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奥拓
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2010年05月
购买地点河北 沧州
裸车价格4.49万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程36500公里
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优点：体积小便于停车，油耗小节约费用，外形时尚可爱。
缺点：空间
外观：我的是09款的，外形可爱，但不至于像QQ那么可爱，车身流线型设计，也从一方面看出车车确实体现出人家铃木设计师的水准，就是现在看也很顺眼。
内饰：里面全是所料，行驶当中异响有点多。
空间：空间的话有点小，我身高1.75做后排真有点抬不起头啊，你懂的！
配置：车子买的贵了，个人认为舒适版的价格应该是36000到40000之间比较好，毕竟是微车，比国产车也不能说高一个档次吧。
动力：跑高速，国道，省道，只要舍得给油，超车妥妥的，起步也很快，这款小车上档位以后，提速是一点点上去的，不会猛踩油门就上去了，没有推背感，不过也够了，我也不飙车！
操控：
还可以，档位清晰方向指向清楚。
油耗：本人，上班单程35公里，40分钟车程，近郊、快速内环，国道等道路行驶，油耗5个，其实也不能说非常低，毕竟车轻，轮窄。
舒适：真不敢说这车的舒适性，前排还可以，时间长点也不算太累，后排就不行了，找不到舒服的姿势，而且减震偏硬，过减速带都是跳过去的。
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购买时间2011年05月
购买地点广东 广州
裸车价格4.49万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程16500公里
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优点：体积小便于停车，油耗小节约费用，外形时尚可爱。
缺点：后备箱太小，大一点的旅行箱都放不了！
外观：新奥拓的外观不错，就是前面的进气格栅不好看，容易飞石子进去，会打到冷凝器。底盘有点低。
内饰：都是塑料，没什么好说的，现在跑了4年了！~各种异响肯定是有点的！~在意料当中，再有就是没有转速表~！比较遗憾！~再有就是只有收音机，连个usb都没有！~
空间：前排乘坐舒适，后排舒适度一般，人长了确实感觉有压迫感，小巧型的就不存在了，还是比较合适
配置：奥拓的性价比是有目共睹的，在市场上的保值率也很好，年轻人的人生第一部车值得考虑，毕竟年轻人存款不多，收入并不是太稳定，养车成本要控制一下，我正常一年的用车成本含保险大概在六七千左右，有时候只是上下班的话，一个月只需要200多块钱的油钱。对此非常满意！！！
动力：市区那是没问题，加上车轻，只要给油，低速是加速还是很快的，但高速超车就比不上大排量了，毕竟定位不同。
操控：
TT的电子助力，开惯了液压助力的车型，可能开始有点不习惯，太灵活了，但是习惯以后你就会发现你会爱上它，指哪打哪~~哈哈，由于减震很硬，所以“路感”很清晰。。。，过弯完全没压力！
油耗：三分之一市区，其余快速通道，100元跑300公里。油耗自己算吧 不开空调啊
舒适：在这个价位段已经算不错了。
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购买时间2013年01月
购买地点四川 成都
裸车价格4.49万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程5000公里
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优点：说道最喜欢的，那就是油耗了，动力很给力，油耗低。
缺点：空间较小
外观：漂亮
内饰：内饰还好，塑料看着不是很萧薄，必定微型车，没要求太多
空间：空间还行毕竟一分钱一分货
配置：微型车里面性价比较高的一款车。
动力：1.0的排量足够了！车子小，重量轻，加速迅猛(地板油啊），在城市，在乡村，在高速都可以完美胜任。三缸的小心脏带个我好多的惊喜。买车到现在 0 故障的说！
操控：
用了近两个月的感受就是1档挂档比较难挂，不知道是不是新车的缘故。转弯基本不外倾，刹车灵敏度也控制的比较自然，电子助力转向一贯的轻盈，后驱的形式也给是它的优势。小车掉头非常舒服。
油耗：目前还在磨合期，油耗暂时较高，百公里6.28升，根据本地7.31/升的油价，约0.46元/公里，比工信部的5.2升理论油耗有一定的差距，希望出了磨合期能够有所下降。油耗计算是个长期过程，目前的还仅能供各位参考。
舒适：相对快乐王子来说，高速下的风噪、胎噪、发动机噪声小了很多，就相对其他国产紧凑车型来说，风噪和胎噪感觉也小很多。关上车窗后车内便是一个清静的小小空间，放一点音乐完全可以忽略点外面世界的嘈杂！
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购买时间2013年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格4.69万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程1460公里
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优点：首先是省油，而且是非常的省油，在市区代步的话绝对是不二的选择，按照我每个月开1000公里来看只需要四百五十的油费，其次是灵活，停车方便，在拥堵路段掉头等等是异常的灵活！
缺点：铃木公司抠门
外观：外观前面看可爱，底盘高适合城市及郊区路面，轮胎配置一般、。
内饰：同级最好
空间：很小
配置：虽买车比其它同级别车价略高，但经过使用这么多年来，还是性价比很高的，最主要是它从没淘气过，从没罢工过，很满意。
动力：室内驾驶完全够用
操控：
没开过好车，新奥拓操控很好。
油耗：油耗低，符合预期
舒适：舒适性一般，隔音效果一般，颠簸明显，悬架基本直接反应了地面情况
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购买时间2012年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格4.49万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程6350公里
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优点：省油呗，纯市区带空调合计4毛一公里，可以了。
缺点：铃木公司抠门
外观：喜欢
内饰：同价位比较起来还可以。
空间：后排空间和尾箱储物空间稍小，但是对微型车不能要求太高
动力：舍得踩油，动力也是强劲的。超车没有问题，一线过。
操控：
操作方便，灵活，方向轻同，加上车子本身小巧，调头，转身都很方便，很满意
油耗：很给力
舒适：小拓的舒适性，自然比不上好车，由于轮胎薄，走个坑洼的路，不给力，胎噪也比较大，音响是两个喇叭（豪华型的是四个），音乐听起来也一般，跑长途时，音乐就更不给力了，不过一般长途也不听音乐，得用导航和电子狗，要不罚单就来了！
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购买时间2010年01月
购买地点陕西 渭南
裸车价格4.49万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程63309公里
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优点：省油，真心省油，能开奥拓的就不是太富裕的人，所以油耗是我最满意的
缺点：满载开空调时的加速很慢，逢年过节想拉东西时的狭小空间。
内饰：还算可以,就是塑料感太强
空间：对于这样小车而言并无空间优势，不过前排空间的确不错，我1米8的大个子坐进去毫无压力。开过同事的很多种车型，还是感觉奥拓前排空间很给力。
配置：综合性价比，我是手舒 非常不错。
动力：动力表现很好，怠速低起步需给点油，动力输出在三档时有点乏力，舍得给油转整上去了会好些，毕竟咱也不能难为了只有1.0L排量的发动机。试过2档起步，不用给油，离合慢点放也可以很平顺的起步。开起来的动力表现感觉比1.3L的雨燕还轻快。
操控：
电子助力转向非常舒服。指向性很准确。低速时方向盘很轻，高速时方向很沉给人一种很安全的操控感
油耗：根据大部分网友的反映来看，新奥拓的燃油经济性比较不错，平均油耗7.4L/百公里。
舒适：座椅倒是挺厚实的 前排舒服点 后排不怎么舒服了 不过值得表扬的是后排还有头枕 可拆卸的那种 值得表扬。
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购买时间2010年10月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格4.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程70000公里
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优点：省油，一般油耗都在4.5个左右，最近跑个小长途啥的，能划到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺点：既然是微车，后排空间肯定是不理想的了，比如我腿比较长，驾驶位要推到最后，那我后边的哥们就得难受了，后排三个正常体型的成年人坐那是相当挤的，如果不怕朋友长时间坐着别扭，偶尔三五个人出门做做短途旅行还是可以的
外观：好看，可爱。
内饰：内饰还是比较满意的，双色塑料搭配很上档次，做工也比较精细，同级别的车相比，还是要比他们强不少的
空间：个人用很足够了！！家用也可以，但是比较挤，我180.200斤一二个人没压力
动力：城市精品小车，低扭不错，带空调起步需要较大油门。
操控：
挺流畅。
油耗：最满意的一点就是油耗。之前跑了趟200公里的小长途，全程高速，时速80-90， 油耗才4点几个。
舒适：很稳，也出过小问题，也有点异响，价钱摆在那呢，到现在最严重的问题就是发电机轴承坏过。
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购买时间2013年02月
购买地点湖北 武汉
裸车价格4.49万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程21828公里
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优点：省油，一般油耗都在4.5个左右，最近跑个小长途啥的，能划到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺点：噪音控制的非常差，80KM/H以上的风噪比较大了，胎噪控制的也不好，走有砂石路面时沙子打底盘的声音非常明显。
外观：09款本人觉得很经典了，很讨厌现在的改款改的不论不类。所以不明白长安为什么非要把国际车型改成中国特色的。估计是为了顾及男车友的喜好吧，有了点阳刚。但是总不如09款的协调。
内饰：不错，同级别车当中最满意的就是TT。
空间：在这个价位这种类型的车里面算大的，后背空间稍小。
配置：还可以吧，微型车里边算是价格比较高了。
动力：小奥拓的动力绝对是杠杠的，虽然只有1.0的排量，但是动力绝对可以。在市区开绝对够用，绝对不会出现动力不足的情况，小奥拓只要你肯给油，起步是非常快的，比有些1.6，1.5,1.4,1.3,的车起步要快。但是过了80提速就有些慢了。
操控：
电动的助力转向，轻盈灵巧，路感真实。指向性很好，单手就可全盘操作。底盘扎实，悬挂偏硬。变速箱很好，挂档时感觉轻快，没有涩涩的感觉。刹车比较给力，喜欢。
油耗：不用说了，几度想换车，就是舍不得这个油耗，太省了
舒适：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般
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购买时间2012年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格4.45万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程7000公里
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优点：省油，一般油耗都在4.5个左右，最近跑个小长途啥的，能划到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺点：电瓶小，在东北的冬天，打火很费力，出现过2次打不着，第一次晒太阳到中午打着的，第二次用的对火线。
外观：个人而言，09款前脸配13款屁股就好了。
内饰：可以说没有内饰吧。做工精细算是她最大的优点。
空间：A00小车，都这样
配置：还可以吧，微型车里边算是价格比较高了。
动力：低转高扭发动机市区代步是真爽，都两档加速能力不错，咱也是碰过GTR和悍马的人，实话实说，奥拓的低转真的挺有力，但是高转就不行了，百公里以后再加速能力基本靠油，即使用四档地板油，速度表也是慢慢悠上去的……而且油耗也随之增高，实践证明，三缸机器震动是真大，尤其在开空调情况下，打开发动机盖，看到发动机能吓一跳，似乎发动机都要蹦出来了，不过铃木对于发动机震动的控制真的不错，在车内不会明显感觉到震动，也有车友实验立烟或者一元硬币的，其实没必要，震动真的不大，不过别和十五万的比，和N3比就行，呵呵
操控：
价位在这里，就不敢奢望多功能能方向盘了，总体来说还算灵活，就是换挡的时候有点难度，尤其是一档，提不上去，总有东西挡着
油耗：上牌照的第一天跑了500多公里，也是第一箱油，230元大概跑了550公里，高速多一些。现在跑了1600公里了，综合油耗在5.4左右吧。
舒适：还行吧，减震在有点烂的路就差了些，不过毕竟价格摆在那儿的。
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购买时间2010年07月
购买地点四川 自贡
裸车价格4.19万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程31200公里
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优点：省油，性价比高，100块钱跑300公里，适合上下班单程40公里
缺点：大灯会龟裂
外观：外观还算得上漂亮，每次去加油的时候都有人问多钱买的，多少个油，虚荣心小小满足一下，我的手舒，没有尾翼和行李架，虽然那东西没啥用，但是装上以后效果就是不一样，没多少钱的东西，厂家真抠门！！！
内饰：用料还可以，尤其内饰做工值得赞一个，以前不觉得好，后来做过同事的国产车，一下子就感觉出来了。
空间：驾驶室尚可，后座偏小。
动力：城市精品小车，低扭不错，带空调起步需要较大油门。
操控：
操控不错，奥拓是一款很好开的小车，应该跟10W左右的车不相上下。
油耗：正常郊区的话四个油，城区接近五个，夏天开空调五个多点，但是在高速上跑到140以上的时候，不开空调也会达到五个多，后来咨询了一下售后技师，说是 经济时速在60--80km/h的时候是最经济的，匀速的这个阶段，基本上油耗不会高出四个太多，回想一下还真是，郊区确实跑60--80km/h比较多。
舒适：驾驶起来还是比较舒服的，很好操作。就是座椅有点不太好，也许是坐姿不同于其他轿车吧。
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