中最好看的，甚至要比楼兰的外观还要好看一些，家族式的前脸，辨识度非常的高，第三就是这台途达的配置，对比同价位的车型来说可以说是非常丰富的了，想要的配置全都有了，一步到位。
缺点：车子的动力我不是特别的满意，上坡和日常加速倒还没什么问题，就是感觉动力还不够，差点意思，用来代步还不错。
外观：一辆特别稳定的外观设计，并没有特别突兀的部分，正是这种特别沉稳的风格，也让我有了选择这台车的理由。其实这台车在它的外观设计上真的就不用有太多的强调，喜欢他的人自然是非常的喜欢，无论是从哪个角度去研究这台车的设计都是相当的协调。这辆车本身的外观看上去就是属于那种非常有品质的，不会感觉车漆很薄。
内饰：内部舒适豪华得很，黑色与白色的菱形图案搭配着，特别是菱形的图案，很像那个什么牌子的包包，很高贵显得，而且又是真皮打造的，有触感有观感，两全其美，淦，反正我真的爱死它了。
空间：空间我绝对做七个人也是没有问题的，因为空间真的是太大了。
配置：抛去个人对达叔喜爱客观的去评价它的话，达叔我觉得在性价比这方面是比较中肯的，它有不错的保值率，这一点也是让一些车主心里加了一分，其次达叔在空间、外观和实用性上都是很贴近生活的不过达叔的油耗偏高而且LED大灯亮度不理想也是饱受吐槽的。
动力：这款途达的动力还是可以的，2.5L的自吸发动机，起步加速一点拖泥带水的感觉都没有，深踩油门之后加速感挺强的，市区代步绰绰有余了，哪怕是跑高速都没问题。
越野：
操控的话就稍显一般了，因为我之前开的飞度太小了，换上这台车子感觉又太大了，以前开车的那种经验放在这台车上完全不适用，转弯半径要比飞度大得多，让我也是适应了好长时间，车身长确实没那么灵活，好在它也配备了很多辅助配置，有主动刹车，也有360度全景影像功能，而且跑高速还有定速巡航，各种设计设计的很方便
油耗：油耗这一点我觉得还是挺不错的，回来到现在也开过长途，但是开的并不多，而且夏天开空调那是肯定的，所以算下来他的平均油耗我觉得还是非常的划算的，平时上下班的话也基本上就在这个八个左右，在红绿灯路口多的地方会相对的来说高一些，但是整体完全在我的预期之内。
舒适：温度分区，后排出风口，功能不错，很快就凉爽，最近也试了一下制暖功能，也是挺舒服，它不会觉得特别干燥，保持一定的湿度，很适合秋冬季节开启，最重要是很静音。过减速带舒适性不错，但高速后轮压坑感觉有横移甩尾的感觉，不知道是原因出来了哪里了，照不出来。
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购买时间2020年08月
购买地点山东 临沂
裸车价格24.28万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5600公里
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优点：车内的空间真的是非常的宽敞，之前家里面有一台东风雪铁龙世嘉，虽然说后排的乘坐空间倒也还算是不错，但是真的没有我这台车要来得更直接，乘坐在后排不会感觉到有任何的不舒服，毕竟是台中型SUV，如果在空间上都不能满足我的需求，这台车就没有任何的意义了。然后是在操控这台车的时候，舒适性的调校真的是无话可说，谁开谁知道。
缺点：说到最不满意我倒是没有什么，但是我的未来老婆说了一方面那就是车内的座椅了，副驾驶不是电动座椅。
外观：外观很大气，我的顶头上司开的是路虎发现4，外观上各有千秋，我更喜欢途达，因为途达的外观相比于路虎线条更细腻，更流畅，路虎的线条太方正了，没有设计感。
内饰：整体内饰谈不上特别好，但是足够简洁大方，这种设计有一个好处就是不容易过时不容易看腻，这也算是他的优点吧。
空间：空间方面这台车是最佳的选择，作为一台越野SUV，空间方面毋庸置疑是很有必要的，这台车全车5个座位的设计，后备箱的大储物空间给这台车增添更多的优点，而且后排的座椅是可以比例放倒，这样空间就可以最大化地利用起来。而且座椅之间的一个间隔也是挺大的，基本上在这台车的座椅没有很紧迫的感觉，整体乘坐的空间还是比较出色。而且传动轴也不存在了，空间方面更加高，更加舒适。
配置：途达这款车性价比在日系三杰之中来说应该是最高的了，价格也是同级别车型中最实惠的，配置也丝毫不输别的车，想要的配置都有，外观也是非常大气时髦，油耗结合实际来看也不算太高，还能吃得消，所以我觉得还是买的比较值的，买到自己心仪的车也不容易，虽然车子有些地方表现不是太好，但并不影响开车体验，所以我觉得性价比高。
动力：四驱2.5l的排量特别强悍，动力是非常突出的，平时咱们用车的地点也比较差，途达动力反应快输出猛，开车就是一种特别好的享受过程。
越野：
别看途达这个车身又大又长，但是开起来可是一点都不含糊，感觉跟开qq车一样舒服，方向盘灵活，女士开我感觉都合适。
油耗：小排量的车子开惯了，换成这个车重和排量，油耗是真心不习惯，两千多点多公里，平均时速二十九，油耗达到九点六左右。而且中性的SUV车身宽大，市区拥挤的地方不太友好，而且市内红绿灯多，挤来挤去，停来停去的也让油耗高起来，不知道一个月算不算已经过了磨合期，要是没过的话，希望后面的日子里油耗可以降下来那么一点点。
舒适：舒适性差了点，本来想着买新车了要带老母亲出去兜兜风的，但考虑到途达的舒适性，我还是放弃了这一念头，年纪大了身体本来就比较脆，我可不敢冒这个险。
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购买时间2020年09月
购买地点福建 宁德
裸车价格25.58万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程4300公里
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优点：我承认是外貌协会的，只喜欢这个外形。配置什么的只关注了四驱，其他都无所谓，该有的好像都有。
缺点：也没有什么特别不满意的，因为车子本身整体还是挺不错的，就是这个噪音还是有一点的，比不上其他车子的舒适性，但是价位也不高，所以这个噪音这点也是完全可以接受的了。
外观：外观那可以说是太霸气了，整体设计非常的威武霸气帅，还有要说的就是车漆厚度了，非常的厚道。
内饰：中控台太普通，塑料材质不好看，做工很粗糙，不过这个配色我喜欢，车里的配置也挺好，就是有些异味是真的。
空间：途达的这个车身尺寸确实是不小的，作为一台中型SUV，拥有一个更大的尺寸是很有必要的，而且这还是台五座车，车内的乘坐空间简直是太宽敞了，后备箱也是特别大的。
配置：性价比肯定是比较高的，像我这么精打细算的人，对于没有性价比的东西怎么会下手，这台车子在那件质量还是非常有保障的，我也咨询了很多途达的车主，看过许多质量报告，在这方面我还是比较信赖的，而且这台车子的配置非常的齐全，特别是他的价格优惠力度比较大，我觉得这个价格这样的配置，绝对是一款超高性价比的车
动力：动力方面这台车搭载的是2.5L的QR25发动机，在市区的一个工况还是比较优秀，整体驾驶起来没有太大的问题，就是起步稍稍还是偏肉，这个可能是所有日系车的通病，但是在一个市区限速内的工况驾驶还是十分柔顺，但是一个提速的效果还是没有那么显著，相对会比较弱，如果整车还是有载人和载物负重，相对一个动力体验就会比较明显偏弱。
越野：
驾龄大概有四年时间了，开了有个九万多公里，但开过的车种类有限，就数现代伊兰特、马自达昂克赛拉，所以这款的方向盘还是算轻盈的，打起方向来不会觉得很累，力度刚刚好，加上手刹的刹车能力，更加方便，起码减轻了脚步的劳累，总的来说感觉还不错吧。
油耗：本来以为2.5L的发动机油耗不会太少，但是现在开了一段时间发现油耗比我想象中的优秀很多，就连我这种开车习惯差的，百公里九个左右都能搞定，所以这点也很满意。
舒适：日产的车子主打就是一个舒适的效应，整个车子都有真皮的座椅包裹，而且这台车的一个后桥悬挂都是跟家族设计一样，但是有所不一样就是没有那么软。不论是过坑洼还是高速行驶的时候这个避震与悬挂这个体验就会相当明显，这才是人们都想要乘坐的舒适感。这个车子使用的是非承载式车身，匀速形势下还是比较安静，隔音更方面都做得相当不错，如果转速稍微拉上3500转，噪音相对会有所增加，但是也并不影响这个车的舒适性。
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