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林肯Z
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格29.48万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程560公里
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优点：外观方面的话颜值高，内饰很年轻化。动力确实不错，随叫随到。空间不错，对于百年豪华车总统座驾，林肯绝对第一，品牌不用说了，我开出去大家都觉得有品位，而且回头率超高，很年轻化，而且同级车里面林肯Z空间属于非常大的，一家四口刚刚好。试驾了奥迪A4L、宝马3251i、凯迪拉克，总体感觉下来还是林肯Z驾驶感觉最好。还特意坐到后排感受过，按键式换挡的舒适度还可以。
缺点：等车真的等了好久，从年前一月份预售订车，到拿车至少等了三个多月，等的花都谢了?
外观：各方面看着都还是比较喜欢的，车漆光泽度十分不错，车侧身整体感觉线条比较流畅，颜色简直就是一见钟情，侧腰线和轮毂的设计，车尾是一个大溜背，显得这台车特别的帅气，前脸部分的进气格栅很有层次感。
内饰：内饰应该是这个级别最为突出的一台车了吧，首先作为豪华品牌，林肯在用料上一点都不差，真皮的细腻度、柔软度都非常不错，而且车内没有味道，缝线接缝都做得很细致，看着很放心，就还是林肯一贯的优质做工，当然不得不说就是这个大屏，的确让整个内饰的科技感拉满，如果说好的材料，好的做工可以体现出高级感，那么加上这个大屏就是锦上添花，所以这个内饰也是最吸引我的地方，至少目前没有其他车型能同时兼顾的
空间：平时基本就自己开，空间肯定够用乘坐空间:前排头部空间充足，后排溜背顶部空间肯定受影响，腿部空间很足，不用担心
配置：性价比这东西，每个人的理解不一样，我喜欢小众的类型，林肯Z无论是外观还是内饰都是我喜欢的风格，同时又有这么实用的空间表现，还是一辆乘坐特别舒适的家用车，在这个价位里给了我一个非常均衡全面的感受，我认为值这个价。
动力：2.0的动力对我来是很够，我是个新手司机，其实都是稳妥开，也不经常超车，高速也跑得少，就日常上下班开而已。
操控：
动力非常跟脚，在操控上给了我一个好的基础，而且油门和刹车踏板行程都很显性，开起来能有非常细腻的感受。方向盘指向性特别精准，真的是指哪打哪，转动起来之后，阻尼也是时刻在变化着，不会让我感觉轻飘飘，能带来很丰富的回馈，一点都不虚。
油耗：目前1500公里，没跑过高速，可能北京比较堵，11.5的油耗有点高高速综合油耗:目前还没跑过城市综合油耗:一直堵车，11.5开空调油耗:11.5，比较高
舒适：这车的空间比较大，从我开始使用这辆车给我的驾乘感挺不错，每次在经过一些不平坦的路面时，可以说是具有一款特别棒的底盘了，开起来也没有什么噪音，隔音效果不错，这台车开起来还算是比较安静一些，车内震动的感觉也不是很强烈，前后排座椅的支撑度都非常的厚实。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 汕头
裸车价格29.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程604公里
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优点：很给力车子对于我来说，我最喜欢的是操控和动力了。林肯Z的动力真的是杠杠的。一脚下去，速度瞬间就可以提上来。档位的切换也很平顺，都不会有顿挫的感觉。操控也是我喜欢上的一部分，在过弯上，速度就算比较快，也能平滑的带过去。开起来很舒服，驾驶感受非常不错。
缺点：车子油耗有点高，而且它的减震效果也不是很好，新车里面气味也有一点不好闻。
外观：外观偏亮，运动感年轻化十足。前大灯很有范，整体年轻气息强。
内饰：内饰很好看，128色氛围灯很亮眼，手机互联挺好的，还可以副驾看电视主驾听音乐，语音控制也很方便，HUD抬头显示绝对是福音
空间：总体来说，空间上在这个级别的车子，我觉得都差不多。我身高175，体重170的胖子体型，不管坐在副驾和后排都是没有压力的。在主驾上，空间也是很大的。开起来也很舒服。
配置：林肯Z很适合我的需求，而且这款车在各个方面都是非常高的配置，性价比很高。
动力：油门和刹车的感觉挺好，比较有线性的渐进感觉，用起来会更容易控制
操控：
操控很顺手底盘稳定性:底盘有点便硬☆ 主动刹车:自己无聊试了一次，还挺灵敏，但是最好别乱尝试，安全第一
油耗：市区开开基本10左右的油耗，要是上到快速路和红绿灯少的地方最少开到过6个油耗，目前开了1000多公里，平均油耗9.1，相对来说还是挺省油的
舒适：窗户是双层玻璃，所以隔音效果好，加上林肯z本身的发动机省油不大，正常行驶方面没啥声音
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格31.93万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：林肯Z最满意的就是空间和颜值，以及车辆的配置，这一块是其他车型没有的而且油耗也还可以接受
缺点：目前油耗这个是我比较不满意的地方，可能也和我的开车习惯有关系吧。相比于现在的油价，我觉得还是高了一些些哈。其他的方面目前没有啥问题。其他都是在可接受范围内
外观：外观设计有亮点，比如隐藏式的车门把手、溜背的车身线条、贯穿式的尾灯等等，但就是这个前面设计让我觉得有些太花哨了。虽然现在很多车型都强调运动感，但作为林肯，我觉得它应该发挥自己总统座驾的特质，设计的更大气庄重一些，那样给人的感觉更符合这个品牌的定位。
内饰：相对比于其他品牌的林肯Z的内饰是很好看的。当然，奔驰C级的内饰也是很不错的。这车的三联屏，分屏操控，相当不错。内饰我比较喜欢的是空调控制区，这个区域用的是触控式的按钮，操作起来很舒服。
空间：后排乘坐空间满分，后排完全翘二郎腿。乘坐空间:我身高180后排还是可以翘二郎腿后备厢容积:后背箱还可以，中规中矩
配置：2.0T发动机，4982车长的车，这个价位性价比还是很高的，保养的成本也不高
动力：动力系统是一台2.0T的发动机搭配8at，最大246匹马力。参数很猛，本身车身1.6吨也不算重，所以在加速方面能给我一个迅猛的提速的感受，无论是起步或是加速超车，动力响应都很灵敏，即使到了高速上，后段的储备也非常充足，平时市区里面开车，跟车行驶都挺轻快，一点不拖沓。
操控：
操控还可以，以前开习惯了suv换轿车也是为了更好的的操控性。
油耗：跑了一千多公里的平均油耗在百公里9个多油，如果能降到百公里7个油左右就比较满意了，当然，这个和路况，空调的使用都有关系，而且目前还处于磨合期，这个油耗的参考性并不是特别强。
舒适：就像开头我说的，其实对于这套大脚略微有些不知取舍，虽然最后还是选择了这个配置，那是因为功能和好看，当然我也知道底盘反馈越多说明路感更清晰，是好事，所以还是要见仁见智了
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购买时间2022年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格30.88万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程450公里
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优点：首先最满意的自然就是外观，线条流畅是继承zephyr系列一脉相承的流线型设计，属于一眼一万年的程度，不喜欢外观的话基本这车就不用买了，毕竟天天开车天天见，勉强将就将就就是每天早上下楼收获坏心情。当然买车肯定不是纯靠颜值，毕竟买来要用，这方面林肯z车长够长，轴距够宽，长宽都够了那自然车内空间就充足了。除此之外2.0t的动力很足，日常上下班在市区开完全够用。
缺点：油耗还是稍微高了一点，现在开下来平均油耗在10升左右浮动，虽然谈不上特别费油，但距离经济的用车成本还是有距离的。另外就是前驱车，因为自身的特性，在激烈驾驶、快速过弯的时候确实会有一些转向不足，操控上和后驱车相比会存在一定的差距。
外观：这辆车无论从哪个角度看，颜值都是很在线的，正面的前脸霸气大方，侧脸看上去线条流畅修长，大溜背的设计很是出彩，运动感十足，鸭嘴式的尾翼设计，让这个尾部看起来简洁时尚，总之，这辆车看起的气场十分强大。
内饰：贯穿整个中控的超大屏幕，科技氛围真的是太强了，而且中控屏有着4K的分辨率，显示效果也不是一般屏幕所能比拟的。和一般车型上面用的电子档杆不一样，林肯用的是按键式的换挡，习惯了以后操作起来还挺方便，又给中央过道这一块留出了更多的空间。作为豪华品牌，在用料方面它也是不遗余力，很多金属的饰板及按键，做工很好，皮革的包覆面积又很大，很有档次。
空间：一台车坐5个人还是能坐下的，毕竟后排空间还是比较大，毕竟轴距空间不较大，也是最关键的地方，
配置：总体性价比还是挺高的，值得入手。优惠力度、操控、颜值、舒适度等等，值得你拥有。
动力：2.0t的发动机跑跑城市路况完全是游刃有余，而且稍微给点油速度马上就提起来，推背感也会有。响应很迅速。舍得给油超车轻轻松松，刹车反应也属于灵敏那种类型，踩踏感调整的也不错。
操控：
方向盘的手感不是特别舒服，反正会觉得摸起来有些硌应。
油耗：加的第2箱油了，油耗看现在是9l。这个月跑的并不是很多，才一千多公里，平均一个月我加两三次油就足够了。
舒适：车辆的减震也比较硬，每次过减速坎，车速稍微快一点，车身跳动就很大。
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购买时间2022年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格31.63万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：作为一款中型车，林肯Z的车身尺寸在同级别中优势很明显，我感觉甚至可以媲美一些中大型车了，而带来的优势就是后排的空间特别宽敞，实用性非常出色，即使和那些加长过的车型相比都毫不逊色。同时，它的细节上做的也非常给力，地板是平整的，在满载出行5个人的情况下一样没有问题。
缺点：整体设计的还行，车子可供消费者挑选的颜色要是再多一点就更好了，整车设计更有个性，力度跟速度都没有自己手动来的快，车子的油耗量能够再稍微降下来一些，就是它的减震效果，总体还是挺满意的。
外观：再好看的外观，看的多了都会有审美疲劳，而林肯Z新车上市不久，路上能见度不高，外观又非常有特点，感觉我的车是独一无二的，还经常能引来很多路人的回头。我最喜欢的是它的侧面造型，有点类似掀背轿跑车的感觉，还有隐藏式的车门把手，既时尚又前卫。
内饰：内饰的整体设计是以简洁大方为主的，超大的三联屏是内饰中比较吸睛的地方，也将内饰的科技感拉升了一个档次，坐在前排，这块大屏的视觉冲击力非常的强大，就像一幅展开的画卷。车内的颜色比较主流，做工也比较细致，走线很精细，不会显得粗糙，质感还是不错的。
空间：我自己是个胖子，在我前排调好的情况下，后排还能留出腿部两拳左右的空间，头顶上也有一拳多点的距离，2930的轴距也确实给前后留出了足够的距离，横向的话也非常不错，有次几个朋友一起去吃饭，因为我是新车都想体验一下，就坐了这车，后排三个人也很OK，朋友还说看外观感觉没这么大，后备箱也很好用，很平整，轮拱后侧的两个部分也做了隔板，可以放些毛巾，杂物之类，空间非常够用
配置：性价比其实很难说，每个人都不一样，我感觉这个车性价比很高，首先不像有些豪华品牌好的配置都在高配车型上，林肯最低配我看了功能也不少，所以更不提甚至有些需要加价选配的了，这块其实也省了不少钱，再谈外观，这个车还是很有气势的，林肯本来也一直是很有格调的一个品牌，档次感也不错，对于部分在意品牌的来说有面子，像我们更追科技感，性能的人来说他也能满足，所以综合下来，既不用花太多的钱，又可以获得丰富的功能、不错的动力、在线的颜值、品牌的影响力，应该算是很全面的一台车了，性价比自然不用说了
动力：林肯Z动力很足。2.0T的排量非常适合日常家庭使用。我自己用车在市区时间多。大多数路段都比较平坦，动力不能很好的体现出来。我特意把车开到了陡坡的路段，看看车子爬坡能力。实测表明，爬坡时该车动力十足。
操控：
上手是挺快的，方向盘软软的，不会很硬，很好转。我也没有开过别人车不知道别的车是什么样的操作手感，也没法说对比…
油耗：耗油量有点高，可能是因为我平常开车比较猛，所以平均油耗达到了12.2升。
舒适：尊雅版的真皮座椅，座椅加热通风用起来是相当舒服，尤其通风功能夏天很香！
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购买时间2022年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格29.03万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程850公里
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优点：对于林肯Z，最满意的一点是它的外观造型，贯穿式的前大灯，搭配林肯发光的星辉标，尺寸硕大的多边形中网采用圆润的线条来勾勒，看起来霸气十足。除了外观，买车的时候我是一个准爸爸，所以需要一台车内空间比较大的车以后出行比较方便，实车后排空间也足够大，即使安装了宝宝的安全座椅，后面坐上两个人也没有问题
缺点：买车还是很开心的，但是新车的没有优惠，不贷款的话完全不优惠
外观：林肯Z的颜值设计，一言以蔽之，帅。我第一次看到林肯Z时，我真的很喜欢它，感觉各方面都很不错。
内饰：内饰第一眼就被这个大连屏吸引，整个到了副驾区域，还可以分屏，女朋友很喜欢这个功能
空间：当时看中的就是林肯z接近5米的车长，后排的头部空间和腿部空间非常充足，后排中间凸起的地方也很平整，不会影响乘客坐在后排中间的舒适性，后备箱的尺寸空间可以满足我的基本日常需求，不足的是后备箱内上方没有包裹是一整块铝合金和一个低音炮，后续可能要需要自己去淘宝购买开模的包裹件来包裹
配置：虽然当时买的时候车子的优惠力度不是很大，我主要是在市区开车，实用性比较强，这个外观这个价格这个配置这个底盘，感觉这个钱还是花的蛮值的，单单空间感就很不错。
动力：提速确实不是很快，这一点我开过，自己是深有体会的。
操控：
也不说林肯的操控不好，在前驱车型中，它精准的指向还有快速的车身响应绝对是亮点，大部分情况下都能给我一个出色的驾驶感受。只不过和朋友的凯迪拉克CT5对比以后，感觉和后驱车开起来还是会有一些不一样，尤其是跑山时，快速过弯，车尾的灵活度不如后驱车。当然，如果就是平常代步通行，驾驶起来感受不到什么差别。
油耗：市区里用车，油耗一般9~10升之间，以我目前的不到30的行驶平均速度来看，这个油耗已经算比较低的了。不过如果是跑长途那就非常省了，高速上油耗才6升多，很经济。
舒适：这个车的座椅用料还是值得肯定的，填充海绵不是那种软绵绵的人一坐就直接陷下去的，是比较有支撑力的那种，不会越坐越累，目前来看回弹也问题不大。而且头枕是可调节角度的，对颈椎不好的人比较友好。而且现在天热了通风功能也很使用，不会感觉不透气。静音方面林肯z做的也不错，胎噪发动机噪音基本控制在最小了，开车过程中舒服了很多。
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购买时间2022年03月
购买地点湖北 十堰
裸车价格29.88万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程2300公里
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优点：林肯Z的动力很强劲，一脚油门推背感相当强烈。当然，除了动力，车辆的舒适性也是一流的，其实从车的配置就可以看出来。
缺点：之前的车是天籁，刚开时换林肯时掉头过弯时预估有些偏差，以为一把方向盘能过的，常常需要两把才能过，林肯Z的尺寸大了不少，还不太习惯。
外观：外观的设计是真的很好看，轮毂和大灯细节都是又酷又飒。我看很多人买来会把车尾的长安林肯给撕了，我也想知道这要怎么扣，我感觉下来会有印记，都不敢。还有隐藏式的车门把手需要用力拉一下，轻拉门是开不了的。
内饰：内饰做的感觉要更科技感一些，然后皮质是真的多
空间：个人感觉的乘坐空间和储物空间是十分充足，空间设计感比较强，布局比较合理，和同价位的车子相比，就会有明显的优势，不得不说，腿部还能随意的动弹，坐起来不会特别拥挤和局促，不必忧虑家人会坐着感觉挤，前排空间够大。
配置：这个车优点要很多，外观好看，动力强，加上配置全，缺点就是费油没有什么优惠，性价比相对低一点
动力：动力也是我选车的一部分，林肯Z的动力非常给力。2.0T 246马力的动力，确实没有话说，不管是在起步上，还是加速超车上都是非常给力的，完全没有压力。在提速的过程中，换挡也是很平顺的，感觉不到一些的顿挫。加速上很舒服，咻一下，速度就起来了。
操控：
开头就提到，这个车的功能非常多，辅助驾驶的功能也很多，所以日常开起来很轻松，底盘的调教感觉还是偏运动的，滤振做得很好，保证了一定的舒适性的同时，又很扎实，过弯侧向的支撑性很足，保证了车身的姿态，整体的感觉就是很稳
油耗：油耗新车刚上路也没开多少公里，表现十一二个，现在的也不准，等5000公里之后再看吧
舒适：车内的空间非常宽松，车顶又有很大面积的透光，整个车内给人的感觉就特别放松，不会觉得压抑。它的座椅很宽大，坐垫长度足，靠背角度非常舒缓，对于身体的贴合性很强，乘坐感受特别舒适。我原来没有买这车之前，一直都觉得林肯的车底盘表现是一个亮点，而林肯Z也确实没有让我失望，属于非常有韧劲的类型，减震不生硬，平时遇到减速带还有坑坑洼洼，车身都能有很好的缓冲效果，上了高速以后又不会出现明显的抛跳，能给我一个非常稳定的行驶姿态，感觉非常高级。
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购买时间2022年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.68万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1562公里
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优点：当时预算40w 看了奔驰C 又觉得动力不够，看了3系 又觉得车内空间太小 又去对比了沃尔沃S90优惠幅度大的让我有些害怕 ！最后还是决定下定林肯Z
缺点：我对美系车的印象一直是像坐船一样、底盘很软、忽忽悠悠的感觉，但是林肯的调教并不是这种类型。底盘偏硬朗的风格，虽然不会是那种生硬、显廉价的感受，但在很多路况下和我的预期还是有差距。另外就是外观方面，前脸设计有些过于复杂了，我觉得林肯车型不需要过多复杂的元素，简约点反而更能体现出那种庄重和大气。
外观：外观是真的钟爱这种设计，看起来特别修长有流线型
内饰：内饰做了触控，还有1.1米的大连屏，科技感，未来感十足
空间：大小水杯前排杯架都能放下，扶手箱的储物格也比较方正而且深度足够，发票、油卡等甚至孩子的零食都可以收纳这个箱子里，后排座中间位置的地台凸起也不高，中间位置偶尔乘坐一下，双脚也不会出现找不到地方放的尴尬。
配置：美系车都不保值，而且使用成本高，感觉没什么性价比。
动力：动力比较强劲，加速非常的快，可以说能够秒杀大街上90的车子，六秒多的加速还是非常有竞争力的。
操控：
刹车系统真的是过于灵敏 真的是时时刻刻远离追尾方向盘在转弯的时候感觉没有那么容易也可能是因为车身过长吧 感觉有点吃力
油耗：同级别中望过去，林肯Z的油耗应该算是中等水平，不算特别高，但也谈不上省油。我现在用车，行驶的路况很少会有特别拥堵的时候，但平均油耗也要10L上下，而且发动机还必须加95号汽油，1公里差不多9毛钱。
舒适：真皮的座椅舒适度还是不错的，而且品牌辨识度也很高，还有座椅通风的功能，可以语音控制
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购买时间2022年04月
购买地点广东 湛江
裸车价格30.53万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1800公里
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优点：林肯Z对于女生来说，颜值即正义?林肯Z的颜值可真是高1.1米27寸的液晶显示屏?，可以看电视剧，投屏听歌，有4k的分辨率，比手机还方便?显示屏的操作也是非常有趣，一指点击1?，二指缩放2?，三指清除后台3?，五指返回上一级5?启动车辆时，门把手会自动弹开，贯穿式大灯和尾灯会逐渐点亮?夜晚，拿着车钥匙靠近车时，在车侧会投射车型的投影，仪式感满满?还有好多有趣的功能，比如舒享时分，时空密信，还有尾灯的动画等等如果喜欢这些的话，林肯Z就是你最好的选择，真的太喜欢林肯Z的颜值和仪式感了，喜欢林肯Z的赶快冲啊??哦对了，还有非常有仪式感的交车仪式，环境布置的非常温馨，美丽，有Z形状的蛋糕，非常大捧的花，还有礼炮，氛围感特别好，有好多林肯的小哥哥小姐姐来帮我一起庆祝，拍了好多照片，这次交车提车和买车一样开心非常开心成为林肯车主，成为Z世代车主??
缺点：之前听说林肯有独有的车门密码锁，但林肯Z没有了车门密码锁，还挺失望，但后来发现并不是减配，而且改了拿着钥匙靠近车门，车门就弹开了
外观：外观不用多说了吧，肯定是帅到爆啊，每天观赏好几遍，哈哈
内饰：我想买林肯Z这个车，很多人肯定都和我一样看中了这块超长的屏幕，目前的车型中，即使是新能源也很少有这样设计的，整体的科技氛围营造特别到位，冲击力很强。而且除了好看以外，车机系统也是超好用，能够分屏操作，不管是导航还是听音乐、看视频等娱乐功能，都能够很好的满足我的需要。
空间：空间对于我来说已经是挺大的，因为我人不高我才163，座椅开车的时候也调的比较前面。后面坐人腿部空间是很充足的。
配置：林肯在二线豪华品牌里逼格相当可以，配置我尊雅基本到顶了，又选装了hud4000块。这个价位能买到的最高配置
动力：动力也是我很喜欢这台车的一个部分，加速很快，虽然推背感不强，但速度上得很快，官方报0-100公里小时6.8秒的加速已经很让人激动了，实际开起来他没有那种很突然的动力就涌上来的感觉，与其说这是台涡轮增压的车，我更感觉像是自然吸气，动力上来得很线性，没有涡轮的那种顿挫感
操控：
方向盘操控，刹车都非常的灵敏，对于一个女司机来说也是轻松驾驭
油耗：既然选择美系车，就不会考虑油耗高低了真在意油耗我就买电车了，大马力还低油耗那是不可能的，再没有清零历史数据的情况下每公里油耗从33已经降至12，再多跑几次应该能像车友群的车友一样能百公里在10以内，林肯z这次为了适应国六的排放只能加95不能像其他林肯车型加92稍微有点可惜
舒适：舒适度其实大家都差不多。豪华品牌的座椅舒适度上来说，没有什么特别的突出的地方。试驾了同价位的车子，舒适度都差不多。没有特别出众的感觉。只能说正常两个字
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格31.53万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：很喜欢内饰红色跟黑色的颜色搭配，显得很运动。外观也是非常的酷哦，我个人是比较颜值派的，林肯Z的颜值Beautiful呢～
缺点：刹车真的太敏感了一不小心就给我刹停了 内饰也有些塑料感 体现不出豪华品牌的样子
外观：如此大气的车身 还需要我多说吗 有谁能不爱呢 妥妥的轿跑风啊
内饰：这红内饰真是绝了 太适合我这种青年人了 感觉非常运动 座椅加热 座椅通风都是标配 夏天再也不怕烫屁股了！
空间：林肯Z定位为中型车。前排的空间还可以，但后排的乘客空间不是很宽敞。
配置：要是只是从价格角度来说，新车就不用谈性价比了，但是就只是谈车的角度来说，这个配置卖这个价格我觉得是很值得。购车全程服务也不错，接待的顾问态度挺好的，而且售后也做的很到位，体验挺好。所以这个钱花得也很值。
动力：作为美系车，2.0T涡轮增压发动机动力这方面根本不虚，驾驶起来提速方面，在标准模式下提速油门轻踩已经有推背感了。市区我都不敢用标准模式而是用节能模式
操控：
操控不是很好，因为车身有点长，我之前开的两厢车，现在突然换这么大的车，还真有点不习惯。
油耗：油耗高点也可以接受，还是挺符合我之前预期的想法的，目前为止它在市区里边的油耗表现还是挺低的，百公里油耗不到7升，还是比较适合我这种工薪阶层的，所以开始在油耗方面没抱太大希望，油耗方面真的很友好。
舒适：林肯作为美系车的豪华品牌，座椅的材质，包裹性和舒适性一直都是翘楚。前排的主副驾驶都配有座椅通风，在夏天开车外出时不会像以前每次下车都是汗流浃背，前排有配备隔音玻璃和全车主动降噪隔音，车速70以下和开电车差不多，就是选用的固特异轮胎在高速上胎噪相对较大音乐音量调到11无伤大雅，后期等换胎时准备换成马牌或是米其林的静音胎，应该能把全车静谧性提升上一个档次
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