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途达
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购买时间2020年09月
购买地点四川 巴中
裸车价格22.03万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程13148公里
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优点：够大够舒适还有动力也很出色的途达，这车绝对是出行的好帮手，外观硬朗大气，空间舒适实用，还有动力很好，油耗也很低，保值率很高，赞一个。
缺点：途达内饰太过于简单了，这20多万的车，中控屏的尺寸太小气了，
外观：这款车子的风格比较洋气，LED大灯很犀利，为车子增添了不少辨识度。
内饰：内饰很不错的，风格比较时尚，有真皮的座椅，只不过方向盘是塑料的材质，中控台上的液晶触摸显示屏也有七英寸大。
空间：作为中型SUV的空间足够大了，所以就途达这空间利用率，还有乘坐、储物空间都是可以给好评的，像我这182身高驾驶位调整好，头部也有一个多拳头的空余，对后排也没有影响，完全可以轻松跷二郎腿的，还有后排靠背也可以按比例放倒，后备箱也很大，出个远门或者带大件物品都非常方便。
配置：途达这款车性价比还是比较高的，价格亲民，油耗低，二十万出头能买到最实惠的硬牌越野车，走山路，跑工地不二之选，也适合越野，跑沙漠，跑不平整的路段也是不错的，下乡上山都是没有问题的，平常越野车该有的这款车也是配备的，总体来说还不错的
动力：我觉得这辆车子的动力还是比较强劲的，尤其是平常在高速上开这辆车子的时候，能让我非常完美地享受到开着这辆车子的速度与激情的驾驶乐趣。
越野：
本来以为就途达这样大尺寸和自重高的车，应该会很难掌控的，比较这尺寸和自重都在这摆着呢，没想到比预期的省心多了，方向盘虽然是塑料的手感一般，但是打转向也非常精准到位，底盘悬挂支撑也到位，过弯调头或者停靠和超车都非常灵活，完全没有开大车的笨重感。
油耗：目前还没有出磨合期吧，就途达这百公里综合油耗也就9、10个左右吧，看了一下美系车这排量油耗太吓人了，省油就是省钱啊，所以，作为这样中大型SUV能有这样的油耗，真心的太惊喜了，毕竟现在油价太贵了，肯定越省油的车越喜欢，一年下来也可以节省好大一笔了。
舒适：特别舒服的一辆车，座椅是真皮的材质，坐在上面很有弹性，电动天窗的尺寸也很大，前后都有独立悬架，滤震性好。
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购买时间2020年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格22.03万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程14861公里
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优点：这辆车的优点实在是太多了，我觉得最让我满意的应该就是这个强大的四驱动力，还有这个充满动感的外形，外形总是决定了第一眼的好感，而它强劲的动力证明它有一个强劲的内心。
缺点：买车也有一年多的时间了，大部分时间都是在市区里面行驶，油耗还是有点偏高的，百公里就需要10升左右的油耗，不过我很多朋友都说这车这么大，油耗高点正常，多去高速上跑跑就能降下来。
外观：这款车的车身相对来说还是比较好看的，在对比了几款车的车型情况下，选择了途达，对于丰台霸道，普拉多来说还是差了一点，车身整体，看起来圆润一点，还是比较好看的。
内饰：内饰除了方向盘是塑料的以外，其它做的都挺不错的，大尺寸的电动天窗，中控台上的液晶显示屏也有九英寸。
空间：前后排空间都很大，特别的宽敞，它作为一款越野车，途达的后备箱特别宽敞，后排可以放倒，视觉上给人的感觉就特别大。
配置：对于途达这车的性价比还是能接受的，首先就是买车的时候有优惠，还有这车保值率也高，油耗比较经济省油，图的就是一个省心，省钱，省事。
动力：论动力应该是我最爱的部分，不管是什么路段都能轻松驾驭。低速和高速推背感都特别明显，轻点油门就很有感觉，深踩油门那感觉不要太过瘾！还有在市里开车，遇到停车起步的时候非常的稳也很快，在高速上开车的时候，只要加油门，车跑的也很猛，那种流畅的感觉还是很好的。
越野：
方向盘不是特别重，女士开起来也是比较容易操控的，油门轻踩就可以清楚的感觉到车行走的感觉，不用踩的太深，或者太重，刹车也是很灵敏，轻踩也是可以清楚的感觉到制动的，途达是辅助也是比较方便，但是配置稍微有点不理想，高速行驶的话这款车还是比较稳定的，过弯会有略微的倾倒的感觉，可以理解，毕竟车身高度比较高，但是还是比较稳定的，刹车如果只要不是特别急的急刹的话，还是比较平稳的，正常刹车还是比较平稳。
油耗：油耗有一点高，工信部给出的最低耗油量是9.2L百公里，现在磨合期过了也要12个油。
舒适：整体舒适性还是可以的，途达作为硬派SUV整体调校就是偏硬的，所以有点小噪音和颠簸晃动都属于比较正常的，还好这车空间利用率很高，座椅的乘坐感也很好，还有驾驶操控性也不错，空调和音响性能都能接受，开车出门不憋屈不压抑，这就足够了。
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购买时间2020年12月
购买地点江西 吉安
裸车价格24.23万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程11369公里
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优点：很喜欢途达这车的颜值和实用性，价位能接受，还有不错的燃油经济性，配置性能等方面这车也很丰富实用，像车身稳定系统、上坡辅助等都有设计到了，遇到紧急状况也能很好的应对，动力表现很出色，不管在市区代步还是去高速，山区都非常给力，油门和和刹车踩着就有响应了，开起来非常的得心应手，还挺省油的，这样养车也没有太大压力。
缺点：目前还没有发现太多不足吧，就感觉内饰一般，虽然不够豪华大气的，但是也在自己能接受的范围内了，希望后期在细节等设计上都能有升级。
外观：外观一看就是硬派的suv，前脸是我比较喜欢的日产风格，车身做的比较运动，看起来很年轻，但是很有力量。
内饰：买车的关键就是为了实用性吧，日产途达整体性能还是可以的，就是内饰设计有点老气，不够豪华大气也没有太多新意，希望后期这些都可以改进一下，还好，实用性的配置还是够用的，中控屏尺寸不大，但是界面多媒体系统等操控起来还是蛮不错的。
空间：途达的空间是让我最满意的地方了。不管前排还是后排坐进去都很舒服，完全不会觉得拘束或者是拥挤。而且它的后备箱储物空间也挺大的。
配置：我觉得这辆车子它的实用性真的是挺强的，因为平常开起来，它不仅省油，还省心，油耗低，操控性也比较好，基本上也不需要我们过多的操控，而且当时买的车子的时候它的价格也不高，所以我一直都觉得这辆车子的性价比还挺高的。
动力：刚在手机看到这车2.5L的排量还担心动力不咋地，但实际试驾之后，包括我提车之后的实际驾驶感受来看，家用的话2.5L动力绰绰有余了，四驱跑山路也有保障。
越野：
买车的时候有点担心自己驾驭不了，因为车子比较大，但是现在开了这么长时间了，发现车子操控方面完全没问题，轻轻松松就能上手，对新手来说还是非常友好的。
油耗：买车之前也做过功课，就是没怎么注意油耗，但是在实际驾驶的过程中百公里就需要10升多，这样下来一个月也要不少油费，这就让我不太满意！但是也想了想，这么大的车油耗这个数也还正常，毕竟不能和紧凑型SUV比。
舒适：舒适性的话还可以累的话还可以在后排的位置躺一会儿休息一下，后排的空间也很大，后排的人坐着腿那个地方也不会很难受
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购买时间2021年01月
购买地点云南 红河
裸车价格22.08万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程11058公里
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优点：这款车让我最满意的地方就是它的空间了。车子前排驾驶位置很宽敞，坐进去之后有足够的活动空间，尤其现在冬天到了，穿得比较臃肿，但是坐在里面开车的时候也不会觉得拥挤、难受，还有车子的后备箱也挺大的，平常出门能放不少东西，很方便。
缺点：我觉得这辆车子的车轮设计的和它的整体的设计看起来不是很搭，这是我对它最不满意的地方。
外观：我是从小就比较喜欢途达这种高大车型的，外观颜值很高，细节做的也很精致，像这个轮毂的设计，整的就像是改装的一样，很有“锋利”感。
内饰：这个车唯一的缺点就是内饰有点太简单 配置也比较太简单，不够好豪华
空间：乘坐空间大，驾驶位的视野也很开阔，后排挤一挤坐四五个人也可以，后备箱那就更能装了，实用性比起五菱面包还实用。
配置：这款车的话 性价比还是挺高的 ，底盘高，任何地方都可以去，空间大随便装东西都能装得下 ，尤其是后备箱 是我最满意的地方我比较爱旅游在中途累了在后备箱可以随时随地的休息
动力：它的动力是前置四驱加上分时四驱，用的是自然吸气的发动机，七档手自一体的操控模式，峰值扭距有245，开起来的时候就感觉很有力量，试驾的时候我就对这个动力特别满意了，一直到现在我都是特别喜欢它，哪个男人不希望自己的车动力强劲一些呢？
越野：
这辆车子的整体操控性还是比较好的，但是对于这辆车子的方向盘我有些不太满意，因为我发现这辆车子的方向盘有些重，平时在转动的时候有一些困难。
油耗：认可的就是日产车的节油性能呢，和自己预期的差不多吧，刚入手的时候也开着途达去过山区和高速，感觉油耗也算比较稳定，没有其他车那样太大的起伏，省油的车就是省钱啊，和朋友家的车对比了一下，更满意自己的选择了。
舒适：整体舒适性也是非常苦药的，首先就是途达车身很稳，底盘悬挂调校也很到位，底盘高通过性也是一流的，空间够大座椅不软不硬的，符合人体工学的设计，这样跑长途也不会感觉太累，还有其他贴心的设计，操控起来都特别的方便，天窗也够大采光性也非常好，音响效果和空调效果都挺好的。
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购买时间2021年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格22.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3905公里
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优点：途达的外观真是非常让人满足，20万的价格买的途达，整的比汉兰达还要有气场，要是设计牛一点的字母车标，说是进口豪车也有人相信，太满足我的小虚荣心了。
缺点：提车到现在还没有出磨合期吧，还没有发现太多不足，就新车常见的小毛病了，比如有点小噪音，有点小异味，等着磨合磨合再看看吧。
外观：外观绝对够霸气，显得非常独特，车辆侧面也比较流畅，但尾部的设计一般，没有车头那么和谐，总觉得有点突兀。
内饰：中控可以说简约，也可以说是简陋。用料普通，做工也比较一般。但用料的环保程度还不错，没有任何异味，而且可能电子设备少一点，也不容易出现问题吧。
空间：成也萧何，败也萧何，途达采用的是皮卡的底盘，长度非常有优势，腿部空间很棒。但横向的宽度一般，后排坐三个人会觉得有点挤。
配置：性价比我是非常的满意的，它的性价比在这个价位我觉得是很值得了，买的时候有优惠，而且后面油耗又不高，从哪能修得这么好的车呢！
动力：动力方面表现得也很赞，当初试驾的时候，我就发现它非常给力，后来知道它是四驱版本，排量就有2.5L，马力也足足有193，7档手自一体的操控模式，虽然是自然吸气的发动机，但是也完全没有阻止它的动力输出。
越野：
基本没什么操控，转弯半径挺大的，跑高速的时候稳定性也一般，毕竟底盘太高了。四驱性能确实很给力，恶劣路况如履平地。
油耗：10.2L的平均油耗不算高，比起国产某弗已经很好的，而且它的排量就比较大，烧这个油也不过分的。
舒适：像这种空间比较大的车，坐在里面就是要更舒服一些，尤其是加上这个超大尺寸的真皮座椅，那是舒适度更是上了一层楼，车内的空调我特别喜欢，不仅有后座出风口，还有温度分区控制，我以前还没有见过这么智能的空调，车内自带pm2.5的过滤系统，还有电动天窗，前后都有独立悬架，颠簸感一点儿都不强。
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购买时间2021年07月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格24.73万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程3857公里
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优点：说到家里的这辆日产途达，已经提车有一段时间了，要说最满意的就是价格了，20万出头的裸车价格，全部办完落地23万左右，一辆标准的中型SUV，真的太合适了。
缺点：内饰风格比较陈旧，看上去挺简单的，里面也没用太好的材质，细节方面做的还挺不错的，九英寸的液晶显示屏我很满意，但是其它细节看上去就不是很好，尤其是方向盘的材料用的太简单了，车内也没有太多的高级板块，基本上就是普通的格局，虽然这款豪华版已经算是高配置的版本，但是在内饰方面表现却不是很出色，让人有一些失望。
外观：这辆车的外形还算可以，高高大大的，很威猛，只是灯光上的配置有点low，这都什么年代了，还用卤素的大灯，晚上点亮之后就是小蜡烛。
内饰：内饰这一块和它大气的风格不太相似，反而设计的有一种比较简单干净的风格，看着就让人有一种神清气爽的感觉，内饰的材质也是不错的，因为摸着是比较舒服的。
空间：车身长度接近五米，轴距也达到了2850毫米以上，家用绝对足够了。后排坐三个人挺宽松的，头部和腿部都有很大的活动空间。
配置：性价比这一块我觉得还是挺高的，因为这辆车子的整体的经济实用性还是比较好的，而且这辆车子的外观和内饰设计的也比较好看。
动力：既然已经是四驱动力的版本，那它的动力参数绝对不会差，峰值扭距是245，最大的功率也有142，2.5L的排量在日产里面已经算是相当出色的了，马力也有足足193，虽然用的是自然吸气的发动机，但是它有前置四驱，加上分时四驱，平时开起来的时候也是非常给力的，起步速度也很快。
越野：
这辆车子的操控性我觉得还是没什么问题的，因为我觉得这辆车子的整体灵活度比较高，对新手也比较友好。
油耗：油耗偏高，已经跑了13,000公里了，百公里平均油耗12个油，我着实有些接受不了。
舒适：舒适性也很一般，主要是非承载式的车身，隔音表现也不是太好，偶尔跑跑高速，很吵很吵的。
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购买时间2021年07月
购买地点甘肃 天水
裸车价格22.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5600公里
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优点：我觉得这款途达的经济实用性还是挺强的，因为这辆车子虽然是一辆suv，但是它的性能却比平常的suv要强很多，更何况这辆车子的油耗也比较省，当初买的时候还有一些优惠，所以我觉得这辆车子的经济性还是很强的，再加上这辆车子的性能本身就比较优秀，所以它的实用性也很强。而我对这辆车子最满意的地方，也就是它的经济实用性了。
缺点：最受吐槽的就是这个内饰了，按照我朋友的话来说，外观看着牛逼哄哄，坐进去一看农村范儿十足，给点面的兄弟讲是接地气，不给面子的就是一个字“丑”。
外观：途达的外形是我非常喜欢的一点，它是日产当中不多见的强动力车型，外形的肌肉感非常明显，一看就充满了力量，前脸时尚又大方，保存了日产的传统风格，大灯设计的也是十分犀利。
内饰：时尚又大方的内饰设计看起来非常惹眼，而且这辆车子内饰里的材质真的是非常好，真皮方向盘摸起来触感非常细腻，真皮材质的座椅让人看起来非常高级，而且车内还有各种配置，比如说全景天窗等等，都让我看的眼花缭乱。
空间：说起途达这空间挺好的，从外观看这车就够大，看着就非常的宽敞大气，我这180身高前后排坐进去都不憋屈压抑，后排也能轻轻松松的坐三个人呢，家人也都说很舒服的。后备箱很大可以放很多东西，宝宝车什么都能放进去。
配置：去看车的时候，老公就给我说过途达这车小毛病少，女司机开车就为了省心，这车方方面面的配置都挺好的，开着的感觉也挺好的，空间也大，而且还保值。
动力：动力方面打开低速4驱时有距2.7倍的放大，动力感觉还不错。
越野：
操控性这一块，我觉得这辆车子表现的也很不错。因为这辆车子的方向盘还是挺灵活的，平时挂挡什么的也比较顺利，所以操控起来比较顺手。
油耗：油耗太高了，我这买了三四个月了，现在油耗还是11个多快12个了，堵车的时候更不用说了。
舒适：舒适性还可以，日产的车别管是轿车还是SUV，这方面都不差。自动空调挺方便的，真皮材质的座椅也很舒服。
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购买时间2021年06月
购买地点四川 成都
裸车价格23.63万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程4289公里
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优点：我比较看中的就是这个外观，体型上来说这车不管是尺寸上还是设计风格上，都是很硬气的，比较具有“男子汉”的气质；细节上来讲这车又非常运动，像这个多辐双色设计的轮毂，尺寸大，开起来很有动感。
缺点：油耗也忒高了点，又不是涡轮增压发动机，也不是手动款，现在油耗11个多，堵车能有15-17个油去了，看这个油表就感觉在烧钱。
外观：外观看上去就挺大气的，这种中型suv本身车身就大，只要线条做的好看一点，几乎没什么外观的问题，卤素大灯看上去就很精神，整体风格也比较运动，车顶有行李架，车身一点都不臃肿。
内饰：内饰也不太满意，全都是用塑料的，中控大屏只有9英寸，清晰度一般，触屏操作也有时卡顿的。
空间：身为一款中型suv，途达的车内空间应该会让很多人满意的，它不仅车长足够，连高度和宽度都做了加大，后排地板中间的凸起也非常小，前后排坐满人的时候一点拥挤感都没有，难怪有这么多男性都喜欢这一款车，空间是真的大呀！
配置：这辆车子的性价对于我来说还是比较高的，毕竟这辆车是一辆中型的suv，它的体格看起来还是比较大的，平时开车的时候，动力也比较充沛，还有他的操控感也不错，价格也不算高，所以我觉得这辆车的真的是非常值得入手。
动力：它的动力算是它的强项，毕竟在日产里面找一款排量2.5的suv也是不容易的，搭配的是自然吸气的发动机，七档手自一体的操控模式，爬坡的时候特别给力，高速上面加速的时候也超级快，开起来的驾驶感特别畅爽。
越野：
这么大的一台车，底盘又如此的高，操控能力就别强求了。过弯时侧倾挺明显的，跑高速的时候也不太稳当，而且方向盘是塑料材质的，出汗以后很容易滑，并且指向性也不好。
油耗：很多车友们都觉得途达的油耗太高了，和其它日产suv相比，它的油耗的确不算是非常低，但是要知道它可是一款四驱动力的强力型suv，动力强劲，油耗自然就要更高一些，工信部给出的最低耗油量是9.6，过了磨合期之后大概也就是11个油左右，这个油耗配上这个动力算是非常合理的，甚至油耗还有一些低，我也是一个很追求燃油经济性的人，个人感觉这个油耗已经非常不错了。
舒适：座椅舒适度是相当高的，开长途坐着也不累，真皮座椅也是非常好打理，空调效果制冷非常快。
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购买时间2021年03月
购买地点河北 唐山
裸车价格24.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：最让人满意的肯定就是它强大的动力啦，途达之所以在日产里面的口碑比较好，就是因为它的动力非常强劲，像这款自动四驱豪华版本身也是比较高配置的版本，开起来的时候又简单又舒适，各种智能配置也是比较齐全的。
缺点：内饰的塑料感比较强，看上去也就是工具车的属性。另外内饰的装配工艺也有进步的空间，肉眼可见的接缝不均匀，比比皆是。
外观：外观就是典型的越野SUV，棱角分明，非常有力量感，当然肯定比不上牧马人那种豪车，但在40万以内的素车，我感觉就这途达最好看。
内饰：内饰风格还不错，是我比较喜欢的简约风，让我有点不满意的就是方向盘是塑料的，已经采用了如此高级的真皮座椅，却只用塑料的方向盘，整体风格有一些格格不入，前后排都有单独的扶手和杯架，这一点做的还不错。
空间：成也萧何，败也萧何，途达采用的是皮卡的底盘，长度非常有优势，腿部空间很棒。但横向的宽度一般，后排坐三个人会觉得有点挤。
配置：性价比真的超级高，不到23万的价格入手这样一台空间够大，动力又强劲的四驱动力suv，不管和任何一个品牌比较来说，它的性价比都是非常高的。
动力：途达这款四驱豪华版是自然吸气的发动机，七档手自一体的操控模式，前置前驱加上分时四驱的模式，排量有2.5L，193的马力，可以说各方面的参数配置都是非常优秀的，最大功率是142，峰值扭距有245，开起来的时候畅通无阻，爬坡超车的时候非常给力，油门和刹车都是非常灵敏的，一脚油门踩下去，强烈的推背感就来了。
越野：
基本没什么操控，转弯半径挺大的，跑高速的时候稳定性也一般，毕竟底盘太高了。四驱性能确实很给力，恶劣路况如履平地。
油耗：油耗方面的话，现在百公里12个油，相对于这么大的车自己还可以接受。
舒适：车这东西只要空间上够宽敞，坐着就绝对舒适，而且日产的座椅沙发，在减震上是出了名的舒服，悬挂是硬了点，不影响舒适感。
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购买时间2021年07月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格24.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：三大件成熟稳定，越野性能也比较强悍，带大梁的四驱车现在越来越少，途达的可靠性和越野能力是让我最满意的地方。
缺点：毕竟是皮卡的基础，舒适性方面确实受到了一定影响，后排的震动感和颠簸感都较为明显，跑高速的时候遇到横风侧倾也比较大。另外我这个版本没有配备倒车影像，而车身尺寸又比较庞大，操控起来确实有点难度。
外观：途达这外观非常霸气，我选的是也是大家最喜欢的珍珠白，车漆特别闪亮，侧面还有脚踏板的设计，小孩子用到比较方便的。
内饰：内饰真的就差了，毕竟这个价位也不算低了，这个内饰让人看着也心酸了些，塑料感特强。
空间：空间这一块没什么问题，我觉得这辆车子的主驾驶做起来还是比较宽敞，自由的，而且这辆车主驾驶的座椅还可以调节，我们完全可以调节到自己喜欢的高度和距离。还有就是这辆车的后备箱我觉得设计的也是挺大的，对我来说已经足够使用了。
配置：这辆车子的总体配置还是比较高的，而且我当初买这辆车子的时候，发现它的优惠力度也比较大，所以我觉得以这样的一个价格买下一辆性能如此强劲的车，真的是赚到了。
动力：这辆车子的动力我觉得是真的挺强劲的，即使是在刚刚起步的时候我觉得这辆车子的动力输出也非常充沛，在日常驾驶的时候，这辆车子都动力也从来没有出现过顿挫感的情况，所以我对这辆车子的动力还是非常满意的。
越野：
车子有点大，好在开起来也没有像开船的感觉，辅助驾驶不多，但都是使用的配置。
油耗：四驱油耗确实要高一点，跑高速都能8升以上了，平时也是10个油左右，同级车里面也不算费油。
舒适：座椅调节合适之后，空间是够大的，座椅的材质柔软舒适，避震比较硬的设计影响了些舒适感，不过为了很好的越野也无可厚非了。
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