雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2020年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格34.90万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：空间外观满意卓越配置够用就是北方没方向盘加热有点不太友好买个方向盘套吧
缺点：后排隔音和前排双世界高速80以上感觉非常强烈
外观：外观可以说是同级别中最有特色的，尤其是侧面看起来很有攻击性，车身也很长。
内饰：做工厚实，舒适性不错质感就是坐在车里感觉很舒服很温馨
空间：足够的空间，一米七的身高，前排的舒适角度，后排的双腿都能翘起来。
配置：物有所值，仁者见仁智者见智，你喜欢就好，不喜欢再便宜五万你也嫌贵；
动力：动力没有肉车，只有肉人平时的 eco模式，省道高速换运动很舒服，中后段很有力量，不会给你加速的感觉。
操控：
也没开过什么车驾照就买了感觉还不错开了朋友的A4A8也没什么感觉实在是太少了
油耗：油耗现在显示100公里10公里一直在下降估计9个左右主要是九十二号。
舒适：座椅很舒服，内饰也很温馨，美中不足就是没有 carplay不适合我用苹果手机。
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购买时间2020年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.85万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：速度很快，也很优雅。手感非常好。质量稳定，无需担心使用过程。新车到手一周内几乎每天都会有惊喜发生。语音打开关闭空调压缩机的功能非常好。方向盘控制音源，巡航控制等等，几乎不需要中控就能控制所有的功能，保证驾驶的安全性。适合在高速上跑，安静，安全，没有变道的欲望。
缺点：低速时发动机轻微噪音。买车时被迫购买精品，到现在还在纠结要不要在店里装贴膜
外观：妻子被他的外表迷住了，最终买下了这辆车。说实话，晚上开车灯比奥迪还好看。
内饰：还是喜欢黑色的内饰，更经典一些。新车经过多次检测，甲醛含量均在安全范围内。
空间：没有本土化的加长轴距，忠于原汁原味。前排和后座的空间足够大了。驾驶座和副驾驶都是电动的，还配了拖车。
配置：性价比因人而异，关键在于它的性能是否符合您的要求。在我看来，性价比很高。
动力：2.5自然吸气配合8 AT，动力非常顺畅。每小时一百转的转速是非常低的。感觉这套动力总成非常适合高速行驶。一上高速，噪音就小了很多，行驶的时候很平稳，没有变道的意思。
操控：
这辆车开的很温柔，也很优雅，不需要操控性。
油耗：每天上下班60公里，高速和城市快速路，耗油量为8升。非常满意。一周内行驶500公里。下面是一张充满油的照片。现在油费真便宜。
舒适：软软的，手感也是一流的。配置很高，例如自动 LED前大灯、自动巡航、车道偏离等。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 广州
裸车价格34.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程900公里
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优点：口碑好、稳定性好、品控好、售后好。
缺点：油箱容积更小，仅为60.6升，轮胎215-55-17。
外观：凌波玉是我比较喜欢的一款，虽然订了两个月的车，但因为家里还有车，所以不着急。不过，等待也是值得的。这种颜色相对来说比较少见，至少大部分时候都能分辨出来。都说F-sport更香，虽然我没有18寸的中空轮毂、六眼前大灯、更帅气的仪表盘，但是卓越几乎满足了我所有的需求。（其实是因为穷，解释是为了掩饰。）
内饰：选棕内的理由是个人认为更能体现 Lexus的内部设计，更加舒适。棕色内部的顶部也是棕色，这样看起来更协调。黑内停在室外太吸热了，散热慢了。黑色的，里面是灰色的，里面是白色的。
空间：空间方面， es是绰绰有余的，2870的轴距也是4975。
配置：物有所值？抱歉，ES260的性价比不高。除了发动机多了0.5升的排量和变速箱之外，其他的都和ES200没什么区别。不，价格也不一样。还多交了六万块钱。哎，好郁闷啊。
动力：丰田的A25A只能算是勉强够用，在高速上超车还是没问题的。8 at开起来很顺很舒服，动力输出也比较线性，不会有双离合的顿挫，也不会有涡轮的突兀感。
操控：
es从来都不是运动爱好者。轮胎是215-55-17，前悬挂是麦弗逊，所以操控完全没有问题。舒适度一般，只能算是凑合了。
油耗：目前行驶里程为900公里，油耗为7.0升。个人测试es260在高速行驶时能达到6.0升或更低的百公里油耗。一般市区上下班车程大约是8升。而且还加了92油，丰田阿特金森发动机的41热效率可不是吹出来的。所以它的燃油经济性很好。
舒适：因为后排不需要太多的空间，所以坐起来也很舒服。前面的双层玻璃，起到了静谧的作用。
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购买时间2020年07月
购买地点四川 成都
裸车价格34.10万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程450公里
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优点：锋利的外观，严谨的品控，舒适的驾驶感受
缺点：最好的办法，就是中控屏，而不是触控，如果是触控，那就完美了。
外观：外观是我选择这款车的主要原因之一，锋利、硬朗，一眼就喜欢上了，爱到无以复加。
内饰：有人说内饰鸡肋，那就去看看同级的 BBA吧，30出头的车还想全车桃木真皮包裹吗？一辆百万级的豪车要怎么用？全是鳄鱼皮？我对内饰还是很满意的，反正我也不觉得有什么特别的地方。
空间：空间很大，本来就不喜欢装太多东西，后备箱空间足够大，后排座椅宽敞，长途旅行很舒服。
配置：这是我买过最满意的车，有钱都买不到，我觉得性价比最高，别人爱怎么说就怎么说，谢谢。
动力：很多人都说 ES的动力太差了，但我觉得这不是一款速度型的车，不是用来做定位的，我觉得这不是自讨苦吃。2.5的自吸功率，207匹马力，日常驾驶绰绰有余，真要超车，换成运动模式也是轻而易举的事情，这辆车的动力不是很大，只要开着运动模式，虽然不能秒天秒地，但超车还是很轻松的。
操控：
以前开宝马的时候，我一直觉得操控很好，自从换了雷克萨斯之后，我并没有感觉到操控上的差距，或许是我天生就不擅长驾驶，总之，我觉得转弯半径比以前大了很多，以前一次一次可以通过，现在换了雷克萨斯，需要两次才能通过。
油耗：现在才500公里不到，是不是磨合的时间？还是因为每天上下班都是上下班高峰期堵车，油耗只有10.5，还没上高速，谁也不知道后面会发生什么，其实油耗和宝马差不多，不过宝马是2.0自吸发动机，经常在高速上跑，2.5的自吸力和2.0版都没跑过，这让人很期待。
舒适：宝马X1的悬架很硬，开着坑坑洼洼的时候，会发出咯吱咯吱的声音，ES260的悬架很软，滤震也很好，前排的静音玻璃也很好，开起来很安静。
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购买时间2020年01月
购买地点浙江 台州
裸车价格36.35万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程12000公里
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优点：低速隔音、空间适中、转向手感柔软、高速底盘稳定，低配版配置比同级 bba好太多了， ACC车道保持功能很好，空调太给力，感冒了！
缺点：冷车启动的声音很大，声音也很难听，几秒钟后，声音就小了很多，简直就像是塞班和 iOS的区别！没有 COS，没有触控！爱信8 AT的加速比采埃孚8 AT要慢一些，减速不拖泥带水还行，音响效果不是很好，十个喇叭没有环绕感，怎么调也调不出来，前排的喇叭也听不到。
外观：不管是前脸还是屁股，这一代的改款，都很适合年轻人开。
内饰：没有亮点，没有亮点，只能插在手机上？只能放在杯架里，
空间：感觉和我的F185系不相上下。
配置：车价没加，精品车还是要加你，除了保两年5万公里，其他东西都不值钱，哎，幸亏我没提车太久；
动力：刚开始的时候，一脚就能踩到，没踩过01，超车也是轻而易举的事情。
操控：
私家车又不是赛车，人车合一那是扯淡，我觉得5系的操控比 es好不了多少。
油耗：高速6个，市区差不多10个，高速少我9个。
舒适：比同级别的德系要舒服太多了，虽然比不上 bba，但是比56 e舒服多了。
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购买时间2020年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格35.30万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程2363公里
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优点：最让人满意的是外观漂亮，造型比较犀利，独特的凌波玉走在路上也是独一无二的。座椅柔软舒适，坐久了也不会觉得累。内饰用料不错，材质基本是软的，没有任何异味。底盘比较扎实，在高速行驶的时候不会有太大的侧倾，隔音和减震效果都很好。
缺点：加价才是最让人不满的！然后车机系统不能触摸屏，只能用触摸板控制，原车只支持百度的 carlife功能。2.5 L动力一般，超车的时候能明显感觉到，8 AT的换挡速度很慢，一般情况下不会太激烈。
外观：满分？美观大气，犀利的造型，独特的色彩，完美的车身线条
内饰：内饰很精致，用料也很高档，中控台还算不错。
空间：空间还算宽敞，一家人平均身高一米六到一米七左右。
配置：加价两万还是很一般的，这个价格都能上A6了。
动力：动力肯定是这辆车唯一的缺点，2.5起步不错，超车有点吃力
操控：
开起来还算轻松，低速方向盘比较轻，高速平稳。
油耗：目前平均油耗在2000公里以上，平均油耗在8升左右。
舒适：满分？无论是在车里还是在后座上都很舒服。
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购买时间2020年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格33.60万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3300公里
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优点：车的外观我喜欢，外观很吸引人，品牌低调中带着奢华，2.5的发动机动力不错，还行，只要你踹，他就有，前两千公里不超过120迈，跑了两千公里偶尔180-200迈，因为是冬天没敢开太快，稳定性还是不错的，噪音在180左右比较明显，我用的是音乐，减震系统不错，车的舒适性不错，油耗还不错，平均在7-7.7左右，2.5的车很省油，我用的是标准模式、温柔的开这车应该在7个油左右、八速还是很有感觉的，方向盘换挡拨片，给人一种赛车的感觉。
缺点：内饰塑料也不少，后排座椅也不是很舒服，中间有一个凸起的凸起，让人很不喜欢，以前开的是7的车，总想调整第二排的位置，第二排的座椅调整不了，17个轮毂小了点，大一点的好看一点，但是空间太大了，应该是有好处的，所以没有改装轮毂，260没有尾翼，只能自己加装，还有一个就是新车变相加价，没有现车..
外观：外观设计独特，外观好看，设计师有品味，呵呵。
内饰：内饰不错，塑料不少，但还可以接受，中控导航也有自己的风格。
空间：空间还不错，座椅软硬适中，坐起来也不会太挤，第二排的凹凸不平就更好了。
配置：性价比高，油耗高，外观好，保养好，保值率高，操控性好，品牌好。
动力：动力2.5的还行，只要你愿意，它就有，你心里有涡轮，开什么都带 T，这是每个人开车的习惯.
操控：
操控性很好，方向盘很灵活，方向盘和拨片都很有趣。
油耗：油耗很满意，2.5的发动机，很省油，我加了95号，一箱油应该能跑700左右，百公里7-8油。
舒适：驾驶舒适性好，驾驶员不累，第二排座椅一般
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购买时间2019年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格34.10万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2700公里
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优点：最让我满意的就是颜值，省心，平顺这一点已经让我心动了网上一看就直接去了雷克萨斯4S店心动直接买下这次回老家跑了一千一百多公里百公里百公里油耗7.3感觉还能接受对油耗不是第一考虑不过这个油耗挺满意毕竟没过磨合期不知道后期油耗会有多大变化销售当时给我说的是6个油不过还是希望后期差距不要太大吧还有在高速上开起来很舒服感觉后劲很大不过很多路段限速不敢使劲踩油门等磨合期过了在试下
缺点：最让人不满意的就是底盘太低了，在老家的时候底盘被撞了两次，还好当时做了底盘装甲，现在还不能走，等过段时间再去4s店看看有没有什么问题，起步慢就是所谓的肉吧。
外观：外貌很适合年轻人，符合我的审美观。
内饰：如果车内有眼镜盒会更好缝这些缝得不错
空间：其实空间没有皇冠那么大，但是日常家用还是绰绰有余的，皇冠的后备箱可以放三个24寸行李箱，一个储物箱，还有其他的空间，但是雷克萨斯不行可能有点溜背，所以放不下太多后排坐人常规来说不挤如果前面座椅稍微往后放点后面坐起就有点挤
配置：性价比不适合雷克萨斯不适合加价两万不卖，不过好在送的东西多原厂行车记录仪原厂脚垫尾箱垫智能管家并线辅助镀金电动尾门后视镜折叠进口太阳膜发动机下护板
动力：动力就是只要你愿意，只要你愿意，你就会有源源不断的动力。
操控：
操控精准，轻盈，女人开起来都很轻松，就是方向盘太大了。
油耗：现在还没达到预期油耗等磨合期过了再看看能不能降下来
舒适：包裹不错柔软舒适，坐过我车的人都说不错
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购买时间2020年03月
购买地点广东 珠海
裸车价格35.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：1.整体质感好，质量好。2.动力好，油耗低。3.良好的隔音效果。4.新型安全配置更加完善，主动安全配置实用。5.中规中矩的外观，适合做生意。5.听说小雷车主开了十年车，还会加玻璃水。6。后排安全带增加未配备报警功能，个人认为是必要的。
缺点：1.普遍认为性价比不高。2.这辆新车有点臭。3.ca rli fe鸡肋。4.启停是不能永久关闭的，只能慢慢养成习惯。5.保修期由6年减为4年，配件据说很贵，电瓶好像要6000，以前卡卡换电瓶才400。玻璃险是进口险，所以必须买全险，全险很贵。6.中控台不是屏幕，需要用鼠标（忘了叫什么），不太习惯，空调需要关掉 AC，需要用鼠标在键盘上点几下，这就有点麻烦了。
外观：做工没话说，丰田一贯的品质，不错。日间行车灯非常漂亮。
内饰：中控台的科技感很强，有两块屏幕，如果不好好经营的话，百度肯定会被淘汰。内饰整体做工不错，有人认为不如 BBA，见仁见智吧。
空间：足够的空间，5个人的话，短途还可以，但是中间的堆垛就有点麻烦了。既然 ES没有四驱系统，那为什么不把四驱系统摘下来呢？
配置：性价比这玩意儿本身就是个伪命题，你喜欢它，它就会给你带来更多的满足感，如果你不喜欢它，那我就“勉为其难”接受了。腰包够大，我喜欢 LS。所以，与其垂涎三尺，还不如退而求其次。
动力：2.5的加速，如果再慢的话，那就是矫情了。五个人开着空调，一点压力都没有。不过经济模式会更好，据说经济模式很经济，尝试了一下，没兴趣。
操控：
操控很好，比卡罗拉要好很多，方向盘也很顺滑。刹车有点软，这大概就是日系车的情况，急刹车的时候刹车会起到作用，安全性还算不错。主动刹车还没来得及试一试，希望以后不要再有这样的机会了，安全第一。在高速上尝试了一下自适应巡航和车道保持，这玩意儿挺好用的，用着就喜欢上了，以后开高速肯定会轻松很多。
油耗：在可以接受的范围内，2.5的油耗相当于我那辆1.8卡罗拉。高速6-7油，市区9-10油，新车才跑了200多公里，如果老板开车，估计能加一个油。
舒适：噪音和减震都很不错，价格合适，如果再出问题，那就是真正的凯美瑞了，看过拆车视频， ES，凯美瑞，亚洲龙， ES的隔音棉是最少的，但隔音效果却是最好的。座椅是仿皮的，感觉包裹性也不错，只是没有尼桑的大沙发舒服。
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购买时间2019年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格36.25万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程360公里
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优点：个人感觉：驾驶时，针线缝制的方向盘力度适中轻盈，手感舒适，转向精准！开起来舒服！冷静！静音！引擎的噪音更低！当引擎熄火时， P会自动电子锁，我理解为拉手刹。方便！实用！在行驶的过程中，如果想要停车的话，可以根据路况选择轻踩刹车，不熄火，踩刹车。后排的空间也很大！后备箱也很大！外表锐利动感，内在沉稳舒适！超音速钛银色，漆面做工精细，颜色外观大气！一路上，回头率还是很高的。
缺点：个人感觉：雷克萨斯ES260纯油版，在2.5升的行驶中，尤其是 ECO节油模式下的动力更强！感觉自己要加油了，想要慢下来！肉一点！慢点反应！不过仔细想想，如果你想要省油的话，也是可以接受的。中控屏没有触控功能！我个人觉得不怎么样！
外观：外观锐利动感，车身颜色超音速钛银色，外观非常满意！漆面做的很好！新车的外观真的很帅。前脸给人一种很霸气的感觉。越看越喜欢。丰田设计师们的设计真是太棒了！
内饰：内部设计非常精致，内部也非常漂亮。材料也很好！内饰的设计让人非常满意。座椅很舒服！合理的内饰颜色搭配，合适的座椅包裹！新车里的味道虽然不是很好闻，但还在可以接受的范围内。车厂里放一段时间，放一些茶叶或者竹炭，吸收一下车内的味道。自然也就消失了。
空间：前排空间舒适，前排座椅包裹人也很舒服。前后座椅，宽敞舒适，空间充足。后备箱还挺大的！
配置：因为品牌的原因，雷克萨斯的价格稍微高一点！但后期保值率很高！后期保养保养省钱，加92号汽油.省钱！八年延保200,000公里.
动力：正常模式下，速度更快！强大的动力输出！EC0动力输出，感觉还不错！太慢了！
操控：
方向盘力道轻而舒适！转向也很清晰！精准的瞄准！缝制皮革方向盘手感舒适！
油耗：目前刚接车，市区道路油耗在9.6左右，在2.5公里以内属于正常范围！
舒适：底盘和悬架都经过了很好的调教，很有韧性，完全不用踩刹车就能通过减速带。移动沙发，舒适的座椅！内部颜色搭配合理。车内噪音小了！
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