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奥拓
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2010年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格4.75万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程64000公里
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优点：对奥拓的油耗非常满意，每天上下班单程14公里，市区，市郊混合路况平均油耗5个，夏天开空调，也是5个多油。真省
缺点：空间略小
外观：很漂亮
内饰：比较好，要是材料能用得再好点，能配置大屏幕DVD导航就更好了！
空间：前排空间还可以，后排和后备箱如果再稍加长10cm，或者后排座椅能按比例放倒，就比较完美了！
配置：感觉一个字值，两个字很值，三个字非常值。
动力：1.0的发动机输出52W 70匹马力，也就这样了，相比老奥拓动力还是够用的，上山爬坡，照跑不误，只要技术熟练，注意换挡，和其他的车没啥区别；跑高速只要不和其它车车开斗气车，一样拉风。高速最高拉到过140公里。
操控：
同级别操控优秀，指向精准
油耗：这是最满意的，97号油在市区没有超过6L
舒适：座椅舒适，减震在这个级别数一数二
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购买时间2009年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格5.09万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程37000公里
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优点：小巧，漂亮，灵动。
缺点：空间有点小，尤其是后排和后备箱空间不太令人满意。
外观：我的09款走的可爱路线，感觉小车就只能走可爱路线。（个人觉得13款很难看）
内饰：内饰用料都是硬塑料，没什么特点，中控台设计的还是简单耐看的，三幅方向盘挺好看。
空间：驾驶空间不错，其他的谈不上有空间了
动力：加速还不错，只要舍得给油，动力不错的，经常第一个飞出去！夏天开空调迟点换挡就行了！
操控：
操控对于新手再好不过了，车小停车会车都很方便。如果在中控台设计一个LED速度显示器就更好了。如果手豪配置就有运动版方向盘就好了。自己花钱去加一个多功能按键很麻烦，必须专业人士才敢动手。
油耗：纯市区短途，夏天能到7个，冬天一般6个，春夏一般5个多，平均下来也就6个，纯市区这种油耗可以了
舒适：一般。
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购买时间2010年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格4.99万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程20000公里
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优点：油耗低
缺点：在公路上经常被挤，考验你的耐心、恒心、静心
外观：外观还行
内饰：合资车可以，比某些车好多了
空间：代步绝佳
配置：当时买的时候凑合，现在同样价位国产车都很多很好的了
动力：1.0（其实是0.9+）的排量，起步绝不亚于1.4 1.6甚至排量更大的车，经常在红灯起步的时候率先窜出。
操控：
操控性比较好，离合较高，新手容易熄火，油门略微有点重，档位行程不长，比较好挂，但有些时候一档和二档不好入。总体来说不错的。
油耗：我的路况基本还是城区 和偶尔城乡结合部的路多，93号 加100块的情况下（7.68升）可以跑220左右，基本还算满意。
舒适：短途或上下班挺适合，跑长途有点累，胎噪较大，“噼啪”的路面石子声不绝于耳，胎面窄的原因，路面感很强，减震确实有点硬，整体感觉一般般。
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购买时间2012年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格3.50万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程61000公里
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优点：省油，经济实惠
缺点：后备箱空间实在太小。
外观：白色车，感觉很大气。
内饰：中控台设置不行,感觉很乱,没有一气呵成的感觉
配置：两厢车里面算是不错的
动力：动力也很满意，最多时带过5个成人1个孩子，跑起来没感觉到动力不足，反倒觉得发动机的声音比空车还好听了。平时超车3档，4档动力挺足。发动机对油门的反应很快，都正常起步的情况下要比4缸车快。高速最高跑过150kg，没怎么感觉到飘。
操控：
操控当面还行。。电子助力很轻，abs挺实用的。
油耗：油耗很满意，对于新手来说我的油耗都是4.8L百公里，目前的油价就0.3元公里，比踏板摩托高点而已。
舒适：前排座椅很厚实，调节灵活。跑长途感觉不出来累。后排座椅一般稍微胖一点的人坐着不是很舒适坐垫也比较小，也许是微型车就这么设计的吧。
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购买时间2011年12月
购买地点四川 自贡
裸车价格4.95万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程53000公里
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优点：在五万左右的微型车里性价比最高。操控好，油耗低，外观漂亮，故障少。
缺点：后排空间太小，有些顶腿，不式和长途乘坐。
外观：时尚
内饰：精细---虽然材质不是很高档，但是做工不错
空间：小巧玲珑。主驾驶室还行，不会有特别的压迫感。其实平常驾驶从没觉得小，就是有时要拉点货时就有感觉小了。
配置：中等偏高。
动力：动力相当满意，同排量中已经算的上佼佼者了
操控：
操控很好的；就是车身较轻，高速行驶时速130km以上方向开始飘；
油耗：这个还行，在4——6之间，基本上是5左右。
舒适：前面的座椅很舒适、后座都是儿子的，左边是他的玩具，右边是他的零食，后面是他的书包，有时位置也不固定，他最喜欢的是調收音机，换歌。副驾驶是媳妇 的专座，她感觉不错。收音机、空调等面板各种钮、键用熟练了，挺好的。
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购买时间2012年08月
购买地点山西 运城
裸车价格4.99万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程4500公里
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优点：两个车灯，像个熊猫，很可爱，我选择蓝色的，男的开，还不错。
缺点：后排空间小
外观：外观本人感觉还是不错的，谈不到有多漂亮，但是也不是很差啊。
内饰：内饰银色部分会掉色
空间：前排空间不错，我身高1.75，没有任何压力，后排几乎没做过，应该不怎么舒服了，短途还行，长途应该比较累。
配置：配置方面还看到我，就是用料方面一般，发动机不错
动力：动力不错，提速很快，我最开跑过170KM，拓拉过小货车起步的时候还在土路上，佩服奥拓动力
操控：
没开过其它车，不能评论
油耗：非常不错，夏天全空调，油耗也没有到6
舒适：新奥拓为了体现出较好的操控,舒适性方面稍微差了点,过烂路有点颠簸.座位比较软,比我们家的海马海福星的座位舒适.很多微车的 椅子就像是木头板凳.硬硬的,奥拓在这方面还是很出色.
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购买时间2010年10月
购买地点河南 许昌
裸车价格4.99万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程30070公里
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优点：油耗低，性价比高！二年半多了没有出过一次问题！
缺点：后减震舒适度不够，过减速带比较难受。
外观：小巧可爱，通过性好。
内饰：作工不错，就是用料上差了点。总的说还是不错的。价位在那呢。
空间：后座空间小
配置：4.5
动力：1.0没什么动力可言，但是基本能满足日常需要，偶尔满载也凑和。开空调动力损失大。
操控：
： 新奥拓的操控感觉很好，方向盘为电子助力，转向非常轻盈，指向性不错。档位的切换也非常舒服，档位很清晰。最小转弯半径为4.5米，市区停车那是相当方便，有个地方就能停，有个空就能钻，很适合市区驾驶。
油耗：走高速的话可以达到5字头的油耗，走市区的话就是7字头的油耗了！
舒适：车座包裹性挺好，前排比较舒适，后排由于空间的原因不太舒适。三缸的车的抖也影响到舒适性。
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购买时间2012年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格4.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8865公里
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优点：个人而言.车型小巧在村里能开到个个巷子里.关键是能把车开到家。.
缺点：隔音做的不好，还有轮胎比较小，减震比较硬，然后就是出现共振的现象，耳朵不舒服。
外观：挺漂亮的，只可惜我买的时候，只有09款和炫酷版，没有13款，要不然我肯定会选更男性化的13款。
空间：空间方面没有优势，不过微型车就那样
动力：够用。
操控：
非常好。 想飘逸 都没问题。
油耗：四年平均油耗保持的五点五个油，现在一般一百五能跑个四百公里，高速上也差不多，比市区要省油
舒适：前排的正驾和副驾可以说舒适性，后排就不要谈舒适性了，因为后排有点紧，临时带带家人可以，如果你想走长途几百上千公里的在后排拉上几个1.75米以上的人，个人还是建议你考虑一下，当然，平时家里人走走近路，那是完全没有问题的。
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购买时间2010年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格4.99万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程8500公里
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优点：快四年了，性能稳定
缺点：当然是空间太小了，后备箱真是小的可怜，而且后座不能整体放倒，这样空间就更小了。还有一点就是漆面做的太薄了，随便划下就露出铁板了，还有3缸车的抖动，虽然说抖动很小了，可是怠速时还是有一点抖动。
外观：堪称微车经典
内饰：上深下浅的色调挺普通的，都是硬塑材质。不过本来就是微车，咱要求不能太高。
空间：前排空间可以接受，后排小孩或女人坐还可以，男人坐太勉强
配置：还是可以，不过再便宜点当然更好。
动力：动力是这个车型里我觉得最好的。
操控：
满意，就是1档比较难挂进去，得把时速降到很低才能挂进。
油耗：我的路况基本还是城区 和偶尔城乡结合部的路多，93号 加100块的情况下（7.68升）可以跑220左右，基本还算满意。
舒适：舒适性和同等级别车比还是不错的
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购买时间2011年07月
购买地点广东 惠州
裸车价格4.90万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程18750公里
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优点：质量可靠,省油，前排舒服，好开，灵活
缺点：：最不满意就是空间后排太小 居然连自动落锁和升降窗户功能都没有 大灯也不是很亮 后视镜太小
外观：外观比较时尚可爱，适合年轻人和女性使用，屁股不太好看，油漆质地较软，从侧面看车子较短，感觉有点不协调。
内饰：内饰只能说一般，主要是胶塑感太大了。
空间：两口之家没有问题，前排空间很够用，后排及背箱空间狭小，不适合多人长时间乘坐
配置：我买的二手的，到我手里只跑了1.3万公里，算的上准新车，我是很满意的。
动力：1.0的三缸发动机，最大扭矩时发动机转速3000左右，动力在同级别中还是比较厉害的前段提速没的说，适合城市里走走停停。
操控：
车小灵活，停车方便。
油耗：较低，市区综合油耗5.6左右。
舒适：座椅舒适性还可以，接受范围之内。
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