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探岳 2019款 330TSI 两驱豪华型 国V
车主平均油耗：9.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.7L/100km
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购买时间2020年08月
购买地点广东 中山
裸车价格21.89万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：看到了一个完全不一样的大众
缺点：后面的维修保养一定要物美价廉才行
外观：正面用了大面积的镀铬装饰 不会显得突兀 车外后视镜上面继承了转向灯也是LED的灯带 两侧车玻璃下面有少量镀铬 太多了会显得屯
内饰：个人认为这是最好看的大众内饰了
空间：外观还是可以的，就是尺寸小了一点
配置：后排空间，一键启动，胎压监测。后排座椅放到之后可以当个小床了。自驾游特别舒服，
动力：其实一辆车的全部动力完全释放出来的机会很少 我们平时最多也就能用到2/3吧 更别说在城里上个班什么的了
越野：
方向盘握起来虽然感觉有点小（对我而言） 但是套了个皮质方向盘套 感觉好多了 而且摸起来手感也不错
油耗：磨合期油耗稍微高一点。定速巡航很好用，导航地图旧，有些路已经变了，还在规划路径
舒适：头部支撑很到位 边上有车座侧面包裹很厚 打孔双色真皮座椅包裹，两个人开车的话 电动座椅调节特别方便，真皮包裹还是打孔的
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购买时间2018年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格22.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程770公里
综合评分
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优点：外观、空间、舒适性、性价比。
缺点：这么牛逼的车，缺点也不是一两天就能发现的。
外观：外观不错，其实我就是用来上下班用，主要是价格定位合我心意
内饰：内饰真的很不错，手可以摸到的地方都是软的，做工还是很精致。
空间：空间还是非常满意的，SUV的车型，后座的空间比较高，坐着非常的舒服，还不容易晕车。
配置：无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、自动驻车等等。
动力：动力输出很平顺，驾驶起来很安静，动力还是比较够用的。
越野：
操控精准，我个人觉得还是很得心应手，指向性还是很清楚的，跑高速的时候车辆很稳。很有信心。
油耗：由于提车才几天，才开了不到450公里，新车，又是市区开，7.5个左右吧！
舒适：座椅舒服，舒适性很不错。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 广州
裸车价格22.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程260公里
综合评分
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优点：外观个体时尚，空间宽大，操控灵活，动力强劲，大爱。
缺点：设计豪华，做工细腻，实在是没有什么可以挑剔的
外观：外观十分的帅气，看起来十分精致，典雅高贵大气也不失运动感。
内饰：内饰无论用料还是做工都是一流的水准，中控面板的质感也很好。
空间：身高186，体重175，坐进去一点不拘束，这空间是很友好的。
配置：这个价位这个级别，配置可以说是比较合理的，反正够用。
动力：1.5，城市道路还是沉得住气的。
越野：
悬架调校的非常舒适，基本上路况细微抖动都能轻松过滤。比较舒适的开车节奏，但是加速绝不怠慢，哎大概是我没开过什么好车的缘故
油耗：油耗9个点，并没有什么太大问题，目前开的公里数还不够多，暂时不能给出准确的意见。
舒适：市区道路平坦就是堵车，不过在车内感觉良好。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格22.18万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：外观漂亮，还比较省油，尤其是性价比感觉没得说.
缺点：没有倒车视频影像。
外观：外观很满意啊，当初就是冲着外观去的，很清新的感觉。
内饰：内饰的做工很符合我的审美，材质方面没有很重的塑料感。
空间：一家三口坐着非常宽裕，在车内可以尽情的放松的。
配置：配置方面没有什么好说的，简单。
动力：起步有点顿挫，速度起来之后，2.0T的涡轮增压开始给力，提速很快，动力强。
越野：
操控感觉可以，没有啥虚伪之说，方向盘很轻很轻。
油耗：这么重的车目前油耗八点多点，加上常堵车，觉得还是可以接受的。
舒适：底盘悬架调校方面没有日系车那么软，不过城市都是平整，开起来舒适度还是很不错的。
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购买时间2018年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.28万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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优点：车子的气质很好，很帅，空间很不错，舒适性满分，操控性能好
缺点：没有
外观：外观我挺喜欢，有韵味，前脸和侧面都比较好看，车尾相对普通
内饰：风格方面没怎么变化，比较普通，没什么感受形容
空间：空间非常好，很舒适，就是要这种豪华舒适的
配置：配置比较好，个人偏好的配置都有了
动力：动力没什么问题，开着平顺，有一定加速性，就够我了
越野：
指哪打哪，底盘路感良好，避震还好
油耗：堵车比较多的话油耗高的比较明显，一般情况下10升多点，还不错
舒适：静音不太好，座椅不是很厚，偏薄，其他还以，舒适性中中等等
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