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途达
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购买时间2021年01月
购买地点广东 阳江
裸车价格16.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2200公里
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优点：第一个特点就是途达的空间更大，空间也更大，储物空间也更大，坐在里面也不会觉得憋屈，可以舒展一下身体。第二点就是途达的舒适性要好很多，座椅宽大柔软，开了这么久的车，无论是睡觉还是玩游戏都很舒服。第三点，就是途达的越野能力更强，这让他有了更大的底气。
缺点：当然，途达的配置比帕拉丁要好很多，但也比不上同价位的 SUV，不过价格也是一样的。第二点，这辆车的味道很难闻，一股塑料的味道，足足放了两个月。第三点，就是内饰了，虽然外观上看起来还不错，但是内饰却有些过时了，中控台都是塑料的，看起来很便宜，十万级别的国产车，已经很豪华了。
外观：途达的外观给人的感觉其实和尺寸有很大的关系，不管设计的多么巧妙，只要尺寸足够大，才能体现出它的强大。他最喜欢的就是车的侧面，越看越大气，越看越有气势。
内饰：内饰还好，最重要的是，我之前开的那辆车是帕拉丁，里面是帕拉丁。其实换成途达已经好多了。唯一不同的是，塑料感还是那么强烈，车里的味道也很难闻。整体做工也很一般，主要部件的接缝都比较粗。仪表盘应该算是比较时尚的一部分了。
空间：空间就更不用说了，像途达这样的车，如果空间不够的话，那就没有更好的车了。不用担心拉东西，后面的座椅一放，空间就更大了。在这个价位里，途达应该是独一无二的。
配置：如果途达想要性价比的话，价格至少要降个两三万才行，不然以它现在的价格和配置，别说是自己的兄弟了，就算是同价位的奇骏，也能轻松碾压。
动力：和之前的帕拉丁比起来，途达的动力表现还是不错的，虽然排量不大，但是在高速行驶的时候，动力储备还是很充足的。
越野：
途达的操控并没有什么特别之处，方向盘和底盘都很一般。主要是途达的视野更好，坐姿更好，开起来会更有信心。刚开始的时候，他还有些害怕，毕竟他是第一次开这种车，还真怕开不了车。
油耗：因为我经常在高速上跑，所以油耗比其他车主要低一些，十个油耗对我来说还行，如果再低一点的话，那就更划算了。
舒适：舒适度是我最满意的，综合空间和底盘的柔韧性，我觉得途达是越野车里比较舒服的，最重要的是座椅很结实，空间也很大。唯一的缺点，就是内饰用料太差了。
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购买时间2020年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格16.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程35公里
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优点：最让他满意的是，他的体型很大，很霸气，浑身上下都是肌肉，高高隆起。最后一辆车是利亚纳A6，只有四米二、三米的样子，两厢车，坐的太低了，坐在越野车旁边都要仰着头看，羡慕的不得了。所以只开了不到五年的车就被提上日程了。途达正好满足了我的“大”（请别想歪了，邪恶）。
缺点：如果非要找的话，那就是内饰了。内饰没有什么特别的设计，手动空调也是横着的，估计是为了方便越野时戴手套吧？只要碰触到的地方，都会很硬。特别是网上的照片，打了闪光灯的内饰比起来，实在是太难看了。像昂科威、领界这样的车，一眼就能吸引人的眼球，更别说红旗HS5这种国产品牌了。
外观：长相自然不用多说，回头率极高，黑胖子看起来很酷。每一辆4S车，路过的人都会停下来看一眼，很多人都在问，为什么途达不在展厅里，谁买了奇骏？他给销售员介绍了几个有意向的客户。
内饰：接受最低限度，不奢华，能好一点，改进改进就好。
空间：空间绝对牛逼，这一点毋庸置疑。我一百八十斤，体重一百一十公斤（你别误会），坐什么位置都坐得下。
配置：性价比很高，但也不是很高，或者说，并没有很多人想象的那么好。主要是因为这辆车有手动调节功能，价格比较低，而且除了越野功能齐全之外，其他配置都很差。
动力：动力够不够强，手动挡的体验似乎也不算太深，只要心里有 T，什么都能开，什么都能开。第一辆是1.3吨，1.4 L，每吨1.08马力，途达1.9吨，2.5 L，应该是1.32，途达的动力更强，完全够用。反正开车上坡的时候，也不需要随时加油门，老车一踩油门就会熄火。
越野：
这辆车很大，操控起来也比较费劲，感觉也比较灵活。方向盘的转数不用担心，又不是考驾照。开车不就是看着你想去哪里就去哪里吗？
油耗：现在油耗表上显示的是12.6 L的油耗，他也没算准不准。如果你想看油耗的话，可以去看看空晴的帖子和口碑，他把油耗记录的清清楚楚，还有如何省油的小窍门。我上班步行5分钟，一年八千公里，回家的路上一半是高速，油耗对我来说不算什么。朋友博越13到15，我觉得15个以内我都可以接受。
舒适：上面说了，空间很大，座椅也很软，坐起来也很舒服。
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购买时间2020年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格18.53万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：我最喜欢的就是这辆日产途达的外观，配上自己的贴纸，看起来很霸气，就像是大哥途乐，其实途达是性价比最高的车型，外观威武，开起来很舒服，越野能力也很强。
缺点：日产途达的油耗是最让人不满的，除了油耗有点高之外，其他的都还在可以接受的范围内，油耗在12左右，这已经超出了预算，不过考虑到发动机是2.5升，这个油耗还在可以接受的范围内。
外观：抛开外观不谈，尼桑途达在日产系列中算是比较漂亮的了，比途乐要精致一些，比奇骏要大气一些，途达给我的感觉就是这样，侧面线条流畅，结实，前脸采用了日产家族的风格，看起来很有气势。
内饰：当然，这辆车的内饰还是比较简单的，毕竟我选择的是两驱车，在我看来， SUV的内饰并不是那么重要，不管是真皮座椅还是布座椅，都会给我更好的感觉，我对这款车的内饰还是比较满意的。
空间：日产途达的空间很大，头部距离车顶还有一段距离，一点都不拥挤，空间比一般的 SUV要大得多，同级别的 SUV中，也就只有日产途达的空间能和汉兰达相提并论了，后备箱的空间很大，放东西也很方便。
配置：性价比第一，买车之前，我看了很多同价位的车。奇骏是我第一个选择，后来放弃了奇骏，因为奇骏更小，价格也更贵，奇骏发动机是2.0发动机，发动机是途达时2.5，途达在这个价位上表现非常出色，保值率也很高。
动力：途达的发动机是2.5升的，动力很强，开起来也很稳，我平时很少在山路上开，因为我经常在高速上开，尼桑的车虽然不稳定，但是开了途达你就知道了，这款车的起步速度很快，120公里的时候，转速只有2000转左右，动力表现绝对是惊人的，平时在城市里，这款车的加速速度非常快，根本不会出现红绿灯延迟起步的感觉。油门一踩，车头就会有一种上扬的感觉。
越野：
这辆车的操控性非常好，毕竟是 SUV，方向盘非常的精准，转向也非常的灵活，虽然是两驱车，但是操控性并不比四驱差，开起来还算不错，总体来说，操控性还是很不错的。
油耗：这辆车的油耗有点超出了我的预算，百公里油耗接近12，毕竟途达的发动机是2.5升，这个油耗还在可以接受的范围内，但我还是希望油耗能降到最低。感觉有点吃不消。
舒适：这辆车的座椅很软，支撑点也很好，座椅的舒适性也不错，说实话，这辆车的价格在同级别中算是比较便宜的了，但是性能和舒适性却是同级别中数一数二的，这说明它的保值率很高，它的音响效果很好，音质也很好听。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格18.88万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6584公里
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优点：对于途达的性能，他还是很满意的，外观、内饰、空间、发动机三大部件都很成熟，完全可以胜任各种路况，而且油耗不高，作为家用代步车，能有这样的表现已经很不错了。
缺点：至于途达的缺点，那就是噪音太大了，一般情况下，关掉车窗，打开音响，听音乐是没问题的。
外观：对比了一下其他车，我觉得途达还是很帅的，新车的设计很时尚，很有个性，前脸的进气格栅和大灯很有视觉冲击力，点亮之后更抢眼，车型很大气线条感很流畅，腰线和轮毂和后尾都比较漂亮。
内饰：这是他第一次见到途达的时候，给人的感觉就是一种运动的感觉，仪表盘和中控屏都是科技感极强的，多功能方向盘，液晶触控屏，非常适合年轻人！
空间：买途达，就是看中了这个空间的舒适性，前后空间很大，座椅间距也很合理，后排可以坐三个人，虽然不是很宽敞，但也不会太拥挤，后备箱很大，可以放很多东西，扶手箱里也可以放很多东西。
配置：个人感觉途达的综合性能还是不错的，虽然价格不算太贵，但是综合实力还是不错的，外观设计也是我喜欢的类型，油耗低，动力好，保值率高，值得一试。
动力：他觉得途达的动力储备还是不错的，无论在什么情况下都是非常优秀的，2.5 L马力的发动机完全没问题，起步和超车完全没有任何问题，动力响应快，加速稳定，超车更是轻而易举。
越野：
途达的操控性还算不错，悬架的稳定性还算不错，没有松散的感觉，行驶的质感明显要好很多，而且转向的时候阻尼感也很强，调整的力度也很好，手感和力量都有保证，开起来也会轻松一些。
油耗：就途达目前的油耗来看，油耗还算不错，比我预想的要省油一些，平时在市区里开的比较多，也就是8-9个左右，我还是觉得在高速上省油，油耗还在可以接受的范围内。
舒适：途达的座椅是无可挑剔的，除了胎噪之外，其他地方都不会有太大的问题，同时，音响效果也很好，音乐也很好听，空调出风口刚开始有异味，皮革味也很重，开几天就会好起来。
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购买时间2020年07月
购买地点山东 济南
裸车价格17.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2600公里
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优点：最让他满意的是这辆车的外观，经典而又不张扬，车身线条流畅，内部空间宽敞，横向、宽度、长度都足够了。
缺点：不满意的是底盘的减震效果太差了，过了减速带之后，速度快了就会感觉到颠簸。
外观：外观看起来很大气，线条很好，前脸给人一种视觉冲击，整个人的气质都是由这个身材决定的。
内饰：内饰不是很豪华，配置也不是很好。
空间：后排空间更大，后备箱也不小，完全可以塞进婴儿车里。储物室里的空间比较小，平时放一些零零散散的东西都放不下。
配置：性价比还行吧，主要考虑到合资车的保值率和质量。
动力：作为后驱车，动力不是很强，但动力很足，踩油门的时候很有爆发力。
越野：
大车的操控力就更强了，感觉更灵活了，开起来也很顺手。
油耗：个人感觉油耗有点高，因为我经常跑加油站，也不知道以后能降多少吧。
舒适：空间很大，座椅也很高，视野也很好，坐着也不会觉得憋屈。减震调教的不好，过减速带的震感有点强。也不喜欢织布座椅。
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购买时间2020年11月
购买地点云南 大理
裸车价格17.78万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程4723公里
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优点：这款入门级手动途达最让我满意的地方就是它的操控性，手动挡虽然没有自动挡那么简单，但是在操控方面，我还是很喜欢的，离合器和换挡的手感都很不错，开起来也不会有太大的问题。
缺点：这个价位的途达，我还挺满意的，可能是2.5 L发动机的动力太差了，加速起来还是有点吃力。
外观：途达无论走到哪里，都会吸引人的目光，这辆车本身就很大，线条也很结实。
内饰：这个价位的中型 SUV，对内饰的要求并不高，有多功能方向盘，做工精细，车内没有任何异响。
空间：途达这种级别的车，空间绝对不会有问题，当初买这辆车，就是因为空间比较大。
配置：这款途达的入门级手动精英版，物美价廉，宽敞的空间，霸气的外观。
动力：动力还是差了点，2.5 L排量的车，每一次加速，都会感觉到动力很弱，并不是很快。
越野：
我很喜欢途达的操控，我也经常开手动挡，这辆途达开起来很轻松，坐在高处，视野也很好。
油耗：油耗不算太高，尼桑省油加上手动挡的省油，百公里油耗不到9升。
舒适：入门级有无钥匙进入，后座有空调出风口，座椅的材质非常贴合身体，靠背的填充物也足够饱满，坐起来很舒服。
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购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格18.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：我觉得买低配车比买高配好，当然，有钱除外，我选了最低配的手动挡车型，我觉得这已经足够了， SUV需要手动挡才能发挥出它的优势。
缺点：最让他不满的是，这辆车的隔音效果实在是太差了，而且噪音很大。
外观：外观设计上，低配和高配都是一样的。
内饰：内饰设计和用料都很不错，看起来很有档次，中控台设计得很漂亮。
空间：日产途达的空间很大，头部空间也很大，作为一款 SUV，它的表现非常出色。
配置：物美价廉，物美价廉。
动力：动力是2.5升的自然吸气发动机，动力很好，加速也很快，发动机也很给力。
越野：
这辆车的操控性很好，转弯也很轻松，方向盘手感很好。
油耗：油耗表现确实不错，并没有想象中的那么高，油耗也不算太高，属于比较省油的类型，对于硬派 SUV来说，这个油耗已经算是不错了。
舒适：但是从价格上来说，我们可以选择一款舒适的车型，但是我选择了日产途达，它的缺点就是舒适性不高。
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购买时间2021年02月
购买地点江西 吉安
裸车价格17.73万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1266公里
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优点：买下了它的空间，它的空间表现真是无可挑剔，只能用“大”来形容。而且这辆途达的动力很大，配合2.5 L的自吸发动机，非常的给力。
缺点：最让人不满意的是内部，基本上可以说是空空如也，而且内部塑料感比较强，有点廉价。
外观：外观霸气，气场强大，开在路上很显眼。
内饰：这车的内饰实在是太差劲了，除了塑料的感觉之外，几乎没有其他的功能。
空间：车身尺寸为4882*1850*1835，空间足够大，坐在后排可以舒展手脚。就算坐满了，也不会觉得拥挤。后备箱里装的东西特别多，出去旅游也不用担心空间不够。
配置：性价比很高，能做到这一点的大型 SUV并不多，十四万已经是很低的价格了，抛开功能不谈，这辆车还是很划算的。
动力：我觉得动力还不错，2.5 L 193匹的马力，不管是在城市里开还是在野外开，都是绰绰有余的。6档手动变速箱换挡顺畅，没有卡顿。
越野：
这大家伙还需要一段时间才能适应，因为体型太大，想要停下来有些困难，还需要适应一下。
油耗：油耗是很正常的，这还多亏了手动版本，省油了不少。
舒适：因为坐在高处，视野很好。
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购买时间2021年01月
购买地点江西 萍乡
裸车价格17.18万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程8575公里
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优点：途达的整体表现让人很满意，空间很大，座椅很舒服，坐起来也很舒服，底盘很稳，驾驶感也很强，速度也很快，这样的性能谁不喜欢。
缺点：刚开始的时候，感觉有些力不从心，可能是因为驾驶习惯，习惯了之后，动力响应速度很快，有异味也是正常的。
外观：在同级车中，这辆车看起来很拉风，很有个性，也很时尚，而且看起来并不笨重，看起来很有活力，线条流畅，越看越顺眼。
内饰：感觉尼桑的内饰还是有进步的，从实用性上来说，途达还是不错的，柔软的材质，导航和路况都很不错，中控屏也很不错，唯一的缺点，就是这辆车有点臭。
空间：途达的空间很大，三个成年人坐在后排都能坐，而且还能放三个人，这让我的载重能力得到了极大的提升，前排的空间很大，坐姿也很高，视野也很好，我一米八二的身高，坐在里面也不会撞到我的头和腿，空间很大，后备箱可以放三个行李箱，足够一家人出行了。
配置：综合比较之后，我对途达的实用性和品质还是很满意的，这辆车是我买的最好的车，光看外观就让人喜欢，动力强劲，配置也很实用。
动力：途达的动力还是很不错的，不管是在市区，高速上，还是在山里，他都能感觉到一种从容不迫的感觉，而且他也不喜欢开快车，光是这动力就足够了，根本不需要踩油门，油门踩下去就能感觉到强烈的冲击力。
越野：
本来以为途达这么大的车，操控性肯定不会太好，没想到开起来一点难度都没有，很轻松，很有信心，也很有安全感，这是因为它的整体性能，还有油门和刹车系统，方向盘很稳，方向盘也很稳。
油耗：我觉得油耗要看个人的驾驶习惯和路况，途达的油耗并没有超出我的预期，已经很不错了，我已经做好了超过10个油耗的准备，但实际油耗并不高，所以我还是比较满意的。
舒适：设计非常合理，尼桑的宽大沙发非常舒适舒适，包裹着身体，音响也不错，就是细节不够用心，有一点胎噪，在高速上的时候，一般都很安静，空调很舒服，天窗也很大，视野也很开阔！
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格15.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1882公里
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优点：最让我满意的是途达的价格，和同级别的车比起来，简直太划算了。而且途达的空间很大，外观也很霸气。这辆车是越野车，越野能力很强，过烂路也是一把好手，刚买车的时候，我和朋友去了一条山沟，路上下起了雨，一条小溪突然变大，把路给拦腰截断了，幸好我是途达，所以很容易就挂掉了，遇到这种情况，我还需要途达这种硬派的越野车。
缺点：外观设计不怎么样，或许这就是途达在大众心目中并不受欢迎的原因吧，如果能把外观设计的更年轻一些，那就更好了，其他方面我都不满意，能花这么多钱买一辆途达，我已经很满足了。
外观：外观平平无奇，没有什么特别的设计，只能说是威风凛凛，途达是猛男最喜欢的，但是我想要的是年轻时尚的外观。
内饰：内饰还行，简洁大方，不落俗套，我喜欢这种风格，太过繁琐的设计反而让我不喜欢。
空间：途达的空间很大，里面的空间和储物空间都很大，一般情况下，后备箱里都放满了工具，如果空间小的话，根本就满足不了越野车的需求。
配置：物美价廉，物美价廉，这也是我选择途达的原因。
动力：动力方面，不是很猛，但也不是很猛，就是反应慢了点，不过习惯了就习惯了。
越野：
操控绝对是途达的拿手好戏，这是一款硬派越野车，如果操控性不好，我想它也不会这么做了。操控精准，方向盘轻巧，底盘也很高，可以说，只要是我途达能开的地方，我都能开。
油耗：油耗完全颠覆了我对这辆车的认知，以它的体积和重量来看，油耗应该在十五六个左右，但途达的油耗只有十个左右，比一般的车油耗要高很多，但是途达这种硬派越野车，油耗却是很低的。
舒适：舒适度还行，肯定比不上城市 SUV，但也在合理范围内，座椅柔软舒适，隔音效果也不错，不过越野车谁会在乎舒适性。
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