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购买时间2022年03月
购买地点山东 泰安
裸车价格7.63万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
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优点：功夫牛牛动力随踩随到，60码以后，加速感依然不虚，从地库出来的大坡，依然能有加速感。车重，开起来底盘很稳，不飘。
缺点：最不满意的地方，可能就是空间了。市区里面开还挺好，但是开到高速上，到了后半段之后，加速的时候就会有些吃力，这一点它的表现就不好了。
外观：车身的造型简约而又小巧精致，毕竟这是一台小型SUV，好看的设计，是成功的法宝。我媳妇第一次看到EX3的时候，就喜欢的不得了。我一开始倒是没啥感觉，但是开时间久了之后，身边人也都说它很好看，很帅气的。
内饰：内饰看起来挺有质感的，很多的地方都是软的材料，这种材料的好处一方面是你摸上去，你碰到它之后会觉得手感特别好；还有一方面就是会让你视觉效果也有种精致感和档次感。车里面该有的功能都有，中控布局十分合理，操作便捷。
空间：平时我用到后备箱的机会比较少，毕竟大部分情况下都是在市区里面通勤，而功夫牛在设计上更多的倾向于把空间留给后排，因此我172的身高坐在后面感觉也很宽松。车内的储物格同样非常丰富，两侧门板上都能摆下许多小东西，前排中央放手机的地方考虑到了，过道下层还可以放下其他零碎的物品。
配置：马马虎虎。代步是足够了。遮风挡雨。毕竟不到7万的小车，还能要求啥。
动力：家用车的话，动力足够用就行，不需要多么的强。但是怎么去评价这个够用？在我看来就是当一家人出门的时候，这个车可以满足动力的需求，加速时别觉得没劲，开空调起步不要觉得肉，这就可以了。
越野：
操控绝对满分，方向盘小，转向精准，底盘稳定性好，有韧性。电门、刹车行程有点短，需要适应。
舒适：车辆的舒适性也是蛮好的，EX3的座椅很舒服，不会给你那种很硬的感觉，长时间乘坐也不累。至于减震这方面我觉得它做的也是可以的，开快了之后过减速带的时候，也并不会觉得特别的颠簸。电动车也挺安静的，开起来也不觉得吵闹。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 成都
裸车价格8.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2911公里
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优点：性价比超高。这个价位如果是想买轿车选择到不少，但同级别的SUV并没有几辆，相对来说，功夫牛实惠的价格，宽敞的空间，还有出色的通过性，让我特别满意。
缺点：中控配了一块大屏，但是没有导航，功能上也比较单一，主要还是对于车辆设置的控制，说实话有点浪费了。
外观：前脸双色设计，真是上档次，宽大的车头，很完美。车轮设计:36寸轮毂.205胎宽，感觉很适合自己，带荧光卡钳。
内饰：中控台的设计看着挺漂亮，有液晶的仪表和悬浮式的屏幕设计，用料材质搭配以及整体的层次感都很棒。只不过一些细节方面我觉得不是太满意，像它的屏幕没有带吉利的车机，使用下来不够智能。另外，传统的机械手刹放在一辆新能源车型上有些格格不入，不太好看。
空间：虽然说功夫牛的外观看着不大，可是内部空间我觉得很OK，2480毫米的轴距在同价位车型里绝对是大块头了，平常我老公开车，然后我和孩子坐在后排，每个人都觉得很舒服，对于我这种三口之家已经绰绰有余了。
配置：相比于这个级别的汽油车，功夫牛价格上没有贵出多少。超过300公里的纯电续航，完全够我用，又带了快充，偶尔出远门都能够应付，综合来看各方面表现都很全面，没有太多可以挑剔的，性价比很高。
动力：当时看参数时我就发现功夫牛的百公里加速时间偏慢，只有12秒左右。开起来，只是市区里面低速下行驶，感受不出来太大的问题，但是时速超过60kmh以后，踩下电门，加速后段的动力储备就不够充足。不过好在平顺性方面不会有问题，低速遇到堵车的情况，走走停停、跟车行驶，响应速度也很快。
越野：
这辆车的转向调校特别轻，这样的车子就很适合经常市区用车的小伙伴来开，还有它的悬架也是极具韧劲的，过减速带时能够很快的抑制车身的横向摆动。
舒适：减震还蛮好的 座椅适中 隔音不是很理想 还是很不错的
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购买时间2022年02月
购买地点四川 成都
裸车价格9.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1539公里
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优点：最满意的就是性价比，在这个价位能选择一款代步车，真的是只有几何ex3，外观看起来也是比较可爱的，颜值我很喜欢。
缺点：对于女司机而言不要求速度，但也不能给我限制100码以内呢！如果再配备一个上坡辅助和电子手刹就太完美了！
外观：SUV相比于一般的小型车看上去要更漂亮，而且功夫牛的设计很有特点，前脸有类似中网的造型，并不是完全封闭的设计，透镜的大灯、运动的保险杠，第1次看我就很喜欢。侧面使用了双色的轮毂，车尾尾灯还进行了部分的熏黑喷涂。
内饰：平底的方向盘造型足够运动，液晶的仪表，各类信息显示很全。中控采用了贯穿式的出风口，黄色的饰条点缀，整个层次感还有色彩的搭配上都十分丰富。旋钮换挡是很多新能源车型惯用的设计，中央过道这一块看着十分简约。
空间：整车的空间还是比较不错的，毕竟是一台家用车，它肯定是会满足家用的需求的。比如说家里人一起坐车出门的时候，我把前排的座椅调整好之后，后排也可以轻松坐三个成年人进去，相互之间也不会觉得拥挤，用着还可以。
配置：对于我们年轻人来说，功夫牛的价格很实惠，入手压力不大，而且在日后用车方面又不用担心有什么负担，最主要是它的空间宽敞实用，约着几个朋友一起去玩，开我们的车也能搞定，同时还能给我们一个舒适的乘坐体验，真是太棒了。
动力：动力还可以，毕竟价位在这呢，起步不差，温温柔柔的，很适合我这个新手。
越野：
方向盘小巧，还是很好开的。油门，刹车都不错。
舒适：功夫牛的价格不算贵，可是市区内行驶车内还是挺安静，基本上没有什么噪音，而且座椅的包裹性比较好，软硬程度也是刚刚好，平常开车没有感觉到累。
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购买时间2022年02月
购买地点河南 安阳
裸车价格7.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1106公里
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优点：功夫牛的外观我最喜欢了，第一次在短视频刷到它的时候就被吸引到了，既精致又可爱，而且整车也不过显得那么张扬，不挑身份，很适合我这种女性司机开。
缺点：价格没有优惠，虽然说定价不算贵，但总觉得和我的预期还有一小点差距，哪怕能抹个零也好。
外观：第一眼看到功夫牛的时候感觉萌萌的，很符合它新能源车型的气质，而且前脸设计非常有特色，真就像是一个牛的造型。
内饰：内饰很不错，没有多余的线头，质感也不错，毕竟一分钱一分货。
空间：内部的空间也是可以的，看尺寸好像不是特别长，但是里面的空间还是很宽松的。后备厢的容积也可以，出远门带东西多了，也能放的进去。
配置：如果只是一台普通的小型轿车，功夫牛卖这个价，我可能不会觉得它的性价比有多突出。但是作为一款小型SUV，除了在市区里面代步，我出去玩遇到一些路况不好的地方，它的通过性也能很好的满足我，在这个价位中表现真的是更加均衡全面。况且有这么出色的续航里程，在市区中通勤代步完全够用，成本又非常经济，我觉得很值。
动力：我没开过什么车，对动力这一块概念不强，但从我目前的驾驶感受来看，功夫牛的这台电机完全能满足我的用车环境，起步很轻盈，红绿灯路口经常都能让我第1个冲出去，加速过程中平顺性也很好，相比于在驾校开的手动挡，不会出现顿挫，非常顺滑。
越野：
操纵这个怎么说，因为它是电动车，用的也是电动车的单节变速箱，我的理解就和自动挡没区别，开着很省心。底盘的稳定性也不错，转弯的时候也很稳，没有很飘的感觉。同价位里的真的挺好，至少开起来是觉得踏实的。
舒适：电机工作时噪音小，行驶过程中车内的乘坐感受非常舒适，相比于同级别的汽油车要安静很多。而且起步和加速阶段都不会出现抖动的情况，开起来很平顺，坐着很舒服。
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购买时间2022年02月
购买地点四川 成都
裸车价格7.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1119公里
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优点：最满意内饰质感。几万块钱的小SUV，仪表是液晶屏的显示，中控屏尺寸还很大，整体看上去非常漂亮，颜值很高。
缺点：没有上坡辅助，没有电子驻车，看着不是那么好看。
外观：时尚，精致，好看，这是我对这台车整体的评价。具体来看，前脸的造型很有设计感，特别是那个大灯组，造型很有特点。同时车辆车漆颜色亮，厚度也不错。总体来说都非常满意，小刮小蹭好也不至于直接露出底漆来。
内饰：内饰整体感觉不错 还有多功能方向盘 定速巡航
空间：空间上真的解决了我的使用场景中的切实的需求，因为现在孩子比较小，所以每次只要是出门，就肯定要带着孩子。后排放一个安全座椅，再坐俩人完全不会觉得挤。后备厢也能放下孩子的一堆东西，储物能力非常优秀。
配置：性价比无敌了 无论是跟奔奔 哪吒 思皓 零跑 小蚂蚁 五菱mini还是说元Pro e2 都可以说是最强性价比之车 功能性很强 最主要是车的大小 除了e2和元Pro 其他车都没有功夫牛大 但e2和元pro价位却可以买两个功夫牛了 车停在楼下 我还特意买了一个车罩 正正好好购车:预售时买的 399抵3999 增购补贴500 置换补贴1000 送充电桩 贷款还有贴息 价格非常的合适保养维护:首保免费 后面每一万公里或是一年一次保养 费用也就二百上下4S店售后服务:可以电话预约也可以直接去 服务还是很不错的品牌评价:我第一辆车就是选的吉利 第二辆选的几何功夫牛也是吉利旗下的 真的不后悔再次选择吉利汽车
动力：本人对动力是没有任何要求的，只求稳，上班代步就行，但如果是追求刺激和加速的，可能这个车不在这个层次，70kw的电机吧，最高开到一百码，我还没试过
越野：
大部分时间我都是市区里面开，较小的车身尺寸、高高的坐姿，操控上真的是非常灵活。动力虽然不强，但在低速下响应快，很跟脚，整个输出也非常线性，给我的驾驶感受很舒服。
舒适：噪音很小，几乎听不到，密封性太好了，有太阳车里很热。
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购买时间2022年02月
购买地点河南 周口
裸车价格8.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1350公里
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优点：最满意里面的内饰设计，好像我们经常会碰到的地方都是那种毛绒绒的设计，比较柔软，耐磨，而且这个新车味道不大，可能和内饰材质有关吧，反正对于我这种晕车人士是极大的福音，平时坐朋友的车一打开车门就有一种很冲的皮味，这个车这一点就很棒
缺点：这个车不能上下调节，感觉如果座椅能再高一点，可能对于我来说开车的视野会更开阔一点，然后就是车机每次都需要连接手机使用，有那么一点麻烦
外观：这台车的外观确实挺有个性的，但前脸造型真心不太耐看，而且侧身给人的感觉也是比较臃肿的，我真不太喜欢这样的外观风格。
内饰：内饰方面，几何EX3的车里并没有用太多的复杂的装饰，也没有个别电动车喜欢的那种花里胡哨的设计，我追求的还是务实，实用为主，然后用料这些也要好一点。EX3的内饰基本都是些实用性比较高的功能，所以内饰好用，同时看起来是非常干净利落。
空间：我173的身高，前排座椅调整好之后再坐进后排感觉一样宽松，尾部还有一拳多的空间。后备箱挺大的，我们习惯半个月去超市一次大采购，一大购物车的东西，后备箱装下都很轻松。
配置：横向对比黑猫、哪吒、奔奔，这个价位性价比应该是无敌的，就是等车周期有点长。
动力：动力很充沛，起步、90以下超车感觉不弱于1.8T
越野：
这车在同级别里操控性那是相当的好 基本上没有对手了 尤其是加速拐弯没有侧倾的感觉 穿梭在拥堵的车流中能明显看出他的优势 不断的变更车道也没有一点晃动感 真的可以和二三十万价位的车相媲美☆ 后驻车雷达:倒车影像非常清晰 雷达测的距离也非常准 非常的方便方向盘操控感:比原来的油车方向盘轻多了 基本上没有什么旷量 可以说是指哪打哪 方向盘打死了也没有任何异响☆ 定速巡航:这个功能真的很香 超过三十几公里的速度就可以启用 非常的省脚 而且可以用拨片增减速度 非常的方便 用了这个功能的朋友一定都离不开了底盘稳定性:过减速带非常的干脆 一点多余的晃动都没有 电池板也非常的平整刹车表现:相当的灵敏 尤其是动能回收 几乎可以不踩刹车了 急刹车也是很果断 刹车距离同级别也是最短的
舒适：电动车，静音方面一直都是一个优势，我的功夫牛也是如此，特别是上下班开着，在等红绿灯的时候就和汽油车熄火的一样，不会有发动机的抖动和噪声，感觉很舒适。同时，它的座椅很柔软，前排的包裹性强，长时间的出行不容易腰酸背痛。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 成都
裸车价格7.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2196公里
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优点：动力，这一点我最喜欢。虽然我不是很追求开快车的人，但是我也喜欢动力好一点的，开起来会更省心，更从容一些。我感觉特别能够满足我的驾驶欲望，真的相当不错。
缺点：不满意的地方可能也就是由于车型太火爆了 等车时间较长 芯片配件什么也都因为疫情原因产能跟不上 但厂家一定是尽最大能力生产了
外观：买的高配 双色车身 白加黑相当的经典 从远处看非常明显 就像一头奔走的公牛 车顶还有绿色行李架 车前脸还有一道绿色的饰条 ABC柱也都做了熏黑处理 悬浮车顶凸显了新能源车的特点 后视镜也做了碳纤维贴纸的处理车灯设计:前面有日间行车灯 还是led的 远近光灯还有刹车灯亮度也都可以 大灯还可以调节高度车身做工:车身是钢铝结合的 尤其是后尾部还有防撞钢梁 这就比奔奔强 前鼻子有充电口 中网也都非常有个性车轮设计:车轮用的是205的厚轮胎 这样极大的满足的乘坐的舒适性 高配还有绿色卡钳 非常的运动
内饰：中控台上下设计很有层次，贯穿式的空调出风口搭配了一些金属的面板，整体都非常丰富。在中控屏下方保留了一排实体的按键，日常常用的操作用起来也很方便。整个车内的用料算不上多么高级，但没有那种明显廉价的塑料材质，在这个价位中已经非常难得了。
空间：空间够用，后排座椅有点短，像坐小板凳。乘坐空间:驾驶位还是蛮凑合，就是座椅有点小，安全带插口占据一部分坐骑空间。
配置：性价比我想大多车主买车都是性价比第一位的，性价比高了才能让你有买车的欲望，EX3的性价比可以说是很高，个个方面都很突出，颜值动力到电耗处处打动着我，如果价钱在能便宜点我想它的销量还会更高。
动力：动力毕竟价位在这，中规中矩，平时上下班开着超车起步没什么压力，虽然比不上中级燃油轿车，但是这个小型的SUV在紧凑车里面也没虚过谁。
越野：
方向盘很轻巧，转弯很灵敏，指哪打哪的感觉。☆ 后驻车雷达:倒车影像很清楚，还是动态的。倒车感觉比较方便。
舒适：后排座椅角度太过于上翘，悬架舒适性极好，过减速带不颠簸。
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购买时间2022年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格9.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
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优点：功夫牛在乘坐舒适性方面的表现让我满意。车内的空间很宽敞，底盘调教软，遇到路况不好的地方行驶起来，坐着也很舒服，并不会出现特别生硬的冲击和明显的颠簸。
缺点：那我对于这台EX3的表现也有不太满意的地方，比方说它的车内的空间并不是很好，尤其后排感觉有点紧张。还有一点是作为一台家用车，外观方面也有一些小的细节做得不是特别到位。
外观：其实我们家都是颜值控，不好看的想都不要想进我们的家门，这个车的名字就很喜欢不是有句话吗都说：勇敢牛牛不怕困难，而且还是个功夫牛牛很厉害的哈哈。个人感觉这是个给女人设计的车小巧玲珑，精致大方。
内饰：可以说是应有尽有了，无钥匙启动系统就很方便，中空屏幕8英寸可以说属实不小，车载蓝牙电话倒车影像真的是该有的都有。
空间：尽管大部分时间我们最多也就两个人用车，但功夫牛的后排真是挺宽松的，家里只有一辆车的家庭，三、四个人做完全没问题。后备箱还挺大，像我们两个人用车居多，有时候买东西，大件的物品可以把座椅直接放倒来使用，装载表现也相当给力。
配置：性价比这个东西，你也不能单纯的看一方面。不是说外观好不好看，也不只是说它的动力和能耗的表现如何。这里面也包括了它的价格是不是合理，是不是有优惠，是不是能打动我。EX3的价格还可以，但是买车的时候没有什么优惠的，这个价格我觉得可以再降一点。
动力：动力方面女生上下班是够了 比我另外一台丰田致炫1.3超车猛多了
越野：
刹车有点硬 方向盘倒是蛮轻的 但不像油车那样跟车时好掌控距离
舒适：家人们坐上这车后一致好评 都说特别舒服 尤其是皮质座椅 比普通的布艺的好多了 尤其是前排驾驶位 给驾驶员留出了充足的空间 座椅包裹度也相当好 腿部空间也很大 对比较胖的朋友也相当友好 后排坐三人一点也不拥挤 地板是纯平的 中间位置乘客脚也可以轻松放下☆ PM2.5过滤装置:用的是pm2.5过滤的空调滤芯 一点异味都没有 非常的环保 吉利深得沃尔沃真传 旗下车型环保做的都相当好空调效果:暖风比一般的热泵空调快多了 温度升高的也比较快 冬天一点寒冷的感觉都没有 到了天气热时试了一下冷风 来的也是相当的迅速车内噪音异味:噪音控制的不错 60速度以下没有太大的风噪还有胎噪
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购买时间2021年11月
购买地点云南 曲靖
裸车价格7.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1605公里
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优点：最满意的是这个价格了，本来之前计划买汉，算下来要20万左右，现在6万就搞定了，少了三分之二的钱，虽然整个配置和比亚迪汉没得比，但至少也是能够满足代步的需求，性价比也是比较高了。
缺点：续航显示方便感觉有时候还不太稳定，跑了10多公里，显示有40多公里。
外观：外观就不用说了，我之前就一直想买一款说大不大，说小不小的那种车子，然后倒车也很方便。做几个人也没有问题，那种终于让我买到了这个车的外观还是挺不错的，也没有那么土。比较年轻化一点。然后我后来才知道这个车是和吉利那个远景x3一模一样，就好像那玩意儿的复制品。不过呢，好歹他也是一个电车，外观小巧精致，开起来也很舒服。
内饰：内饰的话这个低配的没有倒车影像，然后的话。除了手扶的位置是软的，其他地方都是硬的，这也不奇怪，因为就这个价位嘛，然后太阳晒酒之后进去车里也没有什么味道，就是手机互联这个功能太麻烦了，我一般都不用，非要手机用数据线插上去才能用。也没有什么车联网。我平时就拿来听个歌就可以了，导航直接用手机导。后排的内饰这些都是皮座椅的，但是后排没有USB充电口，整个车就只有一个充电口，比较麻烦，我有时候朋友坐在后面都没有充电的，让我好尴尬。
空间：本来这车定位就是代步工具车，所以也算不上缺点，但从实际上讲这车空间是比较小的，也就是前排座椅还算宽敞，坐在后排的话，不仅腿部空间有点小，整个腿部基本就是蜷缩的；而且头部空间也很有限，我170身高如果坐直的话，头部就基本快顶住车顶了，距离不到一拳；而且我这个低配没有天窗的，坐在后排的视野感也更加的小了，整体空间感还是比较局促的。
配置：整个车来看，性价比实用，电耗来说，百公里也就12千瓦，平时四五天充一次电。
动力：官方的数据是百公里12.07秒，最高时速是100kmh左右，自从买回家以后没开过这么快过，平时起步超车都没有任何问题，不存在起步肉超车肉的现象，整体来说动力输出可以满足一般家庭的心里预期。
越野：
第一眼看到牛牛的价格……并不是很看好它……等到真正入手后，才发现真的有物美价廉的存在……我在广州上班，经常需要在广州和深圳两地跑，家里多了牛后，我的奔驰也放在车库吃灰，我和老婆两人争着开牛，因为跑高速是真的舒服，车稳还省钱！
舒适：整体的舒适性还是不错的，虽然说风噪方面并不是特别的好，但是电动车没有发动机的噪音，相对来说静谧性还是不错的。而且新车里边也没有什么异味，座椅的舒适度坐起来也比较不错。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 成都
裸车价格7.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2301公里
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优点：16年买了个福克斯1.5t旗舰，18年家里购入君越2.0t精英。看得出来本人喜欢美式车，皮实耐用带劲。但是现在的油费，贵的离谱。由于工作原因现在每天要开一两百公里，一个月随随便便两千多油耗，所以入手一个电车玩玩。需求很简单，便宜，舒适就行了。试驾了欧拉好猫，比亚迪海豚，广汽埃安，都还不错，还在纠结中买哪个时，突然看到了功夫牛。超高的性价比还有啥犹豫呢，11月初连展车都没有直接就盲定了。有人问要性价比为何不要宏光mini，拜托那是老头乐好不好。功夫牛同级的小蚂蚁、领跑t03，内饰太次了点。所以10月底下单了坚强牛，前几天提车。惊喜的是，配了倒车影像哈哈（本来高配才有）。开了几天感觉不错，晚上去充电，十几元充满，感觉像不要钱一样
缺点：关于这款车的不满意地方只有外观这一项了，因为整体的设计来说，我觉得比起其他的电动车来说差距还是挺大的，尤其是像现在宝骏五菱一些品牌设计的电动车，还是比较时尚潮流的
外观：每个人审美观不同，对于男的来说，买这个还可以接受
内饰：内饰就是寒酸了，都是塑料的材质，只有这块中控屏是亮点，还有选装的倒车影像，清晰度很不错，看着很舒服。☆ 手机互联映射:原厂的手机互联还是比较实用的，用手机扫码就可以直接连接了，触控的效果也非常不错，我的酷狗VIP也能直接在车机上用了，听音乐也是非常方便的，另外让我意外的是居然还能语音控制，导航也非常方便，就是识别指令之后的反映速度还是有点慢的。
空间：空间方面还是需要看个人的需要，因为整台车尺寸比较小，轴距也比较小，所以说整体的空间也并不是特别的大。因为是一款5座的车，所以说第2排坐三个人的话相对来说比较的拥挤，但是作为一家三口的话，这台车还是比较宽敞实用的
配置：在这个新能源汽车频出的时代，这个价位可以买到322续航的电车可以说性价比超高，主要是免税又省一笔开支，平时在市区一个星期冲一回电，续航路程高就是好省时省力。在合适的时间合适的地点，遇到了合适的坚强牛牛，不拿下都觉得对不起自己。
动力：动力方面，作为一个男士，肯定选择运动模式，超车，提速，非常奈斯！
越野：
操控更是没的说啊！本身脱胎于已经非常成熟的车型吉利远景X3，机械品质毋庸置疑，操作轻盈，转向精准，没有虚量，适合城市代步使用，由于车型小巧尤其适合女司机驾驶。
舒适：虽然配置比较低吧，但是座椅材质还是用了仿皮的材质，填充物也做的比较饱满，乘坐感受还算是比较柔然的质地了，就是这个座椅貌似有点小了，总感觉兜不住我这个身体；还有整个底盘也是比较的生硬，路感太明显了，加上后悬架梁还是非独立悬架，过减速带的时候颠簸感很重，后排不太舒适。
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