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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年08月
购买地点福建 三明
裸车价格7.89万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：只能是一点？我有很多点啊，怎么破？1、外观：稳重，典型的耐看型。2、内饰：前后隔音棉，4门皮质包裹，中控和门都是软质包裹，高端大气上档次，比阳光那些高了几个档次。音响在同级别同价位算是非常公道的了，车门一关，播放自己最喜欢的MUSIC，那个才叫爽歪歪，立体环绕，听的我心碎啊。带门槛条，这个是惊喜，朋友的翼虎高配都没有呢。3、稳定：高速140不飘。总结最满意一点就是性价比高吧。
缺点：油耗偏大，发动机变速箱匹配再好些，就更完美了。发动机，变速箱属参数都不错，怎么就不省油呢？不理解。
外观：较满意，比较中庸，耐看。
内饰：内饰是我最喜欢的，简洁而不失大方，买这车最吸引我的地方就是内饰和安全性。
空间：凯越的空间真是宽敞，尤其后排空间坐3个人都不觉得挤。比起同价位的车来说真心宽敞
配置：性价比肯定第一了。
动力：起步较肉,在高速公路上超车很难很难。不过，只要舍得狠踩油门，应该是没有问题滴。
操控：
一般，其实谈不上 家用车
油耗：同其他网友一样，凯越跑高速或者路况比较好的道路非常省油，平均7点几左右，但如果是市区堵车，走走停停的那种，油耗是非常惊人的，有时候能达到13、14多。
舒适：比较好，
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购买时间2013年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格8.19万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：内饰，皮肤碰的到的地方都是软性材料，银色的内饰也觉得很年轻，其实特别满意的是座椅，虽然是低配的，只有两边真皮，中间纺织的，但是坐上去十分舒服，颜色也好看，看上去的档次也很好，非常满意。
缺点：隔音效果差，胎噪过大，车内异味严重。
外观：有点土了。但是考虑到价格还是实在的
内饰：颜色以米色为主，很喜欢，用料实在，比较有档次。
空间：三口之家足够用了，我1.78米，驾驶位坐好头部有一拳，后排坐好腿部有一拳。
配置：10w级别合资车性价比最高
动力：1.5的动力，对我来说已完全够用了，只要舍得给油，动力刚刚的
操控：
我的驾龄8年了，现在开车最看重平稳和安全。多注意路况和车况，提前处理。凯越的操控性一般，但是还在我的接受范围内。
油耗：比较高，在铺装路面9个多点，在烂路就不好说了。我走的路就是烂路，都当越野车开了，ECO灯从不会亮，油耗高得离谱，12到13个，不过也想得通，我看了其他自动挡的车在这种情况下也差不多。唉，开自动挡舒服，就是要舍得花钱哦
舒适：座椅感觉一般，升级了真皮，想来想去还有点后悔，真没那必要了，原车的就不错！浪费钱了。但同时说是什么打孔的皮子，说质量还不错，给了点心理安慰！
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格7.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6300公里
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优点：内饰大方，外观时尚。
缺点：当然是没有天窗，还就自动经典版没有，大家冬天开车就知道有天窗的好处了。车头偏小，看起来没什么档次。中控太简单，还得我花了好些银子换了导航+DVD，面板看起来才得过去了。
外观：很满意，外观接缝紧密，车型比较成熟。
内饰：80%皮革的座椅虽然不是真皮，还是相当的给力，比某些合资车全是织布的要好多了，朋友说是都可以不用买坐垫，呵呵，我为了好打理还是买了坐垫；加上车四周的软塑很满意。
空间：新凯越的空间令人非常满意，尤其是后排空间很有B级车的感觉，同级车中非常有优势，副驾驶不能调节座椅高低所以头部空间稍显不足。
配置：已经很不错啦，裸车8万不到。
动力：动力还不错， 上面也说了，回乡下， 后面坐四个大人一个小孩 ，前面还有两个人 ，还开着空调 ，也没感觉太吃力 上坡很容易 。
操控：
自动挡家用，谈不上什么操控。
油耗：上下班一公里出头的路程，哎，油耗12个多，如果走国道，大概7-8个，如果是高速，6-7个吧，在快速路走的时候，路况比较好，清零走过5个油。
舒适：整车感觉比较轻松，比较简单，但是真的比较舒适，除了刚买车的时候那两个月异味比较重，不过听说新车都这样。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格8.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5600公里
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优点：变速箱和机器的更换，车款大致设计的不变。造就了经典的凯越。性价比才是汽车的王道。自动波，相对同级车比空间不是最大的 但乘坐却很舒服。
缺点：刚驾驶没几天，实在不满意的地方还未发现，就是有点起步肉，不过作为家用车也可以了，咱又不追求多刺激的驾驶体验。
外观：外观一般，毕竟是10多年前的设计
内饰：精美
空间：论空间，凯越家用绝对足够了。本人175且不胖，喜欢座位调的比较靠前，所以驾驶座后排空间绝对宽敞。后备箱空间，无论丰年过节放放礼品还是自驾出游放放行李，都足够了。就是驾驶座的小储物空间感觉还不是很多。
配置：凯越凭着高性价比，一直保持良好的销量和口碑，平时使用中，开着有着扎实感，手动超车好不费力。
动力：相对于老款凯越，2013款明显动力有所提升；起步舍得给油，一点肉的感觉都没有；速度上了70之后，再提升的速度就开始慢起来，毕竟这是1.5L的排量，也不做过多要求。
操控：
还是不错的，指哪打哪
油耗：按理说我的道路情况算中上的，不知道为什么油耗还是下不来，目前8.6左右，希望过了首保能开到8个油耗或以下吧。对油耗要求高的车友买凯越前还是要多考虑一下的。
舒适：座椅还不错，避震一般，路感强
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购买时间2013年04月
购买地点山西 太原
裸车价格8.45万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比极高，乘坐舒适，空间可以，音响给力，空调给力
缺点：空间比国产车小
外观：外观中规中矩吧，这个见人见智了，个人喜欢就好
空间：凯越的空间很好，比朋友的经典福克斯空间还大，后排座位坐四个大人都不会拥挤，对于家用那是绰绰有余。
配置：上路10w自动挡6at合资车没得选了，就凯越，性价比没得说吧。不过我们这的价格一直居高不下，全部下来10.2万还多。送了导航倒车雷达，倒车影像，贴膜，铝合金轮毂。还给了2000装饰叫去装饰上去选，去了一看吓一跳，一个坐垫1千多，一个脚垫800，一个钥匙硅胶套也要80.我就要了个行车记录仪跟些小东西，自己买的坐垫跟脚垫。
动力：女新手，你懂的~~
操控：
新手开车，觉得非常好，稳妥顺畅，基本也是指哪打哪的感觉，不知道是不是没开过更好车的原因
油耗：行驶近七千公里，其中二千公里高速。综合百公里油耗8.5升。单纯高速6升左右。自己感觉能接受。
舒适：这个还是挺满意的，噪音小，特别是发动机怠速时较小，好几次在车里以为还没发动呢。坐过的人都说空间大，坐椅舒服，驾驶座能调节高低。四轮独立悬挂还是有优势的，行驶不平路比板车舒服多了。后排座椅稍硬，可能是个人感觉吧。
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购买时间2014年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.29万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最满意的一点是车的 隔音和用料比较厚道，还有车子的舒适性不错。车子的隔音相当不错，在跑低速的时候，噪音不大，跑高速100之内正常语量交流没问题，就是胎噪大了些，与玛吉斯的185轮胎有关系吧？
缺点：同类车型相比油耗偏高，起步稍为慢一点。
外观：都说比较老气，不过我却是在购车之后觉得越看越耐看，尤其是中网，头灯，尾灯，看起来都很有味道，当然，如果低配车型也改成高配那个型号的轮胎就更好了，个人感觉轮胎略小
空间：1米8左右的人前后都不会压抑，车顶有一拳左右富裕量。后排做三个人不挤。
配置：没得说，这个价位，动力系统摆在那，外观经典沉稳，内饰厚道，空间够用，上班家用代步皆宜。
动力：动力表现不说也罢，就一个字“肉”，话又说回来了，买这车也就是轻松开开，难道还想飙个车？
操控：
13款凯越操控性能还是不错的，经过了最开始的磨合之后，现在开起来得心应手，现在感觉方向十分灵活
油耗：油耗市区10个，高速7.5，还可以。
舒适：较好。座椅舒适性很好，作为宽大，而且厚度不错，坐久了没有疲劳的感觉。前后独立悬挂，调教偏舒适，过减震带的时候没有多少感觉，这个很满意，以前开的捷达过减震带的时候颠地肚子疼。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 中山
裸车价格8.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7886公里
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优点：做工用料很好，比的车都是硬塑料了
缺点：1.油耗特别高，2.后背箱很小，要装多些东西必须把后排座椅放倒；3.异响很多，尤其是走坑洼路面的时候，到处都在响；4.高速走水泥路面的时候胎噪很大，走柏油路还挺安静；
外观：凯越外观已经十来年的车型了，没多大改观，所以，只能说中规中矩。没别的车潮流，比较平凡的车型外观。
内饰：内饰比国产车强
空间：空间说实话还是很大的。本人180，把位置拉到最后，人坐直了，头顶大概还有一拳头，前面座椅拉到最后，我坐后面坐直，膝盖距离座椅大概还有一拳头；
配置：不错，买这车主要是冲着性价比和保有量去的，然后是6AT，不过现在看这6AT真没看出家里另一品牌4AT的好在哪。
动力：买这车就图省事的，买了自动挡，红灯起步比较慢，干踩油门不走道，就看转速表飞升。只好慢慢适应它了，一点点的给油，慢慢的加速。不过没啥急事，也就别抢那几秒钟了。
操控：
还可以，老百姓不懂什么操控，好开就行。
油耗：高速省油，市区一般
舒适：坐车里还算挺舒服的，当然其它的车也没体验过几个。铁轮圈差点就换了，后来觉得新圈不用有点亏了，先用个一两年再说吧。胎噪大是真的。不过沉浸在新车的喜悦当中了，可无视。
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格8.69万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3800公里
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优点：内饰用料厚道，摸去全都是软的~~空间相当给力，比新福大了好多。。坐着也比较舒服。。最最关键的是 性价比非常高！！再便宜的也是别克啊~虽然以前是大宇的。。
缺点：2013新凯越新车内气味难顶，实在受不了，要顶着烈日不开冷气，将车内味散开。还有就刹车灯不是LED,论实用还是美观都大打折扣。
外观：朴实无华，这是我能想到的最恰当的词。确实，凯越一直很低调，低调到把他和别的车放在一起完全看不到他的特点。中规中矩的造型，毫无装饰的外表，这也是我选择他的理由。个人不喜欢那种华丽的，很特立独行的车，买车之后我也没在车上做任何美化措施，粘贴挂件一个没有，只是铺了一个避光垫和一瓶香水，个人习惯问题。当然，对凯越那怪异的尾灯造型我也是半天说不出一句话来，算是唯一的遗憾了。
内饰：总体来说很不错，我朋友说凯越没有真皮，都是仿造的，不过也比别的车强。
空间：后排坐三个大人没有问题，后备箱也够大。
配置：团购一次拿60多辆车，优惠达到了2W+
动力：还算不错，家用足够，就是低档位油门调教过于敏感，需要适应。
操控：
新车新手，60拐弯吓死了，还好有惊无险。其他还好，高速很稳。
油耗：本身排量小，油耗肯定小
舒适：一般
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购买时间2014年12月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格7.54万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程4322公里
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优点：价格低10万落地的车还是合资 别克是个大品牌 外观大气隔音好 点着火坐在驾驶室里听不到发动机声音
缺点：油耗在同类别车中还是有点小高呀。老打底
外观：外观一般，前大灯的造型是我认为跟时代脱节的表现，她的换代车型新英朗的大灯才算跟上了时代的节奏
内饰：凯越的内饰几乎没有发生什么大的改动，方向盘样式、挡把和中控布局都还是老模样，所幸，各种装饰件，空调出风口和仪表盘也都与时俱进，变得更加精致。向盘logo也成了金属的。但喇叭的位置使用起来不习惯。
空间：外面看起来这车小巧，但坐进去就觉得挺宽敞，后座三个成年人毫无压力。
配置：说到性价比应该说10万以内落地，凯越在紧凑型车里面至少是前三位咯。
动力：家用足够了，本来也不想买大排量的。
操控：
操控还不错，感觉跟昂克雷一样。
油耗：目前刚行驶500公里，油耗显示9.4
舒适：1、噪音屏蔽特别好！不过路上如果有小石子不知道怎么像打车上似得声音出现，挺心疼车的； 2、音响效果没得说，秒杀捷达、韩系等价格稍贵点的车！ 3、座椅低配还有皮质包裹，同价位的更没有了，总体这项非常满意！ 全系就这款没有带天窗值得商榷，不过这个价位什么都带不太现实。
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购买时间2014年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格7.20万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3400公里
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优点：最满意的一点还是性价比，这个配置的合资车，性价比非常具有优势
缺点：最不满意的就是没有铝合鑫轮毂，没法装作是10万以上的车，等跑上两万后换轮毂，旧轮毂装上雪地胎冬天用，一举两得呀，嘿嘿
外观：一般
内饰：少有的这个价位的高品质！用过就知道！唯一的不好就是没地方放矿泉水瓶（除了中中间手刹位置）
空间：车子空间不错！我180，开车坐好后排空间还是满充足的。比较满意。
配置：还是相当高的
动力：以前老凯越的1.8和1.6动力上可以说无可挑剔，换了1.5新发动机后，以前给力现在变得不再了。不过作为一个对动力要求不高的人来说，113的马力比我之前看的威驰99马力给力多了。上面说起步慢的情况，只需要先挂手动挡它就会马上走，而不会出现D档延缓1秒动的尴尬场景。不过记得动了后切换回D档，我就试过忘记切换，转速飚到3、4千转都不知道咋回事!哈哈!最终评价：作为一个动力要求不高的人来说，还是可以满足的，毕竟1.5排量拉1.2吨的车确实有点那个啥！
操控：
操作起来 还顺畅 还算不错！
油耗：：截止到目前，基本是在市区行驶，空调全程开，油耗有点高，现在平均油耗11升/百公里.
舒适：开车舒适性还好，后座略微紧凑了。
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