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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年10月
购买地点甘肃 白银
裸车价格7.80万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间真的很大，
缺点：油耗偏高，车的喇叭按钮太小，不是很方便！
外观：我就喜欢这外观。。第一眼就爱上它喽。。果断拿下。。但是车屁股有待改进。。希望更美观一点。。
内饰：银色的内饰作为一个青年人还是能接受的。总结下，到目前为止我的小凯已经一年零一个月，一万零五百公里，就在一年整的时候，我给它做了个全车隔音，全车音响升级，又给它加了个导航，算是生日礼物吧！在这一年里有它的陪伴，我很开心！！
空间：头部空间刚刚好，前后空间充足，乘坐空间一家五口坐着比较舒适，空间满意
配置：性价比很高，整车密闭性和隔音在同级别或者稍高的车里面都是很不错的，这个也是我购买的原因，价格和做工让整体的性价比很高。
动力：一般，特别是红灯时起动有点吃力的感觉，但这个价也是高信价比了。但在高速上速度越过110时就感觉有点瓢的感觉，不知满圆会不会好点。
操控：
操控性不错，无公无过吧。指向清晰。
油耗：可以接受油耗在6.9升，经常在郊区开
舒适：后排空间大 做三人刚好 腿部空间也挺足的 遗憾后面没有出风口 前排也很舒服，副驾驶位就是最享受，脚伸得好背靠得好 就是轮胎的噪音挺大，特别是把后面的座椅放倒之后，还有就是后减震有些硬，坐后面过减速带有点唑
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购买时间2014年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格7.59万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6800公里
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优点：空间和内饰材料非常不错。这个价位的合资车无出其右者。本来看好K2、瑞纳、威驰呢，一试车摸下中控台和车门的包裹，顿时丢掉了兴趣。
缺点：1.四款车，只有自动经典没有天窗，严重郁闷，唉。 2.钢轮毂，配个轮毂罩，有点抠门。
外观：轮毂太小了，好带上个15的嘛，加点钱也无所谓。和英朗比起来发动机舱闲得很单薄，有点不上档次。其他的设计略显平庸，不过家用车也就这样，非常好能理解。很喜欢蓝色光圈大灯。
内饰：用料还行气味有点大，中空台中规中矩...还是那句话好出新一代凯越了......
空间：我较满意的地方就是空间，正常成年人五人坐很OK的，就是车内部存储位少了些，四门的存储位连水也放不了，烦人
配置：很高，值得购买
动力：速度低的时候加速感觉有点吃力，其他还好，40以后貌似很好加速，加速的时候也很稳
操控：
车小 很方便 不是矫情 确实很喜欢 稍沉的方向。很有感觉经常开大众车 电子助力 也很好 但是对比起来还是略沉比较喜欢 个人意见
油耗：油耗高速应很省油7个油以内，市区9-10个吧，综合下来在8-9个油，比老款省点油吧，自动挡也别指望开出神级油耗，尤其夏天来了得开空调，想省油手动吧，跟日韩车油耗差不多。
舒适：底盘有点硬,但速度上来后就很稳了.感觉轮胎嗓音有点大,车门隔音也不是很好，50码噪音就有点大了
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购买时间2013年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格10.70万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程73000公里
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优点：内饰用料厚道，跑高速地盘稳，性价比同级别无敌。
缺点：1、动力偏弱，尤其是上坡压力大，起步较慢。2、新车气味大，开窗、开门、柚子皮、炭包各种办法整治。3、方向盘上的喇叭按钮小，难找。4、悬挂偏硬，比较震。5、USB是小口，必须买转接线。
外观：外观就不说了，不好看也不难看，中庸。不过凯越车，整体稍微有点偏低， 感觉不够高大，和我家邻居的K2和飞度相比，坐在里面就没有什么感觉了。轮毂不好看，以后换了！
内饰：我这款没有假桃木内饰好看，
空间：没的说，前排空间很好，后排腿部空间至少两拳以上，头部在一拳左右，而且后排中间 隆起不大，坐三个人应该没什么问题，后备箱空间不算特别大，但是很规整，放大件物品无压力。而且后排座椅可以四六折叠放倒，可以进一步拓展后备箱空间。前排储物格可以用丰富来形容，大大小小有五六个，放置手机，停车卡及一些票据比较方便。
配置：很好
动力：1.5自动，发动机改进了，怎么说呢，个人感觉比较满意。这个价位、这个排量，肯定不能追求什么推背感了，当然对油门狠一点80以内还是可以的，目前新车磨合中，不舍得冲高速了，呵呵
操控：
很好，老婆 开起来也感觉很好操作。
油耗：新发动机就是不一样啊， 快500公里，已降到了7.5 不知道还能不能再低些。现在人多数担心油耗高。
舒适：嗯，座位人性化的可以调节，不错的，后排座椅也还算宽敞
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购买时间2013年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格7.99万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8600公里
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优点：提车20多天了，最满意它超高的性价比，前后均为独立悬挂，四轮盘刹，中控均为软质材料包裹，空间大，前后均有防撞钢梁，而且用料扎实，轮胎配备的是H级的，高配是V级的，总而言之感觉买它值了。
缺点：样子太老土，前雾灯还减配
外观：外观比起以前老凯越，它的确时尚多了。前大灯内镶嵌了蓝色的圈很漂亮，整车来看融入了当今年轻人喜欢的运动风格设计，至少我喜欢上它性感的臀部。
内饰：米色黑色银色的搭配，有点成熟稳重的感觉，给人的感觉就是舒服。行车电脑显示中间不显示，总觉得那么好的地盘不好好用，竟然黑黑的一片。
空间：空间属于紧凑型，老公180cm，开起来也是没问题的，我165，上身较长，有时候坐在驾驶位会觉得头顶低了一些。不过这也不算大问题，相对来说我对比过福特福克斯，嘉年华，大众等一些车型，我觉得同价位，凯越的空间还是很好的。国庆开车从深圳回老家，后备箱装满了，还载了2个老乡，完全无压力。
配置：性价比是比较高的
动力：起步慢，1.5排量自动波就这样了，小马垃大车，不过家用足够了
操控：
指向不错，感觉非常舒服
油耗：目前综合油耗8.0-9.0波动，以走快速路段居多，冬天不开空调会低点，夏天开空调在市区里转一圈，油耗就飞一般上来了。当然和日本车没法比，但欧美车基本上都差不多了，油老虎的说法那是车黑唱出来的。
舒适：还可以吧，长时间坐可能就不舒服了
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格7.39万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程17500公里
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优点：性价比高，安全性好，车漆钣金好，几次小刮碰完胜。
缺点：油耗较高。
外观：现在流行的说法叫大气吧，其实基本上还过得去，毕竟是小改款，十年的经典了，前脸和侧面腰线不够霸气，建议车头要是能改得饱满一些就堪称完美了（不过那就叫英朗了，你说是不？）。
内饰：很好，相当可以，相同价位找不出第二家
空间：车内空间很满意，前后排座椅的空间都够用！后排座椅倒放之后，从后备箱可以放不少东西！包括一些比较长的物体，有点皮卡的感觉，呵呵！
配置：这款车在我眼里还是挺好的，尤其喜欢它的空间，我一直就考虑这种空间大的，但是不能跟中级车比，我觉得我一家人坐里面不挤就好。而且油耗也不像大家说的很高，至少还在我接受的范围内。介于这车的外观本人建议成熟点人开黑色，我90的开黑色感觉不符合我的年龄了。
动力：还行，1.5的嘛，车身又那么重，城市代步足够了，而且本人不是飙车族。
操控：
操控性还行，动力可以，紧凑型的车子搭配起来操控满意
油耗：可以说是这车最大亮点，和老款天壤之别，超级省油，比我开过的自动挡307、朗逸都省油，几乎是只有6个油左右，必须赞一个，在拥堵时感觉比朗逸油耗低一倍，不知道是不是弄错了，我自己都不太相信。。。
舒适：前面主驾驶头部空间较少。本人1.82有点压抑。后排座椅整体都比较宽大.空间宽敞坐4个1.80的人无压力。空调相当给力。1档都凉飕飕的。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格7.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高，到现在为止未发现有啥小毛病
缺点：miniUSB接口设计的不合理，使用起来很不方便。
外观：1.你看那个前脸做得多吝啬，错。我喜欢；2.你看那个轮毂多寒酸，对，我也不喜欢。我选卡其金，很中意。30到60岁都合适（我就这出息，30年不换车）。
内饰：用料还不错，就是设计，有点过时，
空间：个人觉得很够用 后座不挤 180的个子前后排坐着都不挤 所以 家用没问题 至于后备箱 空间也很大 而且有很实用的一个功能就是 后排座可以放到 这样 很多大件 或者奇形怪状的东西就可以放里面了。
配置：高啊，朋友又说比较保值吧。合资车中这个价位的神车了!
动力：动力表现一般，降档反应稍慢，平路和高速路不明显，高速5人120的速度很轻松。
操控：
方向盘偏沉，特别低速挪车对于女同志可能有点吃力，不过走起来后还可以接受，起码LP大人没有投诉。行驶中方向盘比较沉稳，而且方向盘握感也不错，虽然没有真皮包裹（本人的低配），但手感还可以，再包个真皮应该更好，方向盘指向也可以接受，比日系同档次的要清晰而且不会轻的发飘。底盘还算扎实，有点偏硬，过减速带的时候干脆，没有忽忽悠悠的感觉，高速变线轻松畅快，而且速度到达120KM/H也不会有发飘的感觉，高速稳定性不错。6速的手自一体变速器手感很好，以前开过老款的4AT，这个6速的手感好太多了，不过低速的顿挫感还是比较明显，油门反应比较慢，行驶平顺性完败日系，不过换挡的那种小冲击感换个角度看有点运行的味道哈哈
油耗：已经跑了910多公里了，9.5的油耗还行，市区比较多不过基本没有堵车的时候，但愿过了磨合期油耗能降下来。
舒适：良好，没有定速巡航，长途高速有些累
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购买时间2013年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格8.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6525公里
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优点：1、当然就是性价比了，，定位紧凑型车（大部分其他品牌合资车这个价钱都是小型车而已）。。合资车中同等价位凯越的配置已经相当厚道了。2、保有量大，，维修保养肯定便宜点，，而且保值。。3、还有一点，，凯越的车漆还是挺厚的。。。被别人的无良车主刮花过一次，，左后车门刮了几块黑的，，不知道是不是对方留下的车漆。好像还没伤到底漆，，用划痕蜡打一下就如新车一样了。。4、空调十分凉快，，完全没用过最低温度，，最热的天气开到一半已经完全够用。。5、凯越原装音响也是扛扛的，音质绝对够用。6、低配的座椅也有一半是皮革包裹，绝对比其他车型厚道很多。
缺点：1、油耗偏高，不过经常在市区行驶，当前油耗9.5真心高啊；2、2013款凯越其它车型都有天窗，为什么就自动经典没有配天窗，不满意；3、轮毂是铁的，上面贴一个塑料的盖子真心很丑不满意；
外观：中庸，没亮点，细看还可以。
内饰：比较满意
空间：空间感觉刚刚够用，不像科鲁兹那样，后排放腿之后，还有5cm左右的空间，但也不会像其他一些车型那样，后排坐着特别不舒服。后尾箱空间也绝对够用。
配置：挺好
动力：刚起步的时候3000转提速还是可以的，但是到了60码再提速超车，非常的肉
操控：
操控还可以，方向盘指向性很好，基本打哪指哪，不过因为机械助力转向的原因，低速下方向盘较重，车速越快方向盘越来越轻，这与高档轿车差距很大，高档车低速轻，高速重，体现了安全。另外还有侧倾，新凯越50以上速度过弯，侧倾明显，之前老凯越过弯推头现象很严重，现在新凯越没那么推头了，但侧倾还是很明显。如果有ESP车身稳定系统就好了。
油耗：市区10个左右，高速7个左右，在磨合期内感觉还可以接受
舒适：满意
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程35000公里
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优点：外观简约大方，轴距2.6m，乘坐宽松，内饰协调精致，后备箱非常宽敞，音响出色，重要的是久经考验的稳定性、加强的车身安全结构、前后均独立悬挂的舒适性、四轮盘刹的制动配置。转向精准，杰出的一体性驾感，小坑小洼减震过滤极好，路面凹凸会有少许刚性反馈。磨合期油耗虽然偏高，但以后涮涮下降，目前万公里平均油耗8个，即时油耗约7个多点（嘻嘻），高速更是小于。其舒适型和性价比荣膺某论坛舒适性和性价比两个单项第一。
缺点：应该说还是油耗了，我目前一半纯市区（上班单程5公里，10个红绿灯），一般国道、省道，平均7毛钱一公里，总体来说还能接受。单纯跑国道表显示6.6，没跑过高速；单纯市区的话11-12个油吧，市区油耗是我最不满意的，略高。
外观：外观低调，单独看还过得去，放在其他车中比较一下，感觉凯越还是比较小气，比较喜欢大灯的蓝色环。
空间：作为家用车，空间方面我觉得还是不错的，可以满足一般使用条件，除过驾驶员，全车再坐四个人轻轻松松，一点都不挤（我说的是身材一般的人），坐在后座上头到顶部和腿到前座椅都还留有空间，后备箱的空间也可以满足日常储物需要，即便出远门带点行李都是可以放下的。
配置：性价比相对来说比较高。
动力：6速手自一体动力对于家庭用车来说绝对够用，4缸113马力，换挡特别流畅，有些凯越车主不舍得给油，你不给油车的动力哪里来啊，本人觉得1.5L6速手自一体在急加速时，降档很及时了，不像4速的，开起来很有速度，一档跳二档时还不到2000转，比较满意。
操控：
还可以，过弯，高速还是挺稳的
油耗：经常跑长途，所以油耗还算不错，但是市区油耗很高，能够达到百公里10L以上
舒适：座椅偏硬，用段时间包真皮
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购买时间2013年09月
购买地点四川 广安
裸车价格8.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程32000公里
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优点：6速手自一体,性价比高,内饰软塑料，手感非常好,高速稳定，指向准确,是一款十分适合入手的合资车
缺点：市区油耗高。
外观：从最初的不太满意到现在的很满意，感觉看习惯了后，凯越还是不错的，都说是40岁的外表，作为80后，感觉没那么夸张吧，尤其是前脸，感觉很不错，就是轮毂是贴轮毂，确实比较丑，不上档次。
内饰：软材质的运用使得看起来比较舒服
空间：非常满意比同级别车都大
配置：当时加入了南京的一个团购群，群友们友好给力，经过多次洽谈，最终以优惠2.5万+1000劵+倒车雷达+膜+六件套的价格拿下，订车二十七辆，在此期间我连南京都没去一次，定金都是由群主帮忙缴纳的，在此特别感谢！这样的价格买到这样的凯越，性价比还用说麽...反正凯越自经的配置换作别的车型（国产除外）办齐至少12、3万，车就是一个代步工具，省下的钱可以做很多事情。
动力：动力够用，本人小白，起步比较慢，但也试过猛加油起步，绝对不肉，甚至有被推的感觉，LD说着动力刚刚的，超车的时候也还说的过去，但碰到豪车千万别拼了，咱是小资阶级，所谓远离豪车，真爱生命，它一脚油门足够把我们甩掉了，甩掉还好，万一碰到，就惨了。所以，小凯的动力绝对是适中的，淡定的开车，淡定是种享受。
操控：
方向盘比较重，这样好处是高速很稳。6AT是手自一体的，超车时手动降挡给地板油，很带劲！！悬挂比较硬，60迈转S弯的话侧倾比较明显（山区路，S弯道比较多）。另外地盘感觉很扎实。自经R14 65 185轮胎也小和窄了点，抓地力等对过弯性能也有些影响。城市路况多的话到可以忽略这点，窄轮胎省油。
油耗：有点高，10个多一点，还在磨合期，一般都在城市道路，还可以接受。
舒适：可以
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格8.20万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程8000公里
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优点：最满意的就是性价比了，8万以内的自动挡而且还是6AT，很值了，而且还是合资品牌，还是比较满意的，舒适度我也是很满意的，主驾驶坐起来很舒服，空间也够大，家用很适合
缺点：苏通大桥上有点飘
外观：外观一般，我的是银色的显得大气、稳重、不花哨、不张扬，是我喜欢的类型。
空间：轴距1.6不是假的。在紧凑车里面对于空间来说很大了。我1.73个子，坐下头顶还有一拳呢。我老爸是个胖子。坐在后面说不错。开始和我老爸去看POLO的时候。我老爸都做不进后排。凯越能和荣威350的空间有的一拼。外面看不出来，内涵都在里面啊。后排能放倒。对于拉大东西的时候很好。不好的就是买车的时候就知道了。车门连矿泉水都放不下。没有十全十美的，这价钱也满足了。
配置：提到性价比，凯越就是王者了。对比标志301，新捷达，新桑塔纳，福克斯，爱丽舍，可能在指导价上这些车相差不是很大，但是凯越可是有优惠幅度的，一般在2万到2.5万之间，这样优惠完之后，凯越性价比就凸现出来了，办完后9.3万，还是自动挡，还是合资车，还是后独立悬挂，还是6at，还是大空间，还是...还是...等等，总的一说到性价比，所有其他同级别的合资车都靠边站了。
动力：1.5的发动机带1吨6的载重，我个人认为是“小马拉大车”。但是凯越车我已经开了快1年了，其实它的动力性远远超乎了我的想象，由于我的是自动挡在起车方面可能不如其他车型跑的快，但是踩上油门给油后一切都不是问题，有劲！
操控：
方向盘的重量自己感觉很合适，指向准确，不会飘忽不定，高速上稳重。
油耗：：稍高，这个不是问题，要考虑到安全性，那这点油耗不算啥，再考虑到车的价格，那油耗根本不叫事！
舒适：后独立悬挂很给力
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