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途观X 2021款 330TSI 两驱尊崇旗舰版
车主平均油耗：8.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
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购买时间2021年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格29.44万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：非常满意途观X的外观设计，足够时尚，也挺霸气。
缺点：目前没有什么不满意的地方，都还可以吧，没有特别不满意的。
外观：外观造型挺出彩的，在我印象中大众越野车的造型都是一板一眼的，不能说多古板吧，就是给人一种没有特别大辨识度的感觉，而途观X的车型设计的是有点像Cooper轿跑车型的，我觉得蛮适合像我这样的年轻人开的，我跟其他年轻人一样，也是想要追求时尚潮流的。途观X从外观一些小细节到整个车身线条无不透露着一些新潮的设计，大众家族式的前脸也变化蛮大的，再加上贯穿前脸个车尾的车身线条，当时买回家朋友都说这车买的帅。
内饰：还算整体感不错，触控方向盘还是会加分的，大众车里全是比较不错的了。
空间：对于空间来说，我个人是非常认可的，因为我是新婚，现在还没有孩子，平时上下班都和我和老公两个人一起出行，偶尔的出行会带上爸妈一起，他们都说空间宽敞坐着坐着就很舒服。所以说后排空间基本上都是空着的，从买来到现在还没有满载过呢，而且它的后备箱容积量非常大，能装下三个大的行李箱是完全没有问题的，因为我老公下班没事时都喜欢经常约着它朋友们一起小酌两杯儿，所以我们车的后备箱都会经常备得有他喜欢酒。
配置：途观X不仅外观好看而且价格不虚高，用来家用对我而言是非常合适的。
动力：平时加速的时候它都有那种冲劲，动力的输出比较强，跑高速的话也是比较轻松，我自己觉得还可以。
越野：
操控方面还是蛮灵活的，方向盘也蛮轻很好打方向，然后车子拐弯的时候也还蛮好操作的，而且，方向盘使用起来精准性比较高开起来比较省心。
油耗：诱惑，怎么说买车有两个月了吧？油耗的话我开反正不显示十个多一点点吧，嗯，我的车又人家开的挺省的，反正我觉得2.07的车，四米七多的车长，基本上这个油耗我是可以接受的，就是唯一吐槽一点就是这车只能加九五的确实是有点心疼了。
舒适：舒适性我觉得分几个方面，第一乘坐的舒适性，座椅的支撑和久坐都是可以的，很舒服；第二空间的密闭性，也就是静音方面也表现的不错，不会出现很大的噪音；第三空调，空调的速度我觉得也是舒适性的重要考量，途观X的空调表现很好，制冷速度很快。综合以上的几点，途观X的舒适性表现优秀。
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购买时间2021年06月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格28.94万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：我觉得最满意的还是外观，还有做工，想买一台城市越野车，之前看了一些车，但是看到途观X的时候，一下子就觉得好看，没有普通车型那样方正，后背向下，有点小跑车的感觉，看起来更运动，而且有越野车的功能。还有就是做工，大众的品质我觉得还是信得过的，一板一眼简约有质量。
缺点：我停车起步时车身反应没有很敏捷，内饰的精致程度没达到我的期望。
外观：很喜欢它侧身，线条很流畅，而且整个车子看上去也很有气势。
内饰：内饰则是中规中矩，嗯，很符合大众的设计理念。如果说内饰能够再吸引一些会更好。
空间：空间上前排主副驾驶位置是可以根据的自身的需求进行调节，我们185的身高体重170坐进去腿部空间比较宽敞头部空间不错，后排的空间的在满载的情况下坐进去三个身材匀称岂不是特别胖的人是可以的，因为车子是溜背的设计所以后备箱开口比较大放的东西也想多多一些，同时车内有多处小的储物空间可供放一些日用品手机、水、移动电源、钱包等。
配置：综合性价比还算可以，停值得我们购买的，不管是在外观设计还是内饰的搭配都是比较运动的，发动机的油耗前期可能会高一点，不过你们应该会接受的因为对于他的颜值来说油耗还算个啥！！
动力：动力非常棒，推背感啊，加速啊，起步加速都非常不错。老公，开完之后也说这个车的动力十足。
越野：
操控性，是我非常满意的地方。刹车灵敏，方向盘稳定，整体感觉就是非常非常的智能。有很多辅助功能是便于我们司机开车时候使用的。
油耗：值得一提的是到现在为止，我也一直没把这个油耗当回事儿，最开始是有点小担心，怕车子大能够增加日常的开销。但是就我们目前这段时间的使用感受来说，它这个省油能力可不能小瞧。
舒适：舒适性是根据个人感觉来的，因为每个人坐的软硬程度都不一样，但我坐着的乘坐感就很不错，在前排驾驶室坐着很舒服我调节的距离也刚刚好，因为我个头也不算大，我的腿可以自由伸展。但是座椅坐起来还是比较舒服的软硬适中，在整个驾驶途中视线非常宽阔，轮胎的噪音也没有很明显，空调也很给力，后排还有独立的空调出风口，记得刚提车回家车里会有一点异味，但在后面就慢慢的么有了，剩下的除了我的香水味以外就只有老公的汗味儿了。
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购买时间2021年06月
购买地点辽宁 铁岭
裸车价格27.74万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3550公里
综合评分
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优点：比较满意的是外观造型方面吧，在我印象中大众越野车的造型都是一板一眼的，不能说多古板吧，就是给人一种没有特别大辨识度的感觉，而途观X的车型设计的是有点像Cooper轿跑车型的，我觉得蛮适合像我这样的年轻人开的，我跟其他年轻人一样，也是想要追求时尚潮流的。途观X从外观一些小细节到整个车身线条无不透露着一些新潮的设计，大众家族式的前脸也变化蛮大的，再加上贯穿前脸个车尾的车身线条，当时买回家朋友都说这车买的帅。
缺点：最不满意的就是双排的设计完全与这个“运动”不搭，排气装饰看上去非常的掉价，这么运动的车型把双排阉割了确实是太过分。
外观：外观就很霸气了，运动范十足。和途观L比的话，我是毫不犹豫的选择途观X的。
内饰：在和外观相比在内饰上相对来说就没有那么出色了，多少还是有那么一点点可比性的。内饰设计就是简单，低调，但是整体的还算不错的吧，在做工上面还算细致，在前排有一个手机无线充电的功能我很喜欢，还有那个全景天窗，结合这些整体看起来心里就稍微平衡多了。
空间：这款车前排可以随意调节，后排乘坐感受也非常宽敞，家人和小孩有个宽松的空间。
配置：性价比也不错，毕竟现在优惠还是不错的，这个是一款新车，自己还是蛮满意的比较划算吧，算下来的话。
动力：在动力方面它的表现令我非常满意，提速感很强，稳健的的超车能力简直太给力了。只要你舍得给油它就会很给你面儿。要是在高速上跑的话它的非常平稳的，偶尔的上坡路段动力也很充足，在遇等红路灯停车起步时，只要你油门一踩基本上不会有延迟。毕竟是2.0T涡轮增压的，能不好吗。总的来说它的动力表现很优秀，我和老公都很满意。
越野：
在操控上面非常简单，方向盘轻盈便捷，刹车灵敏，还有360影响和自动泊车功能，自动泊车虽然还没有用过，毕竟它设计的有这个功能，还不错吧。在高速上跑起来也非常平稳，作为女司机的我都能得心应手的开，其他的老司机们就更不是问题了。
油耗：油耗高的优点厉害，不在我的接受范围之内，不知道是不是我驾驶习惯的原因还是新车磨合期的原因，希望后期会往下降降。
舒适：空间很大，坐在里面很舒服，座椅略硬，4S店的销售顾问告诉我是包裹性好，符合人体工程学设计，估计是我太瘦了，哈哈。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 东营
裸车价格26.84万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2520公里
综合评分
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优点：轿跑车的外形，很酷，女人吗，就是比较注重外观。配置比较齐全
缺点：最不满意的就是，打开车门进入内饰，途观X并没有太多的亮点，内饰普通，和大多数车没有区别，太简约了吧~ 虽然外观主打运动风格，但内饰有点过于敷衍，塑料感太强，是很减分的。空间上，由于是轿跑SUV，所以后排头部空间就有些局促了，不过想要帅肯定要承担一定的后果了。
外观：造型方面非常有特点，它的外观看上去比较高级，而且比其他车子更能够吸引我的目光，我自己还是很喜欢它这种风格的。
内饰：内饰做工用料也都很好，内饰整体的设计也都非常的漂亮。U
空间：它这个内部空间是真的很宽，作为家用车来讲绰绰有余。
配置：这个车的性价比是比较普通的，但是好看啊，我买它就是看中它的颜值，轿跑SUV，流线奢华，充满贵气感，跟宝马的设计特别像。价格上也没有太大的优惠，虽然路上开的人少，但是我就是喜欢这个车，我也不太喜欢很多人跟我开同款车型。
动力：动力还是不错的，没有很肉，起步也比较快，我觉得SUV开起来特别的加速很快，轻飘飘的，没有很笨重的感觉，毕竟是2.0t涡轮增压的，当然是很不错的啦。
越野：
操控起来挺简单的，就和一般自动挡车没有什么大区别，几乎是谁都上手很快，我这个谈不上技术娴熟的人，开起来也毫无压力。方向盘很灵活，底盘也很稳定，刹车灵敏，给我很大的安全感
油耗：说老实话，它是一款轿跑型SUV ，你说它油耗低也不会低到哪儿去，就那样还过的去吧，根据我们目前开过来我大概也做了一下预估，要是在市区行驶差不多在7个油左右吧，都只是估的，高速稍微少一点，像在这个炎热的夏天开着空调驾驶那油耗肯定是会有所上升的。总的来说SUV车型油耗都不会很低，在打算买之前肯定是要先做好预算的。
舒适：途观X的乘坐感受首先是座椅比较柔软对身体有一个不错的包裹性同时配备的腰托，如果长途开车可以减轻一些疲惫感，中间的中央扶手可以根据自己的习惯进行调节长度和高度，长途驾车可以把胳膊靠在上面。不足的地方就是车子悬架偏硬过一些路况差的道路颠簸比较明显，还有后排空间中间凸起比较影响乘客的乘坐感受。
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购买时间2021年07月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格28.84万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：大众途观xSUV遛背式的设计非常的年轻化，看起来还是挺好看的，车子整体的设计也都非常的漂亮，颜值也很高，我对大众的车系还是非常喜欢的。
缺点：不满意地方有这几个点吧，第一点是途观X的轮胎悬架有些硬开车出去过一些查的路面明显的可以感觉到车子的颠簸感。其次就是内饰的设计上缺少一些新意感觉和途观L没什么区别，新的车子不仅仅应该是外观有所改变内饰上也应该下一些功夫。再者就是后排的乘坐空间中央位置凸起如果满载情况的下坐在后排中央位置的乘客会感到很不舒服。
外观：途观X在外观方面相对于途观L更加的具有辨识度，凌厉的车灯镶嵌在前进气格栅内左侧的R标代表着运动和时尚，车身线条感分明尾部溜背式的设计和运动轮毂让途观X的整体看起来更加的年轻动感，另外尾部贯穿式后尾灯在夜间漂亮同时具有辨识性。
内饰：内饰：途观X内饰上我感觉缺少一些新意，因为毕竟是新款的额车子不仅要在外观上有所改变内饰上也要下一些功夫，整体的内饰风格篇简约化没有太多花里胡哨的东西，说不上漂亮能算上耐看吧。
空间：感觉途观x的空间还是很大的，我老公一米八四，前排座位空间就不用多讲。后排座椅部和车顶还有两个拳头大，当然，老公坐进去估计也只有一个拳头大了。腿部膝盖和前排座椅也有1个拳头2－3指的空余，后备箱也是非常大的，放行李很轻松。可是我的手机找不到合适的地方安放，在小物件的设计方面需要上点心了
配置：我买的这款属于一个330的顶配，在配置方面比较丰富，车子外观我也比较喜欢，买车的时候给我的优惠也让我比较满意，加上大众车的口碑不错，平时保养离家也近，所以我觉得途观X性价还是不错的。
动力：动力方面我之前开的1.6L自然吸气的车子，在换到途观X后的给我的第一感受就是开起来感觉快了，之前开自吸的车子起步提速的时候感觉慢用不上力，但是现在驾驶途观X让我感觉踩下油门瞬间动力就紧跟着就上来了，平时外出在国道或者高速超打车的时候也感觉轻松很多，途观X还有一个S档，挂入这个档位后转速会相应的提升加速效果会更好但同时油耗也会增加，对动力有更高要求的可以选择这个模式。
越野：
操控上我的感觉是车子看起来比较稳重，且打起来方向力度刚好没有发现转向存在明显虚位，车身比较高驾驶起来有一个较好驾驶视野，刹车和油门踩下去力度反馈刚好没有特别重感觉，行驶起来给我的感觉是低速比较灵活高速的时候比较稳重。
油耗：我自己有时候还比较注重它这种驾驶的方式方法，所以感觉它现在的油耗还是表现的不错的，在我的磨合之下也降了挺多的。
舒适：舒适性方面不太满意吧，按道理城里的路基本上都是算平的吧，不过开着途观X总是能感觉到细碎的震感，不知道是不是底盘偏硬，像乡下的那种不平整的道路就震动特别明显了。还有就是车子里面的内饰味道一直有，说不清楚是哪里出来的味道，每次打开出门车内的味道就出来了，炭包、车载香水也用了，现在变成了混合味道了。
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购买时间2020年12月
购买地点湖北 咸宁
裸车价格26.94万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程9300公里
综合评分
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优点：最满意的就是途观X的外形设计了，整体效果非常完美，而且比例也非常的协调，能把一辆SUV做的这么精致是需要很大的信心与实力的，整个外观给我最直接的感受就是：看不够！
缺点：空间方面我自己感觉稍微有一点欠缺，这辆车如果是体格大一点的人坐在后排会有点拥挤，但是正常坐前面的话或者是正常体格的人坐着还算是比较不错。
外观：途观X车前脸看上去很时尚，车身有档次显得外观非常棒。
内饰：原来大众的车就是比较低调沉稳，而这个车的内饰就比较时尚，然后它的科技感也特别强，还有那个液晶仪表显示盘，而且还有氛围的，这些都是蛮不错的。
空间：这个车空间还是比较大的，都说翘屁股的设计会影响它的后排空间，但是我觉得途观X的后排空间跟途观L差不多的，都是比较宽敞的，坐三个人是完全没有问题的，也不会觉得拥挤，腿部与第一排座椅留有3-4个拳头，是可以打直的，不会觉得很憋屈的空间感，我是比较满意的。
配置：轿车的造型，SUV的离地间隙，他既满足外观上的一个运动感，也更具有通过性，所以呢，不管是个人使用还是家庭使用，我觉得都是一个不错的选择。
动力：动力方面还得看跟什么车比，就拿跟我之前的奇瑞QQ来说那肯定不是一个级别的，就拿起步来说吧，油门一踩基本上没有延迟，想速度再快一点的话深踩一点油门就能达到了，基本舍得给油就能给你想要的速度。
越野：
车型确实比奇瑞QQ大了不少，但是我好歹也开了这么多年车，第一次换成越野车对我来说难度不大，再加上方向盘也算灵活，看我老婆都能得心应手的开就知道车子整个驾驭起来基本上没多大难度。
油耗：官方说油耗在8.8个油左右、我现在开到了10个油，可能是新车需要磨合期，我也是才开SUV，会影响到油耗，看后期跑跑高速油耗会不会低一些了。
舒适：这款车的车内密封性也挺好，行驶过程很平顺感觉很舒适。
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购买时间2021年04月
购买地点山东 滨州
裸车价格29.09万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程4350公里
综合评分
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优点：像我们女生一般买车子肯定更加注重的就是操控表现了，它的操控还是比较轻松容易，因为辅助功能还挺多，转向的时候也比较精准。
缺点：最不满意的还是这款车，油耗好多车友都反映这个问题，毕竟有点费油，作为家用车还是有点难以接受的。
外观：外观好看，也是途观X最有灵魂的地方了，外观细节处理的也非常不错，整车看上去是很精致的。
内饰：途观X的内饰颜值做的非常优秀，如果材料用好一点就显得完美了。
空间：这个后排坐垫长度很长，腿部空间真的是相当好，翘二郎腿的话，有点夸张，反正躺着坐是一点问题都没有，后备箱空间我觉得和普通的途观，相差的不是特别多
配置：性价比方面一般性吧，如果车子优惠力度再大点就更好了，现在新款上市没多久，车子也就优惠了万把块钱，主要我等不及要换新车啦，不然等优惠力度大点性价比就更高了。
动力：动力不错，介绍的时候说发动机和变速箱配合很好，提速快，实际开起来确实不错，加速很给力，大众的后程加速还是一如既往的有力，高速行驶感觉动力十足。
越野：
驾驶这个大家伙一点也不觉得困难，因为它的方向盘是蛮轻盈的，而且坐姿比较高的原因，视野是比较开扬的。
油耗：油耗也挺满意的，高速开了一趟，不到100公里，表显示6.3升，市区的话就7.9升，不超过八升，已经很满意了
舒适：汽车座椅偏硬，包裹性还?错，长途屁股有点?舒服；减震偏硬。总体感觉还可以。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 江门
裸车价格29.14万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程446公里
综合评分
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优点：当时买车就考虑了大车SUV，能遇见途观X也是个意外，本来是想买大众途观L的，都看了好几个月了，终于下定决心要买车了，但是意外的买了途观X，我觉得途观X的外观特别好看，作为女性还是有点颜值控的，虽然车子都是老公来开，自己偶尔开一开，但是我还是喜欢颜值高点的车，它的外观有点轿跑的设计，流线感很强，虽然是个翘屁股的设计，但是这个车内部空间还是特别大的，并没有变小，开上它我都觉得是村里面最靓的仔了。
缺点：说句实话，我最不满意的就是它的价格了，因为这车也是新款才出来不久，价格的优惠力度实在是太小了，基本就没有优惠。在价格上我也和途观L做过比较的，但确实有点小贵，不过没关系啊，谁叫我喜欢呢，咬着牙都要把它买了，记得有句老话是怎么说的，千金难买我愿意。
外观：后屁股这个造型真的是太好看了，在我眼里这辆车的屁股是最好看的
内饰：这个内饰比途观L设计的更加时尚了些，中间浅色两边深色，没有途观L那么的老气横秋了，但是他的做工还是有点粗糙，不够紧致，我这个配置还有360度全景倒车影像，特别方便，电动后备箱、前排还有手机无线充电等配置太丰富了。
空间：空间是非常的满意，一直以为溜背的款式会觉得第二排比较拥挤，但是真正坐进去才感觉到非常的宽裕，后排并不会觉得拥挤，而且可以跷二郎腿在上面真的是非常的满意。
配置：综合来说，整体性价比还是不错的，在这个价位这个级别非常不错。
动力：动力方面，谈不上优秀，但日常完全能胜任。起步，超车都非常利索，高速后段加速能力也不弱。
越野：
第一次上手的时候对它印象深刻，因为驾驶的时候他的方向盘做的很轻盈，也比较精准转向，没有什么太费力气的感觉。
油耗：油耗不是特别稳定，刚开始提车那会油耗在9左右，开了个把月降到8.5左右，我老婆开的话又要升到9以上了，油耗这东西除了跟车有关系，还有一部分取决于开车人的习惯，所有油耗方面也不好说，关键还是得看谁开。
舒适：座椅是挺厚实的，而且也比较有支撑性，所以坐着是挺舒服的。车的隔音是做的比较好的，胎噪和风噪都是比较小的。
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购买时间2021年05月
购买地点河北 保定
裸车价格28.44万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：最满意的就是颜值了，真的是越来越懂国人心了，真的是太适合年轻人的胃口了，现在的车真的是越做越漂亮了，途观x 轿跑SUV，车身比较低，大溜背，运动感十足，恍惚间看到BBA轿跑的身影，被途观X的颜值所征服。
缺点：油耗忽高忽低，让我有点琢磨不透，可能和我这新手上路有关系。
外观：外观整体的设计非常的漂亮。特别是它的尾部采用的是跨界性的SUV设计，非常的大气。
内饰：新入手的时候这个异味确实是不小，可能新车一些材料什么的都会有这种问题吧。
空间：乘坐空间挺宽敞的，后排的腿部和头部都是比较充足的，也没有因为是溜背造型影响后排的空间，完全不过顾虑，绝对不会压抑。
配置：嗯，性价比来说，这个的话是仁者见仁智者见智吧，反正对我来说，我感觉它的性价比还是相当不错的，就是很的外观非常符合我，而且车型的颜色也对我来说非常对胃口，最主要是优惠得很呐是吧，知道家优惠这么多钱，反正对我来说，我觉得非常的上色，我喜欢优惠多一点的车型，而且还是热门车型。保养维护:嗯，保养维护的话，大众的涡轮增压的发动机，其实保养的话还是一次的价钱还是比较高的，因为当时可以销售，买车的时候谈了点儿赠送保养，反正投入两三年内车子出保之前还是基本上就有几率是不用花钱的，还算是能接受吧，要不然保养一次1000多的大洋确实有点小心疼了。
动力：途观X的驾驶感受是偏舒适的，对于日常代步来说，是可以的。还可以调节驾驶模式，来满足不同的驾驶需求，我选择的330旗舰版本，搭配7DCT变速箱，黄金动力组合，一脚油门下去，推背感十足。几乎没有顿挫感。我比较追寻动力，比较超车，驾驶带来的乐趣。这款车满足我对动力的需求。
越野：
操控近乎完美，尤其是方向和刹车，在买车试驾的时候100码的速度紧急制动方向一动不动。
油耗：油耗忽高忽低，但还算合理，应该首保之后就稳定了。
舒适：乘坐舒适性不错，座椅的包裹性和腿部的支撑性都非常好，隔音处理的也好。
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购买时间2021年03月
购买地点贵州 遵义
裸车价格28.39万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程4966公里
综合评分
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优点：我觉得外观设计还是给我一种大众车里眼前一亮的感觉，就是那种不会分出来大众哪款车的尴尬，车头车尾运动感十足，一个大溜背是我比较中意的。
缺点：这个车才出来不久，价格有点贵，优惠力度太小了，虽然比途观L质感看着要好，但是价格确实贵了些，内饰虽然有些改变，偏运动感了，但是做工还是比较粗糙，不够特别有档次。
外观：外观，也是途观X最吸引人的地方，从前面看因为采用溜背的造型，比起相同的车型，看起来更有动感，从后面看你可能都看不出这是一台城市越野车，有点上扬的造型，高级感十足。途观X的外观我是很喜欢的。
内饰：做工还可以，不过我觉得大众的套最新的内饰设计真的是好看，可惜途观x，没能用上
空间：空间的表现确实很优秀的，车子整体的空间还是挺大的，乘坐起来确实非常的舒服。后备箱空间也不错。
配置：因为自己入手了途观X，我也特别满意这辆车，所以这个性价比我非常认可。
动力：动力还是我很满意的地方，330TSI给油门让我感受到足足的推背感，够用了。
越野：
这个车非常大的一个优点就是有360全景影像，还有智能泊车功能，适时地提供全方位的实景影像，对车辆四周的情况尽收眼底，他可以自己迅速的找到合适的车位，将车辆安全便捷的停入车位，特别有科技感，尽享现代科技带来的乐趣，科技感慢慢。早跑高速的时候，胎噪比较大，尤其是通过一些颠簸路的时候更明显。根据不同的路况，可以提供7种驾驶模式的选择。
油耗：主要是因为目前的油耗稍微有点高，如果油耗再低一点，这款车还是很棒的。
舒适：舒适性，嗯，就说一点嘛，这个静音效果确实是一般，尤其是在这个发动机的声音是非常的大我已打到车的话，都有点吓人，不知道的还以为是什么呢，太小了，我也是无言以对，也问过，就是买车的车友吧，他们说都是这个吗？呵呵，这个问题可能凸显他动力，行吧，我也是无言以对，一个2.0t的低功率发动机，据说动力还可以吧，但也不是这么大声吗？座椅舒适性:座椅的整体感觉来说还是便宜的，包括它的悬架的调校划过沟沟口了，还是那种当当的感觉，可能德系车就是这风格吧，不像日系的大沙发那种偏软的感觉。朋友说萝卜青菜个有所朋友说，萝卜青菜各有所爱。
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