一键砍遍全城
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购买时间2013年06月
购买地点湖南 郴州
裸车价格70.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点:就是内饰做工!
缺点:车壳太薄
外观:犀利,漂亮,丰满,美丽。霸气。
内饰:Lexus的内饰,精工细作,手感出色,人机交互做得非常好,各种按钮和灯光设计很人性化,绝对甩开BBA一条街。
空间:我对于空间没有什么要求,只是自己开自己做,后排坐人的机会不会太多,所以我觉得空间还是够用的。而且我喜欢短轴车。
配置:全进口的品质,如果没有优惠,性价比就差一点。和竞争车型如5系、E级、A6比,性价比低不少。
动力:还算不错,基本上想超就超,动力随叫随到。尤其是开了S+模式,油门相当灵敏。动力就更上一层楼了。
操控:
这么多雷克萨斯中,这是我开过最具有操控乐趣的雷克萨斯。很给力,谁买谁知道。
油耗:平均13个油左右,一般般吧。不算很省。但是相对来说还是说得过去的。毕竟日本车你们懂得。
舒适:这车的座椅,人性化设备这个就不用说了,一直以来雷克萨斯都以这一项闻名天下。
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格60.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点:外观、舒适性、动力、配置
缺点:车壳太薄
外观:FSport独有的运动外观,漂亮!
内饰:整体比较协调,用料非常厚道。而且无论做工和材料都非常精致,完爆其他系列的车。在内饰用料上,这是我最认可也最喜欢的一项。的确非常尽人意。。。
空间:对于家庭用车四个人乘坐,足够,当然,后座买主,老板除外。因为没有跟风加长轴距。
配置:全进口的品质,如果没有优惠,性价比就差一点。和竞争车型如5系、E级、A6比,性价比低不少。
动力:3.5v6发动机,动力源源不绝,但是起步加速没法和涡轮增压的车比,拥堵时候跟车有点累
操控:
这么多雷克萨斯中,这是我开过最具有操控乐趣的雷克萨斯。很给力,谁买谁知道。
油耗:3.5的车,在北京,平时一般路拥堵的情况下,上下班平均油耗在11.5左右,非常低。
舒适:这车的座椅,人性化设备这个就不用说了,一直以来雷克萨斯都以这一项闻名天下。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格73.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5500公里
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优点:动力
缺点:空间和售价
外观:没有运动版那么霸气,但也百看不厌,不怒自威
内饰:日系车的内饰一向比较精美,雷克萨斯作为丰田的高端,这点自然做的非常到位,处处可见的真皮包裹
空间:前排空间可以,后排空间一般,正常坐两人可以中间有鼓包,只适合坐个孩子
配置:抛开高达97.5万的售价不谈,超高的配置以及超强的动力,超低的油耗,这款车优惠20万后还是很值得入手的,最后希望大家都能买到自己心仪的爱车,谢谢
动力:超级强,起步电机带来的扭矩绝对强大,推背感源源不断
操控:
这代GS的地盘明显强化了,过弯侧倾非常小,GS450H操控甚至比得上带后轮转向的GS350F
油耗:目前跑了5500公里,高速居多,目前平均油耗8.1,加油后平均油耗9.1,非常满意
舒适:半苯胺真皮带来的舒适无与伦比,简直像坐在奶油上那么舒服,座椅18向调节真的非常强大
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 金华
裸车价格62.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程35000公里
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优点:外观、舒适性、动力、配置
缺点:车壳太薄
外观:FSport独有的运动外观,漂亮!
内饰:Lexus的内饰,精工细作,手感出色,人机交互做得非常好,各种按钮和灯光设计很人性化,绝对甩开BBA一条街。
空间:对于家庭用车四个人乘坐,足够,当然,后座买主,老板除外。因为没有跟风加长轴距。
配置:全进口的品质,如果没有优惠,性价比就差一点。和竞争车型如5系、E级、A6比,性价比低不少。
动力:还算不错,基本上想超就超,动力随叫随到。尤其是开了S+模式,油门相当灵敏。动力就更上一层楼了。
操控:
这么多雷克萨斯中,这是我开过最具有操控乐趣的雷克萨斯。很给力,谁买谁知道。
油耗:3.5的车,在北京,平时一般路拥堵的情况下,上下班平均油耗在11.5左右,非常低。
舒适:这车的座椅,人性化设备这个就不用说了,一直以来雷克萨斯都以这一项闻名天下。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格49.00万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程5400公里
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优点:操控 舒适
缺点:这台发动机就不适合国内生存,也不知道吃了那么多加料97寿命剩下多少
外观:相信买GS的人都是先是被他的前脸吸引,然后爱上他的内饰。
内饰:内饰做工奢华、设计简洁、按键操作简便,非常非常人性化。
空间:前排很舒适,后排略拘谨,不过按跑车规格来看很不错了,后备箱非常大比同级别车型大多了
配置:定价虚高,如果可以谈到一个合适的价格,性价比还是不错的
动力:2.5 V6自然吸气,后驱 209匹马力,不算强大,尚且够用。
操控:
操控没的说,D档已经足够舒服,S+的时候更是随心所欲,绝对强过加长5系。
油耗:油耗引人而异,暴力驾驶油耗自然高,一般情况下8 9毛一公里吧
舒适:舒适性还是很不错的,音响很不错、隔音也很不错,人体工学16向调节座椅舒适度没的说,只是想躺着的时候头枕有点不舒服。
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购买时间2014年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格47.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2088公里
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优点:喜欢它的外形
缺点:将近50万的车居然没有后视镜电动折叠和自动防眩目。要知道前者是很显档次的配置,而后者晚上对付没公德的司机是必不可少的。
外观:极具个性,前脸更优于尾部,侧面线条优美。
内饰:好于E级、5系、A6、也好于英菲M。
空间:够用舒适
配置:雷克萨斯没性价比可谈。
动力:2.5L基本够用,运动模式下明显油门变轻,换档时机延迟。想要激情。。。还是米不够
操控:
转向清晰,底盘功力良好。不过过轻的方向盘影响路感,虽然舒适性提升了,但是运动感有下降
油耗:3000公里,平均油耗10.6L,其中高速大概1000公里,其余大部分是市区。家离单位5公里,天气冷,单程水温很难升到正常,所以油耗高,要14、5个油,纯市区平均接近14个油(每次距离都较短)。
舒适:舒适性没的说,就冲这个才买的。
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购买时间2015年05月
购买地点江苏 镇江
裸车价格44.50万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程1500公里
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优点:非常安静
缺点:动力不够强劲!其实还是米不够
外观:极具个性,前脸更优于尾部,侧面线条优美。
内饰:皮质非常柔软,坐上去非常舒服,中控排布合理,非常易于操作
空间:对我和我们家人来说足够用了,主要是个不高。后排座椅不能放倒,影响大件搬运,但谁也不会老拿这车拉货
配置:雷克萨斯没性价比可谈。
动力:2.5L基本够用,运动模式下明显油门变轻,换档时机延迟。想要激情。。。还是米不够
操控:
没开过更好的车了。
油耗:3000公里,平均油耗10.6L,其中高速大概1000公里,其余大部分是市区。家离单位5公里,天气冷,单程水温很难升到正常,所以油耗高,要14、5个油,纯市区平均接近14个油(每次距离都较短)。
舒适:静谧性一般,路噪较大。内饰很好,皮质柔软,通风座椅(大夏天的加热还没使用过)夏天非常爽
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优点:安静!音响给力!驾驶舒适!售前售后服务非常好!
缺点:GS隔音效果没有传说中雷克萨斯的那种感觉,特别高速100马有很大噪声,后排空间有点紧,只能坐两个大人,因为是后驱车,中间隆起很大一块,刹车硬比较好,但是刹车片很容易起波纹导致尖锐的声音出现,每次红绿灯停车一阵尖锐的声音发出,很尴尬!
外观:萝卜白菜各有所爱,老款前部好看,新款尾部好看。
内饰:05年设计的内饰 目前已落伍
空间:前排很好!后排由于后驱原因做3人比较挤!
配置:10分的话给8分。
动力:宜静宜动,你懂的。。3.0的车启动发动机声音很小很小很小!!!
操控:
转向稍模糊
油耗:据说有车友开到不到8个油,我很好奇怎么做到的。11个不高也不低,基本没暴力驾驶!
舒适:避震很舒服 座椅很柔软 ML的音响很棒
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优点:安静!音响给力!驾驶舒适!售前售后服务非常好!
缺点:GS隔音效果没有传说中雷克萨斯的那种感觉,特别高速100马有很大噪声,后排空间有点紧,只能坐两个大人,因为是后驱车,中间隆起很大一块,刹车硬比较好,但是刹车片很容易起波纹导致尖锐的声音出现,每次红绿灯停车一阵尖锐的声音发出,很尴尬!
外观:萝卜白菜各有所爱,老款前部好看,新款尾部好看。
内饰:05年设计的内饰 目前已落伍
空间:前排很好!后排由于后驱原因做3人比较挤!
配置:10分的话给8分。
动力:宜静宜动,你懂的。。3.0的车启动发动机声音很小很小很小!!!
操控:
比较到位!
油耗:据说有车友开到不到8个油,我很好奇怎么做到的。11个不高也不低,基本没暴力驾驶!
舒适:避震很舒服 座椅很柔软 ML的音响很棒
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格71.00万元
平均油耗16.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点:内饰和质量
缺点:导航屏幕偏小,汽车导航不好用,必须要安卓的机子
外观:犀利,漂亮,丰满,美丽。霸气。
内饰:整体比较协调,用料非常厚道。而且无论做工和材料都非常精致,完爆其他系列的车。在内饰用料上,这是我最认可也最喜欢的一项。的确非常尽人意。。。
空间:对于家庭用车四个人乘坐,足够,当然,后座买主,老板除外。因为没有跟风加长轴距。
配置:全进口的品质,如果没有优惠,性价比就差一点。和竞争车型如5系、E级、A6比,性价比低不少。
动力:杠杠的
操控:
这么多雷克萨斯中,这是我开过最具有操控乐趣的雷克萨斯。很给力,谁买谁知道。
油耗:高速9个左右,市区比较堵车吗,目前15左右。
舒适:这车的座椅,人性化设备这个就不用说了,一直以来雷克萨斯都以这一项闻名天下。
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