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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年11月
购买地点江苏 无锡
裸车价格7.59万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程8600公里
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优点：在这个价位的合资车上空间比较大
缺点：自动经典没有天窗啊
外观：外观时尚大方
内饰：米色内饰看着很舒服，一点压抑的感觉也没有，中控台还是软质的台面，大赞一个，摸着很舒服，自己换的DVD和导航，使车子又上升了一个档次
空间：空间应该说很好，同级别的车来说，凯越空间不算很大，但是足够满足日常的使用，前排不多说，后排坐三个180斤的胖子也不会觉得太挤，实事求是来说头顶空间略显不足，不过正常身高进去不会显的拥挤，也正是因为头顶空间不是很足，猜衬托出凯越略显时尚的流线外形，后备箱空间虽然不是同级别最大的，但是后排座椅能放到打开，对后备箱的空间扩展起了很大作用，使得空间不再拥挤，很好的设计。
配置：个人认为10W以内的家用型合资品牌车凯越的性价比是很靠前的，值得拥有。
动力：低速时候动力偏弱，但家用还是够了，上了50码加速性还是可以
操控：
刚学车，没有横向对比过。还算得心应手。
油耗：油耗目前第一箱油还没用完，没有发言权，目前油耗只是260公里，显示9个油
舒适：舒适性我个人感觉还是很好的，后排乘客不知道怎么样。还有车子比较稳，车子加速到140码，还感觉不到飘。急转弯时我也不减速，也感觉不到有飘移情况。
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购买时间2013年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.69万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
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优点：空间比较满意，座椅舒适度好，6at变速箱换挡平顺，同级别领先，1.5的vvt发动机动力输出2500转后期动力不错。作为此价位的车能用软料做中控已经很赞了。
缺点：换挡有顿挫
外观：前脸改变了老款凯越的造型，现在看起来还是有点霸气的，只是车侧身多点线条感会觉得更好看。
内饰：这个我感觉很满意了，特别是软塑料的内饰，我感觉很有档次，有人说内饰比较老气，我感觉还行啊，内饰方面我可以给满分了
空间：可以，但是进出车时需要尽量低头，可能是自己比较胖的原因吧。坐了悦动，感觉空间要比凯越好，但是没有想到凯越的空间感觉要比新福克斯两厢的好，新福克斯下宽上窄，头部空间压抑。
动力：1.5的动力加自动6速变速箱，变速箱反应有点迟钝，想超车或需要急加速那么你就别心疼，用力踩，转速过了2500的时候一样是很不错的 ，总体比较安逸。比较舒心的搭配。如果变速箱的反应能再稍微快点，顿挫感再小点就更完美了。
操控：
一般，方向盘自动拨回差了点！指向还行！
舒适：这个嘛，个人适应能力比较强，各种烂车都坐，所以我看来舒适性是很不错的，经常也看别的凯友晒怠速立硬币的图片。过坑有路感，不颠，噪音什么的都还好，能接受。
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购买时间2013年05月
购买地点山东 济宁
裸车价格8.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：合资的品牌，亲民的价格。群众的选择，肯定是没错的。
缺点：起步稍慢，变速箱冷车时换挡有延迟。油耗在同级别的车中算偏高点，在可接受范围内。
外观：中庸，耐看
内饰：N年不变的内饰风格，缺少一些时尚气息，但是用料还算厚道，米色的内饰也比较温馨。
空间：空间可以，后排坐三个大人不拥挤，前排驾驶、副驾1.8米身高没压抑感
配置：性价比较高，同级别车型， 合资，自动，四轮碟刹，这些要求就比下了很多车。因为其他合资自动的车型都再10以上。虽然凯越是新心脏老车型，但车最重要的就是心脏，其次就是变速行，两样都改进了，也算是不错了。年轻化了好多。
动力：低速提速较慢，中高速加速还是比较不错的。
操控：
这个价位的车，平时也就上下班开开，也就不追求什么操控了，能开就行。
油耗：油耗对我来说早有心理准备，我觉得现在我在上下班用（全堵得情况下）9.8个油耗，自己组略的算了一下，加了三百的油大约跑了440公里，大约就0.68元/每公里。完全符合心理预期，单位的朗逸我也常使用，油耗在11个左右，没有什么区别的！
舒适：整车感觉比较轻松，比较简单，但是真的比较舒适，除了刚买车的时候那两个月异味比较重，不过听说新车都这样。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 成都
裸车价格9.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：家里人都说小凯跑起来稳稳的
缺点：油耗偏高，市区基本10个以上，200元只能跑270公里左右，走在小石子多的路面小石子撞击轮毂盖内侧的声音特别大
外观：外观中庸，腰型不够突出，整体感觉外观一般般吧，所以选择骚红色
内饰：浅色，不经脏。但是显得年轻
空间：我身高178cm，坐在驾驶室没有压抑感，坐在后排也有一拳多的空间，家用来说，足够；后备箱空间也很大，对于我经常在市区偶尔回一趟老家（赣州），放一些常用物品是足足有余。空间不足的地方就四个车门储物格连一瓶水都放不下，不过这都是多年凯越到现在都没改善过。其他都还好。
配置：：非常高，10万左右预算，买自动挡就选它了，这也是我选择这款车的主要原因。
动力：最多后排座4个女生。整车包括驾驶员7人，动力就不那么妙了。提速比较慢。没有超重提速一般，我也不是最求速度的人。在高速路120的速度那动力是够用的，当然比那些大排量的是不能比，但1.5足够家用。
操控：
没有一点驾驶乐趣，就是一辆车。悬挂比较满意。
油耗：新车新手目前是10，小区修路比较难开，过段时间再看。
舒适：舒适性，本人觉得缺少一点厚重的感觉，整体感觉车内座椅有点偏硬，长途行车的话还是有点难受。
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购买时间2014年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.10万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程11000公里
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优点：性价比高，市场保有量大，后期保养维护方便。
缺点：油耗及动力，在这两点是真的不敢恭维。另说点不管车的是，就是4s店，买前服务是很到位的，就是买之后，有次拖底，当时未在意，后第一次保养发现油底壳拖裂了，偶买车的时候上的是5700多元的全险，发现问题告知不能走保险，很是气愤，配件460元，人工费2000元，一共2460元，自己掏的，mlgb！！！痛心！！！
外观：你还真以为自己设计啊 每个人都喜欢 反正我喜欢 而且还稍微改了一下 下面有图
内饰：不算时髦，科技感不强，不过本来就定位实惠、家用型嘛。还有一点就是储物空间不够啊，四个车门竟然没有一个能放下一瓶矿泉水的...
空间：够用实用
配置：我一直觉得，凯越真实的价位本应就是10万元左右，若完全按照指导价，则毫无性价比。但恰恰相反，全国均以2万元以上的优惠幅度进行销售，单凭这点，凯越是非常具备性价比的。
动力：1.5L发动机在城市中穿梭还是足够，起步加大油时还略有推背感！100码后加速就点力不从心了，不能和那些大排量、涡轮增压的去比，因为它的排量在哪摆着呢！元芳你看呢？呵呵！
操控：
还是不错的，指哪打哪
油耗：高速跑过5毛多，市区8毛
舒适：一般
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购买时间2014年09月
购买地点山东 济南
裸车价格8.20万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：貌似不大，内部空间却是不小
缺点：最不满意的就是市区油耗了，市区里面一般都在11个油左右，尤其是我家附近有大坡，周末去两公里外超市，来回油耗就很高。变速箱顿挫也不是太满意。
外观：外观沉稳。
内饰：就那样，没变过
空间：说不上满意，但那天坐了朋友的老捷达，就知道什么叫宽敞、什么叫舒服了。当然也不能和几十万的车比，毕竟价格在这。
配置：在性价比方面，不用说凯越肯定是杠杠的，在同级别同价位的车来说凯越绝对的数一数二~~~这点我放心~~~11.
动力：开空调后有点弱，不开空调在高速上我是一路超车，小凯60以上动力还是杠杠滴。
操控：
方向偏重，指那打那，贴合沉重低矮的车身，我觉得适合我的驾驶习惯，我曾经开着宝马320在内环火车站附近90过弯，左侧车头自动低沉强大的压力把整车压得几乎贴地，后轮发出吱吱胎鸣，小凯能给到我70%这样的感觉，但它90过弯我怕它反。
油耗：油耗在市区开偏高，尤其是夏天开空调加100元油跑不到100公里，市区经常堵车油耗一下子就上来，跑起长途比较省，有时在高速拉拉高速，油耗就会降下来，这一点还蛮值得信赖。
舒适：自经的座椅不是真皮的，但软硬度舒适，车内隔音效果好，空间大乘坐舒适。
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购买时间2013年11月
购买地点广西 南宁
裸车价格8.39万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：价格合理。
缺点：车里味道确实够大的，当时想味儿没有那么大吧，可是我坐进去就流鼻涕。起步还是稍微有点儿肉吧！
外观：前脸感觉有些憋屈，不够饱满，尾部设计看着很舒服，整车略显偏小，侧后方比较和谐，总体可以接受
内饰：内饰真的不喜欢啊，高配都是桃木内饰，太老气太商务的感觉，还有那小方向盘，真心需要改进啊。
空间：同级车来说应该是排在前边的。周围乘坐过我的车的朋友都称赞凯越的空间，可想而知了。
配置：性价比相当高啊 根本找不到一个同价格的合资车可以匹敌的 销量已经可以说明一切了 一直占据销量榜的头名啊 可见其知名度和认可度啊
动力：1.5L的发动机，全款10w左右的价格。虽说有些先进的技术，但毕竟也只有这个排量，动力上就不要太挑剔了，日常驾驶完全可以满足！舍得给油加速还是可以的！（没有弱车，只有弱人，哈哈哈！）坡道超车状态下动力就有一点跟不上了，不过这样的机会比较少！
操控：
还行吧。开车不多
油耗：油耗稍高，目前还在接受范围内。
舒适：驾驶位乘坐还是挺舒服，调整位置后，抬头能看到车头，缓慢前进的时候能够看清距离，很多车做不到这一点，完全得靠感觉。后排舒适度感觉就比较一般，特别没有中央后排扶手，坑啊。
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购买时间2014年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格7.84万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2600公里
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优点：性价比高，皮实，市场保有量大，保养费用低。
缺点：但是有一点就是感觉外观的确有点老了，没有年轻人那么时尚，但从价位来说还是可以接受的。在就是地盘离地间隙较小个人感觉有时候走土路的时候老是托地盘有点小心痛哦
外观：样式同老款变化不大，汽车外观有点跟不上时代，后尾灯取消了LED换上了普通的灯泡，有点不厚道。
内饰：用料点个大大的赞，仪表台，门板等包裹处，都是用的软材料，实在不错
空间：非常满意，5人乘坐非常舒适。后备箱空间大，放一辆折叠自行车绰绰有余。
配置：相当高
动力：动力还行吧，1.5不能要求更多了，开过同事的索纳塔2.0没感觉比我的好。
操控：
液压助力偏沉，专项精准。
油耗：比传说中的要好。超过我的预期
舒适：对这个价格来说中等偏上，舒适度一般。刚开始一直觉得小凯的减震比较软，但开了单位的宝来一段时间后，真心觉得凯越减震硬、不是一般的硬。对路面颠簸说不上过滤，只要是稍微大一点点的颠簸感受都很真切。但总的说小凯底盘还算扎实，150感觉底盘还很稳，宝来150稍微带一点方向就飘了。减震在颠簸时的吱吱响很是恼人。顺带说下轮胎，我的轮胎是原车玛吉斯，后来查了一下玛吉斯和台湾正新是一伙的。轮胎噪音很大。
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购买时间2014年07月
购买地点江西 赣州
裸车价格7.89万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8600公里
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缺点：提车等了一个多月，凯越真有这么火吗？
外观：都说适合年纪比较大的人，仁者见仁吧。我很喜欢别克家族式的前脸，觉得很稳重。买车的时候有土豪金和白色可选，当时觉得年轻人应该买白色。。一年以后还是发现土豪金比较好。。。另外，建议全系都带天窗得了。。貌似全系就自经不带。。
内饰：中控台样式较新颖，用料考究，做工优良
空间：不错，适合家用
配置：较高
动力：起步有点慢，自动挡换挡有顿挫感，不顾只要舍得踩油门这些都不是问题，最大的看点在于全新的1.5L引擎将取代老款动力，并且加上6速手自一体自动变速箱的使用
操控：
还是那句话，没有怎么开过其它的车，比较不出来。想想这个价位的车，有这样的操控性能也应该是不错了，不要求它有多好，只要过得去就行了，毕竟价格放在这里的。
油耗：凯越的油耗一直高
舒适：新车气味比较大，鼻子不舒适。用了燃烧后的煤球，放在车内，吸味比活性炭强若干倍（废物利用，关键还省钱）。车行使中较为舒适，路感清晰，过减速带有轻微的跳起。配别了儿童安装座椅接口，有宝宝的，很有用。隔音效果不错，音响系统比较悦耳，我是音响DST发烧友，对于凯越的音响效果，比较欣赏，个人感觉和20多万的车，没什么区别。
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购买时间2014年03月
购买地点海南 海口
裸车价格8.99万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程8600公里
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优点：近光灯有透镜，切割线很漂亮
缺点：方向盘连杆下面的包围竟然是破的，给人的感觉太不严肃了
外观：除了前灯觉得不那么好看外，其他感觉还可以吧，比较大气
内饰：内部装饰还是很温馨的
空间：空间不大不小，后排不抵脚，但也翘不起二郎腿，毕竟只是紧凑级车，只是后排中间凸起过高，影响乘坐舒适度，不过有点比较有意思的是，它高吧，太高了，高得彻底，而且也有那么宽，我自己没坐过后排，看有人坐后排中央干脆两脚并拢全搁在凸起处，居然也放得下，呵呵。后备箱倒是挺满意，过年装三个大行李箱还绰绰有余，另外，后备箱下面是备胎，放完备胎剩余位置挺大，我洗车的一套小工具都直接放备胎边上的，不知道对备胎有没有影响，我拿两双以前冬天骑车的棉手套垫在备胎位置尽量不让硬物直接碰到，如果懂的人看到告诉我，我也好改正。
配置：没得说，秒杀大部分车!
动力：因为是新车，按照转速不超3000，速度不超100的，不猛踩油门的原则。加速有点慢。
操控：
操控挺好,方向盘有感觉,不想日系那么轻飘.机械盘转向沉,但是我们家小女开的感觉来看,还可以哦.
油耗：12.5个油，实在是太高了，如果转数在1500左右换档，我想能更理想。
舒适：隔音和减震非常好哈哈！
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