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购买时间2022年02月
购买地点福建 南平
裸车价格8.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程100公里
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优点：价格、空间、性价比，内饰和座椅整体质感还能说的过去
缺点：座椅不能上下调节，对于我这中大高个属实不够友好，家人开的话刚刚好。大灯的话晚上总感觉没别人的亮，不过心想这闲下来之后抽空去改装一下。
外观：外观看起来不是很大，但是里边的空间是够用的……当时还对比了同价位的哪吒，从外观上看，两款车差不多大，真正坐上去的时候就会发现哪吒的内部空间并没有牛牛的大，且，哪吒的车内异味很大……额，销售和我说是太阳晒了以后新车都会有这种味道……可能有人不在乎，我有点受不了，后来果断入手牛牛?
内饰：内饰配色还行、都是硬材料、只有自己装饰一下了。
空间：前排舒适的话，后排就很局促了，毕竟是小型suv
配置：性价比当然是我最满意的了，价格低，价格低，价格低。重要的事情说三遍。
动力：这个车不轻，1.2吨，不过电机70千瓦，除了刚刚起步那一下动力跟不上，猛踩电门还是可以的，不过过了90就拉夸了
越野：
全力制动或者紧急刹车时它的车身姿态不算是特别稳定的悬架，相对较软一些，同时本身的动力输出也不是很平顺。
舒适：悬架偏硬，座椅还行吧。试驾过奔奔感觉还没奔奔舒适。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格6.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5200公里
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优点：最满意的就是它的实用性，经济性，说白了就是省钱，家里有一辆燃油车，但是现在的油价是一天天的涨那是在烧油啊，那是在喝我的血，所以坚强牛牛的经济性，实用性正好满足家里需要一辆绿牌代步车的需求，限号可以开、出去买菜可以开、接送孩子上下学都可以开坚强牛，比家里那个油老虎好得多。平时加油的零头都够坚强牛消耗好一阵子。
缺点：最不满意的就是这台车的底盘还是没有太强的支撑感，同时油门设定也有点太灵敏，动力输出不是很线性。
外观：外观做工整体一般吧，就是B柱白色感觉不是很协调，其余造型还是比较喜欢的，主要这个价格也不能要求太高啦
内饰：内饰要比外观要好很多，首先多功能的方向盘以及尺寸比较大的中控屏幕，科技感还是比较强的。整体内饰的设计也比较的简约，这次换挡也采用了旋钮式的设计，很节省空间，美中不足的就是并没有采用电子手刹，中间依然保留了实体按键，操控起来比较简单。
空间：总体来说满足日常需求是可以的！短途驾驶的话操纵方便，车身还算比较稳定。
配置：整体在6万以内感觉性价比很高了，对于车辆整体我还是比较满意的
动力：加速比较快，耗电也还好，对于一般来说，动力可以了
越野：
小车操控还是非常轻松的，主要还是就是车小，灵活度非常高，不过配置也算是比较低的了，全车也就只有一个后雷达，勉强倒车的时候管点用，倒车影像本来也可以选装的，但是感觉没必要，浪费钱。
舒适：我刚接新车，那会车上没有任何的异味，因为我买的是低配，还带了皮座椅，还是打孔的，也比较透气，坐椅坐着也比较舒服。然后我就没有去买坐垫，然后方向盘这些也不是硬的，然后前排有一个凹槽，可以直接把手机放进去，在那里充电都可以，拿的时候比较方便一点，上车也不用我插钥匙点火一键启动就可以了，舒适度好评。
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购买时间2021年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格7.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2005公里
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优点：作为新手小白，第一次就看中了这款功夫牛新能源，作为几何旗下的第三款车，这次定位就非常明确，走的就是实用主义，在前脸采用了电动车惯用的封闭式进气格栅，还特别在上沿部分添加了荧光黄色，增加了些许年轻气息。 头顶侧身一看就简洁大气，平直的腰线勾勒出稳重感，荧光黄色行李架活跃了视觉效果，时尚感油然而生。 车轮用了五辐轮圈的造型，刹车卡也是黄色涂装，很有辨识度，车内做5个人吧也不会太拥挤，对于家庭使用来说，是真的满足了大部分人的日常出行需求了。
缺点：最不满意的就是它的黄色内饰条，它整体的颜值很够，就是每次看到它的内饰条有点怪怪的?
外观：外观的话，我感觉低配相比高配的话更有优势，毕竟相差一万呢，如果给我一万块钱放到车顶，自行车都好看！懂得都懂！
内饰：内饰不错，用料十足。座椅用料包裹性都还可以
空间：EX3这车空间上就是非常紧凑的类型了，因为本身车身就是比较的短，刚好超过4米，内部的轴距也才2480，所以后排的空间是非常小的，小孩子坐在后排行动都不是很方便，大人坐后排更是膝盖顶住前排了。☆ 空间设计亮点:虽然这车比较小，但是在后备箱的设计方面很合理，虽然和紧凑型的SUV是没法比的，但在同类型车里面也算得上是非常不错了，能竖着放的话都能塞下一个28寸的行李，而且后排座椅也是可以按比例放倒，扩展性还是非常不错的。
配置：六七万的车，图个省心实用，谈不上性价比高不高了，方便实用就行。
动力：给电就走，比驭胜S350起步快，100以内超车快跑高速:最高跑到104，限速！不知道运动模式最高速是多少，下次试试看！
越野：
严格来讲，这车也就是一工具车，要谈多好的操控感那也是不可能的，而且方向盘的力度还是有点偏重，回向的力度反馈也不够线性，而且我买的还是低配版的坚强牛，所以在配置上比较的低，连方向盘都不是多功能的，辅助功能更是少之又少，就是简单的能驾驶而已。
舒适：舒适首先是驾驶位方向盘材质塑料手感不是太好，但是套上一个自己喜欢的方向盘套可以完美解决这个问题，座椅都是仿皮的这个可以接受，坐着很是很舒服的柔软度也够，电车本身声音就不是很大，坐在车里基本听不到什么声音隔音做得也不错。
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购买时间2021年12月
购买地点四川 成都
裸车价格8.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程700公里
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优点：最满意的就是这个车的外观吧，棱角分明，然后呢？起码有四道门，然后这个车属于不大不小的，乘坐的空间刚好够，然后车也不是很大，停车的时候还挺方便的。然后呢综合下来才六万多块钱就买下来了综合都还可以。
缺点：舒适性吧，毕竟小型SUV想开出大型车辆的舒适度是不可能的，首先坚强牛牛方向盘是所料的手感不好，带个方向盘套也可以接受，其次就是没有电动天窗。功夫牛带有电动天窗，其实开始想买功夫牛来着，但是想想多一万块钱也是一笔不小的开支了，也就接送个孩子，代步用有没有天窗也就不那么重要了。
外观：外观给五分并不是说这个车就一定好看，只不过是人和人的审美标准是不一样的，正是所谓“黄瓜白菜各有所爱”，反正自己看着顺眼就行了，别在乎别人怎么看。
内饰：内饰简约，比较满意，没有太大异味，不到6万的车材质也不做太高要求了，车机是真不太好用
空间：172，80公斤，坐着没有任何压迫感。不过后排比较挤，有时候老婆抱小朋友坐后排，160身高，会觉得腿没地方申
配置：对于五万多的车来说，性价比超高，适合日常代步
动力：动力当然不错了，电车起步那不是一般的快，就是一个小飞机。
越野：
线性还不错，整体底盘比较扎实，开着比较顺手
舒适：舒适度很满意，减震相比其他品牌偏硬，但是毕竟是个五座车型，加上接近1.3的车重！
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购买时间2022年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格5.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程971公里
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优点：最满意的就是它的价格了，哈哈，我是二月份下定的，现在在看，牛牛不仅没有降价，还涨价了……这也充分说明了它受市场的欢迎程度……
缺点：最不满意的至今还没太发现，不过要吐槽一下这个车的车机，没有流量也就算了，还要手机下载驾驶伴侣那个软件，简直太垃圾了，使用了几次就再也不想用了，使用感受太差了，简直就是狗尾续貂。我不太清楚一套吉利自家的吉客车机系统的成本有多少钱，也不知道吉利是如何考量的，但这套车机系统真的给这辆车减分了。
外观：外观淡绿色与白色相间配色非常的小清新，适合女生和男生都可以开
内饰：内饰的话黑色纯仿皮材质的，感觉上要比高配的更软。
空间：前排空间满意，后排有点挤。后备箱还行吧钓鱼人够用了。
配置：个人认为这个价位性价比最高了，322续航，70千瓦电机，支持快充，16寸205轮胎，四轮碟刹，前后防撞钢梁，皮质内饰，做工算精细。6万落地，还要什么自行车？搞就完了！
动力：起步很快，适合城市拥堵车道。但是70以上速度提速就降低了
越野：
因为车身尺寸并不是特别的大，所以说整体的操控是比较灵活的。而且底盘并不是特别的高，所以说这款车的稳定性也不错，方向盘的手感很好，转向的精准度也很高。但是科技化的辅助驾驶配置比较少
舒适：座椅很舒适，座椅摸起来软软的，但是真正坐上去的时候会很舒服，腿部不会有悬浮在空中的感觉，承托感很强，车内没有异味，据说是参考了几何第一代产品几何A的设计，害，我就当五万买了个几何A吧……
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购买时间2021年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格7.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4200公里
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优点：这个价位，空间足够，驾驶体验不错，205的胎市区行驶很稳，南宁温度基本不会低于10度，所以续航比较好。省钱，真的省，香
缺点：不能像别的品牌手机远程查看汽车数据，没有外放电功能，虽然5万多块钱的车，不能想太多，但可以出个加价选装啊！没有铁锂电池可以选也是遗憾。
外观：虽然尺寸比较小，但是饱满的身型使得这台车子看起来真的是运动感十足，而且车漆颜色也非常漂亮，看上去还是挺上档次的。
内饰：内饰比较高大上，一点也不像这个价位的配置，简单又不失大气。
空间：空间表现还可以，只是这款车前排人要是做的特别宽敞，后排就会稍微有一点拥挤，储物的空间也还蛮多的，还行吧。☆ 空间设计亮点:最主要的是后排吧，它是平整的，它没有凸起的地方，中间那个人坐上去的时候，不会像我以家以前那个车子腿还要翘起来
配置：光这个价格就是性价比的最大保证，加上续航也比较扎实，充电速度也快，用来代步用车还是非常不错的。
动力：这款车的动力是很强的，之前一直是开燃油车，感觉这次开上电动车之后。动力的直接输出很快而且没有那种升降档的逻辑，速度在100以下，这款车无论是提速超车还是起步都很好。
越野：
好开：底盘整体感强，悬挂调校不硬，方向盘不虚、油门刹车轻，轴距短、底盘高度适中，好操控，注意有个问题是没有上坡辅助，堵车起步时需要脚油门跟快一点或拉手刹起步。
舒适：空调暖风效果一般，出热风时间较长，行驶过程整体感觉不错
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购买时间2021年12月
购买地点山东 枣庄
裸车价格7.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程350公里
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优点：在功夫牛车展的时候，第一眼就看中了它，然后在销售顾问的介绍下，就交了定金，然后就已经定了，然后六安祥泰这边服务非常不错，因为一起的原因，所以芯片供应不上，车子需要等好几个月，所以车辆一有消息，销售顾问就会一时间通知我，他们的服务非常棒，这边就是怕我等车着急，所以一次又一次的会给我打电话告知我车辆已经到达哪一步了，终于今天可以提车了，而且在提车过程中，销售顾问给我的车已经充满电，跟讲解了车辆的使用，并嘱咐我在以后用车的期间有任何问题都可以咨询他，对于这辆车的外观，内饰，配置，空间，续航，智能化，驾驶感都非常的棒，因为我第一辆车就是吉利汽车，从此就喜欢上吉利，在我准备换了一辆电车的时候，功夫牛刚好出现，淡绿色和黄色的相间，颜值非常的高，而且内饰做着也非常的舒服，电车最大的特点就是省钱，买吉利就到六安祥泰，原来我每天骑着电瓶车接送小孩，非常的冷，而且非常不方便，现在有了功夫牛，我想去哪就去哪？想带小孩出去玩就去玩，早上也可以晚起一会儿，因为开车比较快，而且对于小孩来说比骑电瓶车安全很多，等我开到校门口的时候，有很多人宝妈都会来问我车买了多少钱啊，车怎么这么好看呀！我都会给他们推荐到六安祥泰去买，
缺点：外观前脸中网和车标颜色不喜欢，车标换成几何A的可能好看一点，车内有一点国产新车气味，可能是座椅海绵发出的，这个价位的车只能接受了，多开开窗户吧，气味比之前试驾的重庆大厂国民版的还是小很多。
外观：外观看起来很可爱，又很萌，当初就是看中了它的颜值。
内饰：这个车的内饰还是不错的，虽然不像同是吉利旗下的其他车型那么豪华，可价位摆在那里了，脱离了价位来谈论这些东西就是在耍流氓。新车没有什么异味，说明在用料上吉利还是舍得花钱的。内饰色彩的搭配也是让人看起来很舒服的，座椅的填充物也很厚实，座椅包裹性也很强，胎压监测功能十分实用，只是车机是唯一的槽点。
空间：空间正常五个成年人做刚刚好乘坐空间:我1米7，坐在主驾驶座感觉空间比较充裕，后排横向坐三个中等身材的成年人刚刚好，也不挤！储物空间:后备箱比想象中的大，也不是特别大，但这个价位已经很大的空间了，过几天买个后备箱隔板，把空间充分利用起来！全家出游时:后排正常水平放行李:后排放倒不是纯平的，所以不能放太大件的重物！
配置：预算5-8万的，比较奔波E-Star、欧拉黑猫、领跑T03、哪吒V、海豚，从价格、做工、动力、操控、电池容量、新车气味、内饰感觉、空间、车机人性化几个比较，功夫牛优势明显，个人认为厂家下探了1万左右定价，这个价位目前性价比第一。
动力：动力输出也是软绵绵的，才70KW的最大功率，想要推背感肯定是不可能的，只能保证日常的正常代步行走，超车也是比较的困难，开空调、爬坡的时候总有种油门踩下去的无力感，想要动力就别做梦了。
越野：
整体操控性不错，底盘也比较整，超出预期的稳，对于老头乐来说算比较高的水平了。
舒适：舒适型我只能给四星了，本省脱胎于小型SUV的平台，为了照顾通过性所以就牺牲了一部分舒适型是可以理解的。整车底盘偏硬，尤其是过比较高的减速带时车尾有些跳，如果后排坐了人这种情况就会好很多，这是可以接受的。
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购买时间2021年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格5.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程200公里
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优点：我觉得这台车子就是一台名副其实的城市代步小精灵，操控很灵活，而且用车成本也非常低，车子的价格非常实惠，而且本身的用车成本非常低，续航能力也是比较强的，乘客舒适度也很棒，内饰和外观设计也非常漂亮。
缺点：感觉非常不满意的就是这个光秃秃的方向盘了，虽然是低配吧，但是也不能省这点钱，连个多功能方向盘都不给配吧，每次握住就感觉有种怪怪的感觉；再就是大灯是卤素光源的，晚上亮度也不高。
外观：个人前脸不喜欢，其他不错，用料实在对得起这个价格。
内饰：唯一的遗憾是不带电动天窗，其余仿皮的座椅也很好，虽然塑料的用料比较多但是新车的异味不是很大，可以接受的那种，比较环保。
空间：空间算是中规中矩吧，平时也不怎么用的上后备箱，都是上下班接送孩子开也不太用的上，主副驾驶空间都没有任何问题，就是后排稍微有那么一点点的小，偶尔捎同事有的微胖坐三人有点拥挤，不过还好不总是满载，我自己家里用空间完全没有任何问题。
配置：性价比超高，代步神器。五万多买个车，偶尔拉个顺风车，出行基本不要钱了
动力：我第一次开电车，没想到电车的加速这么快，基本上油车起步都要好几秒，电车就两三秒就搞定了，起步的时候提速很快，然后一下就能跑到七八十码，还是不错的经济运动模式:这玩意儿基本不开，然后感觉起步都差不多，但是运动模式要更费电，跑高速:几乎都不敢跑高速，因为我怕跑到一半就没电了。
越野：
操控没得说，时速一百多，很稳定，车身很稳
舒适：舒适性听我丫头说，坐在里面非常的舒服，而且空间大，可以自由活动
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 扬州
裸车价格6.88万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
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优点：这个价位，空间足够，驾驶体验不错，205的胎市区行驶很稳，南宁温度基本不会低于10度，所以续航比较好。省钱，真的省，香
缺点：高速限速100，真的很难受，可以设置运动模式120的，不然超超大车要并线很长时间真的很可怕。续航显示有时候不稳定，有一次跑了12公里续航显示少了40多公里，太离谱。
外观：充满科技感的整体车身造型，极大的区别于传统燃油车，不再讲究所谓大大的车头灯，夸张的车身棱角线条
内饰：内饰方面个人认为是非常棒的，简约的设计风格，出了让车内产生一种感官上的宽阔感，另外在实际驾车途中，会觉得视野非常的开阔，这可能也有关于车辆A柱的宽度设计
空间：借助于内饰的简约设计，整体空间感很强，我坐在车内完全不会有拥挤的感觉，包括肢体感受和视觉感受，行车过程中一览无余，不会有出现传统燃油车那种视觉范围内，一大堆按键的感觉。
配置：感觉高科技满满，他们的画质都特别清晰，中控屏也非常智能，能够控制车的大部分功能，在开车的时候完全可以用语音系统来开关空调车窗
动力：这个车不轻，1.2吨，不过电机70千瓦，除了刚刚起步那一下动力跟不上，猛踩电门还是可以的，不过过了90就拉夸了
越野：
于操控来说，没得话说的，方向盘操控的指向性都很给力，就是有时候响应太快一下适应不了，就算是新手的话可能需要时间去习惯，但作为老司机来说，反馈快就更有速度更有飞一般的感觉了。
续航：电耗方面,也就是百公里12千瓦时,我还是觉得挺ok的,比我的雅阁加油,要省钱多了,在公司充电不花钱,平时四五天冲一次,挺耐用.
舒适：舒适性绝对不亚于同级中型车，真皮座椅手感不错，开门座椅后退也很人性化
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购买时间2021年12月
购买地点广东 肇庆
裸车价格5.88万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
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优点：第一次看功夫牛，也是感觉空间大，同价位很难找到空间如此大的车，最早是看某猫、某蚁，但是感觉在空间，体验都不如牛。提速还可以，就是拖拽感太强，有点反胃。s档电门响应很积极。
缺点：s档模式与eco模式不能随意切换，需要在行车电脑上设置，缺乏实用性。
外观：外观做工整体一般吧，就是B柱白色感觉不是很协调，其余造型还是比较喜欢的，主要这个价格也不能要求太高啦
内饰：内饰简约，比较满意，没有太大异味，不到6万的车材质也不做太高要求了，车机是真不太好用
空间：空间比较满意，整体高度头部还有一拳半，后排空间有点紧凑，后备箱还可以乘坐空间:头部一拳，腿部空间不错，大多时间独自驾驶，满足日常代步需求
配置：麻雀虽小五脏俱全，倒车影像雷达，能听音乐能打电话还能手机投屏。
动力：提速很快。上到100后，轻微调整方向车身有点飘。就是限速有点无语。加速动力:起步还是很6的，eco大概有1.5T的感觉，s档有我2.OT的感觉。
越野：
方向盘小巧，还是很好开的。油门，刹车都不错。
续航：没开空调，续航掉的有点快，可能是冬天温度低吧。25公里，实掉40左右续航里程。
舒适：得益于suv车身，过减速带感觉还不错。行驶舒适性:减震还凑合，这点蛮满意的。
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