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途达
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购买时间2021年04月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格24.18万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程9919公里
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优点：既然已经选择了四驱版本，那最满意的当然就是强劲的动力了，途达的动力算是日产里面比较强劲的版本，加上它的外形设计的非常好看，很多车主们都特别喜欢它，我就是特别喜欢它动力方面的表现，所以当时没怎么犹豫就入手了，其实途达也有两驱动力的版本，但是我个人还是希望自己的suv动力更强劲一些，加上途达的两驱版本和四驱版本价格没有差太多，决定还是一步到位买动力强劲的版本，这样开起来的时候也可以为自己省力不少。
缺点：但是这辆途达也有让我不满意的地方，就是我觉得这辆车子的隔音效果有些差。
外观：我觉得这辆车子的外观看起来还是比较大气的，因为这辆车子的体格比较大，所以它整个体型看起来就有一种很霸气的感觉。而且这辆车子前脸的那两个大灯，看起来也非常犀利，让人看起来有一种很精神的感觉。
内饰：内饰做的已经相当不错了，九英寸的液晶触摸显示大屏，车内还有大尺寸的全景天窗，虽然方向盘是塑料的，但是座椅采用了全真皮的材质，看上去很高级的。
空间：途达是一款中型suv，它的车内空间是没有任何问题的，长度有4882，宽度是1850，高度是1835，不仅车内空间非常宽敞，底盘也非常高，离地距离特别合适，不仅避免了很多刮蹭，车内视野也是相当赞的，在主驾驶开车的时候会方便不少，前后排座椅之间的间隔都比较大，不管是腿部还是头部，活动空间都非常多，很适合全家一起出行的时候使用，我对它的空间就非常满意，完全符合我的预期，后备箱的容量也是非常宽敞的，而且后备箱的开口设计的特别大，这样搬运货物的时候也会轻松一些。
配置：其实说到性价比，我觉得还行，只是保值率不是那么高，想到要卖车，我的心都在滴血。
动力：搭载2.5自吸发动机动力性能偏弱，优点是可靠耐用，就看每个人不同的需求了，我对可靠性很关注。
越野：
它的辅助驾驶功能还是挺多的，虽然说有一些比较高端的智能配置没有添加，但是实用性的功能都非常齐全，像是胎压显示，abs防抱死系统，刹车辅助，倒车雷达，还有后桥差速锁呢，车身还自带卫星导航和路况提示功能，包括它的方向盘也是比较高端的机械液压助力，全车都有安全气囊，连膝盖部位都有，这安全系数也是没的说了，它的操控性很简单，安全系数又高，我非常满意。
油耗：作为一辆中型suv来说，我觉得这辆车子的油耗真的是挺低的，和同价位的车子比起来，这辆车子的油耗真的不是低了一星半点，更何况这辆车子本身的动力还这么强。至少目前我在开这辆车子它的油耗是百公里10.4l左右，我觉得这样的一个油耗也不算太大，我目前也是可以养得起的。
舒适：以前都是在市区代步，最多跑跑郊区，感觉空间大还挺舒适的，但自从十一跑了次高速之后，震的真是有点腰疼。
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购买时间2021年07月
购买地点陕西 安康
裸车价格24.48万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4500公里
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优点：就喜欢大途达这车的酷炫有型的设计，作为喜欢越野的少数女性之一，独爱上了途达这中型SUV的设计感，因为不喜欢家轿的沉稳，就喜欢越野性能超强的SUV，而且作为菜鸟小白我来说，对于车真的也没有太多的研究，只不过看到这车口碑和漂亮都挺好的，因为之前就一直在关注这车，现在终于等到了新款非常的兴奋，不能不说这车很大气，各方面表现都挺好的，女司机开途达还是很帅的。
缺点：我开这辆车的时间可以说是很长了，基本上什么路口和情况都是碰到过的，不过这辆车也是有让我感受到不好的地方，就是我觉得这辆车只到车漆有一些薄，这是我唯一对这辆车子不太满意的地方。
外观：我特别喜欢它外观的这个形状，一点都不僵硬，看上去也不老气，有一种绅士的感觉，还有比较浓郁的运动风，车顶有独立的行李架，很好看。
内饰：内饰的用料和做工还是很用心的，而且质感和科技感也十足，比较简约的运动设计风格，但是该有的还是有的，有我喜欢的车联网多媒体系统，语音识别也挺方便的。
空间：后排空间坐着非常舒服，尤其是家里面老人坐着9月份出去跑了趟，500公里左右的长途坐着一点也不累，后排座椅柔软度相当舒服，而且空间也大。
配置：性价比的话是非常高的，购买之后当地送了6次保养。
动力：这辆车子的动力也是当初我买这辆车子的原因之一，因为我发现这辆车子的动力真的是相当强劲的，2.5l的排量可以让这辆车子在任何路面上都可以驰骋飞行，而且即使是在跑高速的时候，这辆车子的动力爆发力也很强，更别谈什么动力顿挫的情况了，根本不可能出现。
越野：
我是比较喜欢开这种大车的，反正也有助力系统，方向盘什么的都比较轻便，底盘高也不用担心刮到底盘，视野也很开阔，没有特别大的盲区。
油耗：磨合期的时候，百公里耗油量一度飙到了15个油，磨合期过了之后也要11个油到12个油左右，它的油耗方面的确不是它的强项，难怪很多车主们都来吐槽途达这款车是比较耗油的，现在我也感觉它的油耗的确是不低。
舒适：舒适性很不错，前后都有独立悬架，路过颠簸路段的时候，可以起到一个很好的减震作用，车内的隔音系统做的也非常棒，空调相当给力，前后排都有单独的扶手，还有杯架。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格24.68万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程1386公里
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优点：最喜欢车子开起来那种非常强的推背感，别看车大，实际这辆车的动力是非常足的，每次一踩油门就有满满的推背感，一加速的时候尤其是有感觉，一超车都是非常开心的。还有就是空间是非常值得夸赞的，它的后排的空间非常的宽敞，让乘客坐起来一点都不会觉得很束缚，怎么动腿动头都是不要紧的，有的时候躺在后面睡觉都是非常舒服的一件事情。
缺点：车子的配置相对有些低，像它的前排的驾驶座椅都没有电动调节的功能，还需要进行手动调节，这样的话整体看上去配置都没有什么高级的感觉。
外观：这辆车子的外观设计的，我觉得还挺大气的，看起来也比较耐看，漂亮。我目前也不过就二十多岁，还正年轻，所以也比较好面子，所以我还是想买一辆外观看起来比较时尚大气的车的，这样平常开出去也比较有面子。
内饰：完全就是高级内饰，有真皮的方向盘，还有真皮材质的座椅，全车都有安全气囊，包括膝盖部位也添加了安全气囊。头顶有电动天窗。车内还自带pm2.5的过滤装置。
空间：空间特别宽敞，后排坐三个成年人都会觉得非常的宽松，满载的情况下也没有任何拥挤感，毕竟是中型suv，车内的可用空间大，即使坐满了人也没有任何的压抑感，后备箱的容量也很大，大开口的设计增加了不少方便。
配置：如果对越野没需求的话，途达真的不太适合。它只适合那些对可靠性和越野能力有着极高需求的行业，比如我们干工地的，性价比中规中矩。
动力：买途达一般都是我开，老公也有时候会开我的车，平时在市区开的比较多，偶尔会两口子一起去山里越野，市区或者山里动力足够了，起步很快加速很稳，超车也很快的，而且换挡很顺畅没有明显的顿挫感。
越野：
方向盘没什么虚位，转动起来挺轻盈的，指向性性也不错。车身较为高大，过弯侧倾较为明显，好在配备了esp车身稳定系统，雨雪湿滑天气下能提高安全性。
油耗：不得不说途达的油耗真的是硬伤啊，虽然它的动力比较强劲，但是用的还是自然吸气的发动机，油耗破两位数，确实不算省油，毕竟日产的其它车型油耗都是非常低的，有一些涡轮增压发动机的版本都比它的油耗要低，可以说途达的油耗算是它的短板。
舒适：舒适性我觉得我还是挺喜欢的，首先它的座椅是比较宽大而且柔软的。第二个方面就是它的内部静音效果是非常好的，胎噪和风噪都比较的小，还有就是悬架还是比较的软的。
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购买时间2021年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格24.83万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1304公里
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优点：最满意的当然是越野性能了，四驱带大梁，良同时带有后桥差速锁，基本可以应对任何的恶劣路段，而且价格还非常实惠。
缺点：油耗的确是有点高，日产的整个系列油耗都是比较低的，而途达虽然动力比较强劲，但是在油耗方面就有一些缺失，它实在不算是一款比较省油的suv，如果想要追求燃油经济性的话，还是要选择一些动力比较低的车型才行。
外观：大气饱满的外观，一看就是动力非常强劲的车型，前脸依旧是日产的家族式设计语言，经典不过时。
内饰：内饰风格挺简约的，储物格也比较多，但确实没什么时尚的味道，颜色的搭配也比较单调。另外后排坐垫距离地板的角度偏低，大腿得不到很好的支撑。
空间：大空间那是必须的，我喜欢这个五座的配置，留给了后备箱绝对大的空间，刚好一家四口人也够宽敞，实用性大大的。
配置：如果对越野没需求的话，途达真的不太适合。它只适合那些对可靠性和越野能力有着极高需求的行业，比如我们干工地的，性价比中规中矩。
动力：像这么大的车，一般都是配置涡轮增压发动机，配2.5L的自吸发动机还是很少见的，但我也没有特别越野的想法，也就是偶尔自驾游，动力也足够使的了。
越野：
操控，这没什么说的，塑料材质的方向盘，7档手自一体变速箱也经常会有顿挫，还是非承载式的车身，悬挂有点硬，想要追求舒适性，不太可能，偶尔玩玩穿越，倒是没什么问题。
油耗：燃油经济性一般，标准的小马拉大车状态，油耗肯定会高一些。市区的要超过12个油，有高速上也不会低于10个油。
舒适：舒适性方面还可以，日产的大沙发确实给力，对身体的包裹感特别强。途达的腿部空间也比较宽敞，就是跑高速的时候风噪太大。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格23.78万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程2580公里
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优点：说到我对这辆车最满意的地方，那可能就是这辆车子的空间和动力了，毕竟这辆车子的空间还是比较充足的，坐起来就宽大又舒适，而且动力也非常充足，开起来很给劲。
缺点：就是在舒适上还是差点意思，越野SUV比起轿车坐着难受多了，虽然是空间大坐着宽敞，短距离行驶倒无所谓，跑个高速走个长途的话，久了就感觉车有点颠簸，座椅有点偏硬。
外观：这辆车子的整体外观设计其实是没什么问题的，因为它的外观设计的比较时常前卫，看起来也比较符合年轻人的审美，但是这辆车子的车漆有些薄，这让我有些不太满意。
内饰：说实话这个内饰我自己是接受了，毕竟自己买的车，再不好看也是心里欢喜的，但确实是不好看啊，被朋友吐槽了无数次了，“实力”摆在那里，没得办法啊。
空间：这辆车子的空间我觉得还是比较充足的，因为这辆车子的后排即使是坐三个五大三粗的成年人也一点都不会觉得拥挤。它的头部和腿部空间也相当宽敞，对一些大长腿也比较友好。
配置：我觉得这辆车子的性价比还是挺高的，看了这么久了，感觉他的性能依旧很棒，所以我觉得当初买这辆车真的是买对了，买回来一点都不亏。
动力：搭载2.5自吸发动机动力性能偏弱，优点是可靠耐用，就看每个人不同的需求了，我对可靠性很关注。
越野：
好在以前也有五六年的驾驶经验了，虽然没有开过这么大的车，入手也是非常快，买了半年多也没出现过剐蹭，非常好开。
油耗：油耗我觉得还可以，虽然很多人都觉得途达的油耗高，但是我开了这么久感觉还是可以接受的，像这种动力比较强劲的车型，一开始就应该心里有数，油耗方面肯定不会低，磨合期过了之后也要11个油左右才能搞定，不过它用的是比较便宜的92号汽油，因为动力特别出色，油耗肯定也会相对高一些，从动力方面来说，这个油耗已经相当不错了。
舒适：整体感觉很舒服的，而且还有自动空调，还有车载空气过滤装置，不用担心出门遭罪的，减震也挺好的没有太大的颠簸晃动感，有点小噪音和异味，现在习惯了也就好了，隔音还算不错的，多媒体在线音乐也挺好的，音响效果也不错，开车出门还是很享受的。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格22.08万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3905公里
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优点：对硬派越野车来说可靠性压倒一切，这是最重要的指标，途达虽然在动力总成的功率上没什么优势，但它的发动机真的非常稳定。变速箱则是日产途乐上的同款型号，无论是承受扭矩的能力，还是换挡的平顺感受，都特别的突出。
缺点：说到缺点，我还真想吐槽一下，主要就是配置不太理想，舒适性也有待于提高，塑料的方向盘没什么手感，还只能上下调节，不能前后调节，只有倒车雷达，连个影像都没有，后期都要自己花钱去搞定的。
外观：途达这个外观足够有气场，我朋友有辆老的汉兰达，和他车停在一起，虽然比他便宜很多，但这高大车身在气势上把他汉兰达压得死死的，你说气人不。
内饰：中控可以说简约，也可以说是简陋。用料普通，做工也比较一般。但用料的环保程度还不错，没有任何异味，而且可能电子设备少一点，也不容易出现问题吧。
空间：空间倒没什么问题，作为一辆大型SUV，还是很有保障的，主要是座椅的位置可以调整，空间比例就可以改变了。
配置：途达最让人满意的是品质和可靠性，在配置方面确实差强人意，在驾驶感受上也略显笨拙。但野外才是它的战场，安全性才是他的杀手锏，不一定适合所有人，但对于喜欢户外探索，喜欢可靠品质的朋友还是比较适合的。这也是郑州日产旗下的车辆，这么多年在石油钻探，消防通信等部门保有量大的原因，性价比方面还算可以。
动力：2.5L虽然是自吸的发动机，不过它的动力挺强的，而且我买的四驱版本，爬坡越野没问题的。
越野：
操控也是非常便捷而且容易驾驭的，方向盘非常灵活而且轻盈的很，它那个刹车也是很好踩的，踏板非常的软绵，加上它的方向盘虚位比较小转向又比较轻松，整体操控起来就是很舒适。
油耗：作为中型SUV的途达，这车的燃油经济性还是可以的，现在也就12、13个吧，比老公的车还省油呢（老公的也是一辆越野车，哈哈），平时在市区走走停停的，还要开空调，所以能有现在的表现挺好了，等磨合磨合再看看吧，应该还能再降一些的。
舒适：它的舒适性相当不错，空间大不拥挤，坐在里面就会舒适很多，加上真皮的座椅尺寸很大，坐在上面和靠在上面的感觉都相当不错，前后都有独立悬架，软硬适中，路过颠簸路段也是很舒适的，前后排都有单独的扶手和杯架，后座还有单独的空调出风口，可以很好的照顾后排乘客。
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购买时间2021年02月
购买地点河南 洛阳
裸车价格23.53万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程9009公里
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优点：要说最满意的，还是这个超强的四驱动力，其实当时买车的时候，我从油耗和价格方面考虑，想选择一款两驱的途达，没有想到这款四驱豪华版价格特别划算，分别试驾了以后发现还是四驱版本要更加给力一些，而且这款四驱豪华版本身也是高配置的车型，让它成为了一款非常有力的车型。
缺点：内饰的塑料感比较强，看上去也就是工具车的属性。另外内饰的装配工艺也有进步的空间，肉眼可见的接缝不均匀，比比皆是。
外观：外观是我特别喜欢的地方，出厂原装就很霸气了，也参考了很多改装的案例，可改装的程度还是很高的，登过了这段时间，手头宽裕了就准备改装事宜了。
内饰：内饰方面的话，基本上进去都是硬塑料，没有20万级别的那种感觉，但是个人对这些没有要求。
空间：空间不用怀疑的，看了很多的SUV其实都没得途达的空间这么大，后排放行李箱七八个都是可以的，整成旅行消防车也是可以的。
配置：它的性价比真的非常高，不到23万的价格能买到四驱动力的suv，智能配置还比较齐全，简直就是捡便宜。
动力：动力性能稍差一些，市区内并不灵敏，毕竟车身自重已经超过了两吨。越野的状态下动力还是够用的，后差速锁也比较给力。
越野：
之前在雨天跑过高速打开高速，4驱模式车身非常稳定，在转弯过程中稳如老狗。
油耗：油耗不算低，超过了10升，但主要是因为我经常在工地跑，如果跑高速的话油耗会低上不少。
舒适：其实这辆车子的座椅坐起来还是比较柔软的，因为我觉得这辆车的座椅的填充物比较好。但是对于这辆车子的舒适性来说，也是有让我不满意的地方的，就是我觉得这辆车子的隔音效果不是很好，开车的时候，外面的风噪声，胎噪声都可以听得到。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格22.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1680公里
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优点：越野性能非常好，通过性好，空间大坐着舒服。不愧是日产中的大沙发。
缺点：买之前我就知道它的油耗不是很低，但是看到工信部给出的最低耗油量，感觉自己还是能够接受的，可是磨合期的油耗的确是让我有一些心疼，即使过了磨合期之后，也没有降到两位数以下，这个油耗的确是有一些高，已经超出了我的预期。
外观：外观绝对够霸气，显得非常独特，车辆侧面也比较流畅，但尾部的设计一般，没有车头那么和谐，总觉得有点突兀。
内饰：内饰这一块的设计，看起来倒是挺让人满意的，因为许多车子在刚刚买回来的时候，内饰里都有异味，但是这辆车子却没有，而且它的内饰设计看起来也比较精巧大方。
空间：中型suv本来就比较大，它的车内空间还是挺好的，后排坐满三个成年人一点都不拥挤，前排的距离也很充足，后排地板中间凸起很小，这空间大小怎么用都够用了。
配置：性价比是相当不错的，如果想在德系车里面买这样一款强动力的suv，估计没有30万是下不来的，而途达这款高配置的版本，只要22万就能够入手，性价比相当不错。
动力：别人一听我这2.5L的发动机，都觉得是小马拉大车，但其实从用车需求上来讲，能有几次真正能够用来跑越野，最多就是跑跑乡村路自驾游一下，动力还是蛮够用的。
越野：
首先这么大的车，它的底盘质量是非常可靠的，车子非常稳，开这车去越野没问题的，方向掌握很轻松。
油耗：车身自重挺大的，而发动机动力又不太强，涉嫌小马拉大车。这种情况下肯定不太省油，百公里油耗目前在11升左右，我能够接受，但确实用车成本不低。
舒适：空间够大、沙发够软、坐着很舒适，底盘悬架也很稳，大点的颠簸不至于很晃荡，算是比较舒适的越野SUV了。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 济南
裸车价格22.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6600公里
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优点：最满意的当然就是它的四驱动力了，要知道途达这个四驱动力，还有动力参数可是很多suv都望尘莫及的，不仅仅是数据漂亮，开起来的时候也能感受到动力非常强劲，各种路况都能够轻松搞定，对于这种四驱动力的suv来说，不管是在市区里面开还是外出越野，都是非常不错的选择。
缺点：途达这款四驱豪华版已经算是比较高配置的版本，但是内饰依旧让人上火，日产为什么就不能好好的开发一下自己的内饰呢？像这种高配置的版本，内饰看起来依旧是非常的低端，一点都不好看，液晶触摸显示屏尺寸小也就算了，连方向盘也只有塑料的材质，让车内饰看起来一点都不高级，甚至有点低端，大量使用了塑料的材质，车内的味道比较大，手感也不好，看上去就是很低端的内饰。
外观：挺喜欢它前脸的，虎虎生威的感觉，非常的有气势。接近角和离去角也比较给力，爬坡的时候不用担心有刮蹭。
内饰：内饰简简单单、平平淡淡，没有时尚的科技感，但看着也是很有稳重，年轻小伙看着着实不喜欢，我还是非常喜欢这种风格的。
空间：空间真的很宽大，后排的靠背还可以调节角度，而且座椅是真皮材质的，手感特别的细腻。不过没有座椅电动调节或者加热这些舒适性配置。
配置：本来途达性价比就是很高，我买的这个四驱豪华更是全系中性价比最高的，有用的配置一个不少，没用的配置一个不多，钱都用在实在的地方。
动力：动力性能就别挑了，毕竟是自吸的发动机，而且输出功率也不高。可靠稳定是它的特点，但加速时的感觉确实比较拖沓，不过越野的时候动力倒是足够。
越野：
操控很棒，高配置的版本果然就是不一样，里面辅助驾驶功能特别多，安全系数也有保障，全车都有安全气囊，包括比较脆弱的膝盖部位也有单独的安全气囊，方向盘是机械液压助力的，转向很精准。
油耗：其实买回来到现在这辆车我开的时间也挺长的了，目前感觉这辆车子的油耗还是比较省的，和同价位的车子比起来，它的油耗也不高。而且由于我平常开这辆车子，开的时间也不是很长，所以对于我来说，也不是很费油。
舒适：日产的大沙发还是挺给力的，对身体的包裹感特别强，而且面料是真皮材质，比较舒服。自动空调也很给力，制冷制热速度都比较快，但风噪和路噪都偏明显，而且过弯的侧倾偏大。
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购买时间2021年06月
购买地点福建 漳州
裸车价格21.98万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程5896公里
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优点：最满意的必须是这个外观，首先就是奔着这个外观买的，而且本身也么有太多钱去改装了，途达这个素车要啥有啥，侧身踏板也不用加装了，好看还省钱。
缺点：刚提车的时候内饰味道有点大，主要是皮革的味道。另外内饰的设计也偏保守一些，看起来有点显老气，没什么时尚感。
外观：整辆车子的外观设计看起来就比较大气，而且这辆车子的体格原本就比较大，所以也更显得这辆车子看起来非常有气质。
内饰：内饰做的不算特别好，中控台上的液晶显示屏只有九英寸，方向盘是塑料的材质，好在座椅是真皮的，不然这个内饰看起来真的是太低端了，四驱豪华版算是一个比较高配置的版本，没想到只有塑料的方向盘，真的是拉低水准。
空间：途达空间足够大，底盘也高，后排和后备箱做的完全是平整的，坐进去是那个宽敞，非常的舒服。
配置：性价比还是挺不错的，这款车价格不贵，还是动力比较强劲的四驱版本，开起来的时候非常不错。
动力：2.5L的排量在动力还是可圈可点，提速不是很快，但力量感十足，出去野钓爬个山坡很轻松，相对来讲，更加适合跑山地路。
越野：
操控感相当的不错，它的智能配置还是挺多的，连方向盘都是机械液压助力的，非常高级，有胎压显示，abs防抱死系统，还有上坡辅助，倒车雷达，加上后排座椅上有儿童座椅的单独接口，不管是智能配置还是人性化的设置方面都是很出色。
油耗：油耗上我觉得是这么大的车我还能在接受范围内的，目前大概是13个多路况好是12个多的样子，放在中型SUV上是非常令人满足的了，高速跑过一趟，基本全程高速油耗的话可以到10-11个这样子，这么大的车就不可能拿轿车比了。
舒适：特别舒适的一款车，我觉得它的舒适性可以在日产的车型里面排名前三了，因为空间大，座椅舒适，车内的空调也非常给力，开起来的时候也是非常简单的操控感。
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