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购买时间2022年02月
购买地点陕西 汉中
裸车价格6.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程560公里
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优点：第二天就要去我们当地的黎坪森林公园了，主要是从市区到景区要翻过两座山，现在汉中山还在下雪，遇到很多弯道都是 S型弯道，直接超车。
缺点：续航能力并不是很满意，第一次回山路加雪路，一百八十公里的续航里程还剩下50公里，不过这并不像网上说的减半那么神奇。
外观：外观中规中矩，车头是圆润的，车灯很符合他的审美，整体看起来很有层次感，车头和车尾都是圆润的，尾灯很可爱，造型也很精致。
内饰：内饰看起来很普通，视觉效果也很一般。方向盘的设计很简单，中控台是一个简单的触摸屏，但是细节处理的非常到位。仪表板和座椅感觉也不错
空间：4米长的空间，完全可以坐三个人，后备箱也很宽敞。
配置：这电车的性价比毋庸置疑，价格合适，又大，又是小型 SUV，这是性价比最高的车，六万块钱就搞定了。
动力：动力是最让我满意的，电车的速度比油车快多了。而且爬雪山一点压力都没有。
越野：
操作也很好，就这样吧，我在雪山上遇到了一辆车，很轻松的就避开了。
舒适：采用仿布座椅，座椅宽厚厚实，整体乘坐感受柔软舒适
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购买时间2022年02月
购买地点福建 泉州
裸车价格6.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1005公里
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优点：我在二月二十五日上牌，已经等了快半年了，虽然时间有点长，但开着它给我的感觉真好！我在市区开的很好，车速也很快，刹车用的是碟刹，非常的灵敏，这段时间我们这里的气温是25度左右，我没有开空调，所以我的续航能力达到了一比一，方向盘很稳，底盘比微型车要高很多，16.8厘米。从厦门到泉州的高速大概有一小时左右，我一直保持着104的速度，基本上都是在第二条路上超车，在高速上超车是绰绰有余的，而且不用担心超速会被扣分。空间是同级车里无敌的存在，跟奔奔比起来要大很多，毕竟是一辆 SUV，不是顶头，后备箱空间很大家用没有问题后排稍微比较窄舒适性差一点但是用的场景不多所以也没关系舒适性来说高低配都给真皮座椅是非常良心，电动车非常安静是很大的优点，开起来的时候没有什么异响，座椅设计也还算合理对比奔奔就是性价比牛更高安全系数牛更高，颜值也更高，就是等车时间太长了，所以我决定把奔奔让给下一个等车的人，果断的付了定金，成为泉州第一个订车的人。一般4s店提车的时候，都是按照你说的时间来的！
缺点：不满意的是等车时间太长，从2021年9.19号到2022年2月25号，才把车开回家。虽然后排空间不大，但我们家人不多，所以也不会太在意。
外观：车灯的设计非常漂亮，车身做工扎实，漂亮，车轮设计非常漂亮！
内饰：内饰设计是一大亮点，简洁大方，充满高级感，配有胎压监测系统。
空间：后座有点挤，但是外观和尾部的设计很漂亮，我喜欢，后备箱很大，三个行李箱就够了！我们家的人都喜欢！
配置：购车优惠360058800原价，售后服务还不错，8年15万公里。
动力：市区高速提速快，非常好；
越野：
方向盘回正，刹车盘刹，不错，底盘稳定！开起来超级静音，没有汽油发动机的轰鸣声，我喜欢这种感觉，踩油门的时候，不用踩刹车，很轻松，一点都不累。
舒适：空调很漂亮，空气很冷，座椅的真皮都不在乎了。
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购买时间2022年02月
购买地点河南 周口
裸车价格7.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程580公里
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优点：首先，它的外观比市面上的大部分车型都要好看，无论是我还是老婆，都很适合它，其次就是新能源，以前家里有一辆大众捷达，但是现在油价一天比一天高，一公里不到一毛钱。第三，没有限制号，想去哪里就去哪里，不再局限于今天限号，明天限号。
缺点：我觉得后座没有前排那么舒服，要不是老婆提醒，我还真不知道，后排比前排要硬一些。
外观：外观很符合我的审美，我最喜欢的就是车头的设计，前格栅看起来很有未来感，再加上那健硕的腰身，越看越好看。
内饰：内饰不是很豪华，毕竟这个价位的车并不追求豪华，只要看得顺眼就行，不过有一点是肯定的，那就是新车的异味不是很明显，不像其他车那么难闻。
空间：毕竟功夫牛是一辆小型的 SUV，只能满足家庭的日常需要，三个成年人坐在后排就显得有些拥挤了，不过一般情况下，我们一家三口还是能够接受的。
配置：这个价格能买到功夫牛已经是物有所值了，322公里的续航能力几乎是无敌的，价格也比较公道。
动力：别看功夫牛看起来不起眼，但是动力输出还是很不错的，比我以前开的那辆大众捷达强多了，一脚油门下去，动力十足，在城市里开起来绰绰有余，而且没有传统燃油车那种换挡的感觉，加速起来超级顺滑。
越野：
操控起来并不困难，方向盘是电动的，单手就能轻松操控，至于方向盘的精准度，我也没怎么在意，反正也没觉得有什么不妥。
舒适：我对功夫牛的舒适性并不是很满意，主要还是因为后排的舒适性，虽然平时都是我开车，但为了家人的感受，还是要考虑一下的。隔音降噪方面，市区还算安静，不过自从买了车之后，他还没上过高速，不知道会不会有太大的噪音。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 焦作
裸车价格5.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程100公里
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优点：续航能力强，动力强，空间大，价格适中，省油，一般都是在市区里代步，一周充一次电就够了，外观也很时尚，很漂亮，性价比很高。
缺点：刹车太灵敏了，特别是急刹车，容易点头，必须严格控制脚的力度，要适应，不然容易头晕。
外观：小型 SUV的外形，小巧时尚，让人很喜欢。
内饰：内饰没什么亮点，不过也没什么可吐槽的，这辆新车也没什么味道
空间：一米七六左右的个头，一点压迫感都没有，后备箱的空间很大
配置：性价比很高，续航能力还行，一个月最多充4次电，比较省心。
动力：加速的速度很快，超车和变道都不成问题。
越野：
对我的女生来说应该不错，方向盘有点小
舒适：座椅舒适性不错，胎噪也有人说太大了，但跑市区还是可以的。
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购买时间2022年02月
购买地点广东 湛江
裸车价格8.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1865公里
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优点：当然，最让我满意的还是功夫牛，作为一款 SUV，它的离地间隙比轿车要大得多，通过性也要好很多，坐姿越高，视野越好。
缺点：车身很小，空间也很一般，尤其是后排空间比较小，我177的身高坐在后排，腿部空间已经所剩无几了，适合一家三口。
外观：和普通的小型车相比，功夫牛的外观要好很多，前脸的中网设计很有特色，视觉效果也很好。双色的轮毂，黑色的尾灯，给人一种年轻时尚的感觉。
内饰：液晶仪表，大屏幕，科技感十足。同时，中控台采用了金属面板和贯穿式空调的设计，看起来也不是那么死板。旋钮换挡，车内有很多储物空间，使用起来非常方便。
空间：毕竟是一辆四米多长的小型越野车，空间肯定是不够的，不过对于我们一家三口来说，还是绰绰有余的。
配置：“功夫牛”是所有纯电动车中性价比最高的，不仅物美价廉，而且质量也让我很满意，给了我一个惊喜，再加上吉利出色的做工，用料也不便宜，整体表现还算不错。
动力：在这个级别的车里，功夫牛的加速能力还是很强的，毕竟我大部分时间都是在城市里，60公里以内的速度是最快的，这是电动车的拿手好戏。红绿灯的时候，直接把电门踩到底，其他车型都会被甩在后面。而且因为不用担心成本问题，所以我在踩刹车的时候，胆子也很大。
越野：
我和妻子都喜欢这样的高坐姿，这样开车的时候视野会更好，也更容易掌握车身的位置。功夫牛的车身很小，但是操作起来却非常的灵活，尤其是在城市里，更是方便的停车。
舒适：本来我对功夫牛的品质也没抱太大的期望，没想到他竟然给了我一个惊喜。首先噪音很小，在城市里开车很安静，而且等红绿灯的时候，发动机也不会像汽油车那样抖动，就像熄火一样，非常舒服。而且它的底盘也不便宜，虽然谈不上高级，但至少没有松散和僵硬的感觉。
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购买时间2022年01月
购买地点福建 福州
裸车价格8.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
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购买时间2021年12月
购买地点四川 成都
裸车价格9.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
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优点：1.最让人满意的就是价格，价格非常优惠2：续航一周都不用充电，上班不用担心油耗问题3.成都吉胜还可以终身免费洗车，一句话就是省、省、省、省。
缺点：1,车机系统有点呆板，没有车载数据，感觉有点浪费。
外观：首先是外观，我买了功夫牛牛，上面点缀着各种颜色，整体看起来更加时尚。
内饰：牛逼的内饰还是不错的，有点像是高科技的面料。手感还不错，颜色也不错。
空间：我一米七八的身高，驾驶空间很大，载东西应该不成问题，买这辆车主要是上下班、上下班、买菜、停车。
配置：本人在成都吉圣购买了功夫牛牛，销售顾问相当客气，比较诚实，保养费用低，几十元；
动力：功夫牛牛的油门，就像是油门踏板，不像其他品牌，一踩油门，就能冲出去。
越野：
整个驾驶感觉还不错，有种油车的感觉。
舒适：车内的噪音还可以接受，音响的话我就受不了了。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 周口
裸车价格8.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程860公里
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优点：最让我满意的地方有很多，因为我买这辆车的时候，我对比过很多车，续航里程和安全性都比同价位的新能源车要好很多。
缺点：感觉功夫牛的底盘还需要进一步优化，在经过较大的减速带时，必须要减速，否则车内会有明显的震动。
外观：一些小坑洼的路段，底盘还能过滤掉震动，但如果是比较大的坑洼或者减速带，最好是提前减速。
内饰：车内的设计简单而精致，悬浮式的车架给车增添了几分科技感，开起来一点都不觉得卡顿，空调出风口用黄色饰条装饰，并不显得单调，反而给人一种很有活力的感觉。
空间：我对空间的要求并不高，因为平时只有我和我老婆开车，逢年过节带父母走亲访友，所以我对这辆车的空间并不是很在意，而且它的储物空间也很大。
配置：外观和内饰都很漂亮，续航能力也比我想象中的要好，从买车开始，我就觉得功夫牛是一款兼具实用性和性价比的车，至少在我看来，这是我最喜欢的一款车。
动力：起步的时候动力输出很快，前期加速的感觉和燃油车完全没法比，即便是开着空调也不会消耗太多的动力，以我现在的实力，超车应该是没问题的。
越野：
功夫牛的体型比较小，在拥挤的城市里穿梭起来非常的灵活，就像是一个普通的停车场一样，我老婆一直都是开着它的，我从来没有听她说过什么。
舒适：虽然乘坐舒适性还差了一些，但座椅还是很舒服的，唯一的缺点就是底盘太硬了，在颠簸的路面上开起来会很便宜。
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购买时间2021年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格8.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：最满意的一点其实就是性价比，性价比其实就是省钱、又省时，省钱那必须是最重要的充电的成本几乎就是个油耗车的零头，省时那必是就是时间，充电飞快先不说主要是在市区里开着EX3你说起起步啊还是超车啊动力是没任何问题的，百公里12.07秒，跟家里那辆威朗加速差不多，电动车其实起步速度比一般的油耗车都要给力，尤其是起步推背感也是十足，这样你的时间就能节省出来了。再说现在这个油价真的我都快接受不了拉，说真心话这油马上又要涨价了看看实在不行把家里那辆车卖了在换一样纯电动的，既经济又实惠。
缺点：其实用车也有一个月了，还没发现有什么大问题，说起最不满意的一点那就是这台车子的外观设计还是缺乏一定的协调感，主要还是尺寸比较小，从侧面看上去感觉车身线条不是很流畅。
外观：外观看起来很可爱，开车去都是回头率很好的一款车。颜值是我喜欢的类型。
内饰：旋钮式的换挡，操作起来非常方便，看着也很精致。中控的屏幕尺寸大，悬浮式的设计，整体十分简约。在屏幕下方保留了一排实体的按键，常用的功能操作更加便利。用料材质的搭配上，功夫牛挺讲究的，加入了一些类似金属的面板，还有纹路的材质，视觉效果很丰富。
空间：对于小型SUV的空间可不能有太高的要求，够用就行，而且这辆车的空间利用率也挺高的，车内的储物空间特别丰富，前后排乘坐也没有压抑感，车内轴距有差不多两米五长，对于像我们这种小两口家庭用车来说这样的空间表现就够用了呀，以后有了孩子也是可以的，再怎么说这都是一辆小型SUV啊，空间能小到哪里去。
配置：综合价格来评价这台车的话我觉得这台车买的还是很值的，毕竟六七万的价格真心不贵，再说这辆车的用车成本还特别低。
动力：电动机的动力很好，所以这台EX3在动力这方面是真的挺不错的，特别强劲。在平时开车的时候，我这人其实开车比较稳，也不太喜欢开快车。但是EX3这车动力真的挺好的，电门调校的也很积极。加速过程真的算是非常迅速了，能够感觉到非常明显的推背感。
越野：
EX3的操控还是非常容易上手的，像我这样之前也没怎么开过车的人，提车之后也很快就上手了，应该说开起来还是非常轻松的。方向盘灵敏度不错，指向准确。中控大屏功能也多，语音控制可以操作很多功能，使用起来也很方便。
舒适：舒适性还可以，座椅软硬适中，悬挂也比较舒服，没有太多的颠簸感觉。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 台州
裸车价格8.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4291公里
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优点：在2021年中秋节期间偶然发现了一款车功夫牛 还没有发售 只有PPT图片等 当时定的奔奔20心悦 车已经到了 但是看见这款车后 果断退了奔定的牛 之后经历了预售 天津车展 正式发售等 于2022年一月中旬正式提车了 目前已经开了两个月了 给我最大的感受就是真省钱 目前开了2000公里左右 电费也仅花了170块钱 平均一公里一毛钱不到 这大部分还是在冬天 要是夏天的话会更省的 像目前天津这种天气 续航就比较实了 车友群里这两天还有开五公里表显掉两公里的违背常理的现象 我买的是高配车 双拼色的车身 还有天窗 日间行车灯 定速巡航 倒车雷达 后视镜加热等配置 另外这款车全系支持语音控制 可以语音打开车窗 天窗 播放音乐等 我每次都用到续航还剩不到100公里时充电 基本上下班开始冲 吃完饭 门口溜达溜达 三个小时就可以充满了 非常的快捷
缺点：外观的设计我不是很喜欢，就是有点太随大流了，一点个性和自己的设计感都没有。
外观：外观看上去非常小巧的一个，不过并不会让人觉得廉价，在细节设计上很有个性，比如他前后运动的保险杠造型、双色的轮毂，还有前脸中网的设计，都彰显出来与众不同的效果。
内饰：内饰是黑配蓝，挺耐脏的，然后两块屏也挺亮眼的，旋钮是电子旋钮，但是手刹是手动的，第一次看车的时候就让我很意外，想起当时在驾校的教练车手刹了，整车的设计还是非常简约耐看的
空间：空间对有孩子的家庭基本够用，还配备了ISOFIX安全座椅接口放行李:后备箱容量 方一个好孩子的高景观车还有很多空间
配置：开着很舒服，一万公里保养一次，很省钱，省心。购车:有置换补贴，我是增购的，补贴了500块钱。
动力：动力的话也是极强的 70kw功率的电机同级别最强 尤其是等红灯时起步绝对是第一个冲出 城区快速路想超谁超谁 全不在话下 百万级豪车都不是他的对手 到了60公里速度以上依然有源源不断的动力输出 电机响应非常的迅速 没有一点点的迟滞感 短途旅游上高速也不成问题 刹车也非常灵敏 抬起刹车就可以明显感觉到动力输出 用不着狠踩油门 当然如果地板油的话更明显了 后排乘坐者感受更加的明显 都说让我开慢些 坐着感觉像过山车 孩子也说太刺激了
越野：
操控还是不错的，因为我是新手，方向盘指向精准，没有虚伪。
舒适：我都是在主驾驶位上开车，整个视野非常开阔，驾驶的时候坐姿也很自然，感受非常舒适。底盘谈不上有质感，但是调校偏软，只要控制好车速，过一般的减速带和井盖都不会感觉生硬。再加上它的电机工作时没什么噪音，关上车窗以后车内显得很安静。
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