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极氪001
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格30.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：我最喜欢这辆车了，因为我们和岳父岳母住在一起，再加上孩子一家五口人，坐一辆普通的车会显得有些拥挤，本来玩车就累了，坐在车里也不舒服。
缺点：空间太大，有时候停车也不方便，而且 EVA语音互动，感觉也没什么意思，希望 EVA能更聪明一点。
外观：平心而论，极氪001的外观在国产车中绝对是数一数二的，停在路边的时候，很多人都会问这辆车是什么车，豪华感十足，车灯也很漂亮。我之所以买极氪001，就是因为这个原因。
内饰：大面积的皮质和翻毛覆盖，整体质感和触感都非常好，整体氛围非常豪华，像极了科幻电影里面的座舱。NAPPA皮革质地细腻，手感光滑。就连车顶都覆盖着一层厚厚的绒毛，看起来并不简单，但却很有科技感，档把也是真皮包裹着，豪华感瞬间被拉到了极致。
空间：空间还算不错，后排宽敞，中控和后备箱的储物空间都很大，猎装应该不成问题。
配置：买车的时候，他一直在网上查车，极氪001是当时最火的车，一上市就试驾，试了一次之后，他就喜欢上了极氪001，无论是性能还是外观，都是他想要的，比亚迪 EV、理想 one、小鹏P7、蔚来等等。
动力：因为不需要长途跋涉，所以选择了双电机驱动。
操控：
极氪001的驾驶还算简单，我拿到驾照后已经三年没开过车了，没几天就适应了，就像之前那些车友说的那样，开车很容易，方向盘是真皮包裹的，整体感觉很灵活。
舒适：宽敞的空间，良好的隔音效果，再配上雅马哈音响，下班回家把音乐一开，一天的疲劳就一扫而空。
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格30.35万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：我喜欢安静的环境，尤其是下班之后，更喜欢安静。极氪001的隔音效果很好，行驶的时候不会有太大的噪音，也不会有太大的噪音，如果能放上一首优雅的钢琴曲，那就更有格调了。
缺点：总体来说还算满意，谁也不会花30万去买自己不喜欢的东西，这里要说的是导航有时候会出问题，而且有时候换导航也很麻烦，需要下车锁好后才能正常更换，希望能通过 OTA升级来解决。
外观：分体式的车灯设计，上面是日行灯，下面是远近光灯，保险杠造型很运动，前脸很低，给人一种低矮的感觉，充满了运动感。如果车身再矮一些，线条更圆润一些，更有动感。
内饰：内饰还算满意，布局是主流，不过好在用料不错，触感不错， OTA2.0版本之后，中控屏的流畅度也提升了不少。
空间：坐在车里，感觉很清爽，空间很大，坐三个成年人都不成问题，后备箱的空间也很大，特斯拉和小鹏的后备箱里的空间都没有这么大。
配置：当初买这辆车的时候，他可是做足了功课的，本来对特斯拉挺有好感的，但是在试驾之后，因为特斯拉的内饰太差，最终还是选择了氪金。
动力：动力还行，百公里加速3.8秒，虽然我平时开不了这么快，但是性能还是不错的。
操控：
电车的加速度比油车要快，我们选的是双电机，刚买的时候，还真有点不习惯，极氪001比以前的代步车要宽一些，适应了几天之后，已经能熟练的驾驭，和老公抢着开。
舒适：空间比较大，一家人坐在一起也不会有什么压力，偶尔出去玩，后备箱里可以放很多东西，因为是电动车，没有汽油味，对嗅觉灵敏讨厌汽油味的我来说是再好不过了，隔音效果也不错，开着车也不会有太大的噪音，下班想一个人待会打开音乐，特别能缓解精神上的疲惫。
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购买时间2021年04月
购买地点山东 菏泽
裸车价格30.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3200公里
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优点：车型漂亮，配置高，乘坐舒适，价格还在我的承受范围内，尤其是最近油价上涨，电动车省钱，经济上的压力也小了很多。
缺点：这车提车已经有一段时间了，就目前来看，它的配置基本能满足日常生活需要，到目前为止还没有什么令我不满意的地方，总体来说还算符合预期。
外观：造型流畅，正面霸气，侧面线条流畅，开起来特别拉风，回头率极高。
内饰：内饰做工相当精细，整体做工和用料都还不错，真皮摸上去很舒服，配置丰富齐全，语音识别功能相当强大，液晶显示屏15.4寸，足够大气，多功能方向盘操作方便，这个价位没什么可挑剔的，这是我最喜欢的设计。
空间：3米的轴距和2米的车宽，让整个车身看起来非常的宽敞，空间也非常的大，所以大家都叫我“下胖子”，不管是前排还是后排，我都能轻松的坐下来，2144 L的后备箱，非常适合有孩子的家庭。
配置：极氪001在整车硬件方面，绝对是国产汽车的天花板。适合家用，性价比最高的30万级新能源车，推荐！
动力：动力很强，给电了就能跑，一踩油门就冲了出去，绿灯一亮，电门一踩，整个人就飞了出去，上坡的时候如履平地。在这里，我要提醒一下初学者们，走路的时候要轻一点，毕竟氪金001的动力还是很不错的。
操控：
我好歹也是一次驾照的人，驾驶起来并不困难，方向盘手感不错，转弯半径不大，也不需要多次调整方向，刹车和踏板都很灵敏，可以很好的控制车辆的行驶。
舒适：座椅很软，坐在上面很舒服，做工精细，有很好的支撑性，就算开久了也不会觉得累。空调的效果也非常不错，出风快，温度调节效果也不错，方向盘是轻盈的，运动模式的方向盘更轻，握紧方向盘，一脚油门，起步、并线、超车一气呵成，整个过程轻松愉快。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 台州
裸车价格30.35万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7000公里
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优点：宽敞的空间，方便的操控，出色的 NVH，出色的悬架过滤。
缺点：目前辅助驾驶智能化功能缺失车机记忆功能部分重复丢失不便希望尽快 OTA
外观：猎装造型独特夺目，犹如追风骏马
内饰：虽然是黑色的内饰，但是整体设计还是不错的，皮质的材质给车内增添了几分豪华感。
空间：不管是前排还是后备箱，空间都很大
配置：终身质保以及空悬老化也质保让极氪性价比拉满4S店服务很不错车友社区活动丰富目前来看首发日下定极氪是超值的
动力：电车的速度很快，再加上3.8秒的加速，每一次红绿灯的时候，他都是最快的。
操控：
方向盘指向性很好，转弯半径小，这么大的车都能轻松转弯
舒适：舒适度不错 NVH优秀悬架滤震好日常使用舒适模式高速运动模式
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购买时间2021年05月
购买地点山东 聊城
裸车价格29.75万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3400公里
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优点：外观漂亮，充满了科技感，车身简洁美观，静音方面也做得非常到位，能够很好的过滤掉轮胎噪音和风噪。
缺点：当初买车的时候，他可是做足了功课，精挑细选之后才买的，毕竟30万可不是一个小数目。他对这辆车并没有什么不满意的地方，唯一不满意的就是这辆车了，这辆车比较落后，不适合它的气场和性能，但升级了 OTA2.0系统后，它的性能就好多了。
外观：说实话，在网上看到极氪001并不是很惊艳，但看到极氪001的实车后，我就被它的外形吸引了，也契合我心中运动车型的造型设计，加上强大的车身气场，越级轴距但却比例协调，猎装旅行车的车尾设计屁股越看越帅，妥妥的车界西装暴徒，帕拉梅氪，名不虚传！
内饰：内饰简洁、科技、时尚，没有那些繁复的机械按钮。座椅整体布局采用环抱式设计，配以真皮包裹，做工精细，豪华感十足。
空间：车内空间很大，当我找到一个舒服的位置后，后排的空间还是很大的，翘起二郎腿绰绰有余，横向空间更是绰绰有余，正如大家所说，后排坐三个成年人也不会太拥挤。这辆车的载重能力很强，里面的储物空间很大，里面有很多零碎的东西，只要不是太过分，都可以装得下。
配置：虽然极氪001并不是最完美的，但在同级别的车型中，它的各项数据都是非常出色的，这也是为什么四月份极氪销量破万的原因。综合外观，内饰，品牌，配置，动力，后期保养费用，再加上超长续航，性价比很高。
动力：动力十足，不容反驳，3.8秒就能秒杀99的车，经济模式：经济模式加速7秒，舒适模式5秒，运动模式3.8秒，还有个性化模式，方向盘力度、动力响应、底盘高度等等。
操控：
方向盘很轻，手感不错，上手也很快，操控起来也比较简单，我个人觉得这主要得益于对操控性的极致控制，在高速上开起来就像是贴着地面飞一样，平稳而顺畅。
舒适：这辆车不管是开着还是坐着，舒适度都是一流的，作为一款无框的车， NVH的表现还是相当不错的，胎噪和风噪都被抑制的非常好，80公里以下基本都是静音模式，再加上操控性极强，底盘也非常好，驾驶起来也是得心应手。有了悬架的加持，这辆车在过弯的时候非常的顺畅，过滤效果也是一流的，而且不会太软，路感和平顺性都很好，再加上舒适的座椅，乘坐起来简直就是惊为天人。
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购买时间2021年04月
购买地点江西 南昌
裸车价格30.15万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3200公里
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优点：空间才是最让人满意的！空间！空间！这还是他第一次带东西出门，被它超强的载重能力给吓了一跳。将近5米长的商务车，两米宽的车，出去露营都没问题。后座是一张宽达两米的双人床，后备箱可以容纳2144 L！
缺点：最让我不满意的是，这辆车太大了，停在狭窄的地方，很难停下来，生怕被刮到，不过可能是我以前开过T03那种车，习惯了之后，就习惯了。
外观：好帅啊！虽然是三十万，但我觉得，这款车已经不逊色于进口百万级别的豪华品牌了，而且猎装版的外形更加独特，看起来更有个性。
内饰：内饰简洁清爽，个人比较喜欢这种风格，布局也算是主流，不过好在用料厚实，触感不错，在 OTA2.0版本之后，中控屏的流畅度有了很大的提升，现在使用起来已经不成问题了，流畅度也有了不小的提升。
空间：前排的空间很大，视野也很好，后座距离前排只有一臂的距离，而且座椅的舒适性很好，里面还有很多储物空间，可以放一些小东西，后备箱也很大，想放什么就放什么。
配置：极氪001的续航能力、操控性能、底盘调校，低碳出行、环保、经济、空间大，家庭出行不是问题，价位合适，极氪001算是同价位里面配置最好的了。如果你追求极致操控，建议选择纯电动版，如果你不追求最快的3.8秒，建议选择超长续航。
动力：因为是纯电动汽车，所以起步速度很快，有很强的推背感，再加上电机是线性输出，所以不会给人一种坐船的感觉。官方介绍，在运动模式下，3.8秒就能破百。日常上下班主要采用舒适模式或节能模式，无需过多考虑。
操控：
我是一辆T03，刚开始还有点不习惯，但经过几天的练习，我已经习惯了，刹车和电门都很灵敏，所以在开车的时候，我一直提醒自己，轻一点~轻一点，这样的感觉很好，转弯也很灵活，适合大部分人的需要，非常适合上班，很有安全感。
舒适：极氪001的座椅软硬适中，包裹性和支撑性都很不错，这是一辆豪华车，隔音效果很好，操控也很不错，方向盘轻盈，没有任何笨重的感觉。
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购买时间2022年03月
购买地点广东 珠海
裸车价格29.95万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程100公里
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优点：驾驶质感（5星）：在我开过的车里，极氪001的底盘是无可挑剔的，我开过帕纳梅拉、大切诺基、奥迪A4、雪弗兰、科帕奇……大切、科帕奇都是 SUV，我觉得极氪的底盘过滤会更稳定一些。帕纳梅拉的油门有点重，但反馈很快，给油的时候会有一种推背感。奥迪的油门会稍微软一些，奥迪开起来比帕纳梅拉舒服多了。至于极氪，可能是因为油门和油门的不同，所以踩起来更舒服。空间感（4星）：可能是开惯了越野车的人，总觉得这辆车有点压抑，所以我才选了极氪001，因为极氪001的空间比小鹏、特斯拉要大得多！外形设计（四星）：少了一星是因为极氪和领克的前脸设计很像，除此之外，其他的都很满意，尤其是猎装和尾灯，简直完美！
缺点：最让人不满意的就是车机，车机，车机！相信这是老生常谈了，没什么好说的，不过我还是要说一句，这款车机的卡顿，不是8155芯片就能解决的。还有就是内饰的选择，我觉得不应该啊，首先是黑色的内饰是免费的，但是 YOU版没有黑色的内饰，而且，为什么黑色的内饰就不能中间压线呢？
外观：外观大气，猎装造型回头率高！21寸的轮胎，可不是一般的好！
内饰：内饰整体搭配不错，中规中矩，没有什么特别的地方，但是却非常高端！
空间：这辆车的空间很大，储物能力也很强，最喜欢的就是前排的中空设计，可以放很多东西！
配置：购车：二十二年内三十万享受国补12600。赠送按摩椅及21寸轮胎，性价比高.
动力：我选了一台双电机，三点八秒百公里，动力没话说，电门反馈真好！从来没有辜负过我的期望！
操控：
刹车非常平稳，也没有什么奇怪的声音。
舒适：☆ PM2.5过滤器：我选了一套香熏系统，真香！
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格31.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程10035公里
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优点：从买车到现在，已经一万公里了。
缺点：马达感觉
外观：我喜欢他的脸！非常的帅气。
内饰：我的内饰是黑色的，比特斯拉要好的太多了。内饰也使用了翻毛皮，但是塑料容易划伤。
空间：副驾驶的座椅比较宽敞，不会让人觉得压抑。一般都是我和妻子和孩子坐在一起。里面空荡荡的。后备箱的空间很大。车内的储物空间很大。
配置：30 W，纯电动平台，悬架，四驱。物有所值。
动力：现在基本上都是运动模式，一个人开车的时候。其实运动模式消耗的电能并不多。加速的话，后排坐不住，会吐的。
操控：
每天开着车出去玩。操控还行，跑山还挺舒服的！底盘很不错。
舒适：座椅比较硬，容易塌陷。噪音很大，胎噪比较大，毕竟轮胎比较大。
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购买时间2021年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2563公里
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优点：当然，最让人满意的还是超长续航里程。虽然达不到700公里，但在寒冷的冬天也能跑出600公里左右，比一般的电动车要好得多。
缺点：座椅的材质，最好是用皮毛做的，看起来更高级，摩擦力也更强。不过这也是情理之中的事情，车内的风格很简单，皮毛皮更偏向于商务和豪华，给人的感觉完全不同。
外观：掀背式的设计，给人一种雍容华贵的感觉，尤其是侧面，跟普通的三厢车比起来，简直是天壤之别。
内饰：内饰注重科技感，屏幕并不是一味追求时尚感的大尺寸，恰到好处的尺寸反而凸显了极富个性。车机优化之后，使用体验得到了极大的提升。
空间：家里的人都喜欢舒舒服服的坐姿，我女朋友的副驾驶位置很靠后，坐在后排也不会受到什么影响。后备箱里的空间很大，可以装很多东西。
配置：30万，极氪001可以满足我所有的需求，作为一款电动车，有了第一任车主的终身保修，至少我不用担心质量问题，性价比很高。
动力：我的单电机加速能力很强，尤其是电机的前半部分，速度更快，开起来更有动力。
操控：
它的车身很大，但是开起来却非常平稳，没有任何笨重的感觉。
舒适：底盘厚实，在车内并没有太大的感觉，坐在上面很舒服。座椅非常的厚实柔软，可以很好的包裹住前排的身体。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 广州
裸车价格31.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程488公里
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优点：坚固的底盘，舒适的方向盘，无框的车门隔音，明亮的车灯。
缺点：用蓝牙打开车门，有机率将所有的记忆恢复到出厂设置，开车很不方便，开后备箱也要跑两次 B柱，车身探测仪反应迟钝，慢了0.5秒，提示音嗡嗡作响，让车里的人头疼。
外观：前后轮眉的塑料件有点薄，其他方面还算满意，特别是车灯。
内饰：内饰风格不错，档次高，不过真皮还是有点味道的。
空间：前排座椅很容易调节，可以调整成舒适的坐姿，后排非常宽敞，坐三个中等身材的成年人都不会觉得拥挤。
配置：先不说辅助驾驶功能，就说车机系统，三十万左右的车，还真没几个人是他的对手。
动力：544马力可不是闹着玩的，跑起来一点声音都没有。
操控：
选择了空气悬架，有点像是开船，但是很沉，贴着地面，稳稳当当的打着方向。
舒适：选好了按摩座椅，妈妈上了车，我打开副驾驶，一脸的幸福，001的隔音效果非常好，除了80码的胎噪有点小之外，其它的都抑制得很好
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