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奥拓
(该车系评分高于73%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2012年07月
购买地点安徽 合肥
裸车价格4.19万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程12000公里
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优点：省油 好开
缺点：左前门有共振的现象，速度到六十公里每小时时会有震动的声音。有一侧大灯洗车后会有雾气。
外观：很漂亮，很可爱
内饰：同级别没的说
空间：这车就空间太小，不过定位就是微型车，也不能要求太多，前排驾驶和副驾驶空间还不错，后排就没法说了，太狭窄，后备箱小得完全可以忽视，一般要拉点东西得放倒后排座椅，这样后面空间还不错。
配置：质量=价钱，没有真正的物美价廉物，就像，没有绝对的公平，只有相对的平等用的省心，比什么都好，没小毛病，大毛病更没有，
动力：够用，偶尔跑下小长途
操控：
底盘扎实，路感清晰
油耗：油耗很满意，在省点就快赶上天然气车了。
舒适：前排还比较舒适，后排空间就小了，但本身就是个经济适用车，也满意了。
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购买时间2011年06月
购买地点广东 广州
裸车价格4.49万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程188698公里
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格4.49万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程8300公里
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优点：省油
缺点：车短空间小，下雨天走沙子路车底层沙沙作响…
外观：外观设计很漂亮，可爱。容易捕获女生的欢心，回头率很高。
内饰：中控台样式中庸，用料普通，做工马马虎虎
空间：前排空间不错，能和紧凑型车媲美，180cm坐里头上还有空间。后排就不能强求了，毕竟是微车吗！不能强求！
动力：50KW的动力不算大，但驱动这么个小玩意儿没问题。原来的松花江才28KW，人家不是也跑的欢的很。
操控：
操控性不错，车小，方便停车
油耗：最捧的。我一直用93号壳牌。0.36元/公里，还包括磨合期。
舒适：遮风挡雨，冬暖夏热。空调差一点。
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购买时间2013年02月
购买地点广西 百色
裸车价格4.49万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程13500公里
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优点：省油
缺点：电瓶太小，冬季会无法启动，这个最不满意了
外观：全球设计的车型很经典，经得住细看，很喜欢。要是把尾翼在出厂时就按好了那就完美了。
内饰：较好
空间：我1.60米，42公斤对于我这个个头，空间还是可以的，主驾驶和副驾驶的距离比较近。后备箱日常超市买车购物没有任何问题，但是稍微装多点东西需要三思一下。
配置：性价比还是不错的，按照我的车现在的状况，只要不要胡折腾或暴力驾驶，在开上6年应该也是没问题的
动力：加速不错，1.0的排量，同级别，无敌
操控：
很活，很轻便~
油耗：我现在开了快七千公里了，算一半高速不半郊区吧，油能稳定在百公里五升左右，我很满意。
舒适：前座挺舒服的
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购买时间2012年03月
购买地点广东 梅州
裸车价格4.80万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程15000公里
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优点：省油
缺点：后排空间太小，后屁股不好看，后备箱连个大的行李箱都放不下
外观：可爱时尚不用说啦，白色显大好看，整体设计可以
内饰：用料不好，但做工很好，合资车水平
空间：超过三个大人，就有些挤，我们一家三口正合适，孩子老婆，都很秀气。如果拉东西多就把后排座放倒，我曾经装下60床夏凉被，呵呵，论坛上有照片为证。
动力：怠速的时候稍有点抖，开了空调抖动频率会更大些，起步后1档2档上来比较费劲，但是上了3档以后，有很大的反馈感，我的习惯是60以后换4档，4档以后发动机传来的声音无比的舒服，一点也不像三缸的发动机不亚于一些国内自主车
操控：
不错，方向盘回馈力度适中，男女用着都不累，指向也可以，不过只有155宽的轮胎拖了后腿，高速过弯能明显感觉到后侧车轮抓地里不足
油耗：行驶到现在基本油耗在4.7到5.2个油。目前行驶了73233公里。
舒适：舒适性还是不错，就是后座腿部空间小了点
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购买时间2010年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格4.49万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程25800公里
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优点：省油
缺点：内部空间稍小了点，但作为家用和上下班，三口之家还是够用了。
外观：时尚，可爱，适合女性
内饰：今年多了实用型，舒适性其实就是原来的乞丐版，现在让贤了。没有什么内饰可言，厂家为了节约成本把能省的都省了，只有自己加装了，买了座套，头枕，真皮方向盘套，雨眉，脚垫（4S送了超垃圾），尾箱垫。提升一点档次和舒适性。
空间：前排空间宽敞，不压抑，后排空间稍窄，不过1.7米左右的人坐也能接受，太高的人就行了，后备箱的空间就实在有点小，稍微大件的东西都比较难放下，不过去趟超市大购物的话还是可以应付的。
配置：性价比还是不错的，按照我的车现在的状况，只要不要胡折腾或暴力驾驶，在开上6年应该也是没问题的
动力：1.0还可以吧
操控：
档位特别清晰，和10万元的车的档位几乎没有区别，abs北方冬天也很灵敏，非常不错，刹车偏软，经过4S调后能有所改善，但由于车轮太窄，刹车盘窄，刹车距离不理想，所以得养成保持车距的习惯，提前预防，踩好刹车来避免事故。
油耗：油耗非常不错，不敢说是汽车里最省油的，也是省油排行榜前列的，这点不用多说。
舒适：一般，舒适性无法提高，我认为主要是受空间所致，若是轴距能增加10厘米，那就不一样了，哪怕是价格高一点也是可以接受的。
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购买时间2011年08月
购买地点江苏 徐州
裸车价格4.39万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程35000公里
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优点：省心。几乎就没什么毛病，车子开了近3年了，除了副驾驶的门和副驾驶的后门门把手各有一次打不开之外，就没出过别的毛病。
缺点：太窄
外观：13款改后的眼神更加犀利了，不过我还是喜欢老款的大眼珠，流动的线条，天蓝的外漆，就像是家里7 8岁的小男孩。
内饰：这车内饰不必有太大追求了把，反正都是塑料的。
空间：前面空间还可以，后面的就窄了一点。后尾箱还可以，日常生活基本上的都可以装得起。
配置：性价比不用说，杠杠的，舍得消费的就把拓拓改改，装备些电子产品，绝对的实用，耐用
动力：满员开空调都够力，提速快
操控：
很灵活啊，这个也是个人非常满意的，方向指向性很好，没感觉到有空回，个人觉得这点上高速公路很重要，车快了方向要准一些好。
油耗：自己可以随意地板油 因为太省了
舒适：赛车的座椅设计运动舒服。
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购买时间2010年05月
购买地点山东 济宁
裸车价格4.49万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程19800公里
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优点：省心。几乎就没什么毛病，车子开了近3年了，除了副驾驶的门和副驾驶的后门门把手各有一次打不开之外，就没出过别的毛病。
缺点：轮胎超垃圾，原车胎从25000开始，过5000公里报废一个，都是钢丝断了，三个了，造成很大隐患，建议买车后及时更换
外观：这是我最满意的地方了，漂亮，拉风，大背头，大眼睛，憨憨的，很卡通，很可爱。
内饰：内装材质容易弄脏或磨损
空间：头顶空间还可以有一拳头距离，后座椅放倒后空间还行，就是前后座椅之间距离能在大100mm更好。但我已经觉得满意了，这样的空间我可以装下10箱子线盒，箱子尺寸640*400*260，却是需要排列组合好。
动力：动力对于1.0的车来说，算不错了
操控：
操控很好，车速开到100以上点我个人感觉不漂，1挡升到2挡有明显的换挡顿挫。还有挂倒挡时有时会打齿。
油耗：很低了
舒适：座椅舒适度上乘，车内无噪音
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购买时间2011年05月
购买地点河北 石家庄
裸车价格4.19万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程9100公里
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优点：省心。几乎就没什么毛病，车子开了近3年了，除了副驾驶的门和副驾驶的后门门把手各有一次打不开之外，就没出过别的毛病。
缺点：后排空间真的是比较小了。我个子174，调整到最适合的坐姿，座椅靠垫距离后座坐垫还不到一个拳头。
外观：前面，侧方都不错，后面一般，尤其是屁股那里好像一下少了一截。F0、奔奔，后面的连接感觉比较紧凑点。
内饰：这个价格和内饰是符合的，如果把AUX改成USB就好了。
空间：前排还可以啦，我一米8,180斤驾驶起来一点也没有压迫感，同类型车我开过很多，都没有奥拓来的舒适，就是后排空间有点小了，后备箱还是比较满意的，一辆折叠单车，又或者一架儿童车都能放进去而不显得拥挤，过年过节走亲访友礼物也能放很多
动力：起步快，3档动力强劲，有推背感；高速90~110油门响应尚且迅速，120或以上显滞后
操控：
操控很灵活，道路比较拥堵的时候可以窜来窜去，停车入位也很方便，方向盘很经很适合女孩子开，上高速跑个120没问题，就是胎吵有点大
油耗：非常满意。4.0L左右的油耗。
舒适：过坎和减速带跳跃明显，可能是由于避震偏硬吧。噪音控制的很好，发动机舱配备的隔音棉效果很是不错 杠杠滴，120公里2人聊天还是毫不费力的。由于手舒 音箱只有2个喇叭，音质比较。。此处省略10个字 ，听收音机那是很好的（不是发烧友完全可以凑活听听）。播放器有AUX接线，USB跟SD卡接口没有 很不方便 有的朋友自己换的机头带这些卡也是很方便的 还有换导航也挺实用的 如果是音乐发烧友 强烈建议升级音响会有意想不到的效果的呵呵
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购买时间2012年02月
购买地点河北 唐山
裸车价格4.30万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程19960公里
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优点：首先是省油，而且是非常的省油，在市区代步的话绝对是不二的选择，按照我每个月开1000公里来看只需要四百五十的油费，其次是灵活，停车方便，在拥堵路段掉头等等是异常的灵活！
缺点：方向是电动助力，有点偏硬，相对于液压助力来讲要多费点劲打方向，而且一只手打方向有时不好打。
外观：时尚可爱
内饰：内饰满意，色调配搭满意，塑料感不强，新车气味不是很重，中控布局合理，喜欢。
空间：空间略显紧凑，小巧。
动力：市区内使用，动力也足够用，偶尔上上高速，轻松开上120。
操控：
应该说非常满意。首先电动助力的方向盘很是轻盈，而且路感真实指向性好，不用很大的力气就可以掌控全车。其次是底盘扎实，车身稳固。全车的悬挂调校适中，软硬合适。加速，急停，转弯有很好的支撑，尤其急转弯时没有明显的侧倾，这点做得真心不错。小巧的车身决定了本车无敌的加塞天赋，堵车时就看到托托的基因优势，胡同里都可以掉头回来，呵呵，奥迪大哥就不行吧。
油耗：油耗不错，个别驾驶习惯问题，反正我的油耗算低的，夏天比冬天省油（不开空调）
舒适：座椅要是可以调节高低就完美了，放倒的前排座椅要是平的就更好，个人需求不同吧
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