一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
荣威RX5 MAX
荣威RX5 MAX
(该车系评分高于98%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
|
购买时间2021年08月
购买地点河南 三门峡
裸车价格18.68万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
|
优点：一是空间很大，一家人出行都很轻松，公司的人都说我的车很宽敞。二是动力强，超车速度快，爬坡也快。三是丰富的配置， BOSE音响音质很好，全液晶显示界面很酷，还有虚拟驾驶舱。
缺点：2.0T的动力很好，但是油耗比较高，我平时开车的速度不算太慢，也没遇到过堵车，现在油耗在九到十升之间，偶尔遇到红绿灯，油耗就会上升。
外观：家族的中网很漂亮，叫荣麟中网，看起来很有层次感，不同于一般的中网，更有立体感。车灯采用 LED光源，造型独特，这种设计在其他车型中并不常见。
内饰：除了大量的真皮包裹外，车内还有一些金属饰条，按键，以及不同材质的面板搭配，让车内的气氛变得不一样了。上汽的这套车机系统很好用，刚开始我还有点遗憾没有 carplay，但是用了几次之后发现根本就不需要手机了。
空间：前排的储物格特别多，中央扶手、手套箱、储物箱、储物箱、门板储物格，一家人出去玩的时候带的东西多，储物格就是最好的选择。除了后排空间比较大之外，我最喜欢的就是这一块平整的地板了，中间没有任何凸起，左右移动都很方便，偶尔坐上五个人的时候，中间的位置也很舒服。
配置：这辆RX5 MAX给了我很大的优惠，开了之后，我对RX5 MAX的各项性能都很满意，总体来说，RX5 MAX的性价比很高。
动力：231匹的马力，让RX5 MAX轻而易举，加速轻盈。变速箱是6速双离合，听起来很少，但在平时，它几乎没有什么存在感。
越野：
方向盘采用真皮打孔，手感舒适，转向精准，过弯时非常听话。和轿车相比，过弯车身的侧倾肯定要大一些，但实际上底盘的极限还是挺高的，压缩到一定程度后，中段和后段会提供更强的支撑，真正加速之后，它的姿态也不至于太狼狈。
油耗：这辆车很大，重量也很大，如果经常减速的话，肯定会对油耗造成很大的影响。所以虽然RX5 MAX在高速行驶的时候能跑7 L，但是在市区里再低也要8 L左右，这可不是省油的问题。
舒适：我的两个朋友坐过我的RX5 MAX，都说坐在这里比国内的车舒服多了，隔音效果也好。我对RX5 MAX的乘坐舒适性还是很满意的，虽然不是很高级，但是在颠簸和坑坑洼洼的地方，悬架还是很好的。
|
|
购买时间2021年05月
购买地点山东 济南
裸车价格17.63万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6630公里
综合评分
|
优点：BOSE音响听起来很好听，而且隔音效果也不错，可以给我一个安静的环境，让音响的优势发挥的更加明显。
缺点：车身看上去挺大的，但是后排腿部空间只能算是中等，比起哈弗H6来，还是差了一些。
外观：车漆的质量很好，尤其是在阳光的照射下，更是透着一股子上档次。黑色的荣麟中网，给人一种运动型 SUV的感觉。
内饰：中控台很简单，给人一种清爽的感觉。身体经常触碰到的部分不是硬塑料，整体营造出一种高级的氛围。
空间：对于我们一家三口来说，后排坐着的都是媳妇和女儿，空间肯定不会太大，但对于RX5 MAX来说，空间并不算太大。
配置：买这辆车，免费给我三年的保养，真是太划算了。原厂有终身保修，以后用车不用自己操心，还是很划算的。
动力：前几天我还带了几个朋友去打球，虽然车里坐满了人，但是加速对我来说并没有太大的影响。
越野：
方向盘手感不错，驾驶起来也很轻松。原厂的几种驾驶模式我都试过了，感觉不一样，体验很丰富。
油耗：油耗在9 L左右，和1.5 T SUV差不多，感觉很省油。
舒适：后排座椅靠背可调，让人半躺下来，非常舒适。底盘采用独立的后悬架，减震效果好，不生硬，在崎岖的道路上坐着也很舒服。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格16.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3560公里
综合评分
|
优点：我喜欢开车，RX5 MAX虽然是 SUV，但开起来还是很舒服的，转向系统和底盘的稳定性都是它的强项，是我开过的最好的 SUV之一。
缺点：底盘结实，过弯稳定性强，侧倾也不大，遇到坑坑洼洼的时候，路感会更好，车内的感觉也会更好，会影响到乘坐舒适性。
外观：黑色的中网，充满了层次感的保险杠，看起来很有家族的味道，也很符合RX5 MAX的风格。侧面线条流畅，点缀着一些金属饰条。
内饰：贯穿式空调的出风口，整个中控台都是 T字型，简约而时尚。档杆附近是钢琴烤漆，看起来很有质感。
空间：父母跟我们住在一起，现在有四口人，买车时我要求后排空间大，而RX5 MAX确实让我很满意。一般情况下，他的父母都会坐在后面，他可以随意改变自己的坐姿，翘起二郎腿也不是什么难事。同时，RX5 MAX的后座还是很平整的，以后我和老婆生孩子的时候，可以在一边装安全座椅，坐在中间和另一边都没问题。
配置：要知道，这可是国产车才能买到的2.0T动力系统，而且配置还这么齐全，如果是合资品牌的话，怎么也得二十万吧，相比之下，RX5 MAX的性价比更高。只要以后质量稳定，不出问题，我觉得RX5 MAX比合资更划算。
动力：2.0T发动机的加速，可以说是免检产品，毕竟是小型 SUV，体积不大，车身也不重，加速起来也很快。有时候候车的人少了，我觉得开着还不过瘾，把驾驶模式换成了运动模式，动力会更好，动力也更足了。
越野：
开起来很灵活，车尾也不拖泥带水，整个车身都有一种紧绷感，不像一些 SUV在高速行驶的时候会摇摇晃晃，这也是RX5 MAX的优势之一。原厂的全景影像非常好用，我现在都有点依赖它了，打开之后就像是上帝视角一样，中控台上的画面拼接得非常自然，周围的景物也能看得清清楚楚，这让我有信心倒车。
油耗：我经常开着自己的车做生意，经常去的地方路况还算不错，很少有堵车的时候，油耗还算不错，只有8 L左右，用起来也不贵。
舒适：底盘比较硬朗，荣威可能是想把RX5 MAX打造成一款开起来不会太无聊的车型，所以它的调校更偏向于支撑，更有利于操控，但也牺牲了舒适性。好在我平时很少走这种烂路，城市里的路况还算不错，坐在这里也挺舒服的。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点四川 资阳
裸车价格16.23万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
|
优点：一是空间大，实用，我们一家人个子都比较高，座位也比较宽松。二是油耗比我预想的要低，就像我平时开车不会堵车一样，比较顺畅，开起来和1.5 T差不多。
缺点：上了高速以后，车速达到了120公里每小时，车内的噪音还是很大的，尤其是风声，坐在前排， A柱的声音就更大了。如果遇到崎岖不平的路面，轮胎噪音也会大大增加。
外观：在店里看车的时候，我感觉RX5 MAX比RX5 PLUS要大得多。虽然没有太过激进的感觉，但是设计还是很有特色的，比如前后包围都是运动型的，双色轮毂更是充满了动感。
内饰：做工很好，虽然没有太多的实体按键，但是方向盘和屏幕下方的按键却非常的流畅，没有丝毫的松散感，键盘的手感也很好。用料也很厚实，科技拉丝的面板，皮质的包裹，看起来很有档次。
空间：作为大型紧凑 SUV,RX5 MAX最大的优势就是空间，我家里最高，182，坐前排和后排都没问题。和轿车比起来，头部空间是 SUV的优势之一，坐在上面，没有车顶，再加上天窗，给人的感觉就不一样了。后备箱很大，空间也很大，里面的空间很大，可以轻松的装下大包小包。
配置：性价比很高，虽然在国产车型中算不上便宜，但是RX5 MAX的综合性能非常均衡，可以满足我大部分的需求，而且颜值也很高。
动力：至于加速，那就更不用说了，毕竟是2.0T发动机。和1.5 T比起来，加速的速度更快，到了高速上，后面的速度依旧很快，给人一种无穷无尽的感觉。当然，前提是没有超速。
越野：
在高速上，有自适应巡航和车道保持，长途驾驶非常轻松。在城市里开车，方向盘轻盈，底盘结实，动力响应快，在弯道上没有太大的晃动。原厂有运动模式，切换之后换挡速度会延迟，动力响应也会变得很强，非常适合喜欢激烈驾驶的人。
油耗：现在油价飞涨，我这辆RX5 MAX一公里能省下6毛钱。虽然比不上混动版，但日常出行还是没问题的。
舒适：坐在城市里还是挺舒服的，底盘是我最喜欢的调教类型，有韧性，不会太硬，也不会太软，坐起来很舒服。不过在高速上，噪音很大，一家人走路的时候，根本听不清前后的声音，所以必须要大声说话。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点山东 烟台
裸车价格18.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5900公里
综合评分
|
优点：最满意的就是隔音效果了，在高速上行驶的时候，除了底盘扎实之外，噪音也被控制的很好。
缺点：双离合变速箱，偶尔会出现一些顿挫，尤其是油门的频率比较高，所以在平顺性上，还是有一定的提升空间的。
外观：饱满的轮廓，匀称的车身，宽大的尺寸，给人一种很有气势的感觉。前脸采用家族式设计，黑色中网给人一种动感的感觉。
内饰：皮质的材料很多，金属的材质也很好，视觉效果也很好。
空间：后排空间很大，我一米七五的身高，随意的翘起了二郎腿。后备箱的空间很大，地面也不算太高，放一些笨重的行李并不困难。
配置：最好的价格并不贵，而且还免费提供6次基础保养，物美价廉。
动力：早晚高峰的时候，堵车很多，走走停停，在这样的路况下，平顺性是有缺陷的。大部分时间，RX5 MAX的动力系统都是不错的，而且还能加速。
越野：
方向盘轻盈，视野极佳，全景影像也很好控制，习惯了，操控起来也不是什么难事。
油耗：平均油耗在9 L左右，对于一辆2.0T SUV来说并不算太高，甚至比合资 SUV都要好，燃油经济性让我很满意。
舒适：后排座椅可以单独调节靠背，很容易找到最舒适的坐姿。底盘厚实，行驶起来也不会太颠簸。隔音效果很好，窗户关上之后，车内的隔音效果非常好。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格18.23万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
|
优点：空间很大，我们一家五口坐在里面，坐三个人完全不成问题，后备箱也很宽敞。
缺点：底盘比较硬，走在没有铺装的路面上，路感太明显了，颠簸也比较大。
外观：RX5 MAX是一款看起来又温柔又好看的类型，符合我的审美。
内饰：皮质包裹面积大，整体看起来很有档次，车机系统也很好用，双屏显示效果和触控体验也不错。
空间：在紧凑的越野车中，它的尺寸占了很大的优势。储物空间设计得很精致，门板、扶手等地方都有很好的储物空间。
配置：买车的时候给我送了不少礼物和维修优惠券，总的来说还是很划算的。最重要的是，这辆车很好用，没有任何问题。
动力：一脚油门踩到底，他整个人都被压在了座位上。动力输出很流畅，线性度也很好。
越野：
驾驶座高，视野好。配有全景影像，停车方便，不怕刮擦。方向盘很轻，操控起来也很轻松。
油耗：我没怎么开高速，综合油耗9.2 L。如果是纯高速的话，大概7 L左右。市区比较费油，毕竟体积太大了，走走停停，效率肯定会下降。
舒适：高速行驶平稳，没有太大的噪音，座椅扶手也是软包，感觉还不错。就是路况不好，底盘不稳，坐起来也不舒服。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点云南 普洱
裸车价格17.63万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3659公里
综合评分
|
优点：油耗比我预想的要低，1.5 T发动机和2.0T发动机差不多，可能是因为我平时开车比较稳。
缺点：确实没什么不满意的，就是外观平平无奇，不像国内一些设计精美的 SUV那么吸引人。
外观：这辆车的设计很传统，但却没有新车那种前卫时尚的感觉，不够吸引人。
内饰：中控台的设计非常漂亮，黑色的运动型设计让人赏心悦目。车机使用方便，触控反应迅速，语音导航也非常智能。
空间：我176的身高，坐在后排还是绰绰有余的。车顶的全景天窗面积很大，就算没有遮阳帘，里面也是一片明亮。
配置：价格肯定比低配要贵一些，但是在动力、功能配置、乘坐空间方面，RX5 MAX还是有很大优势的，而且还有原厂终身保修，性价比还是不错的。
动力：涡轮迟滞不明显，加速是线性的。在高速上，动力依旧充沛，超车的时候一脚油门踩下去，动力反应很快。
越野：
他的坐姿刚刚好，底盘的弹跳很快，连续的弯道也很轻松。转向力度适中，转弯半径小，开起来容易。
油耗：正常情况下，我20分钟就能到12公里，红绿灯不多，速度更快，所以综合油耗还算经济。
舒适：座椅柔软，底盘不硬，颠簸的时候不会有松软的感觉，乘坐起来很舒服。
|
|
购买时间2021年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格18.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2985公里
综合评分
|
优点：最令我满意的是宽敞实用的空间。当初买 SUV的时候，我就想要一辆大一点的 SUV，这辆RX5 MAX，在紧凑级 SUV中，有着很大的优势，空间也很好，坐起来也很舒服。每次带朋友去哪里，都会被夸我车里的空间很大。
缺点：变速箱是6速双离合，虽然平时开起来没什么感觉，但在高速行驶的时候，档位并不多，而且在高速上也不能很好的控制转速。
外观：名字叫 MAX，看起来确实很大，和自己的RX5 PLUS比起来，感觉还是挺大的。前脸的独特之处在于黑色的中网，以及贯穿式的 LED日行灯。
内饰：全液晶仪表和虚拟座舱，不仅能简单地显示数字信息，还能给人一种很酷的感觉，很有科技感。中控屏的功能也很丰富，可以像手机一样，通过网络来使用各种应用。
空间：车内空间很大，无论是尺寸还是天窗，都给人一种非常放松的感觉。后备箱的空间也很大，尺寸也很规整，空间利用率也很高，把座椅放进去之后，装个东西都没问题。出去玩的时候也可以把座椅放下来，躺在后座上，非常的舒服。
配置：相比合资，性价比肯定要高得多。在同级别的国产车型中，RX5 MAX的产品力表现非常均衡，动力强劲，配置丰富，乘坐舒适，驾驶方便，这一点我觉得还是很划算的。
动力：它的加速性能比1.5 T的同级车要好很多，排量大，参数也很给力，超车的时候也很有信心。不过在堵车跟车的时候，双离合变速箱还是会有一些顿挫，整体的平顺性还有待提高，并不是特别完美。
越野：
车子开起来很轻松，虽然手动挡比较直接，但是我还是喜欢自动挡，省事多了，在市区里走走停停都比较轻松。RX5 MAX具有较高的离地间隙、良好的驾驶视野、适中的方向盘转向力度，不会让人产生虚无感，也不会太重，驾驶起来很轻松，不会有飘飘然的感觉。
油耗：在高速上行驶，就像是小排量涡轮增压发动机一样省油，平均行驶油耗在7 L左右，非常经济。市区里，除非路况比较好，否则一般都是9 L左右，上下班的话，油耗会比较高，毕竟现在是高峰期。
舒适：座椅非常厚实，坐上去非常舒服。底盘是独立悬架，减震效果很好，平时遇到井盖、减速带之类的东西，我都不怕，不减速直接碾压过去，车里也不会有太大的颠簸和硬邦邦的感觉。
|
|
购买时间2021年05月
购买地点贵州 安顺
裸车价格16.68万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程5610公里
综合评分
|
优点：在目前的情况下，我对RX5MAX车内的空气质量非常放心。它有过滤 PM2.5的功能，还有车内的空气净化器，能隔绝很多有害物质。
缺点：后备箱有电动开启功能，也有定位功能，但缺少感应功能，考虑到日常使用情况，感应功能还是很有用的。
外观：有时候车子的配置让人一头雾水，这辆车有电动后备箱，还有后备箱，但却没有任何感应。有时候搬东西都要先打开，如果有自动感应，那就省去了很多麻烦。
内饰：14.3英寸车机，我最喜欢的不是它有多少功能。而且这款车运行流畅，没有明显的卡顿。
空间：我一米八二的身高，前排和后排的距离都是一拳，而后排的腿，更是超过了两拳。还有中央扶手箱很深，放个水都没问题。
配置：这款车最大的优势就是性价比，价格便宜，配置也很丰富。正适合家用。
动力：在城市里，它的优势并不能完全发挥出来，一踩油门，就能加速。
越野：
顺，特别是变速箱换挡平稳，没有逻辑问题。至于减震方面，我觉得跟以前的车差不多，颠簸过滤干脆利索。
油耗：油耗方面，市区开得比较多，综合油耗在8升左右。从买车开始，价格就一直在下降。
舒适：座椅设计的很人性化，尤其是靠背的设计，非常的贴身和包裹性。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点贵州 遵义
裸车价格16.08万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
|
优点：荣威的品质是值得信赖的，我能够再次选择荣威品牌已经足够说明问题了。车身密封性良好，行驶时不会有任何噪音传入车厢。
缺点：油耗稍微高一些，毕竟2.0T发动机的排量很大，油耗应该不会太低，或许再加上现在流行的轻量化系统，油耗会更低一些。
外观：洗完之后，我感觉车漆很有金属光泽，比日系车都要好，甚至比德系的车都要好。
内饰：环抱式的内饰可不是豪车才有的，如果不看车标的话，一辆二十多万的车都没问题。
空间：大的后备箱可以装下我孩子的所有东西，后备箱的开口很大，打开高度也比较高，可以方便的拿取一些大的东西。
配置：作为荣威的老用户，我看中的不仅仅是配置，还有品质。能兼顾品质和功能，才是真正的性价比。
动力：发动机的最大扭矩是370牛·米，在2000转左右，和自然吸气车完全不同。
越野：
这辆车看起来很大，但转弯半径不大，在窄路上调头，再加上全景影像，很容易就找到了。
油耗：目前还处于油耗下降的阶段，但油耗还远远达不到我的预期。
舒适：车厢的隔音效果很好，不该传到车里的声音，我是听不到的。发动机在怠速时运转平稳，几乎没有噪音。
|
