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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格8.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程80000公里
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优点：最满意的肯定是性价比，相信大家都是，前后独立悬架过坑坑洼洼的优越性，各花入各眼，本人觉得复古式的车头更独特，还有音响效果不错
缺点：目前油耗有点吓人，也可能是我刚开始开自动挡还不熟练吧。还有车门的储物箱实在是放不了多少东西。直径大于12公分，高度大于20公分的水杯在车里很难找到适合的存放位置。
外观：略显老气了，除了前进气格栅处大大的别克车标外，整体上设计上感觉没什么新意。
内饰：比较合理，内饰较精细，人性化东东较多，雨伞槽、冷藏功能箱等，较实用； 放杯子的地方超级好，还有驾驶左手下，有个一点点的小储藏
空间：我1.82的大个，空间完全足够我使用，后排座椅座3个人也是完全没有问题的
配置：价格对口了就出手了，车价便宜，其他费用4S店报高了。
动力：毕竟1.5排量稍弱，温柔驾驶做够用了，起步有点肉，影响不大
操控：
没有开过其他车，但坐过撒，对比感觉这个车还是顿挫有些明显，可能是开始新手时驾驶习惯不好吧，3000km首保前后顿挫明显（at特别是4档升5档，降档等），老妈和外甥坐一次晕车一次（给我当时的感觉有钱还是要买高档车），现在行使了16000km，虽然有时还有些顿挫，但对比原先，要好上许多了，个人认为还是与驾驶习惯有关吧，这个车不能暴力了，还是要温柔些。以前看些经验贴，说自动挡车 转速一般超2000就收油，让其自动换挡，据我经验，这样会加剧顿挫，一直踩着油门踏板就行，顿挫减小。
油耗：高
舒适：这个价位的车谈不上什么舒适性，还是一句话，开着不累就行
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购买时间2014年03月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格8.19万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：发动机的声音真的很不错，稳定 声音小 加上不错的隔音 使凯越的舒适性要好于同级别车
缺点：也没有特别不满意的，要说油耗嘛，这么重的车油耗肯定得高点，高就高点吧、反正安全最重要，再说说手动低配的都有天窗为何，手自一体经典版的就没有呢？很是纳闷，如果有就更完美了，销售量还会创高的。再一个就是车内的气味了，平常心对待新的东西都有味，现在就好多了，还是需要多通通风。
外观：沉稳大气，别克家族式前脸设计，喜欢三颗子弹的车标。
内饰：内饰中方向盘和中控比较老套了，跟不上时代的感觉
空间：空间绝对值得表扬，我一个朋友坐SUV感觉头顶距离有点近不舒服，居然觉得凯越还行。
配置：上路10w自动挡6at合资车没得选了，就凯越，性价比没得说吧。不过我们这的价格一直居高不下，全部下来10.2万还多。送了导航倒车雷达，倒车影像，贴膜，铝合金轮毂。还给了2000装饰叫去装饰上去选，去了一看吓一跳，一个坐垫1千多，一个脚垫800，一个钥匙硅胶套也要80.我就要了个行车记录仪跟些小东西，自己买的坐垫跟脚垫。
动力：一般，人多了总感觉加油门费劲
操控：
自动档非常容易上手，指向精准，转向清晰，方向盘开始觉得稍微有点重，现在慢慢觉得好像变轻了。
油耗：看个人怎么看吧，我市区+郊区+高速公路现在还能接受3000KM平均值7.9
舒适：这个凯越做的还是不错的，隔音还挺好的，就是原配的轮胎噪音太大。后排座椅来说虽然没有中央扶手，最少也不会像别的紧凑级车型后排座椅非常短，感觉坐上去腿是悬着的。
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购买时间2014年11月
购买地点四川 成都
裸车价格7.59万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：我买车的时候性价比突出,自动的9万多落地.口碑好,销量前三.安全比日系的强.
缺点：1、为毛全系4款车，只有自动低配没有天窗啊。。。。。。 为毛啊。。。。。。2、铁轮毂，还是特么14寸，不多说。3、轮胎太硬，太窄。4、味道大，都快一个月了，炭包两小箱子，拆了放车里，还有空气净化器，到现在还有味道。估计是新车的共性吧，还好夏天要到了，晒晒就好了。5、窜车和顿挫。窜车：起步时候，偶尔会转速突然升高。这时候松开油门就好了，开了一个月了，只碰到过几次。行驶途中从来没碰到过。顿挫：从来没碰到过。转速到2500左右的时候，发动机声音变大，这时候松开油门，再踩下去，给车换挡的时间。一点点顿挫都感觉不到。这样的驾驶习惯很好培养，完全不影响驾驶。
外观：有点太老气了
内饰：米内饰其实不是很喜欢的，但是这个价位也没有选择的空间，也就自己安慰自己的了
空间：空间这项是我很满意的地方，也是选择凯越的其中一个原因，特别是后排空间很宽裕，记得有次载了6个人也不会觉得很挤(2个小孩4个大人)，当然这种情况很少，提醒大家珍爱生命，遵守交规。发动机舱也太空旷了，很怕老鼠关顾。
配置：同等价位的车系，找不到更好的选择
动力：肉了 起步慢 转速高
操控：
操控这点比较令我满意的，当然不能跟那些高级别的轿跑来比，因为座位设计得比较低，车也不算高，所以在操控上无论在高速直行还是转弯，方向盘的指向都比较精准，车辆控制稳定。
油耗：稍微有点高
舒适：挺舒适的，尤其是后排，坐着挺好，尤其是独立悬挂
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格8.09万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：车辆最满意的一点，当然还是性价比了，别克的口碑，车辆的市场保有量，优惠两万的幅度，八万多买到合资美系品牌的自动挡小车，比较满意这点。
缺点：副驾驶一侧有震动，找不到震源，震源难道在地上？无语×&……副驾驶升降玻璃有问题，降正常，升死慢，后来去4s换了滑道解决了。
外观：卖了这么多年，老得掉渣的外观。
内饰：内饰做工不怎么样，缝隙比较大，但是也有一些好的地方。比如说，中控台上部用料很好，软的搪塑材料制作，现在来说很难得的厚道，还有就是胳膊能触摸到的地方基本都是软的，比如胳膊触摸的扶手箱，还有门板子的手拖都是软的。再说下，内饰设计真的好落伍，保留在很多年前的水平，这是老车避免不了的尴尬。个人感觉还可以，方向盘比较难看。
空间：个人感觉空间家用足够了，先说说车内空间。前排座椅，乘坐感觉包裹性、支撑性都不错，头部空间还可以，没有压抑感！后排空间，1.7m的个坐好，腿部大概有两拳，空间还可以，毕竟轴距只有2600。缺点是后排的坐垫感觉短，对比过帝豪EC7，明显短、空间也要小些。坐时间长了，估计会累。后备箱空间，平时也没什么可放的，感觉家用完全足够了。
配置：优惠2w2后，性价比高。
动力：平原道路动力强劲，还没爬过山路，不知爬坡怎么样。
操控：
指向性不错，过弯的稳定性还好，自动版操作很爽。
油耗：9.7，没保养，保养后不知道多少，不过我开的少，无所谓了。
舒适：前后悬挂都是独立的感觉坐着舒服不会感觉那么跌波,车内空间很大在长腿驾驶的时候驾乘人员不会觉得腿酸.
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 金华
裸车价格7.79万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：价格便宜，买车的时候花了很多时间对比合资以及自主品牌，最终凯越的优惠价格心动不已
缺点：隔音 地盘太低 ，可能是轮子小了，，地盘就低了，，我都磕到4次了，，还好那两脱钩更低，，救了我好多次了，，建议后来车装个发动机护板啊。
外观：中规中矩，不想写太多了，网站上看的多了，怎么形容的都有，反正我就是图个价格和合资品牌这两点。
内饰：内饰虽然有一点老，但是也是中规中矩，低配的内饰是银色的，我觉得比桃木的好，整体米色也很温馨。
空间：空间大，坐5人毫无压力，后备箱储物空间规整，且支持后排放倒，拓展空间大！
配置：经多方比较，同级车无出其右！
动力：家用车动力，不开空调可以
操控：
底盘比较紧凑 有一种运动型车的感觉 悬架的支撑也很好 方向盘指向非常精准
油耗：相比较高。 油耗测试当天最高气温21℃，全程开启空调，共行驶113.2km，其中有约30%为拥堵路段，约70%为通畅的城市道路，平均时速在30km/h左右，共消耗燃油8.54L，平均每百公里消耗7.54L。 这个成绩对于一台1.5L排量的紧凑型家用车来说还算不错，记得以前我们测试的老凯越的油耗是9.6L/100km，虽说路况不一样无法直接比较，但了解凯越的人都应该知道，那时的凯越的确跟省油没什么关系。现如今，全新动力总成带来了一个让人可以接受的油耗数字，相比老款它们已经很出色了。
舒适：没得说！我挺满足了！坐过奔驰R350。那个更舒服，人家那钱都能买我的10个了，这价位的车舒适度凯越绝对OK!
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购买时间2013年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格8.19万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：价格低，合资品牌，性价比高
缺点：：没有铝合金轮毂，现在合资车几乎都是标配铝合金轮毂，在凯越经典款上还都是铁圈圈，那什么EPC就更不用说了，毕竟这个价格在这里
外观：外观不够年轻，记得以前看过一段文字，讲述的是每种车子是什么样的人在开，凯越的是目光呆滞的大叔，尼玛，好忧伤！！外观中庸也就算了，买车的时候颜色也选错了，当初选了卡其金，现在极其想换成白色，哎哎！！金色有一点好处就是耐脏，一点灰很难看出来。
内饰：内饰方面的话。。感觉还不错。挺清爽的。。。
空间：2600毫米的轴距在全车系里面算是一流的，后备箱空间够用，一米八以下开绝对没问题，第二排坐3个成年人不拥挤
配置：合资车！大品牌！这个不用说了！不知别克在打什么主意，凯越的优惠幅度真的很大！买她很多原因是因为价格
动力：代步够用，自动挡的起步要延迟的一两秒钟才动。加速要猛踩油门才起速度。不适合性格着急的人士，比较适合性子慢的驾驶者。
操控：
有点运动的感觉，没有长时间开过高档车，操控听满意的，低速不适合女生开！！！
油耗：曾经在论坛上看人家晒的油耗，5点几的油耗，当时感觉换了发动机的凯越不再是油老虎了，但现在我想说，你能不能晒单的时候说明下路况！别拿高速的油耗说事。。。，我自经款的，现在是12.8个油，虽然是新车没有磨合，但也不至于这么夸张吧。不过欣慰的是油耗在向下降。目前是纯市区油耗（不是特堵，堵的时候基本不开车）。希望以后磨合好了拉拉高速能降到10个一下。
舒适：不错哦，悬挂适中，座椅也很舒服。
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购买时间2014年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格7.34万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观大气沉稳，内饰用料比较好，空间宽敞，驾驶舒适，身边有众多同事和朋友都买的这款车，试驾后感觉比较稳重，易操作、好上手，本身就预算在10万以内，在对比现代瑞纳、瑞奕和荣威350后，还是觉得凯越是多年老品牌质量信得过，毅然选择凯越，驾驶4个多月总体感觉还是比较满意的；
缺点：爬坡能力稍差，自动挡在爬坡时会变换档位，从而爬坡速度较别的车显得有些肉。
外观：虽然外观有点不新潮脱离时代了，可是我觉得它的中规中矩的外观还是很喜欢的。
内饰：内饰还不错，虽然感觉没有什么亮点，但是用料还是不错的，手胳膊能碰到的地方都是软的，座椅也是仿皮座椅，比较舒服，要是再装上个导航就更好点了，后期自己加装吧，看看论坛上各位动手能力都不错，自己也想试试。内饰再有就是新车味道大，开始总要开窗通风好久，可能与地胶有关系吧，只能好好凉凉了。
空间：置物空间设计水平一般，考虑不够周全。乘坐空间尚可，后排空间能满足需要。
配置：很高，这个价位的合资产线车有几台啊
动力：6AT变速箱作为这个级别的合资车来说已经很让人满意了。自动挡车型起步感觉慢了点，不过速度上了40码后提速比较快。
操控：
操控简单，开了以后没法再去开手动的了，以前开手动的，现在觉得开这车有点太闲了
油耗：油耗，磨合期最高11个多，有一段时间告诉多点，行车电脑显示5.2个油，看来还是跑高速好。现在还没出磨合，不过一般最高9个多。以后可能会更少吧，比朋友的老发动机的省一些。
舒适：还可以，车内较舒适，后悬挂相对于某些同级车厚道多了
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购买时间2014年10月
购买地点河南 南阳
裸车价格7.79万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外型还是比较喜欢的，价格也很给力，内饰品质不错，舒适度良好好。
缺点：比老款简配了好多，油耗相对比较高，4个铁圈降低了档次。
外观：一般般，中规中矩吧，不好看也不是太难看，没有什么腰线让人觉得老气平庸，另外屁股较高，容易看腻了！！！！！
内饰：简单，平民，连最起码的USB读卡器接口都没有，还需要一个转换器，更不要说有DVD，vcd的了。
空间：后座3人不挤，感觉不错！
配置：8万的价格买合资车，感觉性价比比较高了。
动力：1.5L发动机在城市中穿梭还是足够，起步加大油时还略有推背感！100码后加速就点力不从心了，不能和那些大排量、涡轮增压的去比，因为它的排量在哪摆着呢！元芳你看呢？呵呵！
操控：
凯越用的是机械液压助力，所以方向盘感觉还是有点重，不过指向还是蛮精准的；在来说说凯越的喇叭按钮，虽然配了两个，已经算是不少了，但是使用起来很不方便，尤其是在打方向的时候，找都找不到，低头去找按钮的时候，安全系数就降低了！
油耗：说起油耗，这个东西的影响因素太多了，驾驶习惯占了一大部分，不踩大油门三档或四档后保持eco灯亮的情况下，国道匀速60-80，5.5个油左右。高速匀速120，除了超车大油门之外，6.8到7.2之间。市区不好说，没算过，走走停停，长沙市区很堵，反正一天50公里左右半格油。当然，你要是一脚大油门一脚急刹的，在市区啥车给你都能开出15个油以上。总体来说，能接受，并不像之前传言的油老虎。
舒适：就舒适性对这价位的车来说算是很不错了，至少可以给个良吧。
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购买时间2013年08月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格8.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高，不到10万元就能全部搞定上路，而且还是合资品牌的自动挡的，，10年经典不衰，180万辆的保有量还是很有说服力的，前后彩色盾牌大标，经典的外观，看上去很大气，特别是2013款自动经典版，我开到单位后很多人都说我眼光不错，我十分满意。
缺点：油耗太高。现在快3000公里了是10个左右。加300块跑不到450公里。市区达到13个左右；但是跑一级路就是7个左右，差别太大，问题是大部分时间得在市区跑。
外观：整体感觉很流畅，2013款前脸小改感觉比12款大气了，只是把转向灯位置改了，尾灯也不是LED的了。最坑的就是只有自动经典没有天窗，很是郁闷
内饰：米色内衬 样子不错
空间：本人1.78米,上身偏长，座椅调到最低，头部还有一拳加一指多，空间符合紧凑型车标准。后排坐三人也不挤，适合家用。
配置：这个是凯越的强项，呵呵
动力：家用动力足够，高速也很容易上去，但是唯一不足的就是加速稍微乏力，而且是6AT，换挡如果都按照2000-2500换挡的话，也需要点时间，但是如果舍得给油，也不怕转数太高，比如直接前面1-3档都在三千多转松油换挡的话，还是很给力的。就看你是哪种性格的驾驶人员和做什么用途咯。
操控：
操控比较简单，顺畅；
油耗：市区低速平均时速20以内，油耗是惊人的14-15升，快速干道平均时速60，油耗是7.4升。这车我品了这段时间，发现40公里以下，刚刚费油，平时开起步适当给点油，尽快把速度提40以上就省油了。
舒适：还是挺好的，半真皮的座椅配置还是很厚道
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购买时间2014年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格8.19万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：大品牌，有保障，车辆使用感觉非常好，做工什么的优良，对得起这个价钱了
缺点：：胎噪较大，跑市区油耗小高；在山区国道上的油耗能接受，A柱偏大，挡视线，四个车门上的储物盒太小，装不了什么。
外观：一般
内饰：内饰虽然不能说豪华，但至少看上去比较舒适，浅色内饰加上软材质无论从视觉还是触觉上说都还可以。没有强烈的塑料感！低配座椅是PU加织物的，高配是真皮的，对了，低配的方向盘细了点，手感欠佳，自己买个手缝真皮缝上去效果还是不错的，
空间：很满意，后排座椅一放倒，拉个货拉个自行车什么的很轻松，我178的个头，坐在里面舒舒服服的，在同级车里算是排的上号的了
配置：一般
动力：一般，1.5排量，城里开开完全无压力；
操控：
现在新车仍在磨合阶段，所以驾驶暂时偏向于温柔型。缓慢起步，轻点油门，基本上不超车，速度不超过90，保持ECO灯常亮。起步较慢，不过速度在30-60间加速较快，自动档可以很快的切入4档。
油耗：只能说是差强人意，关注了朋友的1.6老款速腾配备爱信6at变速箱的车，市区油耗也得12-13个上下，好像小马拉大车都是油耗高。凯越是1.5配6at油耗在市区得10-11个，如果郊区也带着跑跑，能降到8个左右吧，纯市区就狠了，太费油了。老速腾1.6费油，因为车沉，轮胎大。凯越的车不算很沉，轮胎还是185的。油耗有些高，新的动力总成的作用我觉得对油耗下降起到了作用，但是不能说是很成功，只能说是顺滑好了
舒适：还行，就是原装的轮胎太差，感觉太硬的悬挂也是一个不太舒适的原因吧
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