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奥拓
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2010年05月
购买地点山东 济宁
裸车价格4.49万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程19800公里
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优点：省心。几乎就没什么毛病，车子开了近3年了，除了副驾驶的门和副驾驶的后门门把手各有一次打不开之外，就没出过别的毛病。
缺点：轮胎超垃圾，原车胎从25000开始，过5000公里报废一个，都是钢丝断了，三个了，造成很大隐患，建议买车后及时更换
外观：头顶空间还可以有一拳头距离，后座椅放倒后空间还行，就是前后座椅之间距离能在大100mm更好。但我已经觉得满意了，这样的空间我可以装下10箱子线盒，箱子尺寸640*400*260，却是需要排列组合好。
内饰：动力对于1.0的车来说，算不错了
空间：操控很好，车速开到100以上点我个人感觉不漂，1挡升到2挡有明显的换挡顿挫。还有挂倒挡时有时会打齿。
配置：很低了
动力：座椅舒适度上乘，车内无噪音
操控：
这是我最满意的地方了，漂亮，拉风，大背头，大眼睛，憨憨的，很卡通，很可爱。
油耗：内装材质容易弄脏或磨损
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购买时间2011年05月
购买地点河北 石家庄
裸车价格4.19万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程9100公里
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优点：省心。几乎就没什么毛病，车子开了近3年了，除了副驾驶的门和副驾驶的后门门把手各有一次打不开之外，就没出过别的毛病。
缺点：后排空间真的是比较小了。我个子174，调整到最适合的坐姿，座椅靠垫距离后座坐垫还不到一个拳头。
外观：前排还可以啦，我一米8,180斤驾驶起来一点也没有压迫感，同类型车我开过很多，都没有奥拓来的舒适，就是后排空间有点小了，后备箱还是比较满意的，一辆折叠单车，又或者一架儿童车都能放进去而不显得拥挤，过年过节走亲访友礼物也能放很多
内饰：起步快，3档动力强劲，有推背感；高速90~110油门响应尚且迅速，120或以上显滞后
空间：操控很灵活，道路比较拥堵的时候可以窜来窜去，停车入位也很方便，方向盘很经很适合女孩子开，上高速跑个120没问题，就是胎吵有点大
配置：非常满意。4.0L左右的油耗。
动力：过坎和减速带跳跃明显，可能是由于避震偏硬吧。噪音控制的很好，发动机舱配备的隔音棉效果很是不错 杠杠滴，120公里2人聊天还是毫不费力的。由于手舒 音箱只有2个喇叭，音质比较。。此处省略10个字 ，听收音机那是很好的（不是发烧友完全可以凑活听听）。播放器有AUX接线，USB跟SD卡接口没有 很不方便 有的朋友自己换的机头带这些卡也是很方便的 还有换导航也挺实用的 如果是音乐发烧友 强烈建议升级音响会有意想不到的效果的呵呵
操控：
前面，侧方都不错，后面一般，尤其是屁股那里好像一下少了一截。F0、奔奔，后面的连接感觉比较紧凑点。
油耗：这个价格和内饰是符合的，如果把AUX改成USB就好了。
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购买时间2010年09月
购买地点河南 新乡
裸车价格4.24万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程43000公里
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优点：省油省心，油耗非常满意
缺点：三缸机到速度70左右抖动厉害，空间确实不足，座位和后备箱都显小！通过性不是很理想！
外观：前排空间还是很宽裕的，我173，坐好以后，头顶还有一拳多的距离，我同事177，坐上去以后也没有感觉憋屈，对于前排的空间我还是很满意的~~至于后排空间，我。。。。。后排空间太小了，驾驶座调整好坐姿以后，后排的人也就刚能放下腿，后排实在是太憋屈，一般同事坐我车的话，都不好意思让人家在后坐。。。。新款的没开过，听说2013款的前排座椅凹进去了一块，可能会有所缓解吧；不过平时后面基本也不坐人，所以我就忍了~~~~后备箱的空间，我平时不拉货，顶多去超市的时候买两袋东西，完全可以满足家用，并且后排座椅放倒以后，空间又增加了不少，上个月跟朋友去送酒，我俩坐前面，后排放倒以后，居然拉了20箱白酒，小奥拓，你太牛X了@@
内饰：可以，
空间：同样是同级别车里操控感最好的，最舒服的，方向盘大小刚好，转弯很灵活，当中的体会只有开过才知道
配置：满意 平时也就5个吧
动力：座椅倒是挺厚实的 前排舒服点 后排不怎么舒服了 不过值得表扬的是后排还有头枕 可拆卸的那种 值得表扬。
操控：
13款改后的眼神更加犀利了，不过我还是喜欢老款的大眼珠，流动的线条，天蓝的外漆，就像是家里7 8岁的小男孩。
油耗：还行，至少比奔奔好
舒适：因为我是第一次有自己的汽车，好像没发言权，但是还是觉得多花点钱买豪华款的实用些，雨天没后雨刷，真悲剧
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购买时间2011年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格4.49万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程29300公里
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优点：省油经济
缺点：大灯会龟裂
外观：可能由于遗传因素，家里人都是少年儿童团身材，身高没有超过175的。那么这小车的空间对于我们来说就是优点了，四个人出门没有感觉空间紧张。平时也就是我们两口使用足够了，但后排三个成年人乘坐的时候就显得稍微紧张一些了。
内饰：杠杠的
空间：比较好开，开车是毫不费力，方向很好的。
配置：在汽车里，奥拓省油是冠军。
动力：因为目前是2个人，只坐前排，比较舒适
操控：
非常喜欢09款的全球经典车型，水滴型的两个大眼可爱。不喜欢13款的棱角感。
油耗：全新的中控台显然是经过精心设计的，双色系内饰加上多处光鲜的蓝色金属饰板使得整个内部空间层次分明，与车身同色的空调调节转盘和独立转速表等，不仅点亮了整个内饰的色调，更与整车的外观相呼应，更显精致细腻 内饰做工粗糙、配置低一直是微型车的软肋 但看了新奥拓内饰 我真的不相信它的价格原来是那么低的
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购买时间2010年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格4.49万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程30000公里
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优点：省油经济
缺点：空间小,后排实在太擠了。还有就是后视镜太小了，关乎安全，厂商应该考虑改善。
外观：后排空间小，我身高1.75，调整好驾驶座椅，后排身高1.7以上的就挤了
内饰：低转高扭发动机市区代步是真爽，都两档加速能力不错，咱也是碰过GTR和悍马的人，实话实说，奥拓的低转真的挺有力，但是高转就不行了，百公里以后再加速能力基本靠油，即使用四档地板油，速度表也是慢慢悠上去的……而且油耗也随之增高，实践证明，三缸机器震动是真大，尤其在开空调情况下，打开发动机盖，看到发动机能吓一跳，似乎发动机都要蹦出来了，不过铃木对于发动机震动的控制真的不错，在车内不会明显感觉到震动，也有车友实验立烟或者一元硬币的，其实没必要，震动真的不大，不过别和十五万的比，和N3比就行，呵呵
空间：很满意!!!路感很清晰~!!离合的接触点很好!很容易上手!!车内的一些电器之类的东西操作起来也很简单基本上一看就知道怎么用的了!
配置：不算是最省油的小车，但是在省油的小车中是最优秀的，我很满意现在的油耗
动力：没舒适性可言，悬挂，弹簧都很一般，过弯速度也不敢超过40KM/H。只能说这个价格就是这样的货了吧。
操控：
前脸比较好看，难看的就是屁股，没办法自己加了尾翼，比之前好看一点
油耗：今年多了实用型，舒适性其实就是原来的乞丐版，现在让贤了。没有什么内饰可言，厂家为了节约成本把能省的都省了，只有自己加装了，买了座套，头枕，真皮方向盘套，雨眉，脚垫（4S送了超垃圾），尾箱垫。提升一点档次和舒适性。
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购买时间2012年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格4.49万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程6350公里
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优点：省油呗，纯市区带空调合计4毛一公里，可以了。
缺点：铃木公司抠门
外观：后排空间和尾箱储物空间稍小，但是对微型车不能要求太高
内饰：舍得踩油，动力也是强劲的。超车没有问题，一线过。
空间：操作方便，灵活，方向轻同，加上车子本身小巧，调头，转身都很方便，很满意
配置：很给力
动力：小拓的舒适性，自然比不上好车，由于轮胎薄，走个坑洼的路，不给力，胎噪也比较大，音响是两个喇叭（豪华型的是四个），音乐听起来也一般，跑长途时，音乐就更不给力了，不过一般长途也不听音乐，得用导航和电子狗，要不罚单就来了！
操控：
喜欢
油耗：同价位比较起来还可以。
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购买时间2010年01月
购买地点陕西 渭南
裸车价格4.49万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程63309公里
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优点：省油，真心省油，能开奥拓的就不是太富裕的人，所以油耗是我最满意的
缺点：满载开空调时的加速很慢，逢年过节想拉东西时的狭小空间。
外观：对于这样小车而言并无空间优势，不过前排空间的确不错，我1米8的大个子坐进去毫无压力。开过同事的很多种车型，还是感觉奥拓前排空间很给力。
内饰：动力表现很好，怠速低起步需给点油，动力输出在三档时有点乏力，舍得给油转整上去了会好些，毕竟咱也不能难为了只有1.0L排量的发动机。试过2档起步，不用给油，离合慢点放也可以很平顺的起步。开起来的动力表现感觉比1.3L的雨燕还轻快。
空间：电子助力转向非常舒服。指向性很准确。低速时方向盘很轻，高速时方向很沉给人一种很安全的操控感
配置：根据大部分网友的反映来看，新奥拓的燃油经济性比较不错，平均油耗7.4L/百公里。
动力：座椅倒是挺厚实的 前排舒服点 后排不怎么舒服了 不过值得表扬的是后排还有头枕 可拆卸的那种 值得表扬。
油耗：还算可以,就是塑料感太强
舒适：综合性价比，我是手舒 非常不错。
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购买时间2010年10月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格4.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程70000公里
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优点：省油，一般油耗都在4.5个左右，最近跑个小长途啥的，能划到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺点：既然是微车，后排空间肯定是不理想的了，比如我腿比较长，驾驶位要推到最后，那我后边的哥们就得难受了，后排三个正常体型的成年人坐那是相当挤的，如果不怕朋友长时间坐着别扭，偶尔三五个人出门做做短途旅行还是可以的
外观：个人用很足够了！！家用也可以，但是比较挤，我180.200斤一二个人没压力
内饰：城市精品小车，低扭不错，带空调起步需要较大油门。
空间：挺流畅。
配置：最满意的一点就是油耗。之前跑了趟200公里的小长途，全程高速，时速80-90， 油耗才4点几个。
动力：很稳，也出过小问题，也有点异响，价钱摆在那呢，到现在最严重的问题就是发电机轴承坏过。
操控：
好看，可爱。
油耗：内饰还是比较满意的，双色塑料搭配很上档次，做工也比较精细，同级别的车相比，还是要比他们强不少的
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购买时间2013年02月
购买地点湖北 武汉
裸车价格4.49万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程21828公里
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优点：省油，一般油耗都在4.5个左右，最近跑个小长途啥的，能划到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺点：噪音控制的非常差，80KM/H以上的风噪比较大了，胎噪控制的也不好，走有砂石路面时沙子打底盘的声音非常明显。
外观：在这个价位这种类型的车里面算大的，后背空间稍小。
内饰：小奥拓的动力绝对是杠杠的，虽然只有1.0的排量，但是动力绝对可以。在市区开绝对够用，绝对不会出现动力不足的情况，小奥拓只要你肯给油，起步是非常快的，比有些1.6，1.5,1.4,1.3,的车起步要快。但是过了80提速就有些慢了。
空间：电动的助力转向，轻盈灵巧，路感真实。指向性很好，单手就可全盘操作。底盘扎实，悬挂偏硬。变速箱很好，挂档时感觉轻快，没有涩涩的感觉。刹车比较给力，喜欢。
配置：不用说了，几度想换车，就是舍不得这个油耗，太省了
动力：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般
操控：
09款本人觉得很经典了，很讨厌现在的改款改的不论不类。所以不明白长安为什么非要把国际车型改成中国特色的。估计是为了顾及男车友的喜好吧，有了点阳刚。但是总不如09款的协调。
油耗：不错，同级别车当中最满意的就是TT。
舒适：还可以吧，微型车里边算是价格比较高了。
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购买时间2012年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格4.45万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程7000公里
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优点：省油，一般油耗都在4.5个左右，最近跑个小长途啥的，能划到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺点：电瓶小，在东北的冬天，打火很费力，出现过2次打不着，第一次晒太阳到中午打着的，第二次用的对火线。
外观：A00小车，都这样
内饰：低转高扭发动机市区代步是真爽，都两档加速能力不错，咱也是碰过GTR和悍马的人，实话实说，奥拓的低转真的挺有力，但是高转就不行了，百公里以后再加速能力基本靠油，即使用四档地板油，速度表也是慢慢悠上去的……而且油耗也随之增高，实践证明，三缸机器震动是真大，尤其在开空调情况下，打开发动机盖，看到发动机能吓一跳，似乎发动机都要蹦出来了，不过铃木对于发动机震动的控制真的不错，在车内不会明显感觉到震动，也有车友实验立烟或者一元硬币的，其实没必要，震动真的不大，不过别和十五万的比，和N3比就行，呵呵
空间：价位在这里，就不敢奢望多功能能方向盘了，总体来说还算灵活，就是换挡的时候有点难度，尤其是一档，提不上去，总有东西挡着
配置：上牌照的第一天跑了500多公里，也是第一箱油，230元大概跑了550公里，高速多一些。现在跑了1600公里了，综合油耗在5.4左右吧。
动力：还行吧，减震在有点烂的路就差了些，不过毕竟价格摆在那儿的。
操控：
个人而言，09款前脸配13款屁股就好了。
油耗：可以说没有内饰吧。做工精细算是她最大的优点。
舒适：还可以吧，微型车里边算是价格比较高了。
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