一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
极氪001
|
购买时间2021年04月
购买地点贵州 黔西南
裸车价格40.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2432公里
|
优点：首先，我需要双电机的动力。百公里加速不到四秒，堪比超跑，只要一踩油门，就能感受到大功率电机的魅力。其次，就是内饰了，毕竟是三十万的车，用料比豪华品牌要好很多。
缺点：“……”说实话，我还真不习惯用卡片开门，说实话，我刚买车的时候忘了刷卡开门。
外观：车头很有家族特色，分体式的车灯，上面是日行灯，下面是远近光大灯，保险杠造型很运动，前脸很低，给人一种低矮的感觉，充满了运动感。如果车身再矮一些，线条更圆润一些，更有动感。
内饰：平底方向盘设计突出了运动感。液晶仪表盘设计的很有特色，像是赛车的仪表盘，坐在驾驶座上就像是驾驶舱。中央屏幕很大，几乎有笔记本电脑那么大了，功能齐全，操作流畅，语音识别也非常精准，习惯了之后，我就可以直接用语音控制导航和温度调节，既方便又省事，又不会影响驾驶。
空间：这辆车的尺寸和宝马5系不相上下，车身长度接近5米，后备箱和后排空间都很不错。后排虽然有儿童座椅，但坐在后排还是很舒服的。另外，车里的储物空间很大，使用起来也很方便。
配置：我是最好的，性能、续航、配置都很齐全，还是期待下一款游戏能更上一层楼吧，毕竟我是个氪金爱好者。这个价格，绝对是物有所值。有则改之，一而再再而三。
动力：我的起步很轻松，毕竟是纯电动车，只要按一下开关，动力就会立刻响应，堵车跟车的时候，动力输出很快，其他车也不会往我前面塞。中段加速超车，这是毋庸置疑的。
操控：
前排座椅有很好的包裹性，驾驶时非常舒适。我个人觉得方向盘很轻，但方向盘的阻尼变化是线性的，不同的车速，不同的转向角度，带来的反馈也是不同的。它的车身很大，在转弯的时候会感觉到尾翼的跟不上，但只要不是太过狭窄的地方，都不会有太大的影响。准备找个机会去山里转转，体验一下激烈驾驶的感觉，到时候再分享~
舒适：舒适度有几个方面。首先是静坐的感觉：极氪001的内部空间很大，前排和后排乘坐起来都很轻松。车顶还有全景天幕，让车内的视野变得开阔起来，空间感也更强了。其次就是底盘和隔音了，底盘非常厚实，在泥泞的道路上开得很快，滤震效果也很好，而且悬架还可以调节软硬程度，根据路况的不同，很容易找到最适合自己的位置。隔音效果很好，高速上没有噪音，隔音效果也很好，120公里每小时的对话都很安静。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点河北 廊坊
裸车价格39.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2854公里
|
优点：动力和加速能力都很强，推背感也很好，就算是载着朋友，也要好好炫耀一番。
缺点：前脸层次太多了，我觉得可以简化一下，现在保险杠那块有点复杂。
外观：流线型的设计，21寸的超大轮毂，看起来威风凛凛。车漆的金属质感很强，看起来很有档次。只是一些细节上的优化，尤其是前后的设计。
内饰：新车刚到手时没有什么难闻的气味，材质很好，设计也很简单。超大的屏幕，丰富的功能，充满了科技感，整体看起来很有档次。雅马哈的音响质量很好，虽然我听不懂，但跟一般的音响还是有区别的。
空间：车内空间很大，坐五个人绰绰有余，后备箱尾门设计为一体设计，方便携带大件物品。
配置：我觉得这款车性价比最高，动力好，续航时间长，配置丰富，行驶质量也不错，在这个价位，确实很全面，比 Model 3、P7都要好。
动力：一百公里的加速，不到四秒，动力就来了，速度依旧很快，而且没有传统燃油车换挡时的那种短暂的动力。
操控：
精准的转向，让我很放松，也很享受驾驶的乐趣。底盘调教得不错，既能兼顾舒适又能给我快速响应。
舒适：坐起来很舒服，底盘厚实，哪怕是坑坑洼洼的路面，也没有太大的震动。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点四川 成都
裸车价格38.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2600公里
|
优点：一是舒适，可以带着老婆孩子出门，偶尔也会有父母陪着，一家人的空间很大，座椅也很舒服。而且底盘的减震效果也很好，在颠簸的道路上，也不会有太大的颠簸。二是配置丰富，悬浮式天窗，电动方向盘，无线充电，座椅加热通风按摩，后排加热功能。从使用体验来看，我觉得很完善，很高级。
缺点：我个人觉得如果把方向盘换成机械操控的话，会更好，但现在都集成在中控屏上，不太习惯。
外观：这辆车的尺寸很大，造型也很顺滑，停在那里，给人一种很有气势的感觉，和普通的车比起来，停车场里的车就显得霸气多了。我最喜欢的是它的侧面，前脸很长，车尾很短，视觉重心很靠后，很有运动感。还有一个超大的21寸轮毂，看起来像是保时捷之类的豪华品牌。
内饰：极氪001的做工，绝对是豪华品牌的水准。车内的一切都是柔软的材质，看起来很有档次，摸起来很柔软。全液晶仪表盘设计极具仪式感，坐在驾驶座上，更能感受到运动感。中控台的屏幕很大，功能也很丰富，除了导航、听歌等基础功能外，还有各种网络应用。不过按键很少，有时候家人在车上休息的时候，不方便使用语音，就不方便操作了。
空间：车内空间很大，不管是前排还是后排，我们一家人乘坐起来都很宽敞，坐满了人也不会觉得拥挤。车顶是一个巨大的全景天幕，给人一种强烈的空间感。后备箱采用掀背式尾门设计，大开口角度大，方便携带大型行李，整体性能表现优异。在车内，两边的门板都有很大的储物空间，中央扶手可以放很多东西。
配置：极氪001，我觉得最划算、最划算。价格也不贵，配置也很完善，给人一种在这个级别没有的感觉。同时，它的加速性能和续航能力都很不错，没有任何问题。
动力：双电机版本的加速能力，绝对不是吹出来的，这是我开过的最好的车，能给我带来强烈的推背感。一脚把我踹开，我感觉自己像是被人按在了椅子上一样。至于超车，那就更是小菜一碟了。
操控：
转向不会太轻，这么大的一辆车，既不会感觉到轻盈，也不会觉得笨重，驾驶起来很轻松。底盘响应快，连续并线时重心转移非常快，完全没有开这么大的车的感觉。
舒适：底盘悬架可以调节软、硬，适应各种路况，对路面的震动和冲击都有很好的缓冲能力，就算是没有路面，坑坑洼洼，也不会有硬邦邦的感觉。作为纯电动汽车，电机噪音不大，内部隔音效果好，高速行驶静谧，一家人开着车在车里开着都很舒服。功能方面，后排配有电动加热座椅，让父母坐在后排，坐进去都会很暖和。
|
|
购买时间2021年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格40.05万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2754公里
|
优点：对极氪001的内部质感最满意。中控台的设计虽然不是很复杂，但是却非常的有质感，各种材质的搭配，更是彰显出了它的奢华。同时，车机屏幕尺寸大，功能齐全，智能体验非常突出。座椅是真皮包裹的，车门也是软质的，看起来很有档次。
缺点：我总觉得猎装缺少了一种修长的感觉，如果能够缩小车身的高度，让它看起来更矮一些，应该会更漂亮一些。
外观：如果是动力的话，外观虽然不错，但是有点臃肿，尾部有点高，线条可以稍微锋利一些。不过，估计也不会有太大的变化，毕竟这只是一个小小的愿望。
内饰：中规中矩的方向盘看起来很顺眼，坐在驾驶座上的时候把座椅调到了最低，开着车就像是开着纯电动汽车一样。中控台的材质像是亚克力一样，充满了科技感。
空间：从轴距和车身尺寸来看，这辆车的空间并不小，毕竟它的长度接近5米，坐在后排还是很舒服的。储物空间方面，前排是一个整体式的扶手箱，下面是一个很大的储物空间，里面有一个 USB接口。杯子和一些小东西放在上面非常方便。
配置：30多万虽然不便宜，但看着氪金001的性能和配置，我还是觉得物有所值。一些高档的配置，就算是五十万的豪华品牌，也未必能享受到。
动力：我这是双电机，加速速度很快，比市面上99的车都要快。尤其是在高速上，你可以尽情的享受速度，当然，你也不会超速。充电的成本比加油要低得多，所以我可以放心的踩电门，不用担心油耗问题。
操控：
虽然它的体积很大，但是它的性能和出色的底盘，让我在弯道上的表现非常好。方向盘指向准确，没有虚位，车身跟得很好，反应也很快。
舒适：我一上车就感觉很舒服，因为座椅的皮质非常细腻，填充物也非常的厚实，前排两侧都能很好的包裹性。天冷了，就把座椅加热一下，这对我这个腰疼的老头子很有好处，以前家里没暖气的时候，我都是贴在宝宝的腰上，不然车里根本装不下。
|
|
购买时间2021年05月
购买地点贵州 遵义
裸车价格38.50万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
|
优点：除了宽敞的空间外，座椅非常的厚实，乘坐起来也很舒服。同时，底盘的防震性能也是一流的，整体感觉特别的厚重，通过减速带和崎岖的路面，都能保证车身的稳定，没有太大的晃动，乘坐起来非常的舒服。
缺点：车头比较复杂，远近光大灯的横条有点多余，下面的保险杠也是运动型的，我觉得还是简约一点比较好。
外观：车身的轮廓很完美，尤其是那流线型的车身，看起来比一般的三厢车要高级得多。我的原厂是21寸的轮毂，尺寸很大，看起来也很帅，不过以后换轮胎的话，成本会更高，要是被钉子扎到，我会心疼死的。
内饰：中控屏很大，界面也很简单，给人一种清爽的感觉。原厂支持语音控制，我最喜欢的就是这个了，操作各种常用功能只需一句话。至于很多人担心氪金001这款车会卡住，现在升级后的版本比以前更流畅了，完全没有任何问题，有条件的朋友可以尝试一下。
空间：这个级别的车，空间完全不用担心空间问题，对于普通家庭来说，绝对是绰绰有余，储物空间也很合理。
配置：虽然价格不菲，但从氪金001的综合表现来看，绝对是物有所值的，毕竟它的性能、丰富的配置、出色的底盘，在同价位中，还真没几个比它更全面的。
动力：轻踩电门，动力输出更加积极，响应迅速，没有丝毫的延迟，丝毫不拖沓。中段加速超车，深踩电门，速度明显提升，加速很快。到了后期，它的持续性还是很强的，没有任何的衰减，在不同的速度范围内，我都能感受到一种顺畅的加速感觉。
操控：
转向轻盈而不飘忽，指向准确。随着车速和角度的增加，它的阻尼变得很线性，回正的力度也很自然，给了我很大的反馈，日常驾驶起来也很轻松。
舒适：座椅宽大柔软，乘坐起来非常舒适，后排座椅可以电动调节，就像是一辆行政级的轿车。在舒适模式下，它可以完美的适应各种路况，行驶在崎岖不平的道路上也不会有太大的颠簸，乘坐体验是一流的。
|
|
购买时间2021年12月
购买地点四川 成都
裸车价格40.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2500公里
|
优点：底盘（高极感）、 NVH （太安静了）、配置（真好）、外观（最喜欢正面和侧面）、耗电（我 YOU版充电终身每月免费1000度电，第一年第三方每月免费300度，我上班到国网充电的地方1.4公里，免费充电的感觉不要太爽，希望以后在县级也能建极氪的充电桩，或者一直能和国网等第三方有这样的合作，要不然对偏远 YOU版不太公平）！
缺点：车机屏幕太大了，还是小一点比较好。希望8155以后能有一块屏幕更小的屏幕（可以自己掏钱换），现在看起来还不错。
外观：前面和侧面都是我最喜欢的，我喜欢把空档调低，这样看起来会更好看，最好是调到最低。
内饰：很满意，没有味道，视觉和触感都很好，做工也不错。屏幕太大了，给人一种土豪的感觉，还是小一点比较好。希望8155以后能有一块屏幕更小的屏幕（可以自己掏钱换），现在看起来还不错。
空间：完全够用，后排也能放进去。后排的角度也可以调节。
配置：还有谁有100度的电池还有空余，终身保修，终身免费，5 G不限流量， YOU版充电终身免费， YOU版充电终身每月免费1000度电，第一年第三方每月免费300度，我上班到国网充电的地方1.4公里，免费充电的感觉不要太爽，希望以后在县级也能建极氪的充电桩，或者一直能和国网等第三方有这样的合作，要不然对偏远 YOU版不太公平
动力：有无穷无尽的动力，超车只需要舒适，经济模式就能轻松超车，跑了两千多公里，我还没用过运动模式，也没试过0-100，吓死我了！
操控：
对于我这个理科男来说，我感觉还不错，高速也很平稳，赛道我一辈子都不知道还能不能再来一次。
舒适：这个悬赏的时候，两万块钱，现在已经涨到了两万八千块钱了。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点山东 日照
裸车价格38.25万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2880公里
|
优点：我对驾驶表现非常满意。一是动力方面，我是双电机，官方给我的加速时间是3秒左右，不管是中速还是高速，只要一脚油门，就能给我带来巨大的动力。二是车身稳定，响应速度快，虽然体积很大，但是连续的转向并不会让人觉得笨重。
缺点：原本我并不是不满意，而是不习惯。感觉到油变电了，原本很多实体按键操作的功能，都集成到了001上，这让我有点头疼...最近开多了，习惯了触摸屏就好了。
外观：要我说，极氪001的外观是优雅动感的，流畅的线条，修长的车身，21寸的大轮毂，隐藏的车门把手，无论是外形还是细节，都是那么的完美。
内饰：作为一款新能源车，极氪001的内饰依旧是简约科技的风格，但中控台的材质搭配，却让它看起来充满了层次感。
空间：我176的身高，后排很轻松，后排空间很宽松。前排的独立扶手箱，储物空间很大，可以放很多东西。后备箱的开口很大，可以轻松的放入大型物品。
配置：虽然价格不便宜，但它的强大性能，丰富的配置，宽敞的空间，对于普通家庭来说，已经是绰绰有余了，这个价位的燃油车，根本无法给我们带来更好的用车体验。
动力：我从来没有体验过3秒加速的感觉。一脚油门下去，动力就会瞬间爆发，一开始我还有点害怕，但是几次下来，我就喜欢上了。至于反应速度，这本来就是电机的优势，和燃油车完全不同。
操控：
转向轻盈，手感自然。车身稳重而不笨重，快速转向时车尾能及时跟上。虽然车身很大，但操控起来却丝毫不逊色于小钢炮。
舒适：宽敞的空间，舒适的座椅，一上车就感觉非常棒。底盘很厚实，减震效果也很好，遇到减速带的时候，车身不会有太大的起伏，车内也没有太大的震动。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格39.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3420公里
|
优点：性能强劲，续航时间充足，加速能力强，推背感明显，正常行驶的话，续航接近550公里，放心。
缺点：车尾下方对称的黑色饰条并不好看，让原本简洁的尾灯看起来更加复杂。
外观：猎装的车身很有个性，车头很有家族风格，外形也很漂亮，但在细节上，我觉得还有改进的空间。
内饰：用料扎实，各处用皮革包裹，配上超大尺寸的中控屏，充满了科技感，上档次。
空间：轴距3米左右，后排空间太大。后备箱的开口很大，里面的空间也很好，可以装很多东西。
配置：性价比是毋庸置疑的，不管是哪一方面，都是非常优秀的，同价位的国产车，没有任何一款车能有这么好的驾驶体验，更别说合资车了。
动力：加速太快了，一脚踩在地板上，我整个人都被压在了座位上，平时在城市里最多只能踩到一半。
操控：
底盘稳定，高速行驶时不飘.细腻的转向手感，低速轻，高速重，驾驶乐趣。还有超多的辅助驾驶功能，充满了科技感。
舒适：底盘坚固而稳定，滤震出色。座椅很厚很软，乘坐空间也很宽松。虽然是无框的车门，但是隔音效果很好，在高速行驶的时候并没有太大的噪音，车内的环境很安静。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格38.75万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
|
优点：最让人满意的就是底盘了，高度的整体性，结实的底盘，极好的舒适度，几乎能过滤掉一切不和谐的震动，秒杀蔚来、特斯拉等弱底盘悬架。
缺点：中控台上有很多需要操作的地方，比如后视镜调节、空调调节等等，我觉得还是用机械来操作比较方便。
外观：不管是停在小区里，还是在大街上，都会引起很多人的注意。
内饰：内饰设计简单，是一款典型的新能源车，用料厚实，一应俱全。
空间：3米的轴距，空间很大，我妈和我老婆坐在后排，第一句话就是：这车怎么这么大？
配置：从配置、加速、舒适度等各方面来看，我觉得这辆车应该是一辆百万级别的车，性价比很高。而且在氪金之后，他也不会再开别的车了。
动力：刚开始开电车的时候，他还有点不适应，开着运动模式，踩了几脚地板，就感觉头晕目眩。
操控：
这是我迄今为止开过的最好的车，一点也不夸张，转向基本没有侧倾，底盘非常舒适，主要特点就是稳定，机械悬架已经很舒服了。
舒适：经过几位同事朋友（5系车主）的意见，极氪的后排舒适性比5系要好。主要是后座电动调节，可以调整到比较躺的姿势，宽度也比较大。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点山东 济宁
裸车价格37.95万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
|
优点：说实话，我个人认为，目前纯电动车型中，极氪001是最好看的，也是最懂年轻人的。
缺点：最让人不满意的就是车机系统了，刚开始使用的时候偶尔会出现卡顿，掉帧，不够流畅，现在升级之后感觉舒服多了。
外观：我觉得极氪在产品和定位上做得很好，我对猎装的着迷，年轻人应该都很喜欢，感觉氪金就像是无价之宝。
内饰：坐在里面舒服就行了，没什么好考虑的。中控屏幕虽然不是现在流行的大屏，但是科技感还是很强的。如果是车机的话，我可以听收音机，让伊娃开空调，让她开个暖气什么的。
空间：不仅空间大，后备箱空间也很大，尤其是后排座椅，简直就像是一个货拉拉。
配置：在这个价位上，极氪是性价比最高的，无论是硬件还是配置，都比其他车型要好很多，包括特斯拉、小鹏、蔚来。氪金是一款很符合年轻人心理的车，价格不贵，但配置丰富，好玩。
动力：双电机的动力绝对是最大的亮点，当电门踩到底的时候，那种刺|激的感觉就像是坐过山车一样，大脑一片空白。每小时破百的动力还在继续，没有丝毫疲惫的迹象，平时开着舒适模式已经绰绰有余了。
操控：
同价位的车他开得多了，极氪001的操控绝对是同级车的天花板，底盘扎实，整体感极强。
舒适：极氪001的底盘和机械性能，应该是同级别的天花板，底盘和避震效果都很好，开起来也很舒服。
|
