一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
|
购买时间2013年10月
购买地点辽宁 大连
裸车价格7.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程18000公里
|
优点：性价比吧 内饰还行
缺点：空间略微不足，车门储物槽放不下一瓶矿泉水。后备箱内也没有专门固定灭火器的位置，车颠簸的时候灭火器会乱撞。迷你的备胎是个硬伤！还有六速手自一体变速箱手动模式不是很好用，有时候没法强制执行手动换挡动作。
外观：白色比较耐脏，大气稳重，装饰性很强
内饰：比较高档
空间：同级别算宽松的；
配置：性价比很高
动力：家用车动力够用，开空调时也没什么变化，如果你想什么推背感咱就不讨论了。
操控：
对比日系车，方向盘重些，其它的？没什么不好的。独立悬挂在凹凸不平的地方还是能感受到它的好。“ECO”的绿色提示灯很好，帮助改善不良驾驶习惯的同时，确实能降低油耗。在倒车刹车时会发出“嗄吱”声，就像是橡胶摩擦发出的声响。
油耗：现在6500了，也曾经测试过油耗。郊区车不多，基本不堵的情况下在7个。市区一般都在11个左右。遇到过一次很堵的情况，大概是17个，从单位到家11公里，5公里都在蠕动，当然这是特殊情况。
舒适：个人觉得影响舒适性最大的因素就是空间了，所以上面说的感觉空间宽敞直接影响到我对凯越舒适性的评价，感觉很舒服，当然跟日系车偏软的舒适感有所区别，小凯悬挂是比较硬朗些。
|
|
购买时间2013年04月
购买地点安徽 合肥
裸车价格8.39万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程13000公里
|
优点：车身内部里面中控台及侧车门都是软料，手感非常舒服，感觉像是13W左右才会用到的材料，相比我爸的朗逸竟然是硬质材料，大众也太坑了。
缺点：内饰太一般，4门储物格太小连瓶矿泉水都放不了。14寸的铁轮毂实在是小了点，和整车很不匹配。方向盘偏小上面的喇叭按钮太小真心的不好用。13款的其他三款都有天窗，就自经的没有天窗，这个很遗憾！
外观：前脸太长，感觉不够饱满大气，后灯与屁股感觉不太协调。侧面整体线型还算流畅。
内饰：同等价位无敌！
空间：家庭用车还是很不错的，坐五六个人都没问题。2600的轴距中规中矩，家庭用车的首选！
配置：不错
动力：换成1.5的发动机后，虽然有人提出动力偏弱。不过，对于我来说，感觉也够用了。基本是在市区跑，而且是新手，也不急躁，不需要上大坡，也不用彪车，可以。起步提速稍有点慢，不过，平稳起步正是我的性格。狠踩油门当然也会窜出去的，可那样又费油，又不安全，车上人感觉也不好，何必呢。
操控：
较灵活，方向盘较轻。
油耗：相对于日产车是较高些，但是可以接受了
舒适：相对于紧凑型车，是满足的了。180斤的大个适合平面靠背，新凯越不像其他一些紧凑型车，靠背有凹槽，很不习惯。
|
|
购买时间2013年04月
购买地点山西 太原
裸车价格8.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5300公里
|
优点：性价比高，空间大，适合我这176人使用。
缺点：顿挫感太明显了，尤其是20 40 60的时候，太明显了，很不舒服；另外呢，速度低的时候加速感觉有点太慢了；还有还有，轮胎太小了，太难看啦
外观：大气
内饰：满意，温馨，很有家的感觉。中控台以及车门部位用了软性塑料包围，手感不错。方向杆造型比较好看。
空间：空间方面前后空间很舒服，我177的个子坐在里面不会拥挤，但是高度比较担忧，因为不注意的话，上车的时候容易碰头，1445的高度有待提高，储物空间比较满意，到处都有位置，后备箱也很实用
配置：高，值得购买
动力：1.5的动力对于我来说已经足够了，而且自动经典款在高速上的动力表现杠杠的
操控：
方向盘略沉重，较大，适合男士驾驭，指向精准。方向盘如换成三幅就好了 喇叭设计的不合理！转弯时不容易按到，这个很糟糕的，低头去找喇叭，也危险呢！但直行按喇叭到是很方便的。。。
油耗：高速100码左右6.2个 市区不堵车 正常等等红绿灯8个
舒适：要有个对比，和20W30W甚至更高的没有可比性，价格在这里了，不可能用这个价格给你做出宝马奔驰的舒适吧；和电瓶车自行车比较的话，挡风遮雨有空调还要怎么样呢！
|
|
购买时间2013年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格8.19万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3000公里
|
优点：其实凯越令我满意的地方有很多，比方说它的静音，底盘，空调，音响等等。如果说最满意的我想应该是它的性价比吧，同级别车中凯越的性价比无人出其右！
缺点：最不满意的一点那就是油耗,本是有点心里准备的,用车时间不多一个月正常就几百公里路程使用它,所以油耗并不太在意,但它还是高出预期值,一直走的是市区,目前500+公里,百公里的油耗12个上下,油耗已超兄长的中级车!希望油耗慢慢能降下来.
外观：车头较老气，不够时尚，大叔车，屁股个人喜欢
内饰：各个储物的格子做的很好~~~
空间：虽然不是同级车最大的轴距，但凯越的空间舒适度较高，各方面比较协调。
配置：刚刚的，1.5DVVT加六速手自一体变速箱的合资车也就这个了。
动力：时速60前加速还行，1.5L车应该有的水平
操控：
操控性能强，整体性强。
油耗：暂时10个油左右。路况不差，再看看吧，没开过其他车，对油这块不敏感，提车时候加了200块，没怎么开，现在300多公里，又加了200快的。之前买的时候就听说油耗高，所以看重的是这车皮实，别的没啥，所以，不期望油耗多厉害，磨合期过了之后希望能降下来到7-8个就好了。
舒适：座椅什么的还行，悬挂也行
|
|
购买时间2014年06月
购买地点浙江 湖州
裸车价格8.20万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5431公里
|
优点：性价比超高，在同价位的合资车中绝无仅有，8.2W能买到自动合资车型也就它了。跑了12000，没有遇到啥大小问题，省心。
缺点：各种异响，中控，遮阳板、右侧两个门和门框摩擦的嘎吱声、右侧减震，哎，实在是没力气吐槽了，现在右后门的门板内也在叮铃咣啷响。
外观：没亮点，只能用大气经典形容，现在看来似乎有点落伍。
内饰：老土，做工差
空间：足够大了，一家5口人出行完全没问题，头部空间、腿部空间都足够，不会紧促。
配置：选车的时候，还考虑过桑塔纳1.6自动挡标配，相比凯越少了独立悬挂、遥控钥匙、后轮碟刹、行车电脑、雾灯、中英扶手等配置，变速箱还不是手自一体，价格也比凯越贵，所以性价比不用多说，绝对超值。
动力：有转速，车子没走，
操控：
还比较从容
油耗：作为一款自动挡的车，别克凯越的油耗还不错，也许是在郊区开的多些，我的车平均油耗有时候8个左右，最低到7.4，现在多在7.6到8之间，在市区开几趟之后，油耗就上去了尤其是到4s店之后，要过一阵子，才能把平均油耗降下来。。
舒适：轮胎声音较响，在水泥路面感觉门有点响但不是很大，过坑洼路较好，不会跳起来，有时过沙石路小石子卷起来打在轮罩上挺响的，
|
|
购买时间2014年03月
购买地点黑龙江 牡丹江
裸车价格7.69万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：一、超好的性价比：凯越肯定不是最好的车，但同价位的车里，真的是不二之选。二、2013款至少可以摘掉油老虎的帽子：以我这种新手，能开出7.6升/百公里的油耗，真的是大大超出我的预期。
缺点：油耗可能大一点，还有手动低配没有发动机防盗和遥控钥匙，如果把天窗换成发动机防盗和遥控钥匙，我绝对会买手低，因为那是性价比中的性价比。
外观：外观前进风网大气，整体外观也不不会感觉过于平庸
内饰：车门内饰板-有异响 中控台-有异响 中控台-设计不合理或不易操作 内装材质易磨损
空间：相比同级别毫不逊色
配置：高！一款入门级紧凑型六速手自一体，前后碟刹，合资车，估计再挑不出第二个了
动力：自动档动力相对手动档肉些。不过也还对得起这1.5的排量了。不过在高速上表现不错，暴发不足但后劲有余。
操控：
在起步的时候方向盘有点重，跑起来了还可以。
油耗：综合9.1，有点高，但还能接受。
舒适：舒适性很好
|
|
购买时间2013年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格8.19万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：大品牌，做工尚可，没有什么毛病。
缺点：有时提速比较慢，加油时有顿挫感，让人感觉不爽，追求刺激的不建议买，只适合稳重不急躁的人。
外观：新款凯越在外观上，做了很大的改进，直瀑进气格栅，和其它车型有很大的区别，一眼就能看出别克，前大灯还带透镜，车身A柱和C柱之间，还有弧度线条也很顺
内饰：用料实惠，软包，档次比硬塑料强了不是一点
空间：空间家用是适合的
配置：不错，7万多买6速自动档还不错
动力：够用，因为我是家用，不是赛车，别人赶我不赶。当然，走起来，170码根本不是问题。但我觉得安全最重要，你说是吧。你就是买宝马，在高速上也只限速120
操控：
这个档次的车，就无需谈操控了，方向较重，女乘客使用稍微有点麻烦，转向还算清晰，由于是新手开的车较少，后续会继续补充
油耗：山人工作原因基本上是一半市区，一半城乡，综合油耗平均在10个左右，比较拉成绩的还是市区道路，堵城年年有，今年特别多，一堵车就没谱了，城乡的省道国道油耗很不错，匀速的话山人也是开出来过7个油的呢！
舒适：绝对舒适 宽敞。
|
|
购买时间2014年02月
购买地点广西 钦州
裸车价格8.98万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：价格实惠，品质有保障！
缺点：四个铁轮毂外加塑料片要说有多难看就有多难看，属于车子一到手大家都第一个想自己改装的鸡肋配件。
外观：无语
内饰：很好
空间：凯越在空间方面做得还是可以的，我1米75的个字，坐在前排毫无压力，后排也有两拳的距离，后排座椅可以放倒，这样可以增加后备箱储物空间，车内储物空间也是比较多的，只是侧门储物的地方不能放杯子等大件，希望继续改进。
配置：比较OK
动力：1.5的发动机，动力很一般了，起步肉不是发动机的问题，主要在人，舍不得踩油门的司机不是好司机。6速变速箱勉强能用，一档二档换挡比较痴呆，跟凯越的设计师一样。发动机声音控制较好，当然是和之前的凯越比，和日系车还是比不了的。
操控：
最值得赞的就是操控了！本车搭载了6at变速箱！而且指向特别准！我的是自动的！开起来特别方便！
油耗：新车在磨合期，谈油耗没多大意思，跑过高速，行车电脑显示最低百公里油耗7.0,到市里最多10个多，一般在9个多左右吧！自动挡的车不可能省油，想省油还是买日系吧。
舒适：很好，很舒服。
|
|
购买时间2014年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格8.09万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：车子皮实，用料厚道，内饰大气，空间大，性价比高，保有量大
缺点：就是没有自动天窗，但是想到那些忘记关天窗的遇到下雨………心里还是满意了！因为有几个朋友是带天窗的车，停露天停车场的，每次都要人提醒才记得关天窗，哇咔咔！！！！！
外观：外观中规中矩，比较稳重！新款的前脸和大灯感觉都不错！比较时尚、大气。
内饰：没得说，比同级别车还算厚道！
空间：空间房间感觉够用了，前排后我都试过了，本人180，前后头上空间还有一拳多的距离，后排空间坐进去也很大，在同等级车中还算的上是 可以的，后备箱空间够大，容量也很大，后排座椅有放到功能。
配置：性价比不错，作为一款经济实用的家庭轿车还是不错的。10W以内的高大上。
动力：起车很肉，中期不错，后期不足，考虑到车重和排量，总体说的过去。
操控：
主要是没有开过高档车，至少对于目前来说我觉得操控还算不错的，刹车，方向用起来都蛮舒服的。
油耗：油耗并不是选车的唯一指标，这个车的油耗的却偏高，但和多种因素有关，我一直认为油耗的多少不绝对重要，只要可以接受就好，您说呢。
舒适：家用还不错的，腿部空间宽裕，座椅也比较厚实，前排坐垫在稍长一些对腿部支撑会更加到位。
|
|
购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.60万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：同级别车中性价比之王！
缺点：相比2011款凯越，减配了CD，LED灯等实用配置，虽然变速箱换成了6速，但CD和后LED灯实在不该减，也许还有某些我们看不见的地方也有减配的，只是我们看不见而已。
外观：相较旧款，外观造型有所改变，但变化不大，但整车设计沿承家族风格设计，车身大方稳重中带有商务感，车身线条流畅许多，尤其前脸，很高端大气上档次，倍有面子。
内饰：内饰做工挺好
空间：家用足够，2600，后排空间有余。
配置：性价比就一个字-高！合资紧凑车型，凯越性价比最高~！
动力：起步比较肉，虽说只要舍得踩油门速度也能上去，但是真的使劲踩了以后你会发现，转速表一下就飙到2500左右，发动机的声音吓人一跳，起步不够平稳，满意度3颗星。
操控：
方向盘定位准确，方向盘手感一般，缝上真皮方向盘套以后手感好了不少，喇叭的位置有些不舒服，油门很松，不太好控制。
油耗：油耗比较高，一般加满只能跑600公里不到。
舒适：座椅让我这块头的坐姿跑长途不会太舒服，主要体现在座垫短了些，腰部无支撑，我尝试放个小抱枕，但放完立马觉得自己整个驾驶空间小了好多，更不舒服，还是那句，上下班时间短倒还没觉得太不舒服。
|
