雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2020年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格48.30万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程600公里
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优点：最吸引人的是：
缺点：本来是想要黑车黑内…
外观：我喜欢，很漂亮，但是我更喜欢白色。
内饰：大屏幕看起来很舒服，流媒体后视镜升级，非常流畅。
空间：平时两个人都能开，坐在后排也挺舒服的。
配置：allroad是他的常客，买之前觉得性价比很高，而且一直都很喜欢这款车，这次选择 es也是因为性价比高，但考虑到资金有限，选择260运动或者300 h卓越，这两个真心性价比高，当然使用场景要提前想清楚；
动力：比3.0发动机要好很多，比2.0发动机要好很多，至少我觉得比以前的a6l舒服多了。
操控：
这车并线什么的都很简单，没机会飙车，够用了。
油耗：这辆车现在的油耗是5.9，最低时速是4.5公里。
舒适：座椅很舒服，空调也很凉爽？座椅完爆奥迪同价位的舒适座椅
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购买时间2020年05月
购买地点四川 成都
裸车价格49.20万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程588公里
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优点：因为是最好的配置，所以动力也很好。这辆车的手感很好。外观还不错，我个人认为侧面是最好的角度。马克的扩音器，可以让他在上下班的时候听广播，哈哈哈。
缺点：当发动机进入驾驶室的时候，会有明显的轰鸣声传进驾驶室，让人感觉到这辆2.5升车的动力要耗尽了，尤其是超车的时候，其他的不满都没有。
外观：锋利的外观，特别是前脸中网，比较激进，符合我的审美。
内饰：内饰很不错，很舒适，长途驾驶不会有太大的疲劳。
空间：足够坐三个不胖的人了。
配置：雷克萨斯虽然不值钱，但是跟 bba比起来，我个人觉得，在这个 bba遍地都是的时代，低调又拉风，不知道的人还以为雷克萨斯是二三十万呢。喜欢就好，冷暖自知。
动力：这车谈动力，一点意思都没有。动力不能用来衡量这辆车的好坏。所有人都明白。
操控：
他不懂操控，但方向盘的大小却是恰到好处。没有奥迪那么轻。
油耗：一箱油量超过40公升，可行驶900公里以上。推荐号是九十二。味道还不错。
舒适：日产宽大的沙发，坐起来确实很舒服，腿部支撑也很到位。车内的气氛很温馨。适合带妹子出去玩。
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购买时间2020年05月
购买地点福建 龙岩
裸车价格49.25万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
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优点：静音、舒适度都很好，音响也不错，外观应该是同级别中比较亮眼的。
缺点：倒车影像太差劲了...行人倒车检测自动刹车也太敏感了。
外观：外观各有千秋，我个人认为， es的外观绝对是同级别中的佼佼者。
内饰：内饰不错，竹制的内饰很不错，细细的灯带下，看起来很是精致。半苯胺皮革也非常舒适和细腻。
空间：我把车开得很靠后，坐下后座椅也不会有什么影响。
配置：至于行政，那就不划算了。买个安心的佛系。
动力：起步不算太肥，还算过得去，喜欢直线加速。
操控：
只能说很不错，比较注重舒适度，所以没有城市那么好。
油耗：油耗就不用多说了，300小时的油耗是公认的低油耗。
舒适：舒服，座椅软硬适中，松下的 nanoe技术，吹出来的风很舒服。
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购买时间2019年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格37.65万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：最让他满意的，就是那张脸，从里到外都很帅，让人很喜欢。
缺点：操作系统，有点别扭，不支持角色扮演。
外观：长得又帅又帅。我个人觉得，五十万以内的车里，造型绝对是数一数二的。
内饰：红色的 f版内饰，运动座椅，运动仪表盘。太漂亮了，让人忍不住想要开车。
空间：我的空间已经很大了，主要是后排的空间。里面的空间还是很大的。是的，确实没有 L系列的加长版长。但是车内的空间表现却丝毫不逊色。
配置：性价比如何，因人而异。我觉得物有所值，首先这是目前最便宜的三眼矩阵式 es。第二点，车内外都有运动服，看起来很漂亮。
动力：2.5的动力，我个人还是很满意的。
操控：
我还有一台E90宝马3系，所以就拿3系来比较吧，我觉得 es的操控真的很不错，开起来很容易。但是悬挂非常舒适，没有3系那么硬。但并不软，依然很结实。
油耗：群里的车友告诉我，我开了一千多公里的车现在只有10个油。
舒适：很舒服。经过减速带颠簸的路段都非常清爽绵密。但是底盘的隔音效果并不是很好，小石子敲击底盘的声音也能清晰的传进车里。
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购买时间2020年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格39.20万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程625公里
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优点：1.外观无解，个人觉得超级好看。
缺点：暂时还看不出来……等以后开了更多的车，看看能不能再加一辆车，非要说为什么不给座椅通风！甚至连中控屏幕都没有!!!
外观：这就是他买的外观， FS套装，配上三个大灯，简直帅爆了。
内饰：红色内饰很骚~黑色内饰没有考虑，感觉不太运动
空间：前排挺好的，后排坐的人不多，但坐过我后面的人都说挺好的。
配置：我想买这辆车的人，并不是为了性价比，而是为了性价比。
动力：还行吧，虽然不是很多，但也不错了。
操控：
没开过多少好车，但个人感觉这车的操控性让我有信心超车和转向。
油耗：暂时只有10.5个，不知道过了磨合期会不会更低。
舒适：必须是满分，非常的舒服，悬架也非常的好。
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购买时间2019年11月
购买地点四川 成都
裸车价格39.95万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程120公里
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优点：外观漂亮，内饰漂亮，空间大，油耗低，现在还有 carlife，家用绰绰有余。中网、仪表盘和红色内饰是运动版的特色。真的很漂亮。运动模式的动力还算不错，并不像传说中的那么强悍！
缺点：音箱一般，四十万的车，听着就头疼。
外观：外观不用多说。真的很漂亮。没有死角的线条大灯。
内饰：运动版的内饰是红色的，非常的拉风。都说好看！前排座椅包裹！
空间：空间很大，坐起来一点都不比五系和a6小。
配置：说实话，我觉得性价比不高，就看个人的喜好，四十万左右的车有很多选择，这个价格也能提升到300 HH。宝马5系奔驰 EA5。选内饰选奔驰动力选A5选宝马。但是我选择这辆车纯粹是因为我喜欢它。一眼看去。
动力：普通动力模式下，动力输出比较高，但是在运动模式下，动力输出会更高。
操控：
都快三十岁了，还玩什么操控？反正开着舒服就行了。
油耗：市区油耗在7,8左右吧不算太高
舒适：真的很舒服。
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购买时间2019年10月
购买地点四川 成都
裸车价格48.75万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程442公里
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优点：满意免保养和问题少，省油吧，买了两年五万公里，终身免保养，一共八年20万公里，换完后还可以给下一任车主，这是保值的地方，其实羊毛还是已经从羊身上出了。
缺点：最让我不满意的是，日本的车漆太薄了，尤其是我选的是黑色，总有一些强迫症想要贴一件车衣来保护车漆。而且这三件装备确实和亚洲龙没什么区别，装修也不算太差，平台、悬挂、避震都比不上56 E。
外观：除了外观帅之外，其他的都很普通， ES只觉得260的高配和300的行政版很好看，其他的单眼、非运动型、行政型的轮毂都很一般。ES系列的底盘比较低，底盘也比较低，遇到一些坑坑洼洼的地方都没有太大的把握，不过这也不是它的缺点。
内饰：行政车内配有半苯胺打孔真皮，座椅通风和加热功能非常好，妈妈再也不用担心冬天开车时屁股被冻着了。当时选内饰的时候，他还想选一款棕黑色的，觉得竹子太土了，但后来一想，自己都快三十岁了，竹子就更好了。竹制的车产量要少一些，因为数量有限。内饰设计的很精致，氛围灯开到了最大，夜晚的氛围灯给人一种家的感觉，不像是56 E的夜店。
空间：2870的轴距，虽然比不上34 C，但内部空间却是中规中矩。如果前排舒展一些，后排的空间就会小一些，跟56 E没法比，不过好在后排座椅有一定的调整空间。
配置：价格从来都不是它的问题，而是我的问题，全车加服务费，保险，延保，再加上一些软装的购买和利息，一共需要63万左右。至于最好的车，保值率基本没有乞丐版那么高。但如果是同等价位的 BBAP的话， L的保值率肯定是碾压他们的。写了一个多小时，希望能给大家一些建议，如果大家有什么想要了解的，可以在评论区问我，我会给大家回复的。
动力：ECO的经济模式并没有什么动力，标准模式下会有一些降速。很多人都说这辆车很肉，但开着运动模式，20-80的加速速度还是很明显的。但是地板油从零开始的推背感并不是很好。
操控：
雷克萨斯的操控，用四川话来说，就是舒服，不浮华，但绝对不会平庸。所有的安全模式都是开启的，偏离轨道会自动拉回来，但如果你想让它一直保持在道路上，那是不可能的，高速上也不能打瞌睡，因为一旦偏离了一半，它就会自动向相反的方向移动，就像是蛇形一样。
油耗：一辆60万的燃油车，别人可能会觉得太夸张了，虽然他们嘴上说着不计较油耗，但心里还是很羡慕的，没错，我还是喜欢跑起来不心疼油耗的车，花大价钱买车的人也希望一箱油能开得更远。刚买回来的时候， ECO的油耗是4.7，最近稳定在5.3左右，可能是天气太冷了，燃油车的温度越高，就越省油。
舒适：虽然我没有坐过后排，但是我对这辆车的驾驶体验和反馈都很满意。双层隔音玻璃，主动降噪，下班后开着车在车水马龙中的宁静，就算是百万级车也做不到，不得不说，雷克萨斯就是一个很好的例子。有两个同事开着保时捷（一辆帕拉梅拉，一辆卡宴）。
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购买时间2020年12月
购买地点江西 南昌
裸车价格33.95万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程3000公里
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优点：做工精细，品质优良，动力强劲，宽敞的空间，平稳的静音，是我喜欢的品牌。
缺点：漆面太薄，已发现两处不经意触碰掉漆，加价装修不地道
外观：外观是亮点，无论从哪个角度看都很漂亮
内饰：内饰的每一个细节设计和做工都非常精细
空间：车内的空间很大，五米左右的空间，绝对是绰绰有余。
配置：260比两百贵了五万六千，还要强行加价装修，不过看上了就不考虑性价比了。
动力：动力很强，一踩油门，车子的速度就会提升。
操控：
操控感很好，可以很好的过滤各种路况。
油耗：市区油耗偏高，市区大约10.5.
舒适：良好的舒适性，良好的路感，良好的静密性，良好的驾驶性能。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 成都
裸车价格34.00万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：内饰高端省油，外观漂亮，开起来轻盈，隔音好，底盘结实。
缺点：260是最经济的选择，虽然动力和提速都比较差，但60公里左右的加速速度，2.5也不比涡轮车差多少。在城市里，低功率2.0 t的车，只有2.0的动力。当然在高速上你会后悔的，还不如买一台2.5。经常跑高速和长途的人，最好不要2.0。速度确实很难提升。
外观：买这辆车，就是看中了它的外观。
内饰：合理的布局，高级的内饰，越看越舒服。
空间：宽敞的空间，方向盘握能号，视野好；
配置：36万的起拍价，非常满意，物有所值，还免费保养8年。
动力：动力是软了点，但也够用了。
操控：
超控能力很强，快递也比不上 bba，中年人觉得够用了。
油耗：油耗非常满意，我长时间的油耗在7.5左右，感觉已经非常满意；
舒适：比奔驰 C级要好很多，在减速带上行驶的时候，一点都不会颤抖。
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购买时间2020年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.60万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程13000公里
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优点：哎呀，真舒服，加速稍微差一点。另外，线条也是比较的。整辆车看起来都很漂亮。而且，我感觉这就像是上高速一样，省油的很。恩，在高速上。百公里六个油左右，我买这辆雷克萨斯，是别人介绍给我的。关于这辆车。质量比较可靠。虽然低调，但也很容易被人认出来。很多人都说，这辆车很好。售后方面。到了店里，他们的态度就好多了。只是有时候感觉加速的时候有点肉。有时候感觉加速也不错。
缺点：这个电瓶是最让人不满意的。停在那里最多一周。我的电瓶打不到车
外观：外观一定非常漂亮。线条更加流畅，更加犀利。
内饰：那是我的感觉。要说不错，那也不是什么好事。不就是用了吗？一般情况下，材质特别柔软。还有一些塑料件。因为我买了左右吧，也没有特别豪华的那种。
空间：空间还行，后备箱有点小。后排的人也是如此。虽然空间车很长，但是空间还是差了一些。
配置：物有所值吧！说不上是好是坏。这一点还没做过对比。
动力：动力方面，这辆车在起步的时候稍微好一点。感觉还不错，但如果舍得给油的话，2.5排量的起步就不错了。
操控：
我连奥迪S4都没开过。宝马，凯美瑞。我觉得雷克萨斯的操控还可以吧！这个方向……而且更准确。
油耗：地面油耗低。在这座城市里，有好有坏。早上九点多，开空调的话，大概有十二个左右。在高速上，我感觉很轻松。我试了几次，差不多六次。
舒适：宿舍倒是不错。哦，如果是这样的话，那就更不可能了。
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